Top Banner
Dviračių takai Lietuvoje
71

Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Aug 17, 2018

Download

Documents

lamkhanh
Welcome message from author
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
Page 1: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Dviračių takai Lietuvoje

Page 2: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vilniaus miesto savivaldybės teritorijos bendrasis planas iki 2015 m.

Page 3: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vilniaus miesto savivaldybės teritorijos bendrasis planas iki 2015 m.

Page 4: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Kam ant dviračių tako reikalingos klombos? Apsaugai nuo savivaliaujančių automobilių vairuotojų skirta policija.

Page 5: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Nesuprasi kas tai per įrenginys, bet matosi, kad žmonės juo naudojasi :)

Page 6: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški.Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali kirsti dviratininkai.

Page 7: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali kirsti dviratininkai.Akivaizdžiai trūksta 1.14. hor. ženklinimo.

Page 8: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Nėra jokio įspėjimo, kad priekyje laiptai. Greitis šioje nuokalnėje dažnai viršija 30 km/h.

Page 9: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Kodėl planuotojai nepanaikino niekam nereikalingų laiptų, o padarė pavojingą apvažiavimą?

Page 10: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Nelabai jauku prasilenkti metro pločio dvipusiame take šalia intensyvaus eismo

Page 11: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Dviratininkas tik paskutiniu momentu pastebi, kad jam šviečia ne žalias, o raudonas signalas.

Page 12: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Savivaldybės manymu tai yra nuovaža.Mano manymu tai yra kaskadininkų atrakcionas :)

Page 13: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Pavojingi

Rekreacinis takas ties Pervalka.Pagal išraustą žemę ir šukių kiekį nesunku nuspėti kiek žmonių čia patyrė traumas.

Page 14: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Žmonės patys pasirenka kelią...

Page 15: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Paieškojus ženklą rasti įmanoma.

Page 16: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Klaipėda. Linijos atnaujintos, danga nelabai...

Page 17: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Trūksta 1.14. ženklinimo.

Page 18: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Besiplečianti automobilių stovėjimo vieta.

Page 19: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Takas palei Ukmergės gatvę.

Page 20: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

„Takas“ tęsiasi...

Page 21: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Panašu, kad 1.14. kažkada buvo.

Page 22: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai prižiūrimi

Viena labiausiai naudojamų Vilniaus dviračių trasų.

Page 23: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Toliau dviratį teks neštis?

Page 24: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Takas baigėsi. Bet žmonės žino, kad jis tęsiasi už 30 metrų.

Page 25: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Per stotelę važiuoti ar vestis?

Page 26: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Pabaiga?

Page 27: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Dabar tikrai pabaiga.

Page 28: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Dar viena pabaiga.

Page 29: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Toliau dviratį teks neštis?

Page 30: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Vedantys į „niekur“

Toliau dviratį teks neštis?Socialinis saugumas tame tunelyje, matyt, aukštumoje.

Page 31: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Šeimos mėgsta važiuodamos kalbėtis, o takas tam akivaizdžiai per siauras.

Page 32: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuotiŠiam takui dar tik 5 metai. Gerai, kad juos tiesti pigu, tai nesunku bus rasti lėšų

sutvarkymui. Šiam reikalui Neringos biudžete šiemet numatyta lygiai 0,00 Lt.

Page 33: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Apie pėsčiuosius „pagalvota“, kliūtys „pašalintos“...

Page 34: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Dviračių eismas draudžiamas?Anksčiau V. Cemnolonskis per plytą dviratį siūlė prasivesti ir važiuoti toliau...

Page 35: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Kieno pirmumas? O gal gatvės kirtimui reikėjo paieškoti dar didesnės balos?

Page 36: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Kažin kur to tako ieškoti?

Page 37: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Tai Verkių takas, dėl kurio meras taip mėgsta pasigirti...

Page 38: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Eurovelo 11 dalis. Net STR’e parašyta, kad minimalus leistinas tako plotis yra 0,9 m.

Page 39: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Page 40: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prastai suplanuoti

Aukštokas bortelis.

Page 41: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Gerai, kad galima apvažiuoti.

Page 42: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

O jei perkėlus į gatvę?

Page 43: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Tvarkant takus bortelius reikėtų nuleisti.

Page 44: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Stulpas, bortai nenuleisti

Page 45: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Apvažiuoti nelengva. Gal tikrai reikėtų perkelti į gatvę?

Page 46: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Naujieji Vilniaus takai...

Page 47: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Šią balą stebiu jau bent trejus metus.

Page 48: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kliūtys

Bortelis nenuleistas, tenka apvažiuoti.

Page 49: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Nepatrauklu

Automobiliu iki pat durų, o dviračio nėra kur prisegti.

Page 50: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Nepatrauklu

Kam vargti važiuojant dviračiu, jei miesto centre automobilį galima nemokamai palikti ant dviračių tako arba taksi skirtose vietose?

Page 51: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Nepatrauklu

Naktį į senamiestį dviračiu važiuoti draudžiama, tuo tarpu stovėjimas per visą šaligatvio plotį leistinas?

Page 52: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Nepatrauklu

Šviesoforas specialiai dviračiams net ir tuo atveju, jei takas kerta tik įvažiavimą į kiemą.

Page 53: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Nepatrauklu

Prie kiekvieno šviesoforo žalio signalo tenka laukti po 60 sekundžių. Gatvę pervažiuojame per 2 minutes.

Page 54: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Nepatrauklu

Tai vienas labiausiai dviratininkų naudojamas Vilniaus šviesoforas. Kartais tuščioje gatvėje tenka laukti ir po 90 sekundžių, bet visada ne mažiau nei 40 ...

Page 55: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

Rekonstruotas Lazdynų tiltas. Bendrajame plane numatytam dviračių takui vietos neatsirado.

Page 56: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

Vietos dviračių takui neužteko?

Page 57: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

Dviračių stovai nejaukiame kampe.

Page 58: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

O štai automobilį galima palikti prie pat durų

Page 59: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

2010-08-292010-07-30

Kuriamos naujos parkavimo vietos asmeniniam transportui?

Page 60: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

Palei naujai nutiestą gatvę vietos dviračių takui neatsirado...

Page 61: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

...bet žmonės pramina savus kelius

Page 62: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Prioritetai?

...bet žmonės pramina savus kelius

Page 63: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Gerieji pavyzdžiai

Page 64: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Gerieji pavyzdžiai

Teisinga kryptis, bet dar trūksta dviračių ženklų, kad pėstieji būtų informuoti apie dviračių taką.

Page 65: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Gerieji pavyzdžiai

Tiesiamas naujas dviračių takas. 20 cm storio betonas vėliau bus užpiltas asfaltu.

Page 66: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Gerieji pavyzdžiai

Nutiesus bus toks...

Page 67: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Gerieji pavyzdžiai

Neblogai pažymėti takai ir aiškūs prioritetai

Page 68: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

• Leisti važiuoti šaligatviu• Tiesti tik normalius takus, o ne

piešti juostas ir jas vadinti takais• Pasistengti, kad pačių savivaldybių

pasitvirtinti planai būtų vykdomi• Miestų biudžetuose numatyti dviračių

eismo skatinimo finansavimą• Stengtis, kad važiavimas į miestų centrus

automobiliu būtų kuo nepatrauklesnis • Atsakyti patiems sau į klausimą:

„ar tikrai siekiame skatinti keliones dviračiais, ar tai tik deklaruojame?“

Pasiūlymai

Page 69: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

PasiūlymaiNeberengti tokių konkursų, kol

nesukurta infrastruktūra. Tokios akcijos niekur neveda nes

panašu, kad vaikai nebežino, jog net ir papuoštas dviratis turi važiuoti

Andrius Kubilius teisinasi kodėl į darbą važiuoja automobiliu:

„Pasiteisindamas galiu sakyti, kad laikinai esu „ištremtas“ į Turniškes, tad dviračiu važiuoti į Vyriausybės rūmus su privaloma apsauga būtų gana sudėtinga“

Page 70: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Žuvusiųjų skaičius 100 000 gyventojų 2007 m.

Olandij

a

Vokie

tija

Pranc

ūzija

Austr

ija

Lietu

va

Page 71: Dviračių takai Lietuvoje - bicycle.lt apie... · Pavojingi Stulpelių naktį nesimato, o ir paskirtis jų neaiški. Automobilių vairuotojai niekaip neįspėti, kad jų kelią gali

Kelionių dviračiu dalis

Olandij

a (`0

5)

Danij

a (`01

)

Vokie

tija (

`02)

Austr

ija (`

95)

Pranc

ūzija

(`94

)

27%

18%

10%

5%3%