Ttulo de la presentacin
REPBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELAUNIVERSIDAD NACIONAL
EXPERIMENTAL MARTIMA DEL CARIBEVICE RECTORADO ACADMICOESCUELA DE
ESTUDIOS SUPERIORES DE LA MARINA MERCANTECREACION INTELECTUAL Y
FORMACION AVANZADADIRECCION.MAESTRA EN TRANSPORTE MARTIMOCATEDRA:
DESARROLLO SUSTENTABLE, AMBIENTE Y GESTIN
LAS ECONOMAS VERDES Y SU APLICACIN EN EL CAMPO DEL TRANSPORTE
MARTIMOM.Sc. Castro G. Jos Gregorio
Economas Verdes:
Mejorar el bienestar humano y la equidad social, al mismo tiempo
de reducir los riesgos ambientales y las escaseces ecolgicas de
forma considerable. En su expresin ms simple, puede pensarse en una
economa verde como una economa de bajo carbono, uso eficiente de
los recursos, socialmente conveniente.FUENTE: TUNZA, revista del
PNUMA para los jvenes, Tomo 9, N4, pg. 3. ISSN 1727-8902.
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TRANSPORTE MARTIMOLa mayora de los combustibles de motores
marinos son fuelleos pesados, los cuales son ms baratos que otros
combustibles ms refinados, pero presentan el inconveniente de que
contienen una cantidad importante de sustancias contaminantes tales
como azufre, cenizas, asfaltenos, etc, lo cual provoca que los
buques emitan cantidades importantes de xidos de azufre (SOx) y
partculas. Adems, los buques tambin emiten cantidades importantes
de xidos de nitrgeno (NOx) y dixido de carbono (CO2).
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TRANSPORTE MARTIMOControl de emisiones en motores marinos y
mtodos para su reduccin.La nueva regulacin IMO Tier III, cuya
entrada en vigor se produjo en 2016, restringe an ms los lmites de
emisin en las ECAs (Emisin Control Areas o reas de Control de
Emisiones). En este caso se quiere establecer una reduccin del 80%
de las emisiones de NOx en comparacin con la regulacin IMO Tier I
en las ECAs, con lo que el contenido en azufre en estas zonas ser
del 0,1% a partir de 2015.
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TRANSPORTE MARTIMODestacan principalmente las medidas de
reduccin de xidos de nitrgeno debido a la normativa IMO Tier, que
limita los niveles de emisin de NOx y SOx II) y 2016 (IMO Tier III
para reas especiales).
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TRANSPORTE MARTIMOA nivel investigacin, es posible analizar las
emisiones de los motores utilizando CFD (Mecnica de Fluidos
Computacional), pudiendo realizar simulaciones de diferentes
patrones de inyeccin, humidificacin del aire de carga, cambio de
diagramas de distribucin, ciclo Miller, recirculacin de gases de
escape, y en general cualquier parmetro de funcionamiento del motor
puede ser simulado y probado de forma virtual por ordenador, con el
correspondiente ahorro de tiempo y dinero antes de llevar a cabo
las modificaciones y sucesivas pruebas reales en el motor.
FUENTES: - Revista Jourand Nox Reduction Methods nal Of Maritime
Research; Emissions from Marine Engines- MAN Diesel & Turbo -
HOMEPAGE- Journal of Ship Research- Grupo de Innovaciones Marias de
la Universidad de La Corua.
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TRANSPORTE MARTIMO
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TRANSPORTE MARTIMOUtilizacin de combustibles y fuentes de energa
alternativas: es muy difcil ver resultados en el corto plazo,
ninguna de las opciones pueden aun competir con el disel. El
panorama para los biocombustibles tambin es incierto por su impacto
en la seguridad alimentaria. Quizs los biocombustibles que pudieran
obtenerse a partir de desechos, por ejemplo, pudieran tener mejores
perspectivas.
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Otras tcnicas como paneles y velas solares, buques propulsados
por hidrogeno o la captura y almacenamiento de carbono constituyen
opciones de largo plazo.AUTOMATIZACIN ADUANERAREDUCCIN DE: Tiempos
de espera en los puertos Volumen de combustible consumido.Emisiones
de CO2. VUCETRANSPORTE MARTIMO
Aquel que desempea su actividad teniendo en cuenta no slo el
mbito econmico, sino tambin el medio ambiental y el social, es
decir, de modo sostenible, realizando su actividad causando el
mnimo impacto, aportando medidas de mejora y control de calidad de
aire, agua, ruidos y residuos. Al mismo tiempo, un Puerto Verde es:
aquel que entre sus caractersticas puede ofrecer suministro
elctrico desde tierra a los buques (OPS), incluyendo instalaciones
de energa renovables y medidas de eficiencia energtica.Un Puerto
Verde (Green Port)GESTIN PORTUARIAFUENTE: Amador, A. 2014;
disponible:
http://masqueingenieria.com/blog/que-es-un-puerto-verde/
GESTIN PORTUARIAPara los puertos, la nueva economa implica un
incremento de la productividad a travs de la reduccin de costes y
la mejora en los servicios a los clientes (adaptacin a sus
necesidades, velocidad de acceso, variedad de opciones comerciales,
econmicas e industriales, etc.).Corresponde a cada gobierno tomar
las decisiones polticas en funcin de la capacidad financiera de los
puertos existentes y la rentabilidad prevista de los nuevos puertos
planeados (UNCTAD, 1985).
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GESTIN PORTUARIAEn junio de 2006, la Comisin de Asuntos Martimos
y Pesca de la UE, public el Libro Verde sobre los Puertos y la
Infraestructura MartimaDisminucin acelerada de biodiversidad (con
consecuencias para el desarrollo del potencial de la biotecnologa
azul)La explotacin excesiva de los recursos (con consecuencias para
la pesca)El cambio climtico (con consecuencias para la pesca y el
turismo costero)La contaminacin terrestreLa acidificacin del agua
del marLa contaminacin causada por los vertidos de los buquesLos
accidentes martimos (por la falta de una mayor seguridad
martima)
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Cdigo de Conducta Ambiental para la Gestin de Puertos de
Centroamrica (COPUCA).GESTIN PORTUARIALas operaciones portuarias
sin el debido ordenamiento generan impactos que no solo afectan la
actividad portuaria en s misma, sino que tienen efectos sobre otros
usos legtimos que ocurren en la costa en el rea del puerto.Los
puertos que operan sin el debido ordenamiento ambiental son focos
importantes del deterioro de las costas y constituyen una seria
amenaza para los recursos ubicados en su rea y reas de influencia
con efectos marcados para las poblaciones costeras que utilizan
estos recursos.Sin un marco para incluir las variables ambientales
especficas inherentes a la rutina portuaria es difcil explicar a
los gobiernos, a la sociedad civil y a otro pblico el alcance y
extensin de la actividad portuaria con relacin al medio
ambiente.FUENTE: (CEPAL-ONU, 2007).
GESTIN PORTUARIALas AP y martimas tienen la habilidady pueden
desarrollar su capacidad para incorporar la variable ambiental.
GESTIN PORTUARIA
Fuente: El Transporte Martimo y el Cambio Climtico, UNCTAD
DIC-2008 Tasa o impuesto sobre las emisiones, ligado a un fondo
para ayudar a conseguir reducciones adicionales.
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GESTIN PORTUARIAEl desempeo del Puerto de Long Beach bajo
esquema de Economa Verde.Es el 2do. mayor puerto de contenedores en
los EE.UU., despus del puerto de Los ngeles.Acta como una
importante puerta de entrada para el comercio entre Estados Unidos
y Asia ocupando 3.200 hectreas de terreno con 25 kmts. de costa en
la ciudad de Long Beach, California. Se encuentra a menos de 2
kmts. al suroeste del centro de Long Beach, y aproximadamente a 25
millas al sur del centro de Los ngeles.Ofrece ms de 316.000 puestos
de trabajo en el sur de California.La actividad comercial del
puerto est en el orden de 100 mil millones USD anuales.A nivel
estatal, el Puerto de Long Beach ofrece unos 370.000 puestos de
trabajo y genera cerca de 5,6 mil millones USD al ao en ingresos
por impuestos estatales y locales.
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GESTIN PORTUARIAEl Compromiso con la Comunidad: Actuar
recprocamente con ella y educarla con respecto a los programas
ambientales relacionados con el puerto.Las metas fundamentales de
la nueva Poltica Verde a implementar en el Puerto de Long Beach
incluyen los siguientes elementos programticos: Aire: reducir las
emisiones al aire provenientes de las actividades portuarias.Agua:
Mejoramiento de la calidad de las aguas del Puerto Long BeachVida
Silvestre: proteger, mantener y restaurar ecosistemas acuticos y
hbitat marinos.Suelos y Sedimentos: Remover, entregar o suministrar
conveniente-mente para reso benfico del puerto, suelos contaminados
y sedimentos en el Distrito del Puerto.Sustentabilidad: Implementar
prcticas sustentables en el diseo de plan del terminal martimo,
desarrollo y operaciones, as como en el entrenamiento, operaciones,
y prcticas dentro de la Administra-cin del Puerto y los Centros del
Mantenimiento.
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GESTIN PORTUARIALa proteccin ambiental no puede plan-tearse como
un dilema frente al desarro-llo, sino como uno de sus elementos.
Cuando hablamos de desarrollo sustenta-ble, estamos pensando en
crecimiento econmico con equidad social y con preservacin y cuidado
de los recursos naturales. Patricio Aylwin Azcar - Mensaje Ley
19.300Bases del Medio Ambiente. 1994Chile: Estrategia Nacional de
Crecimiento Verde - Diciembre 2013
GESTIN PORTUARIAPuerto Verde Arica: se convirti el ao 2012 en el
primero de Chile y Latinoamrica en verificar su Huella de Carbono,
proceso desarrollado por el concesionario TPA que permitir una
medicin exhaustiva a las operaciones habituales, con el objetivo de
diagnosticar las eficiencias internas y externas que contribuyen a
la disminucin y mejoramiento de dichos procesos.Posee altos
estndares de seguridad, eficiencia e innovacin.Se ha caracterizado
por el permanente cuidado y proteccin del medio ambiente. Realiza
importantes inversiones orientadas a convertirse en el primer
Puerto Verde del norte de Chile, especialmente para garantizar la
gestin de polimetales. El conjunto de inversiones desarrolladas por
EPA, el concesionario TPA y Somarco, alcanza a los 10 millones de
USD, convirtiendolo en un recinto seguro, que da garantas de
resguardo del medio ambiente, acorde a las exigencias del mundo
globalizado.
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