1 9 4 6 5 8 DOMINGO, 20 DE JANEIRO DE 2013 Dicas para aproveitar melhor as aulas de legislação Condutores, na verdade essa sugestão de postagem tem chegado até mim com a seguinte pergunta: "como estudar para a prova teórica?" ou por meio de pedidos como: "Márcia, por favor, posta prá gente técnicas para decorar a prova teórica." Peraí, condutores, alguém estuda para dirigir? Algum motorista decora as leis de trânsito? Conteúdo de legislação de trânsito a gente pesquisa, analisa, conhece, constrói conhecimento. Dirigir não tem decoreba: ou você sabe ou não sabe. Lei de trânsito para ser respeitada tem que ser conhecida e não decorada. Como educadora posso garantir prá vocês que essa coisa de decorar, memorizar, é um ranço antigo do modo arcaico e tradicionalista que muitos professores estimulavam antigamente. Por outro lado, temos que nos colocar no lugar do aluno que vai fazer a prova teórica: desde criancinha ele "aprendeu" que estudar para a prova é decorar, é memorizar; provavelmente, não teve professores preocupados ou engajados com a aprendizagem significativa. Quando chega na autoescola o cara que nunca leu um texto jurídico antes na vida se depara com o Código de Trânsito daquela grossura e mais de 300 artigos para conhecer, uma penca de placas (regulamentação, advertência, sinalização de indicação, turísticas) para saber identificar a mensagem. E agora? A pergunta que salta em mente na hora é: "como é que eu vou decorar tudo isso para a prova?". A FINALIDADE DAS AULAS TEÓRICAS Condutores, vocês sabem porque temos as aulas teóricas antes das aulas práticas? É justamente para que quando formos dirigir o carro da autoescola conheçamos as placas de sinalização e saibamos o que podemos e o que não podemos fazer no trânsito. Se o aluno aprendesse a dirigir primeiro nas aulas práticas ele não saberia identificar as placas, não teria a mínima noção de preferência no trânsito, do que é seguro e o que não é seguro fazer, do que pode e o que não pode fazer. DICAS PARA AULAS DE MECÂNICA BÁSICA Por outro lado, soa estranho para um aluno que nunca dirigiu, nunca "viu um carro na vida" do ponto de vista do motorista ficar ali ouvindo o professor dizer nas aulas de Mecânica que a barra de direção é ligada ao cardan da coluna de direção, que é ligada a articulação da direção, que por vez é ligada à barra estabilizadora de direção, que forma um conjunto que movimenta as rodas, que dependem das barras axiais que se ligam ao pivô e que dependem das juntas homocinéticas para que você diga ao carro para que lado as rodas devem virar. Oi? Uma dica certeira para construir conhecimentos sobre mecânica básica nas aulas de direção é pegar as apostilas da autoescola, tentar relacionar o conteúdo com as figuras e pedir a alguém Participar deste site Google Friend Connect Membros (137) Mais » Já é um membro? Fazer login MULTIPLICADORES DA DIREÇÃO DEFENSIVA AGORA É A HORA: DIREÇÃO DEFENSIVA PARA EVITAR ACIDENTES E MORTES NO TRÂNSITO! Achando o ponto da embreagem perfeita: com fotos O semáfor o fechou e vc teve de parar. Como achar rápido o ponto da meia embreagem perfeita para o carro não voltar? Fiz um tutorial c... Ladeiras: freio de mão, meia embreagem ou controle de embreagem e acelerador? Condutores, essa postagem esclarece algumas dúvidas e até mitos sobre gastança de embreagem em algumas situações específicas. No ato... POSTAGENS POPULARES 1 Compartilhar mais Próximo blog» Criar um blog Login
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DOMINGO, 20 DE JANEIRO DE 2013
Dicas para aproveitar melhor as aulas de legislação
Condutores,
na verdade essa sugestão de postagem tem chegado até mim com a seguinte pergunta: "como
estudar para a prova teórica?" ou por meio de pedidos como: "Márcia, por favor, posta prá
gente técnicas para decorar a prova teórica."
Peraí, condutores, alguém estuda para dirigir? Algum motorista decora as leis de trânsito?
Conteúdo de legislação de trânsito a gente pesquisa, analisa, conhece, constrói conhecimento.
Dirigir não tem decoreba: ou você sabe ou não sabe. Lei de trânsito para ser respeitada tem
que ser conhecida e não decorada. Como educadora posso garantir prá vocês que essa coisa
de decorar, memorizar, é um ranço antigo do modo arcaico e tradicionalista que muitos
professores estimulavam antigamente.
Por outro lado, temos que nos colocar no lugar do aluno que vai fazer a prova teórica: desde
criancinha ele "aprendeu" que estudar para a prova é decorar, é memorizar; provavelmente, não
teve professores preocupados ou engajados com a aprendizagem significativa. Quando chega
na autoescola o cara que nunca leu um texto jurídico antes na vida se depara com o Código de
Trânsito daquela grossura e mais de 300 artigos para conhecer, uma penca de placas
(regulamentação, advertência, sinalização de indicação, turísticas) para saber identificar a
mensagem. E agora? A pergunta que salta em mente na hora é: "como é que eu vou decorar
tudo isso para a prova?".
A FINALIDADE DAS AULAS TEÓRICAS
Condutores, vocês sabem porque temos as aulas teóricas antes das aulas práticas? É
justamente para que quando formos dirigir o carro da autoescola conheçamos as placas de
sinalização e saibamos o que podemos e o que não podemos fazer no trânsito. Se o aluno
aprendesse a dirigir primeiro nas aulas práticas ele não saberia identificar as placas, não teria
a mínima noção de preferência no trânsito, do que é seguro e o que não é seguro fazer, do que
pode e o que não pode fazer.
DICAS PARA AULAS DE MECÂNICA BÁSICA
Por outro lado, soa estranho para um aluno que nunca dirigiu, nunca "viu um carro na vida" do
ponto de vista do motorista ficar ali ouvindo o professor dizer nas aulas de Mecânica que a
barra de direção é ligada ao cardan da coluna de direção, que é ligada a articulação da
direção, que por vez é ligada à barra estabilizadora de direção, que forma um conjunto que
movimenta as rodas, que dependem das barras axiais que se ligam ao pivô e que dependem
das juntas homocinéticas para que você diga ao carro para que lado as rodas devem virar. Oi?
Uma dica certeira para construir conhecimentos sobre mecânica básica nas aulas de direção é
pegar as apostilas da autoescola, tentar relacionar o conteúdo com as figuras e pedir a alguém
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MULTIPLICADORES DA DIREÇÃODEFENSIVA
AGORA É A HORA: DIREÇÃO DEFENSIVAPARA EVITAR ACIDENTES E MORTES NOTRÂNSITO!
Achando o ponto daembreagem perfeita: comfotos
O semáfor o fechou e vcteve de parar. Como achar
rápido o ponto da meia embreagemperfeita para o carro não voltar? Fiz umtutorial c...
Ladeiras: freio de mão, meiaembreagem ou controle deembreagem e acelerador?
Condutores, essa postagemesclarece algumas dúvidas
e até mitos sobre gastança deembreagem em algumas situaçõesespecíficas. No ato...
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