Equipo N 5 Carretera tipo: BObra: avenida de dos carriles.-Tasa
de crecimiento anual = 4%-Periodo de diseo = 15 aos -T.D.P.A. = 710
vehculos -Clasificacin Vehicular: Ap = 22%Ac = 24%C2 = 39%C3 =
15%
Pavimento: Se le conoce como pavimento a la capa o al conjunto
de capas de materiales apropiados, comprendidas entre el nivel
superior de las terraceras y la superficie de rodamiento, cuyas
principales funciones son las de proporcionar una superficie de
rodamiento uniforme, de color y textura apropiados, resistente a la
accin del trnsito, a la del intemperismo y otros agentes
perjudiciales, as como de transmitir adecuadamente a las terraceras
los esfuerzos producidos por las cargas impuestas por el
trnsito.
El pavimento es la superestructura de la obra vial que hace
posible el trnsito expedito de los vehculos con la comodidad,
seguridad y economa previstos por el proyecto.
Pavimentos Flexibles
Una carpeta asfltica proporciona la superficie de rodamiento
mientras las cargas de los vehculos se distribuyen hacia las capas
interiores por medio de las caractersticas de friccin y cohesin de
las partculas de los materiales, y la carpeta asfltica se pliega a
pequeas deformaciones de las capas interiores sin que su estructura
se rompa.Las capas que forman un pavimento flexible son: carpeta
asfltica, base y subbase, las cuales se construyen sobre la
subrasante.
Caractersticas de los Pavimentos
Las caractersticas fundamentales de un pavimento flexible
considerado como un conjunto son las siguientes: La resistencia
estructural, la deformabilidad, la Durabilidad, el Costo, los
Requerimientos de Conservacin y la Comodidad.
Los pavimentos flexibles deben satisfacer los siguientes
propsitos:
a) Resistir y distribuir adecuadamente las cargas producidas por
el trnsito.b) Tener la impermeabilidad necesaria.c) Resistir la
accin destructora de los vehculos.d) Tener resistencia a los
agentes atmosfricos.e) Tener una superficie de rodamiento adecuada
que permita en todo tiempo un transito fcil y cmodo de los
vehculos.f) Presentar cierta flexibilidad para adaptarse a algunas
fallas de la base o subbase.
Proceso constructivo Ubicacin de la Obra
El municipio de Niltepec, Oaxaca se localiza en la regin del
Istmo y colinda al norte con San Miguel Chimalapa; al sur con San
Dionisio del Mar, San Francisco del Mar y San Francisco Ixhuatn; al
oeste con San Miguel Chimalapa y Santo Domingo Ingenio; al este con
Santo Domingo Zanatepec y Reforma de Pineda. El rea total del
municipio es de 680.01 km2. Se encuentra a una distancia de 334
kilmetros, de la capital del estado, en las coordenadas 94 37
longitud oeste y 16 34 latitud norte, a 60 metros sobre el nivel
del mar. Niltepec se encuentra sobre la carretera federal num. 190
que une al estado de Oaxaca con Tuxtla Gutirrez, Chiapas.
Especificaciones de la Obra
Carretera: La Ventosa ArriagaTramo: Paso por NiltepecSubtramo:
Del Km: 716+000 Al Km: 720+220
Obra: Construccin de un cuerpo nuevo de 12.00 m de ancho de
corona mediante la ejecucin de terraceras, obras de drenaje,
pavimentacin con carpeta de concreto asfltico, riego de sello,
obras complementarias, sealamiento, obra marginal, obra inducida y
estructuras con sus terraplenes de acceso en el subtramo del km:
716+000 al km: 720+220 de la carretera Arriaga-La Ventosa, en el
Estado de Oaxaca.
Generalidades
Se contempla realizar la modernizacin de la zona urbana,
mediante la construccin de un cuerpo nuevo de 12.00 m de corona
constituido por 2 carriles de 3.5 m de ancho cada uno y
acotamientos externos de 2.50 m. Para proporcionar un drenaje
adecuado, ser necesario dar un bombeo del 2% hacia ambos
acotamientos de la seccin considerada o segn lo indique el
proyecto.
La estructura del pavimento nuevo a considerar la conformarn una
capa de Base hidrulica de 0.25 m, una capa de base asfltica (base
negra) de 0.10 m de espesor y una Carpeta de concreto asfltico de
0.10 m; adems, se construir una superficie de rodamiento de emulsin
de asfalto modificado con polmero y agregado premezclado en
caliente tipo 3-E, la cual funcionar como de rodamiento y de
desgaste.
Procedimiento Constructivo de la ObraEl procedimiento que se
describe a continuacin, explica los pasos efectuados en la
construccin de un cuerpo nuevo de pavimento flexible de la
carretera La Ventosa Arriaga; Paso por Niltepec, Oaxaca, que
incluye las siguientes etapas:
Base Hidrulica.Riego de Impregnacin.Base Asfltica.Carpeta de
Concreto Asfltico.Aplicacin del riego de Sello Premezclado.
Asimismo, incluye algunos requisitos de calidad para materiales
establecidos en las normas de construccin para pavimentos flexibles
establecidas por la Secretaria de Comunicaciones y Transportes
(SCT), as como la maquinaria y equipo empleado en la construccin de
dicha carretera.
Base HidrulicaSobre la capa subrasante debidamente terminada se
construir una capa de base hidrulica de 0.25 M. de espesor,
utilizando material procedente del banco de prstamo indicado para
este fin en el cuadro de bancos (a titulo informativo) de este
proyecto. El material que conforme esta capa se deber compactar al
100 % de su peso volumtrico seco mximo (PVSM) de la prueba AASHTO
modificada, mediante el procedimiento siguiente:
Materiales para Base Hidrulica
El tipo material empleado para la formacin de la base hidrulica
fueron: Materiales Parcialmente Triturados.- Fueron materiales poco
o nada cohesivos, como mezclas de gravas, arenas y limos, que al
extraerlos quedaban sueltos o podan ser disgregados, los cuales
contenan de 25% a 75% de partculas mayores de 75 mm (3), que para
hacerlos utilizables requeran de un tratamiento mecnico de cribado,
con el equipo adecuado para satisfacer la composicin
granulomtrica.
Requisitos de Calidad para Bases Hidrulicas
El material parcialmente triturado, empleado en la construccin
de la base hidrulica para pavimentos asflticos, contendr como mnimo
75% de partculas producto de la trituracin de la roca sana, ya que
dicho trnsito es menor de un milln.Y el material contendr como
mnimo el 25% de esas partculas, cumpliendo con los requisitos de
calidad indicados por la normatividad de la Secretaria de
Comunicaciones y Transportes (SCT), segn los requisitos
granulomtricos indicados en la Tabla 7.
MALLA PORCENTAJE QUE PASA
ABERTURA (mm) DESIGNACION L 106 [1] L > 106 [1]
37.5 11/2 100 100
25 1 70 100 70 100
19 3/4 60 100 60 86
9.5 3/8 40 100 40 65
4.75 No. 4 30 80 30 50
2 No. 10 21 60 21 36
0.85 No. 20 13 44 13 25
0.425 No. 40 8 31 8 17
0.25 No. 60 5 23 5 12
0.15 No. 100 3 17 3 9
0.075 No. 200 0 10 0 5
L= Nm. de ejes equivalentes de 8.2 toneladas, esperado durante
la vida til del pavimento.Fuente: Normativa SCT
Trabajos Previos para la Construccin de la Base Hidrulica
Antes de iniciar la construccin de la base, la superficie sobre
la que se colocar estar debidamente terminada dentro de lneas y
niveles, sin irregularidades y reparado los baches que hubiesen
existido.Los acarreos hasta el sitio del tendido de la base
hidrulica, fueron hechos de tal forma que el trnsito sobre la
superficie donde se construy la base, fue distribuida sobre todo el
ancho de la misma, evitando la concentracin en ciertas reas y, por
consecuencia, su deterioro.El material descargado sobre la
subrasante, fue en cantidad fijada por estaciones a cada 20
metros.Se prepar el material extendindolo parcialmente e
incorporndole el agua necesaria para la compactacin, por medio de
riegos y mezclados sucesivos, alcanzando la humedad adecuada y
obteniendo homogeneidad en granulometra y humedad.
Regado del Material Para Base Hidrulica
Tendido y Conformacin de la Base Hidrulica
Inmediatamente preparado el material, se extendi en todo el
ancho de la corona y se conform de tal manera que se obtuvo una
capa de material sin compactar de espesor uniforme.
El material se extendi en una capa con un espesor de tal manera
que el equipo fue capaz de compactar al grado indicado en el
proyecto. Una vez compactada la ltima capa, se tendr la seccin y
los niveles establecidos en el proyecto.
Formacin de la Base Hidrulica con Motoconformadora.
Compactacin de la Base Hidrulica
La capa extendida se compact hasta alcanzar el 100 % de su peso
volumtrico, indicado en el proyecto.
La compactacin se realiz longitudinalmente, de las orillas hacia
el centro en las tangentes y en las curvas, del interior al
exterior, con un traslape menos la mitad del ancho del compactador
en cada pasada.
Compactacin de la Base Hidrulica.
Maquinaria y Equipo para Construccin de Base Hidrulica
El equipo que se utiliz para la construccin de la base
hidrulica, fue el adecuado para obtener la calidad especfica
indicada en el proyecto, en cantidad suficiente para producir el
volumen establecido en el programa de ejecucin detallado por
concepto y ubicacin, conforme al programa de utilizacin de
maquinaria.
El equipo utilizado para la construccin de la base fue el
siguiente:
Motoconformadoras.- Empleadas para el extendido y conformacin de
la base, eran autopropulsadas, con cuchillas cuya longitud es mayor
de 3.65 m y con una distancia entre ejes mayor de 5.18 m.
Compactadores.- Los compactadores vibratorios utilizados, estn
equipados con controles para modificar la amplitud y frecuencia de
vibracin, eran autopropulsados, reversibles y provistos de petos
limpiadores para evitar que el material se adhiera a los
rodillos.Riego de Impregnacin
Una vez concluida la construccin de la base hidrulica, se aplic
en todo el ancho de la seccin estando sta superficialmente seca y
barrida un riego de impregnacin, este con el fin de
impermeabilizarla y favorecer la adherencia entre ella y la base
asfltica, as como en dichos taludes que forman el pavimento.
Materiales para el Riego de ImpregnacinEl material asfltico
empleado en la aplicacin del riego de impregnacin fue:
Emulsin Asfltica.- Para el riego de impregnacin se utiliz una
emulsin asfltica catinica a razn de 1.0 litros por metro
cuadrado.
Trabajos Previos para el Riego de Impregnacin
Para efectuar el riego de impregnacin, fue necesario llevar a
cabo los siguientes trabajos previos:
Inmediatamente antes de la aplicacin del riego de impregnacin,
toda la superficie por cubrir estaba exenta de materias extraas,
polvo, grasa o encharcamientos, sin presentar ninguna
irregularidad.
Previamente al riego de impregnacin, las estructuras de la
carretera o contiguas, que pudieran mancharse directa o
indirectamente durante la aplicacin del material asfltico, tales
como banquetas, guarniciones, camellones, parapetos, postes, pilas,
estribos y caballetes, entre otras, se protegi con papel, de manera
que concluido el trabajo y una vez retirada la proteccin, se
encuentra en las mismas condiciones de limpieza en que se
hallaban.
Debido al uso de las emulsiones asflticas, para retrasar su
rompimiento y mejorar la absorcin de la superficie, se aplic un
riego de agua previo, en todo el ancho de la seccin. La emulsin
asfltica fue aplicada despus que la superficie de rodamiento se
encontraba libre de encharcamientos.
Aplicacin del Material Asfltico
El material asfltico fue aplicado uniformemente sobre la
superficie a cubrir tomando en cuenta lo siguiente:
Se ajust la altura de la barra petrolizadora para aplicar el
material asfltico uniformemente, utilizando una dosificacin de 1.0
Litros por metro cuadrado establecido en el proyecto, de manera que
la base del abanico que se form al salir el material por una
boquilla, cubri hasta la mitad de la base del abanico de la
boquilla contigua (cubrimiento doble), como se muestra en la Fig.
19.
La penetracin del riego de impregnacin fue de 4 mm. de acuerdo a
proyecto.
Terminado el riego de impregnacin, se aplic un poreo utilizando
arena para que el material aplicado en el riego de impregnacin
penetre y el agua se haya eliminado.
La superficie impregnada fue cerrada a cualquier tipo de trnsito
hasta que la penetracin establecida se produjo.
Petrolizadora efectuando el Riego de Impregnacin
Base Hidrulica Impregnada con Emulsin Asfltica
Maquinaria y Equipo para el Riego de Impregnacin
El equipo que se utiliz para la aplicacin del riego de
impregnacin, fue el siguiente:
-Petrolizadora. La petrolizadora estableci una temperatura
constante, manteniendo un flujo uniforme del material asfltico
sobre la superficie cubierta, en los anchos variables y en
dosificaciones controladas; la cual estaba equipada con odmetro,
medidor de presin, dispositivos adecuados para la medicin del
volumen que fue aplicado y termmetro para medir la temperatura del
material asfltico dentro del tanque; y contaba con una bomba y
barras de circulacin , que se ajustaban vertical y
lateralmente.
-Barredora mecnica.- La barredora mecnica utilizada para la
limpieza de la superficie cuenta con una escobeta rotatoria
autopropulsada.
Base Asfltica
Sobre la superficie de la capa de base hidrulica debidamente
terminada e impregnada, se aplic un riego de liga a razn de 0.6
litros por metro cuadrado, colocndose despus una capa de base
estabilizada con asfalto de 0.10 m de espesor, dicha capa se
elaborar en planta y en caliente con material procedente del banco
indicado en el proyecto y cemento asfltico AC-20 con una proporcin
de 130 kilogramos por metro cbico de material ptreo seco y suelto
de tamao mximo de 38.1 mm (1 1/2")
El tendido se realiz en una sola capa, la cual se compact al 95
% de su Peso Volumtrico determinado en la Prueba
Marshall.Materiales para Base Asfltica
El tipo de material empleado para la formacin de la base
asfltica fue:Materiales Parcialmente Triturados.- Fueron materiales
poco o nada cohesivos, como mezclas de gravas, arenas y limos, que
al extraerlos quedaban sueltos o podan ser disgregados, los cuales
contenan de 25% a 75% de partculas mayores de 75 mm (3), que para
hacerlos utilizables requeran de un tratamiento mecnico de cribado,
con el equipo adecuado para satisfacer la composicin
granulomtrica.
Cemento asfltico.- El tipo de cemento asfltico utilizado es
AC-20 con una dosificacin de 130 kilogramos por metro cbico.
Emulsin Asfltica.- Para el riego de liga se utiliz una emulsin
asfltica catinica a razn de 0.6 litros por metro cuadrado.
Elaboracin de la Mezcla Asfltica
El agregado ptreo para la elaboracin de la mezcla asfltica fue
secado y calentado a una temperatura de 170 C para despus ser
mezclado con cemento asfltico AC-20 a razn de 130 Kilogramos por
metro cbico.
Tendido y Conformacin de la Base Asfltica
Inmediatamente antes de iniciar la construccin de la base
asfltica con mezcla en caliente, la superficie sobre la que se
coloc fue barrida para eliminar materias extraas, polvo, grasa o
encharcamiento de material asfltico.
Barrido del material Asfltico para el tendido de Base
Asfltica.
En la superficie de la base hidrulica, se aplic un riego de liga
a razn de 0.6 litros por metro cuadrado.
Despus de elaborada la mezcla asfltica se extendi y se conform
con una pavimentadora autopropulsada, a una temperatura de 145
C.
Pavimentadora tendiendo Base Asfltica.
Tendido de Base Asfltica.
Compactacin de la Base Asfltica
La capa extendida de mezcla asfltica, al alcanzar una
temperatura de 125C, se compact hasta alcanzar un grado de
compactacin de 95 % de su peso volumtrico, indicado en el
proyecto.
La compactacin se realiz longitudinalmente, de las orillas hacia
el centro en las tangentes y en las curvas, del interior al
exterior, con un traslape menos la mitad del ancho del compactador
en cada pasada.
Compactacin de la Base Asfltica por medio de un Compactador de
Neumticos.
Maquinaria y Equipo para construccin de la Base Asfltica.
Planta de mezclado.- Cuenta con un secador con inclinacin
ajustable colocado antes de las cribas clasificadoras y con
capacidad suficiente para secar una cantidad de material ptreo,
igual o mayor a la capacidad de produccin de la planta; un pirgrafo
a la salida del secador para registrar automticamente la
temperatura del material ptreo; tolvas para almacenar el material
ptreo; equipo para calentar el cemento asfltico en forma controlada
provisto de un termmetro con rango de 20 a 210 grados Celsius;
dispositivos para dosificar el cemento asfltico y un dispositivo
para la recoleccin y reincorporacin de polvo que impida la perdida
de los finos.
Pavimentadora.- Autopropulsada, equipada con dispositivo para un
adecuado tendido de la carpeta asfltica, una tolva receptora de la
mezcla asfltica con capacidad para asegurar un tendido homogneo,
equipada con un sistema de distribucin mediante el cual se reparte
la mezcla uniformemente y sensores de control automtico de
niveles.
Compactador de rodillo metlico.- Autopropulsado, reversible y
provisto de petos limpiadores para que el material se adhiera a los
rodillos, de dos ejes con rodillos en tndem.
Compactador de Neumticos.- Autopropulsado, con nueve ruedas
montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rgido, equipado con una
plataforma para lastre, equipado con llantas lisas.
Barredora mecnica.- La barredora mecnica utilizada para la
limpieza de la superficie cuenta con una escobeta rotatoria
autopropulsada.
Carpeta de Concreto Asfltico
Sobre la superficie de la capa de base asfltica debidamente
terminada, se aplic un riego de liga a razn de 0.6 litros por metro
cuadrado, colocndose despus una capa de carpeta de concreto
asfltico de 0.10 m de espesor, dicha capa se elaborar en planta y
en caliente con material procedente del banco indicado en el
proyecto y cemento asfltico AC-20 con una proporcin de 125
kilogramos por metro cbico de material ptreo seco y suelto de tamao
mximo de 19.0 mm (3/4). El tendido se realiz en una sola capa, la
cual se compact al 95 % de su Peso Volumtrico determinado en la
Prueba Marshall.
Materiales para Carpeta de Concreto Asfltico
El material empleado para la formacin de la carpeta de concreto
asflticofue:
Materiales Parcialmente Triturados.- Fueron materiales poco o
nada cohesivos, como mezclas de gravas, arenas y limos, que al
extraerlos quedaban sueltos o podan ser disgregados, los cuales
contenan de 25% a 75% de partculas mayores de 75 mm (3), que para
hacerlos utilizables requeran de un tratamiento mecnico de cribado,
con el equipo adecuado para satisfacer la composicin
granulomtrica.
Cemento asfltico.- El tipo de cemento asfltico utilizado es
AC-20 con una dosificacin de 125 kilogramos por metro cbico.
Aditivos.- Se le aplica un aditivo a razn del 1.0 % en peso.
Material Parcialmente Triturado para Carpeta de Concreto
Asfltico.
Planta de Asfalto elaborando Carpeta de Concreto Asfltico.
Elaboracin de la Mezcla para Carpeta de Concreto Asfltico
El agregado ptreo para la elaboracin de la mezcla para la
carpeta de concreto asfltico fue secado y calentado a una
temperatura de 170 C para despus ser mezclado con cemento asfltico
AC-20 a razn de 125 Kilogramos por metro cbico, aadindole un
aditivo a razn del 1.0 % en peso.
Tendido y Conformacin de la Carpeta de Concreto
AsflticoInmediatamente antes de iniciar la construccin de la
carpeta de concreto asfltico con mezcla en caliente, la superficie
sobre la que se coloc fue barrida para eliminar materias extraas,
polvo, grasa o encharcamiento de material asfltico.
En la superficie de la base asfltica, se aplic un riego de liga
a razn de 0.6 litros por metro cuadrado.
Despus de elaborada la mezcla de concreto asfltico se extendi y
se conform con una pavimentadora autopropulsada, a una temperatura
de 145 C.
Pavimentadora tendiendo capa para Carpeta de Concreto
Asfltico.
Compactacin de la Carpeta de Concreto Asfltico
La capa extendida de carpeta de concreto asfltico, al alcanzar
una temperatura de 125 C, se procedi a compactar hasta alcanzar un
grado de compactacin de 95 % de su peso volumtrico, indicado en el
proyecto.
La compactacin se realiz longitudinalmente, de las orillas hacia
el centro en las tangentes y en las curvas, del interior al
exterior, con un traslape menos la mitad del ancho del compactador
en cada pasada.
Compactacin de la Carpeta de Concreto Asfltico Por medio de
unCompactador de Rodillo Metlico y un Compactador de Neumticos.
Maquinaria y Equipo para la Construccin de la Carpeta deConcreto
Asfltico.
Planta de mezclado.- Cuenta con un secador con inclinacin
ajustable colocado antes de las cribas clasificadoras y con
capacidad suficiente para secar una cantidad de material ptreo,
igual o mayor a la capacidad de produccin de la planta; un pirgrafo
a la salida del secador para registrar automticamente la
temperatura del material ptreo; tolvas para almacenar el material
ptreo; equipo para calentar el cemento asfltico en forma controlada
provisto de un termmetro con rango de 20 a 210 grados Celsius;
dispositivos para dosificar el cemento asfltico y un dispositivo
para la recoleccin y reincorporacin de polvo que impida la perdida
de los finos.
Pavimentadora.- Autopropulsada, equipada con dispositivo para un
adecuado tendido de la carpeta asfltica, una tolva receptora de la
mezcla asfltica con capacidad para asegurar un tendido homogneo,
equipada con un sistema de distribucin mediante el cual se reparte
la mezcla uniformemente y sensores de control automtico de
niveles.
Compactador de rodillo metlico.- Autopropulsado, reversible y
provisto de petos limpiadores para que el material se adhiera a los
rodillos, de dos ejes con rodillos en tndem.
Compactador de Neumticos.- Autopropulsado, con nueve ruedas
montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rgido, equipado con una
plataforma para lastre, equipado con llantas lisas.
Barredora mecnica.- La barredora mecnica utilizada para la
limpieza de la superficie cuenta con una escobeta rotatoria
autopropulsada.
Aplicacin de Riego de Sello Premezclado
Sobre todo el ancho de la corona, sobre la carpeta asfltica
terminada se dio un riego premezclado en caliente Tipo 3-E, de
manera sincronizada con un sistema computarizado que servir como
capa de desgaste. Utilizando material procedente del banco de
prstamo indicado en el cuadro de bancos de ste proyecto.
Riego de Liga para SelloSobre la superficie de la carpeta de
concreto asfltico, se aplic en todo el ancho de la seccin un riego
de liga con emulsin asfltica catinica a razn de 1.4 litros por
metro cuadrado.
Materiales para Riego de SelloLos materiales utilizados para el
riego de sello fue el siguiente: Materiales Totalmente Triturados.-
El material que se empleo para formar la capa de riego de sello
(capa de desgaste), fue material totalmente triturado y
cribado.
Asfalto modificado con polmeros.- Es un producto que se aadi al
cemento asfltico a razn de 1.5 litros por metro cuadrado, para
modificar sus propiedades fsicas, qumicas, reolgicas, disminuir su
susceptibilidad a la humedad, as como a la oxidacin y mejorar su
adherencia con el material ptreo.
Cemento asfltico.- El tipo de cemento asfltico utilizado es
AC-20 con una dosificacin de 130 kilogramos por metro cbico.
Emulsin Asfltica.- Para el riego de impregnacin se utiliz una
emulsin asfltica catinica a razn de 1.4 litros por metro
cuadrado.
Caractersticas del Agregado PremezcladoLa calidad del agregado
para sello premezclado del tipo 3-E, fue determinado de acuerdo con
los mtodos de prueba efectuados por la Secretaria de Comunicaciones
y Transportes (SCT), donde se pueden observar las caractersticas
granulomtricas que se establecen en la Tabla 9, as como los
requisitos de calidad que se indican en la Tabla 10.
Sello Premezclado del Tipo 3-E.
Trabajos Previos para el Riego de SelloPrevio a la aplicacin del
riego de sello sincronizado se realiz un barrido sobre la
superficie por tratar, con el fin de eliminar cualquier material
que afecte la correcta adherencia con el ligante asfltico.
Barrido de la Carpeta de Concreto Asfltico para el Tendido del
SelloPremezclado del Tipo 3-E.
Riego de Sello Tipo 3-EA continuacin se realiz la aplicacin del
riego de sello sincronizado sobre la superficie barrida. La
temperatura de aplicacin de la emulsin modificada con polmero fue
de 74C, y la del agregado premezclado en caliente fue de 69C.
Tendido del Sello por medio de la Macrosello.
Compactacin del Riego de Sello Tipo 3-EPosteriormente se realiz
el acomodo del agregado con un compactador metlico, en seguida se
realizaron cinco ciclos de compactacin continuos con un compactador
neumtico.
Antes de abrir al trfico se realiz un barrido final sobre la
aplicacin, con la finalidad de retirar el material suelto.
Compactacin del Sello con Compactador de Neumticos.
Macrosello.
Equipo de Aplicacin para el Riego de Sello.El riego de sello fue
aplicado con el siguiente equipo:
Macrosello.- El cual est integrado en una sola unidad, tanto el
de aspersin de material asfltico como el esparcidor de material
ptreo, aplicando el agregado de manera sincronizada y a un ritmo
constante, contando con un sistema computarizado que permita
obtener una alta precisin en el control de la dosificacin de la
emulsin, el cual garantiza la aplicacin uniforme as como una
aplicacin homognea.
Compactador de Neumticos.- Autopropulsado, con nueve ruedas
montadas sobre dos ejes unidos a un chasis rgido, equipado con una
plataforma para lastre, equipado con llantas lisas.
CONCLUSINEs indudable los beneficios que el Procedimiento
Constructivo de Pavimentos Flexibles utilizada en la carretera: La
Ventosa Arriaga; tramo:Paso por Niltepec, son de gran relevancia ya
que no se cuenta con un procedimiento constructivo similar y muchas
veces la informacin emitida por las personas encargadas de realizar
obras de construccin de carreteras es errnea y de poca
confiabilidad.
Este procedimiento constructivo facilita y otorga la emisin
confiable de informacin, adems de ser un soporte para cada una de
las etapas de construccin de pavimentos flexibles empleadas en
infraestructuras de transporte que se efectan y el entorno en que
se desenvuelven, ya que nos permite identificar con mayor exactitud
y facilidad los materiales a emplear, maquinaria y equipo, as como
los requisitos de calidad que deben cumplir los materiales para una
ptima funcionalidad.
En conclusin todo lo anterior satisface los objetivos tanto
generales como particulares que al principio de este trabajo se
expusieron, dando as una buena herramienta de informacin al
elaborar un procedimiento de construccin de pavimentos flexibles
para la carretera La Ventosa Arriaga, Paso por Niltepec.
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