G G G G G G G 370 370 370 370 380 380 380 390 390 390 400 400 400 400 400 410 410 410 410 410 Geplanter Neubau Hartmetallfertigung Konrad Friedrichs GmbH & Co. KG (Planstand: 06.07.2018) III I I I SD I I SD 5 5c 7 9b 7 5a 3 9 5 1 9a 2 6 11 8 4 15 13 5b 4 2 3 5 1 5a 9 7 BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB Fm BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E BAB E da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC da 160 PEh RC Licht- und Kraftwerke Helmbrechts GmbH Licht- und Kraftwerke Helmbrechts GmbH Fernmeldekabel Telekom Fernmeldekabel Telekom Stromleitung Bayernwerk AG Bayernwerk AG Bayernwerk AG MW-Kanal Markt Thurnau DN 1000 DN 250 DN 900 DN 900 DN 300 DN 700 DN 900 DN 600 DN 600 50 DN 600 DN 500 DN 600 MW MW MW MW Markt Thurnau WL DN200, PVC Markt Thurnau WL DN100, PVC, AUSSER BETRIEB Markt Thurnau WL DN100, PVC Markt Thurnau WL DN200,PE Markt Thurnau WL DN200,PE Markt Thurnau WL DN100, PVC, AUSSER BETRIEB historisch historisch NP NP Blatt 1 Blatt 3 104+000 104+100 104+200 104+300 104+400 1 04 +5 00 104+600 104+700 104+800 104+900 105+000 105+100 105+200 105+300 NS NS Minimales Sichtfeld Einfahrtsicht 50m/100m, EKA 1 Anfahrsicht 70 km/h, 110 m Minimales Sichtfeld Einfahrtsicht 50m/100m, EKA 1 freizuhaltendes Sichtfeld (V= 70 km/h) freizuhaltendes Sichtfeld (V= 50 km/h) Durchlass DN 400 Durchlass DN 300 Durchlass DN 400 Ablaufrost 20 cm über Muldensohle anordnen A=367 A=305 104+112,681 104+112,681 A=305 R=845 104+222,77 R=845 A=400 104+543,258 A=400 A=400 104+732,607 104+732,607 A=400 R=1200 104+865,94 R=1200 A=400 105+138,03 A=400 105+271,363 R=∞ A=95 0+020,496 A=95 R=250 0+056,596 R=250 A=95 0+208,501 A=95 A=100 0+244,601 0+244,601 A=100 R=300 0+277,934 R=∞ A=25 0-010,972 A=25 R=35 0+006,885 R=35 A=25 0+029,07 A=25 R=∞ 0+046,927 A=55,161 R=120 0+205,852 R=120 A=70 0+325,078 A=70 R=∞ 0+365,911 R=200 0+000,228 R=200 A=70 0+107,537 A=70 A=110 0+132,037 0+132,037 A=110 R=325 0+169,268 R=325 A=110 0+213,627 A=110 R=∞ 0+250,858 R=∞ 0+282,944 R=∞ A=20 0+026,758 A=20 R=50 0+034,758 R=50 A=55,161 0+119,641 A=55,161 A=55,161 0+180,496 0+180,496 R=∞ A=54 0+030,646 A=54 R=54 0+084,646 R=54 A=54 0+196,626 A = 54 0 +2 5 0, 62 6 A=50 0+000 A=50 R=84 0+029,762 R=84 A=50 0+096,035 A=50 A=50 0+125,796 A=50 R=84 0+155,558 R=84 A=60 0+195,293 A=60 R=∞ 0+238,15 R=∞ A=54 0+067,406 A=54 R=54 0+121,406 R=54 A=54 0+226,241 A=54 0+280,241 A=80 0+000 A=80 R=120 0+053,333 R=120 A=60 0+122,115 A=60 A=50 0+152,115 A=50 R=84 0+181,877 R=84 A=60 0+216,36 A=60 R=∞ 0+259,218 2,5% 2,5% 5,5% 5,5% 2,5% 2,5% 6,0% 2,5% 5,5% 2,5% 6,0% 2,5% 5,5% 6,0% 6,0% 2,5% 0,0% 2,5% 0,0% 2,5% 6,0% 6,0% H= 23000 m 3,658 % 777,672 m 1,300 % H= 15000 m 592,220 m 3,800 % 811,611 m 1,150 % H= 15555 m 3,658 % 792,160 m 0,610 % 456,494 m 792,160 m H= 20610 m 2,702 % 265,573 m 3,800 % 592,220 m H= 15755 m 0,768 % 421,280 m 2,702 % 265,573 m 12,00 12,50 12,50 12,00 6,00 6,00 7,00 7,00 8,00 8,00 7,00 7,00 6,00 6,00 12,50 8,00 12,00 2,5% 2,5% 2,5% 5,5% 5,5% 0,0% 2,5% 3,0% 3,0% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 7,0% 7,0% 0,0% 7,0% 7,0% 7,0% 0,0% 7,0% 7,0% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 2,5% 0+100 0+200 0+300 0+100 0+200 0+300 0+400 0+100 0+200 0+300 0+400 6,0% 6,0% 5,5% 3,8% 6,0% 6,0% 0,0% 6,0% 6,0% 2,5% 2,5% 6,0% 5,5% 2,5% 4,0% 2,5% 6,0% 4,0% 0,0% 6,0% 6,0% 2,5% 2,5% Tor Asph alt Schotter Tor Mittelstreifenüberfahrt, Asphalt Bruchsteinmauer Schotter Pferdekoppel Palisade Mittelstreifenüberfahrt, Asphalt Bruchsteinmauer Großpflaster Mittelstreifenüberfahrt, Asphalt Asphalt Bruchsteinmauer Rasengitter Asph alt Schotter Asphalt Asphalt Asphalt Schotter Großpflaster Mittelstreifenüberfahrt, Asphalt Asphalt Bruchsteinmauer Rasengitter Asph alt Schotter Asphalt Asphalt Asphalt Schotter 13,00 12,50 12,00 12,00 13,00 12,00 50 3,00 50 Industriestraße Industriestraße Limmersdorfer Straße Limmersdorfer Straße Funk- und Fernmeldeanlage Wasserwerk Freizeitanlage Autohof Thurnau Lagerplatz Funkmast Kompostplatz Gussasphaltrinne KU 520 "Hecken Thurnau Schwender" A/E teilw. 369A/E 367A/E 369/4A/E A/E teilw. KU 51 6 "S treu ob stw ies e a n d er AS Thu rn au Ost " A/E teilw. A/E teilw. Breitenwieser Graben BAB-Kabel BAB-Kabel 290/3 290/3 290/4 432 436 436/1 435 446 444 431/3 871/2 870 869 877/4 871 848 294 270 354 353 348/1 285 280 284 281 283 383 290/7 290/6 290/5 386 389 390 387 384 385 379 375 376 382 378/1 290 452 447 451 333/6 448 342 453 352/1 449 454 346/16 348 346/1 347 333 388 370 372 369/2 369/4 342/5 374 354/1 375/1 344 463 295 356 345 367 368 381 380 345/2 345/1 369 294/1 428/5 456/1 428/4 450 352 355 355/1 342/2 342/3 428 420 405/3 342/1 392 428/3 455 817/1 817/2 817 877 791/ 2 780 784 781 83 791/1 791 789/1 78 9 788 786/2 786/1 786 785 787 810 811 809 768/2 792/1 793 768/8 793/1 779 768/10 431 104+180 104+543,258 104+732,607 Verziehung Mittelstreifen rechts von 2,10 m auf 2,00 m 104+280 104+330 104+543,258 Breite Mittelstreifen rechts 6,00 m 104+865,94 105+138,03 105+138,03 Verziehung Mittelstreifen links von - 3,25 m auf 3,05 m Breite Mittelstreifen links -3,05 m Verziehung Mittelstreifen links von -3,05 m auf -2,00 m Verziehung Mittelstreifen rechts von 2,00 m auf 6,00 m Verziehung Mittelstreifen links von -2,00 m auf -6,00 m 104+165 105+ Mittelstreifenüberfahrt, l = 135 m 104+740 1 04 +9 95 105+202 104+440 104+695 104+926 105+180 Beschleunigungsstreifen l ≥ 250m Beschleunigungsstreifenl ≥ 250m Verzögerungsstreifen l ≥ 250m RW RW RW RW RW RW RW RW DN 200 DN 200 DN 500 DN 300 DN 400 DN 400 DN 500 DN 500 DN 350 DN 350 DN 300 DN 400 DN 250 DN 400 DN 400 DN 250 DN 250 DN 250 DN 250 DN 300 DN 300 DN 400 DN 150 DN 250 DN 400 DN 250 DN 250 DN 200 DN 300 DN 400 DN 200 DN 200 DN 800 DN 800 DN 800 DN 800 Markt Thurnau Markt Thurnau Markt Thurnau DN 600 DN 400 DN 400 DN 700 DN 300 104+000 104+100 104+200 104+300 104+400 1 0 4 + 50 0 104+600 104+700 104+800 104+900 1 05 +00 0 105+200 5934514 B_70_B104a Unterführung Kreisstraße KU 17 Betr.-km 104+196 BzG re = 16,60 m KrW=127,513gon LH ≥ 4,51 m LM 1 LW = 10,10 m BzG li = 16,60 m 5934703 B_70_B104b Abbruch der Überführung St 2189 in der AS Thurnau Ost Betr.-km 104+928 LW = 40,80 m BzG = 11,00 m KrW = 99,7 gon LH ≥ 4,73 m Br.Kl. 60/30 KH = 1,20 m Bauwerk B104b Neubau Überführung St 2189 in der AS Thurnau Ost Bau-km 104+970 LW ≥ 48,00m BzG = 11,60m KrW = 97,748 gon LH ≥ 4,70m MLC DIN EN 1991-2 (LM1) Regenrückhaltebecken 104-1R vorhanden V vorh ca. 820 m 3 = E 5 Breitenwieser Graben = Q Drossel max. ca. 176 l/s = Sickerbecken 105-2R vorhanden, wird aufgelassen Sickerbecken 105-1R vorhanden, wird aufgelassen ASB und RRB 104-1R Bau-km 104+050 Ausführung: Absetzbecken mit Dauerstau Rückhaltebecken als Trockenbecken Betonbauweise A ASB, erf V RRB, erf Q Zu(n=1) Q Drossel, max. 110,4 l/s 144 m 2 750 l/s 1731 m 3 = = = = Einleitepunkt: E5, Breitenwieser Graben R = 4457027 H = 5542543 A ASB, gewählt V RRB, gewählt 169 m 2 1800 m 3 = = E6 ASB und RRB 104-1R Bau-km 104+050 Ausführung: Absetzbecken mit Dauerstau Rückhaltebecken als Trockenbecken Betonbauweise A ASB, erf V RRB, erf Q Zu(n=1) Q Drossel, max. 110,4 l/s 144 m 2 750 l/s 1731 m 3 = = = = Einleitepunkt: E5, Breitenwieser Graben R = 4457027 H = 5542543 A ASB, gewählt V RRB, gewählt 169 m 2 1800 m 3 = = Anschluß der Brückenentwässerung an die Streckenentwässerung DN 250 DN 250 DN 250 DN 500 DN 500 DN 500 DN 500 DN 500 DN 500 DN 300 DN 250 DN 350 DN 350 DN 350 DN 350 DN 3 50 DN 500 DN 150 DN 150 DN 250 DN 250 DN 150 Entwässerungsabschnitt 5 Bau-km ca. 103+950 bis ca. 105+520 BAB A 70 / AS Thurnau-Ost / Teile St 2189 Entwässerungsabschnitt 5 Bau-km ca. 103+950 bis ca. 105+520 BAB A 70 / AS Thurnau-Ost / Teile St 2189 Entwässerungsabschnitt 6 Bau-km ca. 105+050 AS Thurnau-Ost - Oberflächenwasser Entwässerungsabschnitt 6.1 Bau-km ca. 104+700 bis ca. 105+050 St 2189 / Böschungen Entwässerungsabschnitt 6.3 Bau-km ca. 104+792 bis 105+095 Anbindung Gewerbegebiet DN 350 DN 350 DN 250 DN 350 DN 250 DN 250 DN 150 DN 250 DN 250 DN 250 DN 500 DN 250 DN 300 DN 400 DN 500 DN 400 DN 400 DN 400 DN 350 DN 350 DN 250 DN 250 DN 300 DN 300 DN 300 DN 250 DN 500 Entwässerungsabschnitt 6.2 Bau-km ca. 105+100 bis ca. 105+550 GVS / Böschungen DN 150 SW SW 104+280 Achse 1 Achse 500 Achse 30 Achse 20 Achse 40 Achse 50 Achse 300 Achse 21891 Achse 21893 Achse 21892 Achse 500 Achse 21891 Achse 320 Achse 310 Betr.-km 104+135 Betr.-km 104+230 0+190 Stützkonstruktion h ≤ 2,5 m 0+145 Friesen Gewerbegebiet Thurnau-Ost II A Thurnau AS 23 Thurnau-Ost Gewerbegebiet Thurnau-Ost II C Gewerbegebiet Thurnau-Ost II C Gewerbegebiet Thurnau-Ost II C Gewerbegebiet Thurnau-Ost II C Kreisverkehr Nord Kreisverkehr Süd Verlegte GVS Hörnlinreuth Verlegte St 2189 Verlegte St 2189 Anbindung Gewerbegebiet Böschungsgestaltung mit Abflachung Böschungsgestaltung mit Abflachung Verlegte St 2189 Entsiegelung und Rückbau der vorh. Autobahntrasse Gmkg. Limmersdorf I Gde. Thurnau Lkr. Kulmbach FREISTAAT BAYERN REGIERUNGSBEZIRK OBERFRANKEN Gmkg. Limmersdorf I Gde. Thurnau Lkr. Kulmbach Gmkg. Thurnau Gde. Thurnau Lkr. Kulmbach FREISTAAT BAYERN REGIERUNGSBEZIRK OBERFRANKEN Gmkg. Limmersdorf I Gde. Thurnau Lkr. Kulmbach Gmkg. Thurnau Gde. Thurnau Lkr. Kulmbach Gmkg. Limmersdorf I Gde. Thurnau Lkr. Kulmbach 105+100 104+255 104+935 105+200 Seitendeponie mit Lärmschutzwirkung - Höhe 4,00 m über Gradiente Lärmschutzwand als Lückenschluss Höhe 3,00 m über Gradiente 104+248 Seitendeponie mit Lärm- und Blendschutzwirkung Höhe 1,00 m bis 3,00 m über Gradiente A 70 1.6 1.6.1 1.6.1 1.6.2 1.6.2 1.7 1.8 1.9 1.10 1.11 1.11 1.12 1.13 1.13 1.14 1.1 1.1 2.3 2.4 2.4 3.9 3.8 3.8 3.8 3.8 3.10 3.11 3.10 3.13 3.8 3.8 3.8 3.8 3.8 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 4.6 4.7 4.7 4.7 4.8 4.8 4.8 4.8 4.9 4.20 4.19 4.9 4.9 6.1 6.1 6.1 6.1 6.1 6.1 6.1 6.1 7.1 7.1 7.1 7.1 8.8 8.9 8.10 8 4.21 1.15 3.12 8.8 8.9 1.16 6.10.1 6.10.2 St 2189 A 70 A 70 KU 17 Weg (nicht gewidmet) Limmersdorf Thurnau Gewerbegebiet Thurnau-Ost II A öFW Limmersdorf Thurnau Forstleithen/Limmersdorf met) öFW Thurnau Thurnau Bayreuth Bamberg Bayreuth Bamberg öFW öFW Ende der Baustrecke Bau-km 0+255,126 Ende der Baustrecke Bau-km 0+207,032 Beginn der Baustrecke Ende der Baustrecke Ende Wegeverlegung Beginn der BaustreckeBau-km 0+000 Ende der Baustrecke Bau-km 0+225 Beginn der Baustrecke Bau-km 0+020 Ende der BaustreckeBau-km 0+100,211 Beginn der Baustrecke GVS, 0+020 11 G 4457000 4457100 4457100 4457200 4457200 4457300 4457300 4457400 4457400 4457500 4457500 4457600 4457600 4457700 4457700 4457800 4457800 4457900 4457900 4458000 4458000 4458100 4458100 4458200 4458300 5542400 5542500 5542600 5542700 5542800 5542800 5542900 5543000 5543100 5543200 H 5542355,000 R 4457090,000 H 5542750,542 R 4458307,352 R 4458136,157 H 5543277,427 R 4456918,805 H 5542881,885 BAB A70 Bamberg - Bayreuth Trassenverschiebung aus Rutschhangbereich bei Thurnau Betr.-km 103+300 bis Betr.-km 107+472 Pfeifer, Baudirektor Verlegung Rutschhangbereich Straßenbauverwaltung Freistaat Bayern Datum Zeichen Art der Änderung Nr. Straße / Abschn.-Nr. / Station: Unterlage / Blatt-Nr.: Maßstab: PROJIS-Nr.: aufgestellt: gezeichnet: bearbeitet: PSP Nr.: B02S.ABAC0702.01 Projekt: geprüft: Gz: B311 Gz: Gz: B31 Gz: B3 Autobahndirektion Nordbayern Autobahndirektion Nordbayern Dienststelle Bayreuth Wittelsbacherring 15 95444 Bayreuth Tel 0921/7569-0, Fax 0921/7569-290; E-Mail: [email protected] Autobahndirektion Nordbayern Dienststelle Bayreuth FESTSTELLUNGSENTWURF A70_520_0,015 - A70_540_2,544 2 5 1:1000 Bau-km 104+000 bis 105+270 Lageplan 2018 Bamberg, den 16.10.2018 Entwurfsbearbeitung: Anja Arnold 2018 Hainstraße 18a 96047 Bamberg Tel. (0951)98081-0 Fax. (0951)98081-33 / geprüft: bearbeitet: Prj.Nr.: ADN1703-PLAFE Datei: 1000-02.PLT Objekt: 1000-02 Perkams Ralf Kühnlein Probst Richtberg Bayreuth, den 15.11.2018 Geobasisdaten: Bayerische Vermessungsverwaltung ( www.geodaten.bayern.de) Darstellung der Flurkarte als Eigentumsnachweis nicht geeignet Lagebezug: DHDN90 (GK) Höhenbezug: DHHN12 (NN-Höhe) C AS 22 Thurnau-West AS 23 Thurnau-Ost AS 24 Kulmbach/ Neudrossenfeld Igelsreuth Langenstadt Hörlinreuth Thurnau Berndorf A 70 A 70 A 70 Bayreuth Bamberg 1 2 3 4 5 6 7 8 Einschnittsböschung Mulde mit Fließrichtung / Versickermulde Fahrbahn mit Achse und Fahrstreifenaufteilung Bankett Dammböschung Neigungsbrechpunkt mit Angabe von Ausrundungs- halbmesser, Längsneigung und Abstand zum nächsten Neigungsbrechpunkt ZEICHENERKLÄRUNG Entwässerungsgraben mit Fließrichtung 1,500% 0,700% 725,000 m 1 531,000 m H = 15 000 m Planung Leitungsinformation nicht zur Maßentnahme geeignet Regelungsverzeichnis Sonstiges Gradientenhochpunkt Gradiententiefpunkt 2,5 % Querneigung Straßen, Wege, Zufahrten 1.1 2.1 3.1 4.1 5.1 6.1 7.1 8.1 Bauwerke und Anlagen Entwässerung Leitungen (Anlagen Dritter) Gewässerausbau Anlagen für Naturschutz und Landespflege Leitungen und Anlagen (BAB) Lärmschutzmaßnahmen Brücke mit Widerlager Lärmschutzwand als Lückenschluss Seitendeponie mit Lärmschutzwirkung Immissionsschutz Vorh. Versorgungseinrichtungen Fernmeldekabel Gasleitung E-Leitung/ E-Kabel Trinkwasserleitung Vegetationsschutzzaun während der Bauzeit geplantes BAB-Kabel (nachrichtlich) BAB - Kabel 9.1 Sonstige Maßnahmen freizuhaltendes Sichtfeld Grunderwerbsgrenze öFW, Zufahrten ASB/RRB gebundene / ungebundene Bauweise Straßennebenflächen NS geplante Notrufsäulen Rückbaufläche befestigt Verwaltung Gebiete und Flächen vorhanden Wohnbaufläche W gemischte Baufläche M gewerbliche Baufläche G Sonderbaufläche S Gemarkungsgrenze Flurstücksgrenze Gemeindegrenze Entwässerung vorhanden geplant Regenwasserleitung mit Angabe der Fließrichtung Kontroll- bzw. Ablaufschacht Spitzrinne am Fahrbahnrand Waldflächen Grünweg Gemeinbedarf Schutzgebiete Natur, Landschaft, Wasser FFH-Gebiet FFH Naturpark NP Landschaftsschutzgebiet gesetzlich geschütztes Biotop Überschemmungsgebiet Wasserschutzzone I/II W I/II LSG Ü Wasserschutzzone III W III Rückbaufläche unbefestigt Fahrbahnangleichung an Bestand Mischwasserkanal MW Grenze der vorübergehenden Inanspruchnahme (Baufeldgrenze) Regenwasserkanal RW Rohrduchlass mit Böschungsstück Vorh. Regenwasserleitung wird aufgelassen Rückbau vorhandenes BAB - Kabel Regelquerschnitt BAB A70 - RQ 31 31,00 1,50 12,00 4,00 12,00 1,50 3,00 75 3,75 3,75 75 75 3,75 3,75 75 3,00 Passive Schutzeinrichtung Passive Schutzeinrichtung 75 3,00 75 4,50 Regelquerschnitt öFW (50) (50) (4,00) Rampenquerschnitt Q 1 75 4,50 75 1,50 6,00 1,50 9,00 Rampenquerschnitt Q 4 25 3,50 50 3,50 25 1,50 8,00 1,50 11,00 Regelquerschnitt EKL 3 - RQ 11 St 2189 zwischen Kreisverkehr Nord und Süd 50 3,50 3,50 50 1,50 8,00 1,50 11,00 Regelquerschnitt EKL 3 - RQ 11- reduziert auf SQ 10 St 2189 zwischen Kreisverkehr Nord und Thurnau 25 3,25 3,25 25 1,50 7,00 1,50 10,00 Regelquerschnitt EKL 3 - RQ 11- reduziert auf SQ 9,5 St 2189 zwischen Kreisverkehr Süd und Neuenreuth 25 3,00 3,00 25 1,50 6,50 1,50 9,50 50 5,00 50 1,50 6,00 1,50 9,00 Regelquerschnitt EKL 4 - RQ 9 GVS Hörlinreuth Regelquerschnitt Ortsstraße Gewerbegebiet Thurnau-Ost II C 25 3,25 3,25 25 1,50 7,00 1,50 10,00