E6 Soknedal - n i Tr · Presentasjonsverktøy innad og utad, lett å få oversikt over hva som bygges Detaljrikt grunnlag for driftsfase (4D, 5D,6D,7D, …? / Fremdrift, kostnader/avregning,

31.10.2017

25.10.2017

E6 Soknedal

E6 Soknedal - Oversikt prosjektomfang

31.10.2017

• Lengde ca 6,5 km, herav ca 3,6 km ett løps tunnel (profil T10,5 / Tunnelklasse C) • Det er regulert for tunnelløp nummer 2 (bygges

når trafikkmengde tilsier 2 løp).

• Ca 2,9 km 2/3-felt E6 med midtdeler, Vegklasse H5, 90 km/t (80 km/t i tunnel).

• Fem brukonstruksjoner • To-planskryss utført som «betonglokk» • 2 E6 bruer • 2 lokalvegbruer.

• Støttemurer, både plasstøpt og tørrmurt samt forsterkning av eksisterende mur.

• Jordnagling som stabilisering på delstrekning.

• Kollektivterminal med parkeringsplasser.

• Sekundærveger og GSV henholdsvis 1900 m og 1850

m.

• Kommunalt VA-Anlegg • Innkrevingspunkt på E6

31.10.2017

3

E6 Soknedal - Status pr oktober 2017

Anbudsperiode; vår og sommer 2017

Signert kontrakt med AF gruppen 1/8-2017

Samhandling avholdt

Oppstart anleggsarbeid sept 2017

Delfrist 1 - Klart for trafikkpåsetting av E6 høsten 2020.

Frist for ferdigstillelse av hele anlegget vår/sommer

2021

Finansiering Styringsramme på ca 1,7 milliarder (2017 kroner) inkl mva

Bompengeandel ca 46 % - ett innkrevingspunkt innad prosjektområdet Kontraktsum ca 1 milliard eks mva

E6 Soknedal

31.10.2017

Pågående arbeid pr okt 2017

– Etablere midlertidig veg rundt forbi byggegrop, vegen vil være operativ opp mot 2 år

– Etablere byggegrop for tunnelpåslag

31.10.2017

Påhugg nord i oppstartsfase

E6 Soknedal - Overskuddsmasser

31.10.2017

Avstand Hovin:

ca 24 km fra Soknedal (en vei)

Avstand Bjørset:

ca 4,5 km fra Soknedal (en vei)

Masseflytting

• Det skal totalt flyttes ca 1 600 000 fm3 jord- og fjellmasser

• Disponeres «i linja» ca 650 000 fm3

• Overskuddsmasser ca 950 000 fm3

Fremdrift overordnet

E6 Soknedal - Organisering

31.10.2017

Trafikkomlegginger – 5 rundkjøringer etableres

Fase 0

Midlertidig rundkjøring på E6 - Avvikler anleggstrafikk og øvrig trafikk – Senker farten i anleggsområdet – Øker sikkerheten for både trafikken og anleggsarbeidere.

«Kortvarig stenging» av E6 i forbindelse med sprengning på 30 minutter

• SMS varsling

• I tillegg kan en gå inn på «nabovarsling.no»

Info. om veistegning og sprenging

● Tegninger er ut – 3D modell inn

Hvorfor 3D

● Bygger anlegget på «data» før man bygger nøyaktig det samme ute i marka

● Konfliktdempende, mindre avvik i prosjekteringen

● Presentasjonsverktøy innad og utad, lett å få oversikt over hva som bygges

● Detaljrikt grunnlag for driftsfase

(4D, 5D,6D,7D, …? / Fremdrift, kostnader/avregning, HMS, FDV …).

E6 Soknedal – Modellbasert gjennomføring

31.10.2017

Finn én feil

E6 Soknedal - Modellbasert gjennomføring

31.10.2017

Drenstegning

Skiltplan

Finn én feil

E6 Soknedal - Modellbasert gjennomføring

31.10.2017

E6 Soknedal – Visningsmodell

31.10.2017

E6 Soknedal – Visningsmodell

31.10.2017

Prosjektstyring E6 Soknedal med Epost forbud!

• Alt arbeidsgrunnlag • Tekniske avklaringer • Endringsorde, krav mm • Avviksrapportering • Møtereferat • HMS dokumenter • Fremdriftsplaner • Månedsrapportering • Kvalitetssikring

E6 Soknedal – Prosjektstyring

31.10.2017

Mange muligheter ved bruk av droner - Dokumentasjon før, under og etter - Verktøy for masseberegninger - Informasjon utad - I utbyggingsprosjekt endrer terrenget seg kontinuerlig. - Med jevnlig bruk av drone har vi til enhver tid et oppdatert kart - over området.

E6 Soknedal – Prosjektstyring

31.10.2017

Masseberegning basert på drone foto før og etter utlegging av masse - enkle tastetrykk i modellen gir raskt svar på volum

31.10.2017

Takk for oppmerksomheten

https://www.facebook.com/e6soknedal

http://www.vegvesen.no/Europaveg/e6soknedal