EXCMO. AYUNTAMIENTO DE CASTELLÓN DE LA PLANA arquitectura urbana PROYECTO URBANIZACION VIAL GAETA HUGET PROYECTO BASICO Y DE EJECUCION DE REMODELIZACION INTEGRAL DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS GAETA HUGUET CASTELLON DOCUMENTO XI PROYECTO DE URBANIZACION TECNICOS REDACTORES Blas Jovells Igual. Arquitecto Ángel Beltrán Roig. Arquitecto Sonia Barragán Bravo Ingeniero técnico Industrial Hector Moreno Solaz Ingeniero Técnico Industrial Pilar Albert Saez Arquitecto técnico Miquel Gómez Garces Arquitecto Técnico JULIO 2.012
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EXCMO. AYUNTAMIENTO DE CASTELLÓN DE LA PLANA
arquitectura urbana
PROYECTO URBANIZACION VIAL GAETA HUGET
PROYECTO BASICO Y DE EJECUCION
DE
REMODELIZACION INTEGRAL
DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS
GAETA HUGUET
CASTELLON
DOCUMENTO XI
PROYECTO DE URBANIZACION
TECNICOS REDACTORES
Blas Jovells Igual. Arquitecto
Ángel Beltrán Roig. Arquitecto
Sonia Barragán Bravo Ingeniero técnico Industrial
Hector Moreno Solaz Ingeniero Técnico Industrial
Pilar Albert Saez Arquitecto técnico
Miquel Gómez Garces Arquitecto Técnico
JULIO 2.012
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PROYECTO URBANIZACION VIAL GAETA HUGET
1.1. INFORMACIÓN PREVIA
Antecedentes y condicionantes de partida.-
En la actualidad la carretera de Ribesalbes, tanto en su entorno como en la zona delimitada
por las instalaciones deportivas a remodelar no se ajusta al diseño que actualmente se está
estableciendo en un ámbito urbano ya consolidado.
El vial referido presenta un tratamiento superficial convencional de carretera, en cuanto al
diseño de calzadas, aceras y mobiliario urbano, en bastante mal estado.
Se plantea en el presente proyecto la remodelación del citado vial incluyendo redes de
servicios e infraestructuras.
Se redacta por tanto el presente documento por encargo de la Alcaldía-Presidencia del
Excmo. Ayuntamiento de Castellón de la Plana, a través del coordinador General del Ärea de
Gobierno de Desarrollo Sostenible de la Ciudad, y en el mismo se definen, a nivel de Proyecto
Básico y de Ejecución, el mismo forma perte del proyecto complejo de REMODELACION INTEGRAL
DE LAS INSTALACIONES DEPORTIVAS GAETA HUGUET DE CASTELLON.
Datos del emplazamiento.
El ámbito de la intervención queda definido por el espacio público propio de la denominada
carreter de Ribesalbes, resolviendo también los encuentros con los viales que acometen a las
mismas.
1.2. DESCRIPCIÓN DEL PROYECTO.-
1.2.1. DESCRIPCIÓN GENERAL.-
Solución adoptada:
La intervención que se contempla en el presente proyecto consiste básicamente en la
reordenación del espacio público afectado, redefiniendo su sección transversal para racionalizar
la ubicación de infraestructuras, servicios y elementos complementarios de la urbanización, y
facilitar su utilización como espacio libre al servicio de las instalaciones deportivas y edificaciones
residenciales de la zona en mayor medida que con su configuración actual, ampliando los
espacios peatonales y regularizando el trazado de las calzadas.
Se definen tres secciones:
Carretra de Ribesalbes. Zona Vial de 20,00m. con aceras laterales y tres carriles de circulación.
En el ámbito de las aceras se incluye la línea de arbolado con alcorque de 800x1200mm. ésta
establecerá la línea de mobiliario urbano.
Carretra de Ribesalbes. General Vial de 25,00m. con acera lateral, franja de aparcamiento y
calzada para dos carriles de circulación en ambos lados con mediana central de 1.80m. En el
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ámbito de las aceras se incluye la línea de arbolado con alcorque de 800x1200mm. ésta
establecerá la línea de mobiliario urbano.
Vial Avenida Enrique Gimeno. con acera lateral, franja de aparcamiento y calzada para un
carril de circulación. En el ámbito de las aceras se incluye la línea de arbolado con alcorque de
800x1200mm. ésta establecerá la línea de mobiliario urbano.
La separación entre aceras y calzadas o franja de aparcamientos se materializará mediante
cambio de rasante resuelto con bordillo prefabricado de hormigón bicapa y rigola del mismo
material.
El ámbito de las aceras se pavimentará con baldosa de terrazo y con adoquín de hormigón
en las paradas de autobús.
El ámbito de la calzada y franja de aparcamiento se pavimentará con MBM.
En acera los alcorques se recercarán con pletina de acero galvanizado en caliente de 5 mm
de espesor en todo su perímetro, separando el pavimento de las aceras del relleno con material
granular drenante que recubrirá la tierra vegetal vertida para la plantación de arbolado. En
mediana y rotonda la tierra vegetal se recubrirá con grava ornamental y se prescindirá del
recerco.
Los pasos reservados a peatones se resolverán, conforme a la normativa vigente, mediante
cambios de color y textura en los pavimentos, rampas con pendientes adecuadas y la
señalización correspondiente.
Los accesos de vehículos a garajes privados se resolverán con bordillo montable de hormigón
bicapa.
En cuanto a las redes de servicios,
Se ejecutará la red separativa para recogida de aguas pluviales en todo el vial con tubo de
polietileno de alta densidad Ø600mm que canalizará el agua recogida en superficie por
imbornales y sumideros, en sustitución de las cunetas existentes en superficie. No se actuará sobre
la red general de alcantarillado en el resto de la zona, aunque si se ejecutará la acometida
individuales en mal estado y se adecuarán los elementos superficiales a las nuevas rasantes
resultantes de la pavimentación;
Red de riego de regantes en vial de 25.00m con tubo de poliéster reforzado con fibra de vidrio
centrifugado Ø500mm, en sustitución de la canal de riego existente en superficie.;
Canalización y cableado para red de distribución subterránea de semáforos. Instalación de
nuevos semáforos, lámparas, báculos, columnas, equipos, cableado y material eléctrico.
Desplazamiento de los existentes. Se dotará de nueva señalización vertical y horizontal;
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Protección de canalización existente de fundición dúctil de 400 mm de diámetro de
abastecimiento de agua potable, actualmente con trazado bajo acera y que en la nueva
urbanización queda bajo calzada;
Conducción para suministro de gas realizada con tubo de polietileno de 90 mm. de diámetro
desde punto de conexión hasta punto de acometida;
Nueva red de riego separativa para bocas de riego y para goteros. Desde punto de conexión
y recorriendo toda nueva urbanización. La de suministro de agua potable, al ya existir las
acometidas domiciliarias correspondientes, se ejecutará exclusivamente el refuerzo con hormigón
antes citado;
Canalización para red de distribución subterránea de energía eléctrica en baja y media
tensión, de la red telefonía, de la red de telecomunicación por cable, en aceras y en calzada;
Canalización y cableado para red de distribución subterránea de alumbrado público.
Instalación de nuevas luminarias, lámparas, equipos, columnas, brazos cableado y material
eléctrico;
Se proyectan hitos modelo Castellón, papeleras cilíndricas modelo Belluga.
Se modificará la ubicación de marquesina y de totem de parada BUS.
Uso característico:
Espacio urbano de uso público.
Relación con el entorno:
Conforme a lo expuesto en el apartado relativo a la descripción general de la Intervención.
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B.4. SISTEMA DE ACABADOS: Relación y descripción de los acabados empleados, así como los
parámetros que determinan las previsiones técnicas y que influyen en la elección de los mismos.
Solados.
Descripción:
Espacios peatonales Bordillo de hormigón bicapa de 12/15x25x70cm, sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa, incluso parte proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm de ancho y rejuntado con mortero de cemento M-40a (1:6). El espesor de las juntas no será superior a 1 cm. Bordillo prefabricado de hormigón bicapa de 30x20x60cm. de la casa "Ica" o similar, sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa rejuntado con mortero de cemento 1:6 (M-40a), incluso parte proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm de ancho y rejuntado con mortero de cemento M-40a (1:6), espesor de las juntas no superior a 1 cm, incluso eliminación de restos y limpieza. Bordillo de hormigón bicapa de 5/25x20x60cm para accesos de vehículos (vados), sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa, incluso parte proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm de ancho y rejuntado con mortero de cemento M-40a (1:6), espesor de las juntas no superior a 1 cm, incluso eliminación de restos y limpieza. Solera realizada con hormigón HM 15/B/20/IIa con un espesor medio de 15 cm extendido sobre asfalto o relleno de zahorras compactado, con terminación mediante reglado y curado mediante riego, según NTE/RSS-5. Pavimento realizado con adoquines de hormigón de 10x20x8 cm. color a determinar por la dirección facultativa,colocados con el aparejo proyectado sobre camada de mortero de cemento M:80 de espesor 5cm, relleno de juntas con arena y compactado con bandeja vibratoria. Incluso recebado de las juntas que no estén llenas y riego de la superficie, completando el relleno de las juntas con mortero de cemento coloreado de consistencia blanda o fluida evitando ensuciar los adoquines. Incluso riego de toda la superficie, incluso p.p. de reconstrucción de arquetas de registro existentes y bocas de riego a nueva rasante, incluso marco y tapa de hormigón, incluso arrancado de actual marco y posterior colocación del nuevo. Pavimento con baldosas de terrazo cuatro/dieciséis pastillas para uso exterior, de 40x40 cm., modelo "panot", tono gris, tomadas con mortero de cemento 1:6 (M-40a) de 3 cm de espesor, rejuntado con lechada de cemento coloreada con la misma tonalidad de las baldosas, eliminación de restos y limpieza, según NTE/RSR-6, incluso parte proporcional de reconstrucción de arquetas de registro existentes y colocación de bocas de riego a nueva rasante, marco y tapa de hormigón, arrancado de actual marco y posterior colocación del nuevo, y pavimento de diferente color y textura en pasos peatonales todo ello ejecutado sin dejar resaltes en el pavimento conforme a la Orden de 9 de junio de 2004, de la Consellería de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el decreto 39/2004, de 5 de marzo, del Consell de la Generalitat, en materia de accesibilidad en el medio urbano. Pavimento drenante en alcorque, fabricado a base de áridos seleccionados y resinas en las proporciones adecuadas, de tres centímetros de espesor, color a elegir por la dirección facultativa, totalmente colocado, nivelado y compactado de forma que quede enrasado con el pavimento de las aceras, incluso extendido y compactado, eliminación de restos y limpieza. Relleno y extendido de gravas ornamentales de distintos colores y composición o procedencia, en parterres y zonas de ajardinadas, según instrucciones de la Dirección Facultativa, con medios manuales.
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Calzadas Rigola de hormigón de 8x20x50 cm, sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa
con mortero de cemento M-5a (1:6) y lechada de cemento. Extensión y compactación de capas de aglomerado asfáltico en caliente de 30cm de espesor compuesta por capa de intermedia e10cm AC 22 BASE 35/50G(G-20), Capa de base e11cm AC 22 BASE 35/50G(G-20), Capa de rodadura e6cm AC 22 BIND 35/50S(S-20) y Capa de rodadura e3cm BBTM 11 B 45/80-65(M-10)
2. MEMORIA CONSTRUCTIVA.-
DESCRIPCIÓN DE LAS SOLUCIONES ADOPTADAS.-
Las obras contempladas en el proyecto se llevarán a cabo mediante la ejecución de las
unidades de obra que se describen a continuación.
DEMOLICIONES
Demolición de firme existente de espesor mayor a 30 cm., incluso recorte de juntas, retirada
de escombros y carga, en formación de cajeado.
Demolición de fábrica de ladrillo macizo de 1.5 pies, con martillo neumático, con retirada de
escombros y carga, sin incluir transporte a vertedero, según NTE/ADD-9. de actual valla que afecte
a la urbanización.
Transporte de escombros, con camión volquete de carga máxima 15 t. y velocidad media 45
km/h., a una distancia de 20 km. a vertedero autorizado, considerando tiempos de ida, descarga,
vuelta, sin incluir carga.
MOVIMIENTO DE TIERRAS
Preparación de la base del firme consistente en desmonte o excavación a cielo abierto
realizado en terrenos medios, con pala cargadora, incluso ayuda manual en las zonas de dificil
acceso, limpieza y extracción de restos, según NTE/ADE-3. En formación de cajeado.
Desmonte de árbol de tamaño grande. Parte aérea y tocón, para su posterior transplante en
lugar indicado por la dirección facultativa, incluso tala de ramas y troceado con medios
mecánicos, carga y transporte de restos con camión, a vertedero autorizado.
Formación de base de firme consistente en relleno y extendido de tierras de prestamo con
medios mecánicos, motoniveladora, incluso compactación, con rodillo autopropulsado, en
capas de 25 cm. de espesor máximo, con grado de compactación 95% del Proctor normal, según
NTE/ADZ-12. Relleno y extendido de zahorras con medios mecánicos, motoniveladora, incluso
compactación, con rodillo autopropulsado, en capas de 25 cm. de espesor máximo, con grado
de compactación 95% del Proctor modificado, según NTE/ADZ-12.
Excavación para la formación de zanja, en terrenos medios, con medios mecánicos,
retroexcavadora, previa ejecución de catas de forma manual para comprobación de la
existencia de redes de servicios, incluso ayuda manual en zonas de difícil acceso, limpieza y
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extracción de restos a los bordes y carga sobre transporte, según NTE/ADZ-4. Para nuevos bordillos
y cimentaciones corridas.
Excavación para formación de pozos, en terrenos medios, con medios mecánicos,
retroexcavadora, incluso ejecución previa de catas de forma manual para comprobación de la
existencia de redes de servicios, ayuda manual en las zonas de dificil acceso, limpieza y extración
de restos a los bordes, sin incluir carga sobre transporte, según NTE/ADZ-4. Para imbornales,
sumideros, alcorques y ejecución de mediana y rotonda.
Transporte de tierras de densidad media 1.50 t/m3, con camión volquete de carga máxima 12
t., a una distancia de 10 km., con velocidad media de 40 km/h., considerando tiempos de carga,
ida, descarga y vuelta incluso carga con pala cargadora.
ENCINTADOS Y PAVIMENTOS
Solera de hormigón en masa de 15 cm de espesor, HM 15, tamaño máximo del árido 20 mm.,
consistencia blanda, incluso parte proporcional de para pastas de contención de hormigón en
encofrado de alcorques, arquetas, fosos etc., formación de juntas de dilatación en todo su
espesor, mediante hormigonado de paños alternos, perpendiculares a la fachada, cada 10-20
metros lineales a fin de liberar las posibles tensiones que genere el sistema o el entorno, replanteo
previo según planos de proyecto, colocado sobre terreno limpio y previamente compactado,
extendido mediante reglado, vibrado con regla, curado mediante riego, eliminación de restos y
limpieza. Medida la superficie realmente ejecutada, descontando todos los huecos de más de 5
m2 de superficie. En base de aceras.
Pavimento con baldosas de terrazo cuatro/dieciséis pastillas para uso exterior, de 40x40 cm.,
modelo "panot", de diferentes tonos a detrminar por la dirección facultativa, tomadas con mortero
de cemento 1:6 (M-40a) de 3 cm de espesor, rejuntado con lechada de cemento coloreada con
la misma tonalidad de las baldosas, eliminación de restos y limpieza, según NTE/RSR-6, incluso:
parte proporcional de reconstrucción de arquetas de registro existentes y colocación de bocas de
riego a nueva rasante, marco y tapa de hormigón, arrancado de actual marco y posterior
colocación del nuevo; y pavimento de diferente color y textura en pasos peatonales todo ello
ejecutado sin dejar resaltes en el pavimento, conforme a la Orden de 9 de junio de 2004, de la
Consellería de Territorio y Vivienda, por la que se desarrolla el decreto 39/2004, de 5 de marzo, del
Consell de la Generalitat, en materia de accesibilidad en el medio urbano.
Pavimento realizado con adoquines de hormigón de 10x20x8 cm. color a determinar por la
dirección facultativa, colocados con el aparejo proyectado sobre camada de mortero de
cemento M:80 de espesor 5cm, relleno de juntas con arena y compactado con bandeja
vibratoria. Incluso recebado de las juntas que no estén llenas y riego de la superficie,
completando el relleno de las juntas con mortero de cemento coloreado de consistencia blanda
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o fluida evitando ensuciar los adoquines. Incluso riego de toda la superficie. en zona de paradas
de autobús urbano.
Pavimento drenante en alcorque, fabricado a base de áridos seleccionados y resinas en las
proporciones adecuadas, de tres centímetros de espesor mínimo, color a elegir por la dirección
facultativa, incluso preparación de la base, mezcladora, transporte, vertido, extendido y
compactado de forma que quede enrasado con el pavimento, eliminación de restos y limpieza.
En zona de aceras.
Relleno y extendido de gravas ornamentales de distintos colores y composición o
procedencia, en parterres y zonas de ajardinadas, incluyendo el suministro y aplicación de
material ligante, que garantice la unión entre la zahorra de base y la grava ornamental,
incluyendo suministro y extendido de lamina de geotextil de 65 gr/m2 entre ambas. Según
instrucciones de la Dirección Facultativa y mediante medios manuales. En mediana y rotonda.
Bordillo de hormigón bicapa de 12/15x25x70 cm. sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa
rejuntado con mortero de cemento M-5a (1:6).espesor de las juntas no superior a 1 cm, incluso
eliminación de restos y limpieza. En encintado de aceras.
Bordillo prefabricado de hormigón bicapa de 30x20x60cm. de la casa "Ica" o similar, sobre
lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa rejuntado con mortero de cemento 1:6 (M-40a), incluso parte
proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm de ancho y rejuntado con mortero de
cemento M-40a (1:6), espesor de las juntas no superior a 1 cm, incluso eliminación de restos y
limpieza. En encintado de pasos de peatones, de mediana y de rotonda.
Bordillo de hormigón de 5/25x20x60cm para accesos de vehículos (vados), sobre lecho de
hormigón HM 15/B/20/IIa, incluso parte proporcional de asiento de hormigón para rigola de 20 cm
de ancho y rejuntado con mortero de cemento M-40a (1:6), espesor de las juntas no superior a 1
cm, incluso eliminación de restos y limpieza.
Rigola de hormigón de 8x20x50 cm, sobre lecho de hormigón HM 15/B/20/IIa con mortero de
cemento M-5a (1:6) y lechada de cemento. En linea de recogida de aguas superficiales y junto a
bordillo siempre que coincidan en su trazado.
Capa intermedia realizada con una mezcla bituminosa en caliente tipo AC 22 BASE
35/50G(G-20) y árido calizo de 10 cm. de espesor una vez apisonada, Capa de base realizada
con una mezcla bituminosa en caliente tipo AC 22 BASE 35/50G(G-20) y árido calizo de 11cm. de
espesor, capa de rodadura realizada con una mezcla bituminosa en caliente tipo AC 22 BIND
35/50S(S-20) y árido grueso porfídico de 6 cm. de espesor, capa de rodadura realizada con una
mezcla bituminosa en caliente tipo BBTM 11 B 45/80-65(M-10) y árido grueso porfídico de 3 cm. de
espesor
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Espesores obtenidos una vez apisonadas, incluso limpieza previa y compactación de la
mezcla. Incluso preparación de la base y precortes, extendido y compactado de la mezcla con
medios mecánicos. Según normativa vigente.
Riego de imprimación sobre subbase de calzada y caminos de servicio, con emulsión
aniónica rápida tipo EAR-0 a razón de 0.9 l/m2 y cubrición con 4 l/m2 de árido calizo.
Riego de adherencia entre capas de mezcla bituminosa en caliente con emulsión aniónica
aniónica rápida tipo EAR-1 a razón de 0.6 kg/m2.
Riego de adherencia modificada bajo capa M-10 con emulsión aniónica rápida tipo EAR-1
MOBILIARIO URBANO
Hito guarda aceras de hierro fundido para contención de vehículos de 80 cm. de altura y de
15 cm. de diámetro, con placa, garras de anclaje, material de agarre, incluso colocación,
eliminación de restos y limpieza.
Suministro y montaje de pletina de acero galvanizado en caliente por inmersión, de 150mm
de altura y 5mm de espesor, para formación de marco en alcorque de dimensiones 1200x800 mm,
fijado mediante ocho tornillos M-10 a solera de hormigón, totalmente enrasado con el pavimento,
eliminación de restos y limpieza. En formación de alcorque en acera.
Papelera de carga superior con cuerpo cilíndrico, modelo “Belluga” (PA697) de Fundiciones
Benito o similar aceptado por la Dirección Facultativa, en aluminio moldeado y nervaduras
paralelas de perfecta ejecución, aro superior plateado y abisagrado con un sistema de cerradura
inoxidable de llave triangular antivandálica, cuerpo de aluminio y base de fundición dúctil
reciclabe e integrable en el entorno, acabados base irrompible especial de fundición dúctil
pintada, a tono con el cuerpo, en oxirón negro forja, cubeta de 50 lts de acero galvanizado
anclada al pavimento mediante cuatro pernos de expansión M8, limpieza y eliminación de restos.
Suministrada, transportada y totalmente colocada.
Cerramiento de instalaciones en aquellas zonas de la misma afectadas por la obra de
urbanización con vallado de las mismas características al existente, previa ejecución de zapatata
corrida de cimentación.
JARDINERÍA
Las especies vegetales serán,
Platanus hispánica, de 18/20m de grueso, suministrada en contenedor 170 ls, incluso
excavación del hoyo de 1.2x1.2m, , plantación, entubado y riego hasta recepción de las obras,
con transporte incluido. En vial de 20.00m y avenida de Enrique Gimeno.
Morus alba fruitless de 18/20cm de grueso, suministrado en contenedor 350 ls, incluso
excavación de hoyo de 1.0x1.0m, plantación, entutorado, riego hasta recepción de las obras y
transporte. En vial de 25.00m.
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Olea europea pyramidal (Olivo piramidal) 180/200 cm alt, suminstrado en contenedor 55 ls,
incluso apertura del hoyo de 1.2x1.2m y plantacióncon medios mecánicos y ayuda manual, riego
hasta recepción de las obras y transporte. En mediana.del vial de ancho 25.00m