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UNIVERSIDAD CESAR
VALLEJO
DISEO DE VOLADURA DEROCAS EN TUNELES
Ing. Pedro Pingo S.
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ISEO E VOLA URAS EN TUNELES
Como es bien conocido, la excavacin de tneles con
voladura se caracteriza por no existir inicialmente
ninguna cara libre de salida, a excepcin del propio frente
de avance, lo que implica que las cargas explosivas
travajen en las condiciones mas desfavorables.Esto se traduce en la necesidad de disponer un mayor
numero de taladros generalmente de pequeo diametro, y
en un consumo especifico de explosivo muco mas
elevado que en otro tipo de voladuras.
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VOLADURAS DE BANQUEO O DESTROZA EN TUNELES
!na vez calculados los taladros del arranque o cuele y los
de contorno, el resto de la voladura puede disearseutilizando "bacos como el de la fig. # o bien de la tabla #,
que comentaremos mas adelante. $a voladura se puede
dividir en las siguientes zonas%
&aladros de 'lza o &eco.&aladros de (astiales o cuadradores
&aladros de piso o zapateras.
&aladros de banqueo o destroza con rotura acia arriba y
orizontales.&aladros de banqueo o destroza con rotura acia abajo
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CONSUMO ESPECIFICO
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El numero total de taladros n!lu"endo los de #er$era es% de a!uerdo a
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most&o'% el s(uente)
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Consd8rese el !aso de un t2nel 9ue se desea e:!a'ar en !al;a usando
e:#los'os (elatnosos " ANFO% sendo el #or!enta
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" las 'elo!dades de detona!1n res#e!t'as de 3766 " 4466 m?se(/
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Dejando de lado el cuele, tea !ue "a #ido
tratado en el ca$itulo anterior, e#intere#ante o%#er&ar lo# gr'(ico# !ue #e dan$ara de(inir el nuero de taladro#
)%arreno#* $or di#$aro )$ega* #eg+n la#eccin del t+nel a di#$arar )&olar* -ta%in lo# de $er(oracin e#$eci(ica ) de%arreno#/0de roca &olada*.
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