3. ELEK TRONSKI UPRAVLJANO AK TIVNO VEŠANJE Kod savremenih sistema za vean!e o"r#$a izo%#!e &retan!e to'&a # odnos# na &aroseri!# vozi%a a amortizer "ri$##!e os(i%atorno &retan!e #zro&ovano razv%a'en!em i%i sa)i!an!em o"r#$e. U stvari* &aroseri!a ni!e ni&ad a"so%#tno izo%ovana od verti&a%no$ &retan!a to'&ova. Sve do& &om"enza(ioni #re+a! a"sor)#!e i "renosi &ineti'&# ener$i!# z)o$ neravnina na &o%ovoz# na asi!# &aroseri!a ,e da "rati verti&a%no &retan!e to'&ova sa ne&im &an!en!em i sva&a&o sa man!im "omera!ima. A%ternativa za ta&av mehani'&i* "asivan sistem vean!a !este t.zv. -a&tivni sistem vean!a- &od &o!e$a !e &om)ina(i!a amortizera sa o"r#$om zamen!ena &om)ina(i!om hidra#%i'no$ a&t#atora sa o"r#$om. Kao i &od amortizera* (i%indar a&t#atora vezan !e za &aroseri!#. Un#tar (i%indra na%azi se &%i" vezan za os(i%#!#,e rame s"on#/ to'&a* &a&o !e "o&azano na s%i(i 0.10. Pro(esor e%e&trons&e #"rav%!a'&e !edini(e E2U/ #"rav%!a smerom i )rzinom &retan!a &%i"a "osredstvom e%e&troventi%a sa "ri&%!#'&a. N!e$ov #"rav%!a'&i a%$oritam &oristi vie #%aznih "odata&a radi odre+ivan!a #"rav%!a'&o$ si$na%a za a&t#ator na sva&om to'&# "ose)no
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
4ava' si%e 5/ na a&t#ator# 0/ da!e in6orma(i!# o vrednostiverti&a%ne si%e. 4ava' "o%o7a!a 8/ da!e in6orma(i!# o "o%o7a!#&%i"a # odnos# na odre+eni re"er* a dava' #)rzan!a 9/ "ostav%!enna don!o! s"oni to'&a da!e in6orma(i!# o tren#tno! "romeni )rzineverti&a%no$ &retan!a. Na osnov# tih in6orma(i!a "ro(esor #e%e&trons&o! #"rav%!a'&o! !edini(i 11/ ras"ozna!e da %i to'a& "onire# #d#)%!en!e i%i se "odi7e z)o$ iz)o'ine na "od%ozi. A&o to'a&"onire # #d#)%!en!e* #"rav%!a'&i sistem mo7e da #smeri :#id )rzo# $orn!i deo a&t#atora radi "otis&ivan!a &%i"a sa to'&om nani7e* nata! na'in odr7ava!#,i verti&a%ni "o%o7a! &aroseri!e nane"romen!enom nivo#. A&o se dete&t#!e &retan!e to'&a navieE2U #smerava :#id # don!i deo (i%indra da #v%a'i &%i" sa to'&om*o"et odr7ava!#,i ne"romen!en verti&a%ni "o%o7a! &aroseri!e.
Kra!n!i e6e&at ovo$ #"rav%!an!a sa "ra,en!em !e mirno &retan!e&aroseri!e vozi%a* )ez #dara i os(i%a(i!a* )ez o)zira na neravninena "od%ozi. Na ta! na'in !e is"#n!en !edan od osnovnih zahteva #"o$%ed# #do)nosti # vo7n!i.
=riz$a%!&a "redstav%!a izvrni or$an &o!i s%#7i za intermitentno#)riz$avan!e ? ras"rivan!e $oriva &o!e se na ta! na'in dovodi na#%az ? otvor #sisno$ venti%a &od @PI sistema #)riz$avan!a/ i%i ##sisni &o%e&tor &od SPI sistema/* a na ta! na'in i # (i%indre motorai%i dire&tno # (i%indar motora.
S&i(a )riz$a%!&e &o!a se &oristi &od @PI sistema #)riz$avan!a"o&azana !e na s%i(i 1.
U"rav%!a'&i na"ons&i im"#%s tra!an!a ti # namota!# )riz$a%!&eo)raz#!e ma$nets&o "o%!e &o!e de%#!e na &otv# "odi7#,i i$%#)riz$a%!&e za o&o 0 Bm iz n!eno$ sedita i na ta! na'in otvara!#,i
&a%i)risan# m%azni(#. Podraz#meva!#,i da s# Czi'&a svo!stva$oriva vis&oznost* $#stina/ ne"romen%!iva i da re$#%ator "ritis&aodr7ava &onstantan "ritisa& $oriva* &o%i'ina #)riz$ano$ $orivais&%!#'ivo zavisi od vremena otvorenosti )riz$a%!&e te.
4ava' &on(entra(i!e &iseoni&a # izd#vnim $asovima i%i -%am)dasonda- naziva se !o i -E>O G EHha#st >as OHi$en sensor- i%i"rosto -O; senzor-/ izvodi se na!'e,e &ao dava' $enerators&o$ti"a na "rin(i"# $a%vans&e &iseoni'&e &on(entra(ione ,e%i!e sa"oroznim "%atins&im e%e&trodama i 'vrstim e%e&tro%itom na )azi&erami&e od (ir&oni!#m dio&sida <rO;/ sa dodat&om itri!#mo&sida ; O3/ &ao sta)i%izatora. Šemats&i "ri&az &onstr#&(i!e
%am)da sonde o)%i&a 'a#re* "ostav%!ene # izd#vno! (evi otomotora* dat !e na s%i(i "od a/. Na isto! s%i(i* "od )/* "ri&azana !ee&viva%entna e%e&tri'na ema %am)da sonde.
S"o%!an!a e%e&troda od "orozne "%atine # str#!i izd#vnih $asovade%#!e &ao &ata%izator o)ez)e+#!#,i da se "rod#&ti ne"ot"#no$sa$orevan!a* 2O i 2* hemi!s&i vez#!# sa &iseoni&om. A&o !e$oriva smea )o$ati!a* t.!. odnos vazd#ha i $oriva ima ve,#vrednost* to zna'i da od$ovara!#,i &oe6i(i!ent sastava smee ima man!# vrednost &oe6i(i!ent sastava $orive smee "redstav%!a odnos sastava $orive smee "rema idea%nom sastav#$orive smee "ri &o!em se vri "ot"#no sa$orevan!e/* vie atoma&iseoni&a se # "ro(es# &ata%iti'&e o&sida(i!e izv%a'i iz 'vrsto$e%e&tro%ita $de "redstav%!a!# ne$ativne !one &o!i na to! e%e&trodiostav%!a!# ne$ativni tovar* z)o$ 'e$a ona "redstav%!a &atod#.
Pre&o #"ra7n!enih mesta atoma &iseoni&a # &rista%no! reet&i vrise trans"ort !ona &iseoni&a. S o)zirom na raz%i&# &on(entra(i!e&iseoni&a na e%e&trodama na n!ima se !av%!a raz%i&a "oten(i!a%a*e%e&tromotorna si%a sonde* 'i!a !e vrednoast sa$%asno NernstGovo!
Stati'&a radna &ara&teristi&a %am)da sonde* UL 6/* "ri radno!tem"erat#ri 5 o2* "ri&azana !e na s%i(i "od a/. Ka&o se sa s%i&evidi* # o)%asti stehiometri!s&e $orive smee za 1* odnosno zaodnos vazd#h M $orivo 1*50/ na"on %am)da UL sonde se men!as&o&ovito. U odnos# na "rimene %am)da sonde # sistemima za#"rav%!an!e sastavom $orive smee &od motora sa #n#tran!imsa$orevan!em "osto!e i "rimene &od &o!ih se &ontin#a%no meri&on(entra(i!a &iseoni&a # $asovima ? "rod#&tima sa$orevan!a*&ao na de%# &ara&teristi&e "ri&azanom na s%i(i "od )/.
Primena ova&vo$ dava'a "odraz#meva i "osto!an!eod$ovara!#,ih e%e&trons&ih &o%a za senzors&# i in!e&(ion# ,e%i!# sain!e&(ionom str#!om I" na iz%az#* a ta&o+e i #"rav%!a'&#e%e&troni&# za re$#%a(i!# tem"erat#re senzors&o$ e%ementa. Nata! na'in mo$#,a !e "rimena ovo$ dava'a # iro&om o"se$#&on(entra(i!a &iseoni&a od *1 do 1 /* odnosno od 1 do 1* "ra&ti'no za #"rav%!an!e radom dize% motora* #"rav%!an!eradom oto motora # o)%asti siromane smee* motora s "o$onom
na te'ni $as i dr. 4i!a$nosti&a is"ravnosti rada %am)da sonde mo$#,a !e "ri rad#za$re!ano$ motora &ada se "osmatra iz$%ed na"ona na %am)dasondi i #"ore+#!e sa re6erentnim iz$%edom na"ona. Qre&ven(i!aos(i%a(i!a na"ona %am)da sonde zavisi od )ro!a o)rta!a motora.