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LA INSPECCION TECNICOPOLICIALEs el conjunto de diligencias de
carcter tcnico cientfico que realizan los peritos en investigacin
de accidentes de trnsito y/o personal especializado en el lugar del
evento.La ITP se inicia con la proteccin, ocupacin y perennizacin
del lugar.Contina con la bsqueda, ubicacin yrecojo de huellas,
indicios, evidencias yotros vestigios. Finaliza con el exameny/o
anlisis en el laboratorio.
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A.La ITP, constituye una diligencia de gran trascendencia,
porque, adems de la carga probatoria, permite el esclarecimiento
del AT.B.Precisa de un ordenamiento metodolgico que vaya de lo
general a lo particular y de lo particular al ms mnimo detalle, sin
omitir ninguna etapa, pues todas son significativamente
importantes, ya que los AT son siempre desiguales.C.Debe llevarse a
cabo de acuerdo a un orden, que corresponde a todos los elementos
participantes, especialmente el lugar del accidente que es el nico
testigo que puede aportar antecedentes positivos.
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UNA PRUEBA DE NATURALEZA FISICAES MAS CONVENIENTE QUE UNA PRUEBA
TESTIMONIAL
EL TIEMPO QUE PASA ES LAVERDAD QUE HUYE
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AISLAMIENTO Y PROTECCION DE LA ESCENAINTANGIBILIDAD (Accin
humana)AlterarDestruirAumentarSustraer CONSERVACION (Accin del
clima)AlterarDestruir
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-Registro cronolgico-Informacin
previaPLANEAMIENTO-Personal-Equipo-Prioridad de Evidencias
LLEGADA A LA ESCENA
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INGRESO A LA ESCENA1.PERENNIZAR LA ESCENA ANTES DE SU INGRESO:-
FOTOGRAFIAS.- CROQUIS.- PLANOS.- VIDEOS,
FILMACIONES.2.PRECAUCIONES:- TENER CUIDADO AL CAMINAR.- SE VA
TOMANDO NOTA DE LOS OBJETOS DETECTADOS.- RECOGER LOS VESTIGIOS,
INDICIOS Y/O EVIDENCIAS.
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El orden de la Marcha Analitica es el siguiente:*EL TERRENO*EL o
LOS VEHICULOS, y*EL o LOS PARTICIPANTES.
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FASE TERRENO*Observacin general del lugar.*Meticulosa observacin
de elementos proyectados a consecuencia del impacto.*Anlisis de los
elementos fijos.*Deduccin del lugar o zona de impacto.
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De lo referido en el punto anterior, el investigador siempre
debe tomar en cuenta lo siguiente:-Localizacin del accidente.- Debe
indicarse el lugar en forma exacta; si es posible y si existen
antecedentes para ello.-En el tiempo.- Debe sealarse el dia de
ocurrencia del accidente.
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FASE VEHICULOS*Revisin amplia y acabada del o los mviles
participantes.*Revisin de los sistemas de seguridad, para
establecer su funcionamiento.*Carrocera, para establecer los daos y
localizacin de stos.*Fallas que originarn el accidente.*Fotografa
forense.
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El examen del vehculo o de los vehculos, que han intervenido en
un accidente de trnsito es esencial para la averiguacin de la forma
de producirse el evento, es por ello que debe estudiarse con el
mximo detenimiento.
IDENTIFICACION DEL VEHICULO.
Lo verificado In Situ juntamente con el documento de registro
vehicular.
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ESTUDIO DE LOS SISTEMAS*Chasis .- Integral o Compacto.*Grupo
Motriz.- Nro. de motor Tipo de Motor Tipo de Traccin - Daos que
presenta.*Sistema de Propulsin.- mecanismo de embrague Cambio y
caja de velocidades Eje cardn Eje de tren trasero Diferencial Daos
que presenta
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Se analizan las siguientes partes:
SISTEMA DE SUSPENSIN
*Resortes o barras de tensin.*Amortiguadores.*Barras
estabilizadoras.*Daos que presenta.
SISTEMA DE TRACCIN
*Neumticos (tipo, serie, nmero).*Cmaras (slo cuando hay
desperfecto).*Llantas.*Tapas de ruedas.*Daos que presenta.
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SISTEMA DE DIRECCIN*Tipo de direccin.*Angulo de
accionamiento.*Eficiencia Mecnica.*Daos que presenta.
SISTEMA DE FRENOS
*Freno Principal, tipo.*Reaccin Mecnica del sistema.*Grado de
eficiencia.*Estado de conservacin del sistema.*Freno de mano , tipo
y eficiencia.*Estado de los ductos y flexibles.*Daos que
presenta.
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SISTEMA ELCTRICO Y DE ALUMBRADO.
*Sistema de encendido.*Sistema de luces.-Luces internas.-Luces
de panel.-Luces Altas y Bajas.-Luces de viraje Retroceso.-Luces de
emergencia , etc.
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FASE EL O LOS PARTICIPANTES Conversacin previa.
Entrevista.
Relato del hecho.
Comparacin del relato con los datos recogidos.
*Pruebas basadas en principios cientificos, en los casos de
presumirse o estar los participantes afectados por etilismos u
otros. De ello queda constancia en la respectiva Acta a formularse
In Situ.
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El desarrollo de estas fases tiene la ventaja, que al finalizar
el examen del terreno y los vehculos, el accidente debe estar
totalmente aclarado pudiendo replantearse, antes de inciar las
entrevistas a los participantes
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ESTUDIO DEL CONDUCTOREl conductor conlleva mtiples aspectos cuyo
conocimiento es importante para establecer sus condicones y las
conductas que aplica; todo ello orientado a la bsqueda de la causa
del accidente.
Identificacin del Conductor.Condiciones psicotcnicas y fsicas
del conductor.
Aptitud.- Es el conjunto de las cualidades de una persona u
objeto para servir un determinado fin. Pueden ser naturales o
adquiridas mediante un adecuado aprendizaje.
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Para conducir bien un vehculo motorizado es necesario:
*Optimo tiempo de reaccin.*Gran capacidad de atencin y
concentracin.*Coordinacin de movimiento.*Estabilidad
nerviosa.*Capacidad de observacin.-Apreciacin de distancia y
velocidades.-Agudeza acstica.-Adaptacin visual.
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Capacidad.- Es un conjunto de facultades fisicas y psicologicas
que permiten a un individuo ejercer la conduccin de un vehculo en
condiciones ptimas de seguridad. Considera los siguientes
aspectos:
La Vista .-*Agudeza Visual, que permite ver desde lejos.*Campo
visual, que indica el abcho del campo de visin lateral o visin
perifrica.*Visin en la semi oscuridad y la resistencia al
deslumbramiento.
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El Odo.- Su participacin en la conduccin es complementaria.
Integridad Fsica .- Para conducir un vehculo motorizado, la
persona debe tener integridad fisica, entendindose en ella la
capacidad general psicosomtica. Para ello debemos considerar
ciertos aspectos tales como:* Integridad Corporal.* Enfermedades
nerviosas y mentales. Entre ellas podemos considerar la epilepsia,
sndrome de Parkison, cerebelopatas, arterioesclerosis.
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Trastornos o enfermedades mentales, tales como psicopatas
(creeen estar estrechamente vigilados, Oligofrenia (Se expresa como
deficiencia en la intel).Psicosis manaco-depresivas (existe un
cambio de tranquilidad a peligrosidad).Atencin ; Es un complejo
psquico y no una faculta especial. no se manifiesta en un momento
determinado, sino que permanece constantemente alerta.
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Otros tipos de capacidad-Inteligencia- Coordinacin
moto-sensorial.-Intuicin - IniciativaCircunstancias anormales en el
conductor-Enfermedad imprevista. -Fatiga.-Sueo.-Efectos de la
comida.-Influencia de productos txicos sobre el conductor. (cafena,
etc.)
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ESTUDIO DE LA VICTIMAEsta denominacin se le atribuye a cualquier
persona que haya resultado lesionada en un accidente de
trnsito.
-Identificacin.
-Posicin de la victima..De cbito dorsal o supino (El cuerpo
apoyado sobre la espalda)..De cbito facial o abdominal (Se
encuentra apoyado sobre el vientre)..De cbito lateral Derecho o
Izquierdo (Se encuentra apoyado sobre un costado.
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Examen de la ropa.
.Huellas directas.- Tejidos de hilo entre ellas, desgarro,
corte, rotura, rasgadura.-Tejidos de punto.- corte, rotura,
deshechos, rasgaduras.-Huellas complementarias.-Manchas de
Sangre-Mancha de grasa.-Manchas o restos de pintura.-Manchas de
barro y particulas de polvo.-Partculas de alquitran. (Huellas de
neumticos
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EL INFORME TECNICOCONCEPTO.- Es el documento que contiene el
razonamiento tcnico sobre las causas, evolucin y consecuencias del
accidente de trnsito; con todos los datos que sirven para sustentar
las conclusiones referente a los factores que han contribuido en la
produccin del hecho.Este documento es formulado por personal
especialiado de la PNP y q presta servicios en la UNIIAT, siendo
requisito indispensable haber egresado del cuso bsico de
capacitacin en investigacin de Acc. De Trnsito.
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El informe tcnico de investigacin de accidentes de trnsito Comn,
consta de cinco (05) partes generales y en cada una de ellas se
efecta un estudio detallado y pormenorizado de diferentes aspectos
relacionado al accidente de trnsito comn.* DATOS DE LA
INTERVENCION*DE LAS UNIDADES DE TRANSITO*DESCRIPCION
ANALITICA*CONCLUSIONES*INFORMACION ADICIONAL*ANEXOSPARTES DE UN
INFORME TECNICO
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En esta primera parte se consignan tres aspectos de la
intervencin con indicacin en s de los principales datos obtenidos
en primera instancia, sin efectuar un estudio detallado de
ellas.
A.SITUACIONEs la toma de contacto con el accidente de trnsito
por parte del investigador, en la cual se debe anotar en forma
gnerica de todo lo relacionado al accidente, que son:DATOS DE LA
INTERVENCION
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1.Clase de accidente.2.Consecuencias.3.Lugar y jurisdiccin
Policial.4.Fecha y hora del accidente.5.Fecha y hora de la
comunicacin.6.Fecha y hora de la intervencin.7.Unidades
participantesa.-Unidad Nro.01. b.-Unidad Nro.02.
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B.MEDIDAS
Se registraran con la mayor exactitud posible las que se
refieren al area del accidente.
C.ESTUDIO COMPLEMENTARIO
Se har constar las evidencias, biologicas, fisicas y/o
materiales, encontradas en el lugar del evento.
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Se efectuar y consignar detalladamente todo lo relacionado con
las Unidades participantes.A.UNIDAD
Nro.01.1.Caractersticas.2.Medidas.3.Sentido de
Circulacin.4.Documentos.5.Examen del vehculo.DE LAS UNIDADES DE
TRANSITO
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6.Daos7.Conductor.a.Generales de
Ley.b.Observaciones.c.Manifestacin.d.Dosaje Etilico.e.Otras pruebas
de interes.
B.UNIDAD Nro.02 (Peatn).
1.Generales de Ley.2.Observaciones.3.Estudio de
Lesiones4.Necropsia.5.Dosaje Etilico.6.Testigos.
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A.INSPECCION TECNICO POLICIAL
1. Referente a la Va.a.Descripcin de la va.b.Configuracin de la
va.c.Material y estado de la calzada.d.Ordenamiento del
trnsito.e.rea de
maniobrabilidad.f.Iluminacin.g.Visibilidad.h.Fluidez
vehicular.i.Intensidad vehicular.j.Otras a considerar.DESCRIPCION
ANALITICA
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2.Condiciones climatologicas.3.Punto de Referencia
(PR).4.Referente a las evidencias.5.Zona de Conflicto.a.rea de
impacto.b.Punto de Despiste.c.Otros.6.Posiciones Finales.
B.DETERMINACION DE LA VELOCIDADC.ANALISIS DE LESIONESD.ANALISIS
DE VERSIONE.ANALISIS DE EVIDENCIAS.F.ANALISIS INTEGRAL.
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A.Factores Intervinientes.
a.Factor Predominante.b.Factor Contributivo.
B.INFRACCIONES ADMINISTRATIVAS
1.Unidad Nro.01.2.Unidad Nro.02 (P).CONCLUSIONESDOCUMENTOS
ANEXOS