5. MEMORIA DE CÁLCULO DISEÑO DE PUENTE LOSA DE Hº Aº CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE Reglamento : AASHTO - LRF Reglamento para Diseño de Hormigón Armado : ACI Tipo de Vehículo : HL-93 Carga de Carril : 950 Ancho Carril para carga distribuida : 3 Luz de Cálculo (Lc) : 7.5 Número de Vías (NL) : 1 Ancho del Puente = (W) : 4 Espesor de la Losa (h) : 0.4 Espesor de la Carpeta de Desgaste : 5.5 Recubrimiento de Losa, Bordillo, aceras y po : 2.5 Ancho de Bordillo (Bb) : 0.4 Altura de Bordillo a partir de la carpeta de : 0.25 Separación de drenajes : 2.5 PROPIEDADES DE MATERIALES HORMIGON SIMPLE f´c = 280 (Kg/cm2) Ec= 275438.0 (Kg/cm2) PU (HºSº)= 2400 (Kg/m3) HORMIGON ARMADO PU (Hormigon)= 2500 (Kg/m3) ACERO DE REFUERZO fy = 4600 (Kg/cm2) Es = 2100000 (Kg/cm2) OTROS PU (Asfalto)= 2200 (Kg/m3) 0.9 Factor de Resistencia f=
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5. MEMORIA DE CÁLCULO
DISEÑO DE PUENTE LOSA DE Hº Aº
CARACTERÍSTICAS DEL PUENTE
Reglamento : AASHTO - LRFD 2007
Reglamento para Diseño de Hormigón Armado : ACI
Tipo de Vehículo : HL-93
Carga de Carril : 950 [Kg/m]/carill
Ancho Carril para carga distribuida : 3 [m]/carill
Luz de Cálculo (Lc) : 7.5 [m.]
Número de Vías (NL) : 1
Ancho del Puente = (W) : 4 [m.]
Espesor de la Losa (h) : 0.4 [m.]
Espesor de la Carpeta de Desgaste : 5.5 [cm.] OJORecubrimiento de Losa, Bordillo, aceras y postes : 2.5 [cm.]
Ancho de Bordillo (Bb) : 0.4 [m.]
Altura de Bordillo a partir de la carpeta de desgaste (Hb) : 0.25 [m.]
Momento por Carga Muerta (MDC)= 9529.101563 (Kg-m)/m= 9.529 (T-m)/m
CARGA VIVA
C54
USER: veRIFICAR CON DISEÑO EN FUNCIÓN DE PERALTE RECOMENDABLE
+
L.I. Momento
x(1-X/Lc) = 1.875
Momento por carga Vehiculo:
P = 14.51 (T) HL - 93Momento por vehiculo = 27.20625 (T-m)/E
Momento por carga distribuida de carril = 6.680 (T-m)/carril
INCREMENTO POR CARGA DINAMICA:
IM = 33 (%)
Momento por IM = 8.978 (T-m)/E
Se uso la siguiente tabla para la carga dinámica:
Ancho efectivo para Puente Losa:
Caso A
Un Carrill
Caso B
Mas de un carril
Caso A
L1= 7500 (mm) = 7.5 (m)W1= 4000 (mm) = 4 (m)
W= 4000 (mm) = 4 (m)NL = 1
E = 2550.43 (mm) = 2.55 (m)
Momento vehiculo + IM unitario = 14.188 (T-m)/m
MOMENTO POR CARGA VIVA TOTAL (MLL) = 16.41407 (T-m)/m
CALCULO DE MOMENTO ULTIMO
Estado de Carga de Resistencia I
Mu= 1.25 MDC + 1.5 MDD + 1.75* MLL
MU= 40.636 (T-m)/m
EN SAP 2000 SE TIEN LAS SIGUIENTES CARGAS:
14.517.255
7.26
56.9411765 T/m256941.1765 Kg/m2
0.1250.25
NOTA LA CARGA DE CARPETA DE DESGASTE NO SE CONSIDERO EN ESTE EJEMPLO (ojo)
NOTA LA CARGA DE CARPETA DE DESGASTE NO SE CONSIDERO EN ESTE EJEMPLO (ojo)
DISEÑO A FLEXIÓN ESTRUCTURAS DE HORMIGONLOSA DE TABLERO PARA PUENTEACI
Tipo de Falla: Falla a Tensión.
DATOS
f´c = 280 (Kg/cm2)fy = 4600 (Kg/cm2)
Cuantía básica o blanceadaEs = 2100000 (Kg/cm2)
0.0030.85
0.02541863 Cuantia Balnceada de calculo0.01906397 Cuantia Balanceado reducido
w` = 0.31319381 Indice de refuerzo BalanceadoRu`= 64.3407646 Factor Balanceado
0.9 Factor de Resistencia12.4669227
0.45461056
Cuantía Máxima : 0.75 rb
ec =b1 =
rb=rb`=
f=
C18
USER: Este Valor es 0.85 si f´c <= 280 y se disminuye en 0.05 por cada incremento de 70 (Kg7cm2)
B22
USER: Cuantia Balanceada o Basica.
B23
USER: Esta reducción se hace por seguridad y para garantizar un falla Por tensión.
B28
USER: Si este valor es menor que el obtenido en función del Momento solicitante, entoces aumentar sección ó diseñar como doblemente armado ó mejorarcalidad de Hormigon
Planillla de Calculo A FLEXIÓN
Nº Tramo Mu (T-m) b (cm) h(cm) Rec (cm) drec (cm) d asum Ru (Kg/cm2) Tipo de Diseño Wi Wii Asi (cm2) Asii (cm2) Asmin As 1 40.636 100 35 6 27.42 29 53.6874092 Simple Armado 1.4745 0.2204 260.28 38.91 8.83 38.91