MISCHLER SOPRECA AUTOMATISMES - S.A.S. CAPITAL 160 000€. RC GRAY B 400 985 511 - SIRET 400 985 511 00015 - N° TVA 84 400 985 511 Usine & siège : 1, rue de Verdun 70130 FRETIGNEY Tél. 03 84 78 28 28 – Fax. 03 84 78 26 91 Email : [email protected]DT-PBA680-001 17/12/14 TEXTE ET VISUELS NON CONTRACTUELS. MISCHLER SE RESERVE LE DROIT DE MODIFIER A TOUT MOMENT ET SANS PREAVIS LES CARACT2RISTIQUES DE SES PRODUITS. P. 1 DOCUMENTATION TECHNIQUE PORTE BASCULANTE AUTOMATIQUE PBA 680 CONFORME A LA NORME EN 13241-1 N° D’ATTESTATION CE: P05.031
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DOCUMENTATION TECHNIQUE PORTE BASCULANTE …...Opérateur oléo-dynamique pour portes basculantes non-débordantes • Modèles sans blocage hydraulique. Application à deux moteurs
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SOMMAIRE :
DESCRIPTIF GENERAL DE LA PBA 680 PAGE 3 ECLATE PBA 680 PAGE 4 RESERVATIONS STANDARDS POSE EN APPLIQUE / POSE EN TUNNEL PAGE 5 a 6 TYPES DE VENTILATIONS STANDARDS PAGE 7 a 8 TYPES D’HABILLAGE DE TABLIER STANDARDS PAGE 9 OPTION KIT INSONORISATION. PAGE 10 DETAIL SUR CELLULES ET VENTOUSE. PAGE 11 CERTIFICATION CABLE – MONTAGE SERRE CABLE PAGE 12 DOCUMENTATION MOTEUR. PAGE 13 SCHEMAS DE CABLAGE PAGE 14 a 15 ACCESSOIRES ELECTRIQUES PAGE 16 a 19 DECLARATION DE CONFORMITE CE PAGE 20 ENTRETIEN PAGE 21 a 22 MISE EN OEUVRE PAGE 23 CYCLE DE FONCTIONNEMENT / NOTICE D’UTILISATION PAGE 24 DEPANNAGES COURANTS / RECOMMANDATIONS DE SECURITE PAGE 25 ANNEXES: NOTICE ARMOIRE STARTECO
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DESCRIPTIF GENERAL – PBA 680 STANDARD.
- Tablier : Composé de panneaux double face en tôle d’acier pré-laqué, d’épaisseur 40/100ème isolés avec mousse de polyuréthane
d'épaisseur 40 mm, (densité 40 à 45 kg/m³), à
nervures horizontales. (Autres tabliers et habillages sur étude).
Teintes standards : Blanc 8807 FFM (équivalent.
RAL9010), RAL 9016. (Autres teintes RAL en
option).
Encadrement par 2 profils en U en acier
galvanisé épaisseur 15/10ème,
1 traverse supérieure,
Sécurité basse par joint tubulaire néoprène anti-
écrasement.
Coefficient thermique: K = 0,35 kCAL/H/m²/°.
- Option Tablier au choix: Ventilation haute et/ou basse en tôle perforée
Oblongs 64x31, ou maille carrée 25 fil de 3, ou barreaudage par tube de 30 x 30.
(Autres nous consulter).
- Guidage : Par galets insonorisés guidés dans les rails verticaux et horizontaux en acier galvanisé d'épaisseur 20/10ème.
- Equilibrage : Par contrepoids indépendants, solidaires de l'encadrement, guidés verticalement dans une cage en tôle d'acier
galvanisé d'épaisseur 20/10ème, avec une partie démontable d’épaisseur 15/10ème.
- Sécurité : Antichute en cas de rupture de câble par levier s’engageant dans les encoches du rail vertical.
Lame palpeuse basse agissant à l’ouverture et à la fermeture.
Deux barrages de cellules type crayon infra rouge à émetteur / récepteur.
Dispositif anti écrasement en partie haute et basse du type limiteur de couple et détection de contact.
2 feux de signalisation clignotants. 1 feux d’éclairage de zone.
Sécurité positive empêchant le fonctionnement de la porte en cas de défaillance de l’un des organes de sécurité.
- Condamnation : Par ventouse.
- Manœuvre électrique : Équipé de moteur(s) hydraulique(s) réf. FAAC, mono 230 V à 2 sens de rotation avec protection thermique.
(-25° + 70°), si largeur < 3500 mm = 1 moteur, si largeur > à 3500 mm = 2 moteurs, fréquence de manœuvres 0 à 400 par jour,
réversibilité à l’ouverture et à la fermeture.
- Matériel électrique : 1 coffret de gestion, contenant la platine de gestion avec afficheur LCD pour la visualisation des différents
paramètres de programmation et conforme aux normes directives basse tension CEM.
2 feux de signalisation, 1 feux d'éclairage de zone à led, 2 barrages photos électriques de sécurité.
- Réservations : Écoinçons std = 250 mm (caissons réduit possibles sur étude) Retombée = 220 mm mini.
- Besoins électriques : 230 V MONO / 1000 W.
- Options : Fourniture de calfeutrements et/ou lambrequin si écoinçons et/ou retombée de linteau insuffisante ou inexistante.
- CLASSE D’UTILISATION : 6
Travaux non compris dans notre offre :
Préparation de la baie et des ossatures selon nos plans.
Alimentation électrique placée au droit de la porte et équipée d’un sectionneur cadenassable en tête de ligne avec protection (suivant
norme).
Garantie : Se référer aux conditions générales de ventes, sous réserve d’un contrat de maintenance confié à une entreprise spécialisée
suivant l’arrêté du 12 Novembre 1990 relatif à l’entretien des portes automatiques de garages des bâtiments d’habitation.
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ECLATE GENERAL – PBA 680 STANDARD.
1 CAISSON CONTRE POIDS 16 RAIL DE GUIDAGE CONTRE POIDS
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MATERIEL ELECTRIQUE.
1. ARMOIRE DE GESTION STARTECO
Armoire en plastique avec arrêt d’urgence.
Dimension H400xL300Xp13
2. PLATINE STARTECO 4 2M
Tension d’alimentation : 230Vac Mono.
Fréquence : 50/60 Hz.
Charge maxi moteur : 750W/moteur.
Charge maxi sur 24v et 12v : 30VA.
1 entrée Arrêt d’Urgence.
2 entrée sécurité ouverture et fermeture SO1, SF1.
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5. JEUX DE CELLULE AFCA PB18
• Cellule barre palpeuse
• Distance 15 m
• Lumière infrarouge modulée
• Tension d’alimentation: 10 à 30 VCC
• Sortie:100 mA, Type NPN
• Commutation travail ou repos
• Protection: inversion de polarité, court-circuit, transitoires
• Connectique: versions câble sans connecteur
• Désactivation et réglage de la puissance de l’émetteur
• Marquage CE et certification UL325 et UL508
6. LAME PALPEUSE BC2 H75 avec RAIL SUPPORT ALUMINIUM
Détection par contact ;
Signal électrique ;
Bord palpeur en caoutchouc conducteur ;
Montage horizontal ou vertical, clipser sur rail aluminium.
Sensibilité optimale (contact par pression de 500 g) ;
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9. ARMOIRE DE GESTION DE FEUX PRIORITE PIC ACNSEM3L
Priorité de passage feu rouge/vert en 230Vac
Possibilité de gestion de feux à 2 lumières d’une simple rampe.
Alimentation cadre avec transformateur : 230Vac (+- 10%) 50Hz.
Courant absorbé au repos : 0.04 A (à 230Vac).
10. CELLULES REFLEX FEUX PRIORITE : SCHNEIDER ELECTRIC - XUX9ARCNT16
CAPTEUR POL REFLEX 11M NO/NC RLY O/P
Réflecteur : XUZC50
Equerre : XUZX2000
Courant, sortie: 3A
Sortie 1 du capteur: Relais
Tension, alimentation 10V-36V ac/dc
SVHC: No SVHC (16-Dec-2013)
La distance de détection: 0m à 11m
11. FEUX DE SIGNALISATIONS POUR USAGE INTENSIFS
Alimentation : 24 ou 230 V, maxi. 25 W (E14)
Clignotant ou fixe
Double isolation électrique
IP 65
Non propagateur de la flamme
Homologation PIL n° SMT/LU17/381C/2171A et SMTLU17/381C/2171B
Conformes aux normes «éclairage public»
Grille de protection adaptable
Très haute résistance aux chocs
Plastique translucide
12. RÉCEPTEUR MODULAIRE SOUS COFFRET AVEC AFFICHEUR ROLLING CODES S504
- fréquence de réception................................................................433,92 MHz
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Certification CE attestation N° P05 031
DÉCLARATION DE CONFORMITÉ CE Nous, soussignés,
MISCHLER SOPRECA AUTOMATISMES 1 rue de VERDUN 70130 FRETIGNEY
Tél : 03 84 78 28 28 Fax : 03 84 78 26 91
Lieu de production : FRETIGNEY (70) – France
Fabricant de la porte PBA 680 « PORTE BASCULANTE AUTOMATIQUE » Numéro de série : 680
Déclarons que le produit désigné ci-après « PORTE BASCULANTE AUTOMATIQUE »
Satisfait les prescriptions de la norme harmonisée NF EN 13241-1
En conséquence, nous déclarons la conformité du produit mentionné ci-dessus aux dispositions des directives européennes suivantes : _89 / 106 / CEE : directive Produits de Construction. _98 / 37 / CEE : directive Machines. _73 / 23 / CEE : directive Basse Tension. _98 / 336 / CEE : directive Compatibilité Électromagnétique.
Niveaux de performances du produit :
CARACTERISTIQUES DÉCLARATION DE LA PERFORMANCE
Etanchéité à l’eau PND
Résistance à la charge due au vent Classe 4
Transmission thermique PND
Perméabilité à l’air PND
Durabilité de l’étanchéité à l’eau, de la résistance thermique et de la perméabilité à l’air
PND
Conditions particulières applicables à l’utilisation du produit : Néant.
Description du produit : Porte basculante automatique de parking – PBA 680
- Tablier : Composé de panneaux double face en tôle d’acier pré laqué, d’épaisseur 55/100ème
isolés avec mousse de polyuréthane d'épaisseur 50 mm (densité 40 à 45 kg/m³), à nervures horizontales – Teinte standard : Blanc. Encadrement par 2 profils en U en acier galvanisé épaisseur 15/10ème, 1 traverse supérieure, 1 étanchéité basse par joint tubulaire néoprène anti-écrasement. - Roulements : Par galets insonorisés. - Guidage : Par rails verticaux et horizontaux en acier galvanisé. - Équilibrage : Par contrepoids indépendants, solidaires de l'encadrement, guidés verticalement dans une cage en tôle d'acier galvanisé d'épaisseur, avec une partie démontable d’épaisseur. - Sécurité : Antichute en cas de rupture de câble, par lame palpeuse basse par 2 barrages photos électriques, par dispositif anti-écrasement de type limiteur de couple. Visualisation au sol de la zone de débattement de la porte, avec tracé à la peinture. - Condamnation : Par ventouse. - Manœuvre électrique : Équipé d’un moteur hydraulique, mono 230 V à 2 sens de rotation avec protection thermique (-25° + 70°), fréquence de manœuvres 60 cycles / heure et 600 par jour MAXIMUM, réversibilité à l'ouverture, et à la fermeture.
- Matériel électrique : 1 armoire électrique métallique fermant à clés, 2 feux de signalisation, 2 feux d'éclairage de zone, 2 barrages photos électriques de sécurité. - Commande d’ouverture : Par action volontaire.
A charge du client :
- Préparation de la baie et des ossatures selon nos plans. - Alimentation électrique placée au droit de la porte et équipée d’un sectionneur cadenassable en tête de ligne avec protection (suivant norme).
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ENTRETIEN - PBA 680. Huilage des câbles, nettoyage des coulisses, paliers.
Vérification des fixations, des organes de guidage et de sécurité.
Remplacement éventuel des pièces d’usure, par des pièces d’origines MISCHLER.
Ces opérations doivent être effectuées au minimum deux fois par an par des personnes
Compétentes conformément à la réglementation ci-dessous :
Arrêté du 12 novembre 1990 relatif à l’entretien des portes automatiques de garage des
Bâtiments d’habitation.
NOR: LOGC9000046A
Version consolidée au 17 novembre 1990
Le ministre de l’industrie et de l’aménagement du territoire et le ministre délégué au logement,
Vu le code de la construction et de l’habitation, et notamment son article R. 125-5 :
Article 1
L’entretien dont il est question à l’article R. 125-5 du code de la construction et de l’habitation comprend :
- les visites d’entretien (nettoyage, graissage, réglages des organes mécaniques, électriques, électroniques nécessaires au bon
fonctionnement dans des conditions normales de sécurité ;
- le contrôle de l’état de l’efficacité des éléments liés au bon fonctionnement et à la sécurité ;
- la fourniture des produits de lubrification et de nettoyage nécessaires à un bon fonctionnement ;
- la réparation ou le remplacement des pièces constituant les systèmes de sécurité hors d’usage ou usées par le fonctionnement normal de
la porte (barres palpeuses, cellules photo-électriques, limiteurs de couple mécaniques ou électromécaniques, câbles, systèmes empêchant
la chute du tablier, organes de commande et télécommande pour la partie récepteur ...) ;
- la réparation ou le remplacement des petites pièces hors d’usage ou usées par le fonctionnement normal de la porte (galets, axes,
goupilles, signalisation, organes de l’armoire de manœuvre ...) ;
- la fourniture du livret d’entretien.
L’entretien ne comprend pas la réparation ou le remplacement des pièces consécutif à des actes de vandalisme.
Article 2
L’entretien porte sur les éléments suivants :
- le tablier ;
- les éléments de guidage (rails, galets...) ;
- les articulations (charnières, pivots...) ;
- les fixations ;
- les éléments de transmission du mouvement ;
- les motoréducteurs, pompes ou compresseurs ;
- les chaînes, câbles, courroies ;
- les fins de courses ;
- les organes de commande ;
- les organes de sécurité des personnes ;
- le limiteur d’effort ;
- l’armoire de commande ;
- l’équilibrage (contrepoids, ressorts) ;
- le débrayage manuel ;
- la signalisation (visualisation et marquage au sol) ;
- la propreté de l’ensemble de l’équipement.
Article 3
L’entretien défini aux articles précédents est exécuté au cours de visites périodiques à raison de deux visites par an.
Article 4
La visite semestrielle comprend systématiquement :
- la vérification du bon fonctionnement des dispositifs de sécurité des personnes (lames palpeuses, pressostats, cellules photo-électriques,
etc.) ;
- la vérification du bon fonctionnement du débrayage manuel ;
- la vérification du bon fonctionnement du limiteur d’effort ;
- la vérification des articulations (charnières, pivots...) ;
- la vérification des cycles de fonctionnement dans les zones d’accostage ;
- la vérification du bon fonctionnement et de l’état de la signalisation (feux orange clignotants, éclairage et matérialisation au sol de l’aire
dangereuse de mouvement) ;
- la vérification des éléments de transmission du mouvement (bras articulés, câbles, chaînes, courroies...) ;
- la lubrification et les réglages nécessaires au bon fonctionnement ;
- la vérification de l’opérateur (moto réducteur électrique, opérateur électro-hydraulique...) ;
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- un examen général du fonctionnement de la porte.
Article 5
A raison d’une visite sur deux il convient de rajouter aux prescriptions définies à l’article 4 :
- la vérification du verrouillage de la porte ;
- la vérification des éléments de guidage (rails, galets...) ;
- la vérification des organes de commande et télécommande ;
- la vérification des systèmes d’équilibrage (contrepoids, ressorts...) ;
- la vérification de l’armoire de commande et de ses composants ;
- la vérification de la fixation de la porte ;
- la vérification du fonctionnement du système empêchant la chute du tablier ;
- la vérification de l’état des peintures et de la corrosion.
Article 6
Toutes les interventions (visites périodiques, travaux divers et dépannages) seront consignées dans le livret d’entretien.
Il y sera indiqué la nature de l’intervention, la date, l’heure et le nom de la personne qui est intervenue.
Article 7
Le directeur de la construction et le directeur général de l’industrie sont chargés, chacun en ce qui le concerne, de l’exécution du présent
arrêté, qui sera publié au Journal officiel de la République française.
Le ministre délégué au logement, LOUIS BESSON
Le ministre de l’industrie et de l’aménagement du territoire, ROGER FAUROUX
Documents fournis : Descriptif de la porte, Notice d’installation, Notice d’utilisation, Attestation de conformité de l’installation à la
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MISE EN OEUVRE- PBA 680 :
ALIMENTATION ELECTRIQUE :
· Tension 230V mono
· Courant 2A
· Puissance 1000W.
· Le coffret de commande est à placer à côté de la porte à l’intérieur. La porte du coffret est équipée d’un arrêt d’urgence à accrochage.
· L’alimentation doit être protégée en amont suivant la réglementation NF C 15100.
IMPLANTATION - PBA 680 :
Retombée minimum : 250mm Ecoinçon minimums : 250 mm de chaque côté
Hauteur maximum : 2500mm Surface maximum : 15m²
Autre cas sur étude :
Possibilité d’avoir des caissons réduits pour des écoinçons de 170mm et de profondeur 600mm.
Possibilité d’équiper la porte de caisson « a plat » pour des écoinçons de 600mm et de profondeur 250mm
D’ordre général :
· Se référer au plan d’implantation type ci-joint.
· Le linteau et les écoinçons doivent être libres. Il ne doit pas y avoir de passage de câbles ou de descente d’eau.
· Le volume de refoulement de la porte doit être exempt de tuyau, poutres bêton/acier, éclairage….
· La structure de la porte doit être accrochée au mur aux écoinçons à l’aide de chevilles et tire fond. Ces surfaces doivent être libres de
toutes fixations et percements.
De même dans la dalle pour la fixation des suspentes des rails de refoulements.
· La tranche de sécurité du tablier ne doit pas baigner dans l’eau. Un caniveau d’évacuation des eaux pluviales et de ruissellement doit
être prévu à l’aplomb de celui-ci.
· Les chasses roues doivent être recoupées à la demande pour la mise en place des caissons contre poids latéralement dans la baie.
· Attention au % des rampes en contre pente pour le respect de la hauteur de passage libre sous la pige d’écartement ou le tablier en
position horizontal.
· Pour une installation de feux de priorité entre le haut et le bas d’une rampe il est impératif de prévoir une gaine noyée dans le bêton
équipée d’une aiguille. Idéalement cette gaine peut être glissée dans le bêton utilisé pour la réalisation des chasses roues.
· Le jour de la livraison/pose l’accès à la baie doit être libre pour l’approche d’un camion équipé d’une grue.
· La baie doit être libre et non encombrée.
· Pour la réalisation de la peinture de sol il est nécessaire que le sol soit absolument sec et de bloquer l’accès quelques heures par cette
voie.
· Si le système de commande fait partie d’un autre lot, le raccordement de l’information d’ouverture externe se fera sur un contact sec de
la platine d’automatisme de notre porte.
· Vérifier que le sol ne soit pas bombé pour éviter de déclencher la détection de contact une fois la porte posée. Au besoin faire raboter la
baie.
· Proscrire le nettoyage haute pression de la porte au risque d’endommager les éléments de sécurité électrique et mécanique.
· Nettoyer le tablier et les autres parties de la porte uniquement à l’eau savonneuse. Ne pas mouiller les éléments électriques.
· Préconisation du kit anti bruit pour respecter l’arrête du 30 juin 1999.
· ATTENTION : à l’implantation et à la collision entre une porte de box posée latéralement à la porte basculante automatique. Il faut
prévoir un dispositif interdisant le fonctionnement de la PBA tant que la porte de box est ouverte.
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CYCLE DE FONCTIONNEMENT :
· Ordre d’ouverture : Par télécommande / Badge vigik ou autre.
· Temps de préavis d’ouverture : Clignotement du feu orange + éclairage de zone allumé
· Ouverture de la porte : Mouvement du tablier + Clignotement du feu orange + feu éclairage de zone allumé.
· Arrêt de la porte en position ouverture.
· Temps de préavis fermeture : Clignotement du feu orange + feu éclairage de zone allumé
· Fermeture de la porte : Mouvement du tablier + Clignotement du feu orange + feu éclairage de zone allumé.
· Arrêt de la porte en position fermeture.
En cours de fermeture un nouvel ordre d’ouverture (télécommande ou badge vigik ou autres) fera s’inverser le mouvement du tablier en
ouverture.
La présence d’objet occultant les cellules interdira tout démarrage ou mouvement de la porte. Si la porte détecte un objet en cours de
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VERIFICATIONS COURANTES A EFFECTUER SI DEFAUTS:
La porte ne s’ouvre pas :
· Défaut d’alimentation ou arrêt d’urgence enclenché.
· Le système de commande est inopérant.
Les feux s’éclairent et la porte ne s’ouvre pas :
· Le ou les moteurs sont débrayés.
· La détection de présence (cellules occultée ou sales) ou de contact (lame palpeuse) est active.
· Présence d’objet (même très fin) sous la lame palpeuse.
· Niveau d’huile dans les moteurs insuffisant : faire faire le niveau par un professionnel avec l’huile adéquat.
· Réglage du By-pass en montée insuffisant : faire faire le réglage par un professionnel.
La porte ne se referme pas :
· Défaut d’alimentation ou arrêt d’urgence enclenché.
· Le système de commande est inopérant.
Les feux s’éclairent et la porte ne s’ouvre pas :
· Le ou les moteurs sont débrayés.
· La détection de présence (cellules occultée ou sales) ou de contact (lame palpeuse) est active.
EN GENERAL :
· Cellules : En fonctionnement normal, les voyants vers les têtes de cellule (émettrice et réceptrice) doivent être allumés.
· Vérifier le « claquement » du relais en passant devant les cellules.
RECOMMANDATIONS SECURITE : · Respecter les règles d’hygiène et de sécurité du code du travail.
· Effectuer l’entretien uniquement lorsque la fermeture est à l’arrêt.
· Eloigner toutes personnes de la zone de manœuvre / débattement, durant le fonctionnement de la porte. Ne pas réaliser deux opérations
en même temps, attendre de terminer l’une pour commencer l’autre.
· Ne pas approcher les mains, les pieds, ou toute autre partie du corps des pièces en mouvement.
· Nettoyer soigneusement la graisse et l’huile superflues avant d’entreprendre un nouveau graissage. Ne pas laisser de graisse ou d’huile