Dimensionnement des ouvrages maritimes de Dimensionnement des ouvrages maritimes de protection : état des pratiques actuelles et prise en compte du changement climatique BERNARD A., CETE OUEST TRMAL C., CETE MEDITERRANEE TRMAL C., CETE MEDITERRANEE PREVOT G., CETMEF GAUFRES P., CETMEF
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Dimensionnement des ouvrages maritimes de protection : état des ... · Dimensionnement par des formules de conception (houle de projet + niveau marin de projet) Méthodes semi-probabilistes:
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Dimensionnement des ouvrages maritimes de Dimensionnement des ouvrages maritimes de protection : état des pratiques actuelles et prise en compte du changement climatique
En appliquant critères, formules et marges de dimensionnement du pays :
traduction du niveau de protection en cote de la crête
Critères et formule de franchissement méthode hollandaise Critères et formule de run-up méthode danoise
∆ importants sur les niveaux de protection (en gardant les pratiques d'ingénierie identiques)
En partant du même niveau de protection (→ mêmes conditions hydrauliques),
1/10000 → (niv. Moy + 4,9m / Hs = 4,7m / Tp = 12s) 1/200 → (niv. Moy + 5,35m / Hs = 1,8m / Tp = 7s)* formule d'estimation de franchissement utilisé hors de son domaine de validité
UK 1/1000 UK 1/200
Pays Niveau 1 l.m -1.s-1 10 l.m -1.s-1
NL 1/10000 14,9 m 12,2 m
Be 1/1000 13,4 m 10,7 m
Dan 1/1000 13,4 m 10,7 m
All 1/100 11,9 m 9,2 m
UK 1/1000 13,4 m 10,7 m
Pays Niveau 2 % 30 %
NL 1/2000 8,6 m 7,2 m
Be 1/1000 - -
Dan 1/200 7,1 m 5,7 m
All 1/100 - -
UK 1/200 7,1 m 5,7 m
(→ mêmes conditions hydrauliques), quelle est la cote de l'ouvrage selon les
pays ?
(≠ formules, ≠ marges...≠ pratiques d'ingénierie)
∆ importants sur les pratiques d'ingénierie (en gardant les niveaux de protection identiques)
Effets combinés → En combinant méthode et niveau de protection (Comr isk 2005), la cote de la crête de digue à Petten varie entre 7,5 m (A ll) et 14,2 m (NL) !
Pays 1 l.m -1.s-1 10 l.m -1.s-1
NL 14,9 m 12,2 m
Be - -
Dan 12,9 m 9,3 m
All - -
UK 14,2 m 11,4 m
Pays 1 l.m -1.s-1 10 l.m -1.s-1
NL 7,4 m 6,8 m
Be - -
Dan 7,2 m 5,8 m
All - -
UK 8,2 m * 7,5 m *
Programme Comrisk (2002 -2005) - Petten (NL)
Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions Aix-en-Provence, 14-16 juin 2013
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États des connaissances des effets du changement climatique sur les charges hydrauliques
�Évolution des niveaux marins• GIEC 2007 : 18 à 59 cm à l'échelle mondiale• Hétérogénéité spatiale• Hétérogénéité spatiale• Quelques études régionales : Programme UKCP09, …• ONERC 2010: 3 scénarios horizon 2100 (40/60/100 cm)
�Évolution des houles et des surcotes � Modification des vents
� Moins d'études et nécessite une analyse comparée des
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� Moins d'études et nécessite une analyse comparée des extrêmes (climat passé et climat futur)
� Forte dépendance des modèles climatiques, scénarios
� Programmes UKCP09, Discobole (France), ...
Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions Aix-en-Provence, 14-16 juin 2013
Sensibilité des digues à la modification des actions hydrauliques�Sensibilité aux variations des forçages (niveaux
marins et houle)
�Cas dimensionnant dépassé plus souvent • Diminution de la période de retour des actions• Conséquence sur la situation opérationnelle (plus de
franchissement, de surverse)• Mais aussi sur les dommages structurels (crête, talus
arrière, talus avant,...)
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�Ouvrage en faible profondeur• Double effet : houle augmentée par l'élévation du niveau
marin moyen
Digues maritimes et fluviales de protection contre les submersions Aix-en-Provence, 14-16 juin 2013
Prise en compte dans le dimensionnement� 1ère option : augmentation des actions