TECNOLOGIE DIESEL3TECH ™ E DIESEL3TECH ™ +: LA RISPOSTA ALLE NUOVE ESIGENZE DEL MERCATO UNA NECESSITÀ ASSOLUTA I motori diesel altamente sofisticati di oggi sono molto sensibili alle impurità ed alle basse temperature. Una singola impurità può danneggiare l’intero sistema di iniezione. Le gocce d’acqua, che ghiacciano nel combusti- bile, ne possono bloccare il flusso nel motore, impedendo l’accensione, o creando danni anche più seri. Per risolvere questi problemi, Sogefi ha introdotto le tecnologie Diesel3Tech ™ e Diesel3Tech ™ + Entrambe hanno eccezionali capacità di separazione d’acqua e forniscono la migliore protezione della categoria. Diesel3Tech™ EURO 5 & EURO 6b Diesel3Tech™+ da EURO 6c in avanti www.sogefigroup.com Citroen C3, C4, Berlingo, DS3, DS4, DS5 Ford C-Max, S-Max, Fiesta, Focus, Mondeo Peugeot 208, 308, 508, 2008 Citroen Jumper FIAT 500, Albea, Croma, Ducato, Idea, Oanda, Doblo Opel Agila, Astra, Corsa Peugeot Boxer Suzuki Swift Renault Espace,Megane, Talisman Ford Transit Immagine: Diesel3Tech™ 1
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TECNOLOGIE DIESEL3TECH™ E DIESEL3TECH™+: LA RISPOSTA ALLE NUOVE ESIGENZE DEL MERCATOUNA NECESSITÀ ASSOLUTA
I motori diesel altamente sofisticati di oggi sono molto sensibili alle impurità ed alle basse temperature.Una singola impurità può danneggiare l’intero sistema di iniezione. Le gocce d’acqua, che ghiacciano nel combusti-bile, ne possono bloccare il flusso nel motore, impedendo l’accensione, o creando danni anche più seri.
Per risolvere questi problemi, Sogefi ha introdotto le tecnologie Diesel3Tech™ e Diesel3Tech™+ Entrambe hanno eccezionali capacità di separazione d’acqua e forniscono la migliore protezione della categoria.
Da Diesel3Tech™ a Diesel3Tech™+.La tecnologia di separazione d’acqua Diesel3Tech™+ fornisce elevate prestazioni e risponde alle nuove esigenze EURO 6D, grazie all’aggiunta di un nuovo strato per la separazione d’acqua.
✔ Efficienza di rimozione dell’acqua del 99%, con gocce di diametro fino a 10 μm (contro i 60 μm del Diesel3Tech™).
✔ Compatibilità con le più svariate applicazioni e le evoluzioni più recenti (bio-diesel, sistemi di iniezione ad alta pressione di ultima generazione fino a 2.500 bar).
✔ Risponde ai requisiti dei motori della nuova generazione EURO 6D.
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NUOVO
Strato filtrante fibre di cellulosa
Strato idrofobico o di coalescenza
tela o tessuto
Strato idrofobico tela
Garantisce fino al 99% di rimozione
dell’acqua presente nel combustibile.
Impedisce alle impurità di entrare nel combustibile. Il 95% delle particelle di diametro
inferiori a 4 μm è filtrato.
Dà inizio alla separazione d’acqua
respingendola, o aumenta l’effetto
coalescenza a prescindere dalle dimensioni delle gocce d’acqua.