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HERRAMIENTAS PARA LA GESTIN DE LA OPERACIN MINERA
Por: Manuel Alvarez AlvinoAdm. Truck DispatchMina
Toquepala-SPCC.
1. INTRODUCCIONLa aplicacin de la tecnologa actual a la
industria minera, como la sistematizacin de lainformacin,
transmisin de informacin va radio o redes de comunicaciones,
sistema deposicionamiento Global GPS/GLONAS, etc. hoy en da alcanza
una importanciapreponderante debido a que la necesidad de controlar
al detalle una operacin a granescala como es la minera a cielo
abierto impacta directamente en las medidas correctivasen tiempo
real, lo cual se expresa finalmente en la reduccin de costos
operativos loscuales ocupan el primer lugar en los gastos de una
operacin.
2. OBJETIVOEl presente trabajo trata de mostrar el uso eficaz de
las herramientas que provee hoy en
da la tecnologa en los productos informticos que se pudieran
tener a la mano paracontrolar las operaciones; partiendo como base
que no existe un producto hecho a lasmedidas de las necesidades de
cada operacin ya que cada realidad es distinta a la otraen el
detalle de la operacin y administracin minera.
3. RESUMENSistemas de control de Operaciones MinerosHoy en da
existen sistemas muy sofisticados como Truck Dispatch, quien hoy en
nuestropas y en muchos lugares del mundo se muestra como el sistema
sin competenciay elque se acerca mas a nuestro objetivo de realizar
un control minucioso de la operacin, sinembargo como sabemos todo
producto sin competencia hace que la empresa que proveeno mejore y
brinde un producto que llegue con efectividad a cubrir las
necesidades y
objetivos del cliente, perdiendo as la oportunidad de sacarle el
mayor provecho a lainversin.ndices Claves de Rendimiento KPIExiste
una sola forma de hacer las cosas bien y creo que estos son los
estndares, esnecesario centrarnos en estos y controlarlos a travs
de un nmero al cual lo llamamosKPIs los cuales existen para cada
proceso que determinemos.Existe un nico producto adecuado para su
uso y creo que estos son los productos quele permitan alcanzar
mayor productividad, para lo cual este control de componentestambin
se realiza a travs de los KPIs.Control de Procesos y
EstadsticasTeniendo en claro los 2 puntos anteriores es fcil
explicar la razn de la necesidad de laexistencia de un departamento
dedicado a personalizar los sistemas de control a las
necesidades de nuestra operacin; as como estudiar, determinar y
automatizar reportesque muestren a la supervisin directa y gerencia
de la operacin los KPIs que permitantomar decisiones correctivas en
tiempo real.Tambin se requiere llevar las estadsticas de la
operacin los cuales nos sirven paraevaluar nuestro progreso y
rendimiento global de las operaciones.
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4. SISTEMAS DE CONTROL DE OPERACIONES MINEROSLa tecnologa actual
permite ahora proveer a la minera los diferentes sistemas decontrol
de operaciones mineros como MineStar de Caterpillar, La Canadiense
Wencoe Intellimine de Modular Mine System con sede en Tucson, este
ultimo copando casitodas las principales minas a cielo abierto en
Sud Amrica. Hoy en da cuando nos
referimos a un sistema de control de operaciones mineras a cielo
abierto podemosreferirnos a los siguientes mdulos:
4.1. SISTEMA DE DESPACHO DE VOLQUETESMediante este sistema se
pretende optimizar el acarreo permitiendo alcanzar alcamin una
asignacin optima y minimizar los tiempos muertos como espera en
pala,en botadero o en chancadora para realizar esto primero se
necesita controlar loseventos en el acarreo para los cuales se
plantea el siguiente esquema (Fig. 01) comose puede observar en
este grafico al controlar estos eventos se pueden registrar los
6tiempos indicados.
En donde: T1 Es el tiempo de acarreo del volquete cargado. T2 Es
el tiempo de descarga en el botadero. T3 Es el tiempo de acarreo
del volquete vaco T4 Es el tiempo de espera en pala realizado. T5
Es el tiempo de cuadrado del volquete en la pala. T6 Es el tiempo
de carguo de la pala o tiempo de excavacin
A partir de esta informacin que es recolectada por un sistema
computarizado encada equipo el cual esta interconectado con una red
de comunicaciones inalmbricasa la sala de control donde esta el
computador central el cual mediante una estrategiade optimizacin el
cual es un mecanismo automtico que utiliza los modelosmatemticos de
programacin BP (Mejor Camino), PL (Programacin Lineal) y
PD(Programacin Dinmica) determina la asignacin optima del volquete
Fig.002.
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Adems de controlar los eventos de acarreo y generar la asignacin
optima el sistemava almacenando en una base de datos en tiempo real
todos los ciclos realizados porlos equipos.
4.2. SISTEMA DE MONITOREO DE PERFORMANCE DE EQUIPOS
Tambin se requiere registrar los estados de los equipos, es
decir con cuales de losequipos contamos para poder determinar la
asignacin optima. Para esto se define 4estados: Disponible: Cuando
el equipo ya tiene un operador y esta trabajando, estos
equipos son considerada para l calculo de asignacin optima.
Demorado: Cuando por alguna razn mecnica u operativa el equipo deja
de
trabajar, y su reanudacin al trabajo es eminente en una corta
duracin, estosequipos tambin son considerados para l calculo de
asignacin optima.
StandBy: Cuando el equipo se encuentra operativo y no es
programado parael trabajo, estos equipos no son considerados para l
calculo de asignacinoptima
Malogrado: Cuando el equipo por algn mantenimiento programado o
no
programado el equipo deja de trabajar, estos equipos tambin no
sonconsiderados para el calculo de asignacin optima.Cada uno de
estos estados est a su vez relacionados con cdigos, los
cualesrepresentan la razn especifica de cada estado as por ejemplo:
Demora Cod. 205 (esdemora por servicio de combustible), etc.Todos
estos registros tambin son almacenados en tiempo real en la base de
datosdel computador central.
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4.3. SISTEMA DE SERVICIO DE COMBUSTIBLE DE VOLQUETESOtro de los
problemas cotidianos es como hacer para enviar cada volquete a
suservicio de combustible de tal forma que su impacto sea menor en
la produccin, paralo cual se configura en el sistema el factor de
consumo de combustible para cada flotaen las distintas pendientes
del perfil de la mina en sus dos estados del volquete
(Cargado y Vaci), luego el sistema cada vez que el volquete vaya
al servicio decombustible asignara al estado de combustible con la
mxima capacidad a partir delcual ira restando en tiempo real los
consumos de cada tramo recorrido por la unidadgracias a la bondad
de GPS Path de registrar todo el perfil que recorre la
unidad.Finalmente el sistema tomara la decisin de enviar los
volquetes mas desfavorecidoscada vez que el grifo reporte su estado
disponible ejemplo en Fig. 003 enviara al T89.Finalmente cada vez
que el volquete vaya al grifo no solo se asignara el estado
decombustible al mximo si no que el grifo reporta al sistema la
cantidad de combustible,aceite de motor, etc. a la base de datos
del computador central.
4.4. SISTEMA DE CAMBIO DE TURNOLa idea de este sistema es
realizar un cambio de turno lo ms efectivo posible quecada operador
se dirija al lugar preciso donde se encuentra su equipo y que
ningnequipo tenga demoras por falta de operador.Para este propsito
se definen puntos de enlace o lugares de estacionamiento paraeste
propsito en el sistema luego a la hora determinada el sistema
enviara a cadacamin al lugar mas optimo para el cambio de turno
evaluando el tiempo que llevarallegar a dicho punto, entre tanto ya
el operador entrante se entero de este lugarmediante un terminal
del sistema en las oficinas de cambio de turno.El operador que sale
al llegar a lugar de enlace informa la llegada a dicho lugar y
elsistema asigna al equipo el estado de cambio de Guardia, todos
estos eventos son
guardados en las bases de datos.
4.5. SISTEMA DE REGISTRO DE EXPLOSIVOSCon este sistema se
realiza los registros de explosivos por taladros en tiempo realpara
lo cual cada camin cargador de explosivos posee un panel en la cual
eloperador ingresa las cantidades de explosivos (Anfo H. Anfo, lnea
descendentes,iniciadores, adems de las caractersticas del taladro
como profundidad cargada as
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como si hubo presencia de agua, etc.) y esta se trasmite va
radio a las bases delcomputador central.
4.6. SISTEMA HPGPS PARA EQUIPOS DE CARGUIO (Fig. 005)Este
innovador sistema que aprovechalos sistemas de
posicionamientosatelital actualmente tiene muchasutilidades y
ventajas, impactandodirectamente en el costo de operacinde la mina
y esta compuesto de lossiguientes mdulos:
Modulo de control de pisos: Hasta antes de esto eraprocedimiento
normal enviarcuadrillas de topgrafos a
controlar los pisos de las palasdejando en el campo
ciertasmaracas a distancias cercanas alas orugas de las palas y
esto se realizaba una o mximo dos veces por da elresto del tiempo
el operador de la pala tenia que asumir dichas lecturas queeran
dictadas por los supervisores, hoy en da el operador de la pala
estaviendo lecturas en tiempo real de las alturas del piso sobre
sus orugas y lasesta corrigiendo constantemente, esta accin
disminuye el tiempo de trabajode los topgrafos, supervisores, horas
de equipo auxiliar y tractores en lacorreccin de pisos.
Modulo de control de dilucin y avance: Anterior a esto se
enviaba personalpara delimitar las zonas de trabajo de la pala con
cintas y o estacas con esta
nueva utilidad el operador de la pala puede observar en tiempo
real en sucabina los polgonos de minado as como el avance de su
equipo y poderreportar al sistema que tipo de material esta
cargando. Esta opcin tambindisminuye el tiempo de trabajo de
supervisin y de demarcacin en el campo.
Modulo de excavacin en rampa: Este modulo al igual que el de
pisos vareportando en tiempo real el piso de la pala respecto a la
altura de diseo de larampa que previamente se cargo al sistema.
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Informacin histrica de avances y puntos de excavacin: Tambin
este puntose encuentra dentro de los ms importantes aportes ya que
se tiene en la basede datos almacenados los avances por cada
guardia pasada, puntos deexcavacin y ngulo de carguo por cada
volquete cargado.
4.7. SISTEMA DE HPGPS PARA PERFORADORAS (Fig. 006)El sistema
HPGPS (High PrecisionGlobal Position System) para lasperforadoras
es otro importante aporte ala reduccin de costos ya que
medianteeste sistema se carga al sistemaarchivos planos conteniendo
lascoordenadas de los taladros diseadosy este se enva al panel del
operador elcual puede observar su maquina comoun icono que se va
moviendo a medidaque la perforadora avance, de esta
manera el operador puede cuadrarsedesde la cabina sobre el
taladro prximo a perforar con una gran precisin 30cm.Sin duda los
costos de marcar el terreno decrecieron y la facilidad de ver en
tiemporeal los avances de las perforadoras en campo as como poder
consultar los histricosde productividad de estas perforadoras es un
gran aporte adicional.
4.8. SISTEMA HPGPS PARA TRACTORES (Fig. 007)Este sistema
minimiza los tiempos e incrementala calidad del trabajo de los
tractores en diseosde pisos, rampas y otros trabajos auxiliares en
lamina que requieren gran precisin, Los diseoscargados al sistema y
enviadas al equipo va
radio y el operador lo recibe en su panel y amedida que este
trabaja se puede visualizar loscambios en una gama de colores.La
calidad de trabajos obtenidos y los tiempos detrabajo tienen un
gran impacto sobre los costosoperativos de la mina.
4.9. SISTEMA DE MONITOREO DE SIGNOS VITALES (Fig. 008)Esta Nueva
herramienta para elmantenimiento de los equipos de la minapermite
monitorear en tiempo real los
componentes de los equipos que se estntrabajando, tambin van
lanzandoalarmas al computador central del controllos mismos que se
van guardando en unadata histrica para su posterior anlisis.Esto
hoy en da es posible gracias a quela mayora de los equipos poseen
uncontrolador computarizado de los
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componentes y estos a su vez proveen interfases como STATEX,
DDI, VIMS, PLMII,etc. al cual uno puede hacer una conexin va radio.
Debido a la gran cantidad deinformacin que se monitora para este
sistema se hace indispensable un buensistema de comunicaciones como
el DSSS (Secuencia Directa de Espectro Disperso )el cual puede
transmitir hasta 2 mega bits por segundo.
El gran aporte de este sistema es predecir necesidades de
mantenimiento, lo cualpermite solucionar problemas potenciales
antes de una costosa prdida de tiempo porreparacin de componentes
del equipo esto a su vez contribuye a incrementar ladisponibilidad
de equipos para la produccin.
4.10. SISTEMA DE ADMINISTRACION DE NEUMTICOS (Fig.009)Como
sabemos los costos de neumticos en laflota de acarreo de la mina es
uno de los costosms altos por tal motivo de la importancia de
suadministracin. Este sistema administra cadaneumtico dndonos
informacin en tiempo realde los Kilmetros recorridos as como las
horas
trabajadas por el neumtico por posicin en elvolquete adems que
permite monitorear elTKPH del neumtico en tiempo real con el fin
deno exceder el TKPH mximo establecido por elfabricante, cuando el
volquete excede el TKPHde la llanta este se registra en la base de
datos y emite una alarma tanto al centro decontrol como al operador
de volquete indicando as que la llanta esta al limite y sedebe
tomar accin al respecto.
4.11. SISTEMA DE REPORTES (Fig. 010)Estos Sistemas ofrecen un
sin numero de reportes en tiempo real as como reportesacumulados de
la data histrica, estos reportes tambin pueden ser presentados
en
plataformas muy amigables como MS ACCES, MS SQL, ORACLE o DBASE;
desdelos cuales el usuario puede personalizar sus reportes con toda
la data que senecesite.
4.12. SISTEMA DE SIMULACIN DE OPERACIONESEste sistema permite
realizar simulaciones de la operacin por turnos o por rangos
deellas con la finalidad de analizar y poder determinar los
alcances que se tendrn en los
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resultados con determinadas condiciones como cantidad de
equipos, longitudes deacarreo, restricciones de productividad de
palas por tipo de material, etc.Esto permite muchas veces explicar
y evaluar los resultados as como redireccionarlas decisiones en
busca de otras alternativas de operacin.
4.13. OTROS MODULOS COMPLEMENTARIOSAdems de estos existen otros
mdulos dentro de los cuales los ms importantespodemos
mencionar:
Modulo de Mezcla: Con este modulo se puede configurar al sistema
para quedentro de las asignaciones ptimas considere cierto
requerimiento de mezclade materiales que favorezcan la concentracin
del mineral en la concentradora.
Modulo de control de componentes vitales: Similar al mdulo de
administrarlos neumticos en esta parte se pueden controlar las
Brocas, Cables de Izar,Motores y una serie de componentes que se
puedan definir en el sistema ypara cada equipo y poder obtener su
performance en tiempo real.
Modulo de control de mineral: En este modulo se definen los
polgonos queadems de la caracterstica de ley (Contenido de Metal)
tambin se incluyencaractersticas geolgicas e hidrometalrgicas los
cuales en tiempo real seinforma a planta concentradora de la
cantidad de Mineral enviado con susrespectivas caractersticas.
Modulo de monitoreo de parmetros de perforacin: Este mdulo
realiza unmonitoreo a los censores de RPM, Pull Down, y Presin de
Aire para cadataladro que se esta perforando los cuales son
almacenados en las bases dedatos para el modelamiento respectivo de
perforabilidad en rocas y otras.
Modulo de Entrenamiento de operadores: Como su nombre lo indica
en estemodulo se registran los entrenamientos de los operadores en
ciertos equiposlos cuales se validan cuando cada operador se
registra para el trabajo en unequipo.
Tambin es bueno mencionar que existen otros ndulos en
desarrollos como el delcamin autnomo de Modular Mining System y
otros que solo faltan desarrollar eimplementar lo cual solo depende
de las necesidades creativas de la mina.
5. INDICES CLAVES DE RENDIMIENTO (KPI)La necesidad de
desarrollar KPIsesta basada en poder conocer comose esta realizando
la operacinminera, mediante estos nmerostambin es posible realizar
unacomparacin con los estndaresestablecidos para cada proceso.
Portal razn se han convertido en unaherramienta esencial para la
gerenciade la operacin.Gracias a los sistemas
descritosanteriormente es posible ahora contarcon una gran base de
datos quecontiene informacin detallada de todala operacin, estas
vinculadas a otras
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bases importantes como la de Costos, Planeamiento y
Mantenimiento se puedendesarrollar muchos KPIs los cuales son la
base para elaborar los distintos reportespara la alta Gerencia Fig.
011.Para poder comprender mejor algunos KPI referidos a los tiempos
de los equiposvamos a definir como se distribuye estos tiempos Fig.
012.
5.1. KPI PARA MANTENIMIENTO5.1.1. DISPONIBILIDAD FSICA (DF).
Mide el nivel de satisfaccin que tieneOperaciones Mina para
utilizar losequipos en la mina.
TGOP: Tiempo Gerenciado por Operaciones MinaTTOT: Tiempo Total
Programado5.1.2. DISPONIBILIDAD MECANICA (DM)
Mide estrictamente elimpacto de la mantencinsobre la operacin de
lamina.
STAN: Tiempo que el equipo esta en reserva o StanBy.
100)(
(%)
=TNPRTTOT
TGOPDF
100)(
)((%)
+
=
TGMNSTANTGOP
STANTGOPDM
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TGMN: Tiempo gerenciado por Mantenimiento5.1.3. TIEMPO PROMEDIO
ENTRE FALLAS (MTBF)
Nos muestra cuan frecuente son las paradas de unequipo, este
valor sirve para determinar la confiabilidaddel equipo.
TNOP: Tiempo neto operado.NDMN: Numero de detenciones por
mantenimiento.
5.1.4. TIEMPO PROMEDIO PARA REPARAR (MTTR)Permite monitorear los
tiempos dereparaciones de los equipos.
EXMN: Tiempo externo de mantenimiento.5.1.5. CONFIABILIDAD
(D)
Efectividad y certeza al reparar el equipo.
5.1.6. PRECISION EN EJECUCION DEL SERVICIO (PS)Nos muestra el
rendimiento de laplanificacin de las reparaciones,tambin si las
inspecciones para elmantenimiento programado son efectivas
o no se estn cumpliendo los planes de trabajo.HPMN: Horas
programadas para el mantenimientoMNTP: Horas reales del
mantenimiento programado5.1.7. TRABAJO PROGRAMADO.(TP)
Nos muestra quien tiene el control, la organizacindel
mantenimiento o el equipo ya que la mayora delos trabajos de
mantenimiento deben serprogramados.
NRP: Numero de reparaciones programadas.
5.2. KPI GENERALES PARA OPERACIONES5.2.1. UTILIZACION O USO NETO
DE LA DISPONIBILIDAD(UND)
Uso neto del equipo respecto de la disponibilidad.Nos muestra
cuanto aprovecha operaciones delesfuerzo de mantenimiento por
entregar equipos
disponibles.
5.2.2. UTILIZACION TOTAL.(UT) O USO DE LA UTILIZACIONUso neto
del equipo respecto del tiempototal programado. Tambin se define
comola multiplicacin de la disponibilidad fsica(DF) por la
utilizacin (UND)
NDMN
TNOPhMTBF =)(
NDMN
EXMNTGMNhMTTR
)()(
=
100)(
(%) +
=MTTRMTBF
MTBFD
100)(
(%)
=PMN
MNTPHPMNPS
100(%) =DMN
NRPTP
100(%) =TGOP
TNOPUND
100)(
(%)
=TNPRTTOT
TNOPUT
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5.2.3. EFICIENCIA OPERATIVA.(EF)Uso neto del equipo respecto al
tiempo deoperaciones sin considerar el equipodejado en reserva.
5.2.4. TIEMPO NETO TRABAJADO O OPERADO (TNOP).El TNOP de por si
ya es un parmetro muy importante para saber el rendimientodel
equipo as como tambin de los componentes.
5.2.5. TONELAJE MINADO.El tonelaje minado es el total de
material acarreado hasta sus destinos finales estambin considerado
como la produccin total de la mina.5.2.6. TONELAJE MOVIDO.El
tonelaje movido es el total material acarreado, se diferencia del
total minado yaque algunos materiales suelen ir a depsitos
temporales dentro de la mina(STOKS) para despus nuevamente ser
acarreados a sus destinos finales.
5.2.7. RELACION DE DESBROCE.La relacin de desbroce nos mide la
proporcin de material estril con la demineral5.2.8. LEY PROMEDIO DE
MINERAL MINADO.Contenido de metal en el tonelaje de mineral
producido5.2.9. LEY PPROMEDIO DE LIXIVIABLE MINADO.Contenido de
metal en el tonelaje de material lixiviable producido.5.2.10. LEY
PROMEDIO DE DESMONTE MINADO.Contenido de metal en el tonelaje de
desmonte producido.
5.3. KPI PARA OPERACIONES POR PROCESOS5.3.1. PERFORACION.
5.3.1.1. Metros perforadosRepresenta la cantidad de metros que
realiza la perforadora este valorconsidera las re-perforaciones que
se realiza por lo que difiere de los metrosDisparados. Nos sirve
como nmero para analizar las eficiencias yrendimientos de las
brocas.5.3.1.2. Nmero de taladrosRepresenta la cantidad de taladros
realizados sin considerar la profundidad,nos sirve como nmero para
controlar el avance de los proyectos deperforacin.5.3.1.3.
Velocidad de penetracin (VP)Representa la razn entre la longitud
perforada y el Tiempo que invirti enperforar dicha longitud. Nos
sirve para poder tener una idea del grado de
perforabilidad que presenta el terreno.5.3.1.4. Velocidad de
perforacin.La velocidad de perforacin esta referida al nmero de
taladros realizados porunidad de tiempo que incluye los movimientos
de pozo a pozo.5.3.1.5. Costo Total de perforacin (CTP)
La presente expresin no es el costo total realde perforacin pero
nos da un gran
100
)(
(%)
=
STANTGOP
TNOPEF
VP
CHM
VB
CBmCTP +=)/($
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aproximado y actualmente es la mas usada en las operaciones de
muchasmineras.CB: Costo de la broca ($)VB: Vida de la broca en
metros (m)CHM: Costo horario de la maquina perforadora ($/h)
VP: Velocidad de penetracin (m/h)5.3.1.6. Tiempo de Hueco a
HuecoNos da una idea de la habilidad del operador para posicionarse
en los taladros
5.3.2. VOLADURA5.3.2.1. Tonelaje rotoTonelaje roto listo para su
carguo de la pala
5.3.2.2. Factor de Potencia (FP).Nos muestra el grado de dureza
a la voladurade la zona disparada y esta definida por elpeso del
explosivo (PEXPLO) en Kilogramos
empleado dividido por las toneladas mtricasrotas por dicho
explosivo (TMR)
5.3.2.3. Esponjamiento (ESP).Nos muestra cuanto ms se esponja el
material disparadorespecto al estado natural del Material.Vi:
Volumen inicial de la zona a disparar.Vf: Volumen despus del
disparo
5.3.2.4. Tonelaje de Piedras.Tonelaje de fragmentos grandes no
recibidas por chancadora el cual varequerir voladura secundaria o
trabajo de un rompedor, tambin es unparmetro para evaluar la
voladura.5.3.2.5. Tiempo trabajado por tractor en pisos no
rotos
5.3.2.6. Costo de insumos de voladura.5.3.2.7. Metros
disparadosLos metros cargados de explosivos
5.3.3. CARGUIO5.3.3.1. Tonelaje cargado5.3.3.2. Cargas
realizadas por la pala (NCP)Referido a la cantidad de volquetes
cargados por la pala.5.3.3.3. Tiempo de cuadrado de volquetes en la
pala (TCP)5.3.3.4. Tiempo de excavacin de la pala (TEP)Tiempo
empleado por la pala en cargar un volquete.5.3.3.5. Precisin de
cargas
Comparacin del peso cargado segn registro de los pesmetros con
el factorde carga del Volquete.5.3.3.6. Cobertura de la pala
(CO)
Tiempo en que la pala estuvocargando respecto del tiempo
totalque estuvo listo para hacerlo, esteparmetro nos indica que
tan
cubierta estuvo la pala.
100)(
(%) +
=TNOP
NCPTEPTCPCO
TMR
PEXPLOTMKgFP =)/(
f
i
V
VESP =(%)
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2.3.4. ACARREO2.3.4.1. Tonelaje transportado (TT)2.3.4.2. Ciclos
realizados.
2.3.4.3. Distancia recorrida2.3.4.4. Distancia Lift upDistancia
vertical en que sube el volquete cargado, nos muestra cuan
profundaes la mina o la ruta de acarreo actual.2.3.4.5. Distancia
Lift DownDistancia vertical en que baja el volquete cargado, nos
muestra si hay rampasen bajada en la ruta de acarreo
actual.2.3.4.6. Distancia equivalente
La distancia equivalente de la distancia X recorrida porun
volquete en un tiempo T es la que recorrera elvolquete en este
tiempo T, en un tramo plano.
V0: Velocidad del volquete en tramos planos o con pendiente
ceroVx: Velocidad del volquete en tramos con pendiente x.2.3.4.7.
Tiempo promedio de cuadrado en pala.Nos muestra el grado de
dificultad al cuadrar, as como tambin evaluarnuevos operadores en
la tarea de cuadrado en pala.2.3.4.8. Tiempo de espera en
palasValor importante que evala la distribucin de los volquetes en
la mina2.3.4.9. Costo total de acarreo2.3.4.10. Costo por Kilmetro
equivalente/Tonelada transportada2.3.4.11. Productividad del
acarreo (TKEPH)
Este factor combina las toneladasacarreadas por el kilmetro
equivalente en
cada unidad de hora.
2.3.5. SERVICIOS AUXILIARES2.3.5.1. Costos por Hora.
6. CONTROL DE PROCESOS Y ESTADSTICAS.No es novedad que la Gestin
del Conocimientotoma cada vez mas importancia en elnegocio minero,
ya que a travs del tiempo este negocio cada vez genera menosValor
para los inversionistas, solo basta echarle un vistazo a las leyes
promedios decontenidos metlicos de los principales yacimientos en
el mundo en las cuales estatiende a disminuir; esto era de
esperarse ya que son recursos No-Renovables.El nico camino que nos
queda como industria minera para que esto siga siendo un
negocio rentable es optimizar nuestros procesos y de esta manera
crear mas valoragregado en cada una de ellas. Esta quizs sea la
razn fundamental que hoy en daexista un departamento de Control de
Procesos y Estadsticas en una OperacinMinera el cual se encargue de
asegurar que cada proceso de minado sean losadecuados para
conseguir la calidad requerida y estas se lleven a cavo
bajocondiciones controladas y este ultimo brindar la informacin
requerida del procesopara la toma de decisiones en forma preventiva
y/o correctiva.
x
x
DV
VmDE = 0)(
H
DETT
htKmTKEPH
=
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Para el cumplimiento de estos objetivos podemos mencionar las
principalesresponsabilidades:
Auditoria de la Calidad: Realizar un examen metdico e
independiente paradeterminar si las actividades y los resultados
relativos a la calidad satisfacenlas disposiciones previamente
establecidas y para comprobar si estas
disposiciones se llevan a cabo y que son adecuados para alcanzar
losobjetivos previstos
Calibracin: Conjunto de operaciones encaminadas a determinar el
valordel error que se podra incurrir el resultado final de la
operacin, trabajar paraque los valores de los resultados sean los
mas reales posibles.
Instrumentos de Control: Manejo, administracin y personalizacin
delos instrumentos y sistemas de control.
Registros: Llevar los registros y documentacin que
proporcionaevidencia objetiva de las actividades realizadas en los
procesos y de losresultados obtenidos.
Trazabilidad: Capacidad de reconstruir el historial de la
utilizacin o lalocalizacin de un equipo o de una actividad mediante
una identificacinregistrada.
Procedimientos: Determinar e implementar la forma especifica de
realizar unatarea con la finalidad de alcanzar la calidad
requerida.
7. CONCLUSIONES7.1. No se puede mejorar lo que no se puede medir
Talvez sea el resumen de este
trabajo ya que la mejor herramienta para la Gestin de la
Operacin es elconocimiento de lo que sucede en el campo de una
manera, precisa y oportunapara poder tomar acciones
correctivas.
7.2. Existe una sola forma de hacer las cosas bien Nos referimos
a los estndares,ya que los KPI aportan de manera importante para la
obtencin de estos, ya queuna operacin sin estndares es imposible
realizar una Gestin Minera apropiada.
7.3. No existe un producto en el mercado hecho a la medida de su
necesidad Laexperiencia nos demuestra que el verdadero valor de un
producto esta en el valoragregado que nuestra creatividad le pueda
dar al uso del producto.
7.4. Es importante contar con alguien en la organizacin que este
pensando comomejorar los procesos y procedimientos establecidos, de
lo contrario la operacinser una actividad rutinaria cuyo valor
determinado se merma a travs del tiempo.
7.5. La implementacin de nuevas herramientas tecnolgicas de
vanguardia debeinvolucrar proactivamente todos los niveles de la
organizacin, de lo contrario laresistencia al cambio ser mayor.
7.6. Con los KPIs y estndares desarrollados, es fcil establecer
contratos de calidaden los servicios y productos que proveen
terceros, ya que la empresa y elcontratista pueden realizar un
seguimiento transparente a travs de los sistemasde control de
operaciones.
7.7. Es importante adquirir sistemas de control abiertos, en la
que el usuario puedaadecuar el sistema a la realidad de la mina
para establecer nuevasfuncionalidades que aprovechando lo
existente, creativamente se puedanadicionar
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8. REFERENCIAS8.1. Bibliografas.
MODULAR MINING SYSTEMS, High Precision Drill System, USA, 2001,
117pgs.MODULAR MINING SYSTEMS, Using the simulation utility, USA,
1996.86 pgs
MODULAR MINING SYSTEMS, INTELLIMINE Documentation Library,
USA,1999.
TRIMBLE NAVIGATION LIMITED, GPS for Mining, USA, 1997, 61 pgs.
Sense, J.J. Determination of Equipment Availability Mining
Engineering. GESTIN DE TECNOLOGA PARA LA INNOVACIN Y EL
MEJORAMIENTO
DE CALIDAD Y COMPETITIVIDAD EN LA INDUSTRIA Curso taller
delPrograma Interamericano de Gestin Tecnolgica 1999 Por Carlos A.
MartnezVidal.
CONGRESO LATINOAMERICANO DE INTELLIMINE 2002, Santiago,
Chile.8.2. Internet.
http://www.wencomine.com/
http://www.mmsi.com/
http://www.caterpillar.com/products/shared/technology_products/01_products/_products_minestar.html
http://www.gisdevelopment.net/technology/gps/techgp0011.htm
http://www.campus-oei.org/salactsi/gestec.htm
http://www.km-center.com/gc/control_audi3.htm
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