Diapositiva mapa regional caribe 71200 5

MAPAS DE RECONOCIMIENTO REGIONALTRABAJO COLABORATIVO 3

PARTICIPANTES:MARTHA INÉS QUEJADA PÉREZ C.C 45.504.448

TATIANA DE LAS N. MIRANDA HERRERA C.C 45529217 XIOMARA CABARCAS SIMARRA C.C 45.504.448

ADRIANA NALLIBE CATA C.C 43.604.491CURSO: 712001_5

TUTOR: JAIME LIBARDO MEJIA

UNIVERSIDAD NACIONAL ABIERTA Y A DISTANCIAESCUELA DE CIENCIAS DE LA EDUCACION

LICENCIATURA EN ETNOEDUCACIONSEAD SIMON BOLIVAR

CAMPUS VIRTUAL 2011

INTRODUCCIÓN

el presente trabajo nos introduce en el mundo del conocimiento y las identificaciones de las problemáticas regionales , identificando cuales son atraves de las preguntas probleematizadoras; realizando una síntesis en la que se plasma n las causas, consecuencias y posibles soluciones además a través de una metodología del mapa de conocimiento se registran o se ubican en el lugar en donde estas se dan, con mayor impacto o son más representativas , lo que permite conocer cuáles son las dificultades por las que está atravesando la región constituyéndose en un instrumento idóneo para representar de manera visual , concisa, veraz para poderle dar la interpretación adecuada y por ende posibles soluciones para el mejoramiento y desarrollo de las regiones.

además atraves de este nos acerca al trabajo de campo por la utilización de instrumentos como la encuesta y la entrevista .

la metodología de este trabajo final nos brinda la oportunidad de participar de una significativa actividad colaborativa en la que la búsqueda de herramienta para el desarrollo de este trabajo hemos aprendido nuevas técnicas de comunicación e información yendo de la mano con la nueva tecnología y las realidades de las problemáticas existentes en nuestra región Caribe.

Primera fase.CUADRO COMPARATIVO DE TÉCNICAS Y METODOLOGÍA PARA

MAPAS DE RECONOCIMIENTO REGIONALConcepto Características aplicación

Mapa Mental Un mapa mental (mind map en inglés) es un diagrama usado para representar las palabras, ideas, tareas, u otros conceptos ligados y dispuestos radialmente alrededor de una palabra clave o de una idea central.

El potencial creativo de un Mapa Mental es útil en una sesión de tormenta de ideas. Usted solo tiene que comenzar con el problema básico en el centro, y generar asociaciones e ideas a partir de él hasta obtener un gran número de posibles soluciones. Por medio de presentar sus pensamientos y percepciones en un formato espacial y mediante añadir colores e imágenes, se gana una mejor visión y se pueden visualizar nuevas conexiones.

Mapas Conceptuales El mapa conceptual es una forma de sintetizar información para comprenderla en el momento de estudiar. Eventualmente, es posible comprender, captar o aprender la información más fácilmente a través de mapas conceptuales

Universidad, en informes hasta en tesis de investigación, utilizados como técnica de estudio hasta herramienta para el aprendizaje, ya que permite al docente ir construyendo con sus alumnos y explorar en estos los conocimientos previos y al alumno organizar, interrelacionar y fijar el conocimiento del contenido estudiado.

Diagrama de Causa y Efecto

El Diagrama de causa y Efecto (o Espina de Pescado) es una técnica gráfica ampliamente utilizada, que permite apreciar con claridad las relaciones entre un tema o problema y las posibles causas que pueden estar contribuyendo para que él ocurra.

Visualizar en un equipo las causas principales y secundarias de un problema, enriqueciendo su análisis y la solución de los problemas.Analiza procesos en búsqueda de mejoras.

Cuadro sinóptico Cuadro sinóptico es una forma de expresión de gráficos e ideas o textos ampliamente utilizados como recursos obstruccionares y se definen como representaciones visuales que comunican la estructura lógica del material educativo. Son estrategias para organizar el contenido de conocimientos. Un cuadro sinóptico es aquel que muestra proyectos de manera sencilla.

Un cuadro sinóptico sirve para estudiar un tema, una teoría o una variable que tratan diversos autores, porque su principal función es contrastar, o sea, encontrar semejanzas y diferencias, entre una o varias variables de un mismo tema.

Cuadros comparativos

El cuadro comparativo es un organizador que se emplea para sistematizar la información y permite contrastar los elementos de un tema. Está formado por un número variable de columnas en las que se lee la información en forma vertical y se establece la comparación entre los elementos de las columnas

Sirve para analizar un concepto, problemática o asunto con respecto a otro de la misma procedencia o categoría

Power point Diapositivas

Es una aplicación que está dirigida fundamentalmente a servir de apoyo en presentaciones o exposiciones de los más diversos temas, proyectando una serie de diapositivas a través del ordenador. Una vez diseñada una pantalla se puede convertir ésta en una diapositiva o transparencia física para reproducirla en un proyector tradicional, o visionarla en el ordenador.

Una diapositiva sirve para mostrar en ella un texto o grafico, referentes a un tema que sea de interés, y darlo a conocer de manera practica

“Mi Hermosa Región Caribe”

REGION CARIBE • Se encuentra al norte del país con una extensión de 151.118 km2. Que se extiende desde el golfo de Uraba hasta la península de la

guajira y desde las ultimas estribaciones de las cordilleras hasta la costa del Caribe. La región Caribe incluye los valles de los ríos san Jorge, bajo cauca, magdalena, sinu y cesar.

•  • Los principales puertos de Colombia están ubicados en esta región en el océano atlántico son santa marta, barranquilla y Cartagena.

También son las ciudades más industrializadas de esta región. En el Caribe colombiano está la región insular. Esta región la conforma el departamento de archipiélago de san Andrés, providencia y santa catalina, al cual pertenece los cayos de roncador, serranilla, quitasueño, Alburquerque, bolívar, rose cay y Johnny cay, entre otros este archipiélago se encuentra en el mar Caribe frente a Nicaragua. También comprende dos tipos de isla continentales y oceánicas del mar Caribe; las islas continentales son el archipiélago de san Bernardo, al norte del golfo de morrosquillo; el archipiélago del rosario; y las islas fuertes de barú, tortuguilla y tierra bomba.

•  • Las islas oceánicas del mar Caribe son el archipiélago de san Andrés , providencia y santa catalina y la mayor parte del territorio tiene

un clima cálido que oscila entre los 18 y 35 grados centígrados a excepción de la sierra nevada de santa marta, que posee todos los pisos térmicos.

•  • En la región Caribe existen diferencias geográficas y climáticas. Existen terrenos que van desde el semi desierto y el bosque seco tropical

en la guajira hasta la selva húmeda en la región del Uraba. • • Sus actividades económicas son:•  •  • Productos agrícolas y ganaderos.• La minería.• Turismo.• Comercio.• la region caribe se ha dividido en cinco subregiones: • > La península de la guajira.• > La sierra nevada de santa marta.• > El delta del rio magdalena• > Las sabanas del Caribe.• > Los valles del rio sinu y alto san Jorge, y el golfo de Uraba.

Segunda fase.Diseño y construcción de del esquema del mapa regional con la

técnica o metodología seleccionada

PRIMER MOMENTO

Pregunta problematizadora?

¿Cómo es que el aumento del mototaxismo ha incrementado la contaminación del medio ambiente en la región?

Causas:Entorno socioeconómico (pobreza y desempleo)La miseria, el desempleo y la escasa preparación educativa, que en un gran porcentaje no logra atravesar la terminación del bachillerato es una de las principales causas del mototasismo convirtiéndose de esta manera en un indicador de pobrezas de un país.Consecuencias:Una de las formas de transportes más riesgosas, contaminantes del medio ambiente y del ruido que se pueda concebir, además se constituye en una fachada para cometer atracos. Surge en comunidades de escasos recursos.“En 2010 fueron asesinadas en Barranquilla 342 personas y en la mitad de esos hechos estuvo involucrado un motociclista. De las 66 personas que murieron en 1.200 accidentes de tránsito, 30 eran motociclistas o parrilleros. Cuando las autoridades distritales y la Policía analizaron los delitos contra la vida y la integridad, encontraron que los dos instrumentos claves eran la moto y el arma de fuego”.

El aire que respiramos está compuesto por 78% de nitrógeno, 21% de oxígeno, 0.093% de argón y una porción de vapor de aire, cuando hablamos de contaminación del aire, nos referimos a la alteración de esta composición, producida por causas naturales o provocadas por el hombre, las primeras no se pueden evitar, pero las segundas, es nuestra obligación evitarlas. La industria y el transporte son las dos principales fuentes de contaminación del aire.<de sustancias tóxicas. Puede causar trastornos tales como ardor en los ojos y en la nariz, irritación y picazón de la garganta y problemas respiratorios. Bajo determinadas circunstancias, algunas substancias químicas que se hallan en el aire contaminado pueden producir cáncer, malformaciones congénitas, daños cerebrales y trastornos del sistema nervioso, así como lesiones pulmonares y de las vías respiratorias. A determinado nivel de concentración y después de cierto tiempo de exposición, ciertos contaminantes del aire son sumamente peligrosos y pueden causar serios trastornos e incluso la muerte.Contaminación del Ruido• A partir de los 85 decibelios el oído puede resultar dañado, con menor ruido puede también dañarse si nos exponemos durante un prolongado período. Por otra parte, el ruido, aunque no sea dañino al oído, se ha demostrado que Consecuencias• En el mundo mueren 1.500.000 personas al año por factores asociados a la contaminación del aire exterior, esto corresponde al 3% de las muertes anuales.• Estudios recientes realizados por el Ministerio de Ambiente, Vivienda y Desarrollo Territorial advierten que en Colombia anualmente más de 6.000 personas mueren como consecuencia de la contaminación atmosférica que se manifiesta en enfermedades cardio-pulmonares y respiratorias agudas, así como en cáncer de pulmón.• En Colombia mueren diariamente 48 niños y niñas por enfermedades previsibles o fácilmente curables, de ellos el 10% mueren por neumonía, lo cual representa 1.752 defunciones año. Gran parte de estos menores padecieron estas enfermedades por problemas de contaminación de

ambiente. Consecuencias• “70 de cada 100 consultas pediátricas ambulatorias se deben a enfermedades respiratorias agudas causadas, entre otros factores, por la exposición a las emisiones de vehículos.”• El gas carbónico es principal agente que contribuye al aumento del calentamiento global• Las cifras revelan que el 41% de la contaminación del aire en el país se genera de manera concentrada en Bucaramanga, Bogotá, Medellín, Cali, Barranquilla, Cartagena, Pereira y el valle de Sogamoso.• De este porcentaje las fuentes móviles (vehículos) generan el 86% de la contaminación atmosférica, mientras la contaminación en ambientes interiores causa 1.100 muertes al año, asociadas al uso de leña, carbón y otros combustibles sólidos como fuentes primarias para la cocina. Posibles soluciones:Control de las Emisiones de los Vehículos Entre las medidas de prevención tenemos:• la bicicleta o ir caminando.• Usar motores con tecnologías poco contaminantes, por ejemplo, motores que funcionan con hidrógeno, o eléctricos.• Sustituir los combustibles actuales por combustibles menos contaminantes, por ejemplo, gas natural, alcoholes, hidrógeno, etc.• Mejorar la eficiencia de los motores para que se puedan hacer más kilómetros con menos litros de combustible. Existen ya prototipos que hacen entre 25 y 50 km (y algunos más) por litro de combustible y que podrían suponer un gran ahorro.• Colocar filtro en la zona de escape de los gases que emite el motor de un vehículo. Soluciones de parte del estadoLas soluciones no son fáciles. Muchos mototaxistas pueden hacer al día entre 25 y 30 carreras a un precio que va de 1.500 a 2.000 pesos. Hay quienes ganan un millón mensual trabajando 18 horas diarias, pero la gran mayoría debe entregar al propietario de la moto mínimo 10.000 pesos al día, para quedarse con 15.000 o 20.000 pesos; pero el gobierno debe generar empleos de por parte de las obras de construcción, obras de alcantarillado, brindarles capacitación en el trabajo a realizar, además ofrecer becas estudiantiles para que puedan estudiar con horarios asequibles para quien trabaja, esto con el fin de prepararlos mejor y tener mas opción de mejorar su calidad de vidaCoincidiendo en la misma problemática: Sincelejo, Montería, Cartagena y Santa Marta, barranquilla entre otros.

•DESARROLLO Y ECONOMÍA DE TRASPORTE:Primer momento:¿Cuáles son los servicios de trasporte que generan economía en esta región?Causas:LA DEGRADACIÓN DE LAS VÍAS

La encuesta de opinión ha sido identificado como una línea de investigación adecuada para que los recursos de los usuarios y que dan cuenta de de la degradación progresiva que da el mal estado de las vías de acceso del distrito de Cartagena, con parálisis de trasporte que llevan alimento s y mercancía por las vías de acceso por la zona Caribe que están mal ya que el mismo peligro causa perdida de tiempo, ingreso económico (desempleo), parálisis en el mercado por escasez de alimentos, paro de los trasporte y pobreza ya que sin ingreso no hay calidad de vida.

la cual interfieren en los propósitos de satisfacer la necesidades naturales de los habitantes de esta parte de la región y que deben buscar garantizar el desarrollo de esta herramienta por así decirlo para la existencia de las generaciones futuras que transforman los recursos de cohesión social que ofrecen satisfacción de necesidades mediante las actividades económicas y sus influencias en el bienestar de la comunidad. porque los habitantes de aquí realizan infinidades de actividades

económicas que dependen de este servicio los cuales se agrupan en tres sectores :• sectores primario o extractivo: en donde las actividades productivas de este sector como la agricultura, ganadería, pesca son importados a otros lugares y se transforman estos productos en parte de la economía.•sector segundario o industrial: en donde las empresas de trasporte se encargan de trasportar las mercancías y son utilizados como puente.•sector terciario o de prestación de servicio: en este la economía se compone de la empresas que prestan un servicio a las personas o a otras empresas (entidades prestadoras de servicio) como el Puerto marítimo, servicio público , turístico, “empresas especializadas en el trasporte de personas y de mercancía, por vía aérea, terrestre, fluvial y marítima. •Influencia del reparto multimodalAnalizando los patrones de accesibilidad, como principales vehículos de economía de este territorio se destaca las aportaciones económicas de Camiones de carga, trasporte acuáticos. Aunque el vehículo publico domina claramente una gran parte de la económica de este espacio y el eje principal motivo que influye en el uso de modos de acceso de trasporte rural, urbano, nacional e internacional; seguido por el vehículo privado que es el que menos aporta recursos económicos .Ella es el punto de acceso a esta red de altas prestaciones. La carencia de movimientos intermodales en modos de transporte es todavía dominante. Contemplando en la demanda y la ofertaLa interconexión con el resto de la región figura como el resto de los modos de transporte que es necesario para ofrecer una movilidad sostenible y que es necesario para ofrecer más alternativas de acceso, como es el trasporte público, y privado que ofrece un servicio no tan sostenible ya que son aislados o de periféricas civiles privado.

Alternativas De Solución:Arreglo de vías para evitar erosiones y taponamiento de las misma, habilitando otras carreteras para no perjudicar la fluidez de las correrías como vía de acceso. SEGUNDO MOMENTOMetodología: La metodología que el grupo va a tomar para plasmar la información recolectada es la cartografía socialdefinición la Cartografía social, “como una metodología de trabajo en grupo que permite la realización de diagnósticos participativos como resultado del reconocimiento del territorio a través de distintos mecanismos: La observación, conversatorios comunitarios, acercamientos a realidades especificas, visitas de campo, entrevistas, revisión de documentos y otras ayudas que permitan un conocimiento lo más preciso posible acerca del lugar, las relaciones y las condiciones de vida de quienes habitan, frecuentan, trabajan y conocen una zona, o región, todas las cuales se plasman en el mapa del territorio que se va a reconstruir” (Medina Gallego). Pág. (116)Ayudado con las encuestas y entrevistas del material bibliográfico, revisión del modulo de mapas de reconocimiento regional