Diseños estructurales autoportantes Ing. Gustavo de Carvalho GERENTE TECNICO CAPÍTULO CESVI ARGENTINA ¿TU AUTO TIENE PAROGOLPES?

Diseños estructurales autoportantes

 Ing. Gustavo de Carvalho

GERENTE TECNICO

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¿TU AUTO TIENE PAROGOLPES?

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¿Tu auto tiene paragolpes?¿Estás seguro?

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Crash Test de ReparabilidadR.C.A.R.(Research Council for Automobile Repairs)

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Objetivo del Crash Test:Representa el choque citadino de ciudad.

El análisis está basado en el cálculo del índice crash test.El índice crash test se calcula a partir de los datos obtenidos en el ensayo de impacto, realizado según lo descripto por el protocolo fijado por el R.C.A.REste índice resulta una medida del costo de la reparación del vehículo, incluyendo mano de obra, repuestos e insumos.

Nos permite estudiar la dañabilidad y reparabilidad del vehículo.

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Condiciones del Crash Test trasero: Bajo el protocolo R.C.A.R. Realizado con un vehículo 0 Km. Velocidad de 15 Km/h + 1 Km/h Barrera móvil de 1400 Kg. Inclinación del vehículo de 10º Offset del 40% del lado derecho

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Crash Test RCAR

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Provenientes de México Provenientes de Mercosur

• Ford Fiesta KD Sedán • Chevrolet Tracker• Dodge Journey• Ford Mondeo• Jeep Compass• Nissan March• Nissan Note• Nissan Sentra• Nissan Tiida• Volkswagen Golf• Volkswagen Beetle• Volkswagen Vento

Vehículossin alma:

1

Vehículoscon alma:

11Vehículoscon alma:

92%

• Chevrolet Onix• Chevrolet Prisma• Chevrolet Spin• Citroën Berlingo• Citroën C3 Picasso• Citroën C4 Lounge• Fiat Palio• Fiat Punto• Fiat Siena• Fiat Strada• Fiat Uno• Ford EcoSport• Honda Civic• Honda Fit• Peugeot 207 Compact• Renault Fluence• Renault Logan II• Renault Sandero

• Citroën C3• Citroën C4• Fiat Linea• Ford Focus• Peugeot 208• Peugeot Partner• Toyota Corolla• Toyota Etios• Volkswagen Suran• Volkswagen Up

Vehículoscon alma:

36%

NO POSEE POSEE NO POSEE POSEE

Vehículossin alma:

18

Vehículoscon alma:

10

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Estudio Comparativo:

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Estudio Comparativo:

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Estudio Comparativo:

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Estudio Comparativo:

25.95 hs

19.44 hs

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¿ QUÉ ES Y CÓMO SE CALCÚLA EL ÍNDICE CRASH TEST ? COSTO TOTAL DE REPARACIÓN DELANTERA X 0.58 + COSTO TOTAL DE REPARACIÓN TRASERA X 0.42

0.58 representa el coeficiente de frecuencia de impactos delantero0.42 representa el coeficiente de frecuencia de impactos traseros

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COMPARATIVA DE ÍNDICE CRASH TEST

72.83

VersiónMarca- Modelo Índice

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SeguridadMinisterio

deI Interior

Ministerio de

Industria

ADEFACIDOA

AcuerdoConsumidores

Diálogo con los grupos de interés

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SeguridadMinisterio

deI Interior

Ministerio de

Industria

ADEFACIDOA

Acuerdo

Diálogo con los grupos de interés• AIRBAG• ABS• Apoyacabezas laterales.

Consumidores

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Seguridad ReparabilidadMinisterio

deI Interior

Ministerio de

Industria

ADEFACIDOA

Acuerdo

Superintendencia de Seguros de La Nación

Consumidores ?

ADEFACIDOA

ConsumidoresCompañías

de Seguro

Diálogo con los grupos de interés

Muchas gracias;Ing. Gustavo de Carvalho

GERENTE [email protected]

Twitter: @CESVI

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