fllusie armer, ervaring rijker Vrijdag 20 oktober 1989; ik was in het Jaarbeursgeboua te Utrecht nog aan het werk, dacht in het geheel niet aan ijszeilen of iets derqeli jks . De telefoon ginq, m i jn collqa nam op en net een gezicht of hi j water zag branden zei hij: nRob telefoon voor jou, iemand wil gaan ijszeilenn. Bet bleek Uim te sijn: "He gaan, vertrek 17.00 uur Landswer". Je wet hoe hlj is, korS. en zakeli jk. Somiqe collegats vxoegen zich a£ of ik we1 qoed was, ijszeilen in Finland?? Nu?? Me tijd van het jaar?? Niemand kon dit geloven. Ik spdde m i j naar huis om ~ jn spullen te paWcen die voor zotn reis noodzakelijk zijn. Het zou mijn eerste ITb~ tenlandse9erarinq op ijszeil- qebied worden. Iets waarnaar ik had uitqekeken, Om 18.30 uur was ik in Landsneer. Alles stond voor vertrek gereed; Wim en Jan liepen als een paar ongeduldige i jsberen heen en weer te drentelen. Vertrek 19.00 uur, tern- peratuur ca. 16?+ Hog voor Amsterdam zat Wim a1 te rekenen: 9 uur naar Puttgarden dan ca. 4 uur (als all@ ponten neezitten) naar HBlsinqbrg . Het klopte als een bus want om half vier reden wij de pt bij Puttgarden op; dat vie1 dus mee, mar teaperatuur buiten 13.~. De verzorqing aan hrd van onze camper was goed door Jan qereqeld; w i j krsawn niets te kort, thee of koffie op kstelling enz. enz. Wim en ondergetekende losten elkaar op gezette tijden af, slechts voor diesel tanken werd qestopt . Zaterdaq 21 oktober ca, 18.00 uur reden wij Stockholm binnen; de steminq was goed, maar temperatuur buiten en binnen ll'~, niet bewedigend! Sundsvall 22.00 uur, temperatuur anqstiq hcq 8'~. Wim: %a& je geen sorgen, als ji j m i j aflost ri j je in de mieskou!!" Haparanda ( weeds J~inse grens) 05.00 aur, temperatm 5'~. Een vervelend gevoel belauipt aij nalles voor niets???", In de hurt van Rovaniemi ontdekt Jan toch het eerste ijs; een klein lneert je is dicht qevroren. Vikajdrvi 09.00 uur, temperatuur 2'~. Het meer liqt zo qoed als dicht; 6 DNts op het ijs, dit steat hoopvol. W i j gaan het i js op , helaas, bi j inspectie is de vloer niet wer dan 4 cm dik en er staat veel water op het ijs. Wia vindt kt te riskant. We worden W o e t door Oa en Raimo en zG verzocht ons geli jk aan het ontbi jt deel te nemen. We1 qezellig een win heeft het slednt mar zijn zin en vindt de berichtgeving over de ijs- situatie die hij in Holland gehqen heeft vat te lrichtvaardiq. Tenslotte is vikajarvi iets verder dm de afstand tussen bndsmeer en Volendast. Er worden wat traininqsrondjes qedraaid, raar meer ook niet, het ijs is en blijft te zwak; ook de voorspelling inzake vorst is negatief. Ik heb gwd de nPw in, Rob Schuna (1) en Jan Eindhoven (r) met ljsvrsloenen derqeli jke ontmoethq, Wsendoor vertelt Raim dat hij de dag tevoren noq door het ijs peakt is, wia denkt bardop "bet i s beter dat we onze spullen nnog war even niet afladen". Birger Andersson, die er ook is, brenqt snel tijn Dl4 op het ijs: volqens hen de enige kans om nog even te zeilen, Wij zijn te moe van de reis om dit gelijk te daen, hanqen wat rond en lopen wat op het ijs ( zakken er ook door ) ijszeilen hnnen we we1 verqeten. Jan ziet nog we1 een positief punt en verdoet zi jn ti jd met het repareren van de %bodrd" verwarlainq. Is Avonds is het heel gezelliq, maar je rijdt niet naar Finland om alleen de internationale kontakten wat te verstevigen. Goed geslapen . s Nachts heeft bet niet qevroren, inteqendeel de temperatuur is qestegen naar 4kC, we1 zien wij dat Johnny K6hler met enige vrienden gearriveerd is.