DiseñoPteVigaLosa

8/17/2019 DiseñoPteVigaLosa

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DISE O ESTRUCTURAL DE UN PUENTE CARROZABLE

PROYECTO: PUENTE CARROZABLE MAYOHUANTO(16)EXPEDIENTE: 22980260

OFICINA ZONAL: PUNO

LUZ DEL PUENTE ( L=>mts.) 16

PERALTE DE VIGA =>( H=L/1)= 1.1 (H=!.!"#L) = 1.1$

%E AD&PTARA H= 1.1 NOTA:T'as as *nia+s +,+n +sta

N' DE VIGA%= $ +t-'s 0 T'n+aas

!." !.! .6 !.!

.$ !.$

!.1

!.$

!.2 !.

!.$ !."! !.6 $ !.6 !."!

!. %= $.6

3."!

S (+s4a5iami+nt' + igas + +7+ a +7+) = $.6! t (+s4+s'- + 'sa +n m+t-'s) AD&PTAD&= !.$

S 1.8 $.1 $.3 $." 3 3. t !.16 !.16 !.18 !.12 !.$! !.$$ !.$

a) DI%E & A :LE;I&N DE VIGA%

CALCULO DEL MOMENTO ULTIMO MAXIMO

1

!.6 1.8 !."!

1= !."!

$.6!


2/62

MOMENTO POR IMPACTO ! MI! 1*%8 T&'( I= 1.$3/(L8) )

I= !.$8$$$ !.

&ENT& P&R PE%& PR&PI&

M+,-./& /+ C.-.

A%:ALT& = !.18!?ARANDA = !.!!L&%A = 1.!!VIGA = 1.!V&LAD& = !.$21

F = .3$1 T'n/m


3/62

A B* #&'! $6%0 T&'

V *+ a,s'-+ a5+-' = Va5+= V* @ V5'n= #.+! ;1%6 T&'

PR&:UNDIDAD DEL EE NEUTR& (C)


4/62

A B*


5/62

As(5m$)= 2.!33 5m$ #AR ;=8 22 Asmin=

A 7-'7.(3) ! 9%1 2

A

&ENT& P&R IPA


6/62

DIARAMA MOMENTO M! 2 T&'

DISEÑO POR METODO A LA ROTURA

MU( 3 ) ! 1%$( MD31%6*4( ML3MI ) ) ! 2 T&'

5= $1! Mg/5m$ :0= 3$!! Mg/5m$ ,= 1!! 5m = 1" 5m

A


7/62


8/62

A


9/62

REA


10/62

$= @!.116" "! Mg/5m$ O


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CHE"UEO AL DESLIZAMIENTO

FSD!#&'-,=E! 0%8;40%;4JG0%;44/= E (5'-tant+ + 5'n5-+t'/+m4*7+ '-i'nta)

FSD ! %9;1; 5 2 O

CHE"UEO AL #OLTEO

FS# ! M,&%+,..',+=M,&%/++,../&-!M,&%+,.%=E4/

FS# ! 1%918* 5 1%2; O (sin 5'nsi+-a- + a4'-t+ + +s*+-' a a 5'm4-+si'n 5'm' m'm+nt' +sta,iiant+)

ANALISIS DE LA SECCION BB

ESTRIBO SIN PUENTE Y CON RELLENO SOBRECARADO

E=!#PU##($#S)#tan(3O@Q/$)$

E= ".$ t'n

E= $.!! t'n

E= 6.2$ t'n

= (/)#(S)/($S)

= 1."23 m

:UERZA% VERTI


12/62


13/62

$= @!.1112" "! Mg/5m$ O


14/62

:%D= 1.83$ 5 1." O


15/62


16/62

$= !.!$6 $.3 Mg/5m$ O


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HOA DE METRADOS

N&-+ /+ 7-&Q+,&: PUENTE CARROZABLE SANTA CRUZ DE SINCATA PASANOCOLLO

E7+/+',+: 229*01*2

L&././: SANTA CRUZ DE SINCATA

&?RA% PR&VI%I&NALE%

Ha,iita5in + 5am4am+nt' 6! m$

TRA?A&% PRELIINARE%

1! m

16 m

$$.1 m

A,&,. (2) ! $$1

&VIIENT& DE TIERRA%

$ A,= 3.$ = 3.$ $

1= .! ,= 3.$ $= .!= .!

5= 3.8 += 3.8 = 1.a = .8 H

Vt'ta 3= 1 +5aa'= (J+ +5+s)#(At)#(H)

Vt'ta +5aa'= $#((a,)#/$(5)#1/$)(+)#$/$))#H

Vt'ta +5aa'= $1. m

V+5aa' sat*-a'= $#((a,)#/$(5)#1/$)(+)#$/$))#3

#+.


18/62

= .!5= 3.8 += 3.8

a= .8

Vt'ta=(J +5+s)#At#H

Vt'ta/5'n5-+t'= $#((a,)#/$(5)#1/$)(+)#$/$))#3

#,&,.=&'-+,&! 8;%0 $

En5'-a' 0 +s+n5'-a'

Et'ta= (J +5+s)#('ngit* 4+-im+t-a)#H

Et'ta= $#(a,5+L1L$)#(3!$)

E,&,.! *6%8 2

ELEVA


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Et'ta=(NX igas)#(4+-im+t-' +t+-n')#'ngit* + 4*+nt+

Et'ta= $#($#1.$!!)#$1!(ai5i'na)

E,&,.! *6%8 2 A


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A,&,. &',/'.! *$


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At'ta +st-i,'s= (NX +5+s)#(J +st-i,'s)#(4+s' a-ia)#(J a-ias)#'ngit*) !."

!.3 At'ta /8\

+st-i,'s= "#($!#!6#$1)(ai5i'na)

A,&,. +,-&! 126%896

ACERO T&,. DIAFR! 199%8*

16L&%A


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A &',/'.! 10$2%08;

ACERO TOTAL DE LOSA! 2;1

s+55in + sa-in+!."

!.1

!.8V 5'n5-+t' sa-in+= (NX +5+s)#(A-+a + s+55in)#'ngit*

V 5'n5-+t' sa-in+= $#(!"!8)#!1#!#$(ai5i'na)

# &'-+,&.-/'+! $%*2 $

#&+' ,&,. &'-+,&! $%*2 $

Asa-in+= (NX+5+s)#(NX a-ias)#(4+s' a-ia)#('ngit*)

/8\ Asa-in+= $#1$"#1#1"(ai5i'na)

A.-/'+! 6$1%889

ACERO .-/'+! 6$1%9

VARI&%

TU?& DE DRENAE \ PV


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ETRAD&

METRADO

PROYECTO: PUENTE CARROZABLE MAYOHUANTO(16)EXPEDIENTE: 22980260OFICINA ZONAL: PUNO

Pa-tia Es4+5ii5a5i'n+s NO + EDIDA% Pa-5ia T'ta Unia

NO +5+s La-g' An5' At*-aPUENTE CARROZABLE L!1600 ML

!1.!! TRA?A&% PRELIINARE%!1.!1 T-a' 0 -+4ant+' 5'n T'4'g-a' $8.$! .3! 1$.$8 1;2%28 m]

!$.!! &VIIENT& DE TIERRA%!$.!1 E5aa5i'n man*a +n t+--+n' s+5' 1;9%2* m^

E5aa5in +n +st-i,' 5*+-4' $ .3! $.! ." 31.1 8.!E5aa5in +n +st-i,' aas 3 .3 1.6 .3! 12.!6 "6.$

!$.!$ E5aa5i'n man*a +n t+--+n' sat*-a' 106%8; m^E5aa5in 5im+nta5i'n 5*+-4' +st-i,' $ .3! .! 1.! $3."1 32.31

E5aa5in 5im+nta5i'n 5*+-4' aas 3 .3 $."8 1.! 13.6 ".33!$.! Eimina5i'n + mat+-ia man*a 1.$ $66.1$ $66.1$ $19%$; m^

!$.!3 RELLEN&


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ETRAD&

!2.!3 :as' P*+nt+ 1 16.!! .3! 86.3! 86%0 m!2.! T*,+-ia :OGO \ $ 2.!! 1.!! 2.!! 18.!!

3 16.!! 16.!! 63.!!82%00 m

1!.!! REV&UE% C ENLU


49/62

.A


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.A


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:LETE

Página 1

FONCODES = DEPI

CALCULO DEL FLETE

PROYECTO: PUENTE CARROZABLE MAYOHEXPEDIENTE: 22980260OFICINA ZONAL: PUNO

1 DATOS ENERALES

A-POR PESO

MATERIALES UNIDAD AFECTO IGV PESO.UNIT.

CEMENTO BL. 3,596.90 42.50

FIERRO, CLAV. ETC KG 14,134.80 1.00MADERA P2 12,717.04 1.50LADRILLO UN 4.50CALAMINA UN 3.00E!O BL 25.00TAPA BU"ON UN 130.00OTRO! KG 1.00MA#UINARIA E#UIP KG 1.00

TAPA DE FIERRO UN 15.00BOMBA MANUAL UN 120.00

PESO TOTAL

B-POR VOLUMEN

EN AGREGADOS Y MADERA

DESCRIPC. UNIDAD AFECTOS IGV SIN IGV

ARENA M3 8.68PIEDRA M3 277.29$ORMIG%N M3 628.12MADERA P2

VOLUMEN TOTAL 914.09CAPACIDAD DEL CAMION (M3) 8.00NUMERO DE VIAJES 114.26REDONDEO 114.50


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:LETE

Página $

EN TUBERIA UNIDAD DE &2.20 M. ' 3.00 M.( DE CARROCERIA, CON $) 1.

CAPACIDAD DEL CAMION EN TUBOS / VIAJE ML

T*+, 12- 5,050.00 UT*+, 34- 4,200.00 UT*+, 1- 3,360.00 UT*+,1 12- 1,690.00 UT*+ 2- 994.00 U 4.94T*+, 3- 470.00 U 215.60T*+ 4- 259.00 UT*+ 6- U/PVC 110.00 UT*+ 8- U/PVC 65.00 UT*+ 6 C!N 160.00 U

T*+ 8 C!N 80.00 UNUMERO TOTAL

REDONDEO

TUBERIA EN VOL

2- FLETE TERRESTRE

UNIDAD DE TRANSPORTE

UNIDAD #UE DA COMPROBANTE UNIDAD #UE NO DCAPACIDAD DEL CAMION & M3 ( 8.00 CAPACIDAD DEL CCO!TO POR VIAE !. 1200.00 CO!TO POR VIAECAPACIDAD DEL CAMION &KG( 12000.00 CAPACIDAD DEL CFLETE POR KG 0.10

AFECTO IGV SIN IGV

FLETE POR PE!O 18,607.86

FLETE POR VOLUMEN AGREGADO! 13,740.00TUBERIA 0.00

COSTO TOTAL FLETE TERR. 18,607.86 13,740.00

RESUMEN FLETE TOTAL

AFECTO IGV SIN IGV

FLETE TERRE!TRE 18,607.86 13,740.00FLETE FLUVIALFLETE EN ACEMILA

FLETES TOTALES S/. 18,607.86 13,740.00


53/62

:LETE

Página

ANTO(16)

PESO.TOTAL

152,868.25

14,134.8019,075.56

186,078.61


54/62

:LETE

Página 3

50 M.

N *+ N VIAE! V*: *+

0.001750.003140.004930.01063

0.99 0.00 0.01729 0.0243.12 0.09 0.03545 1.53

0.060060.144500.242000.00440

0.09380E VIAJES 0.09

0.00

MEN 2

COMPROBANTEMION & M3 ( 8.00!. 120.00MION &KG( 12000.00

FLETE POR PE!O )P T; < F => =FLETE POR VOLUMEN)N ?@; ?@;


55/62

:LETE

Página


56/62

:LETE

Página 6

P*+ P : K

0.500.751.001.752.68 2.656.41 276.40

10.6015.5326.1750.00

100.00279.05


57/62

H'7a$

Página "

H&A DE ETRAD&%&?RA PUENTE


58/62

H'7a$

Página 8

A5+-' D = /8\ $8.!! .1! (1) A5+-' D = /8\ $8.!! $.6! (1)

A5+-' Est-i,'s D = /8\ "".!! 1.2! (!6)

.! L&%A


59/62

H'7a$

Página 2

\ P R A I \ H&A DE ETRAD&%

&?RA %I%TEA DE AGUA P&TA?LE


60/62

H'7a$

Página 6!

PAR


61/62

H'7a$

Página 61

86.8! 13.3 Wg"$.8! 11$.83

81.2$ Wg136.! 81.2 Wg

$.! $.! m8.33 8.33 m$

616.!! 23.8! Wg$2.3! $2.3! Wg62!.8! 1!"!."3$2.3! $2.3! Wg

6.8 6.8 m1!.!! 1!.!! m$

2$.!! 6!".6! Wg$1$.8! $1$.8! Wg

!.23 !.23 m1$.!! 1$.!! m$

1$!.!! 1$!.!! Wg83.!! $1.!! Wg

.1 .1 m$6.3! $6.3! m$

$1$.$! $1$.$! Wg$!1.6! !.3! Wg

1"38.3! 623.! Wg

$12.6! 38.1! Wg181.!! 181.!! Wg

136.!! 81."6 Wg$8.6! "1.3! Wg

1$$2."6 Wg

!.3$ !.3$ m$8.3! 8.3! m

$3.!! $3.!! m28."! 28."! m$1$.!! m$.$! m$$!.!! m$3!.! m$3!.!! m$

1$$.! $"!.$! m$1$.!! m$.$! m$!.!! "".$! m$


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H'7a$

PAR

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