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UNIVESIDAD ANDINA DEL CUSCOESCUELA PROFESIONAL: INGENIERÍA CIVIL
ASIGNATURA: topografía II TEMA: TOPOGRAFÍADOCENTE: ING. MARCO ANTONIO SILVA PALOMINOALUMNOS: JOSÉ MICEL RODRÍGUE! DUR"N
ERIC# $EJAR PUCAR
MELVIN ALLASI %UPAN&UI.MI#E PÉRE! TORRES.
ERIC MARIO UALLPARIMACI ROCA. RODOLFO %URI CONDORI &UISPE.
PAOLA A. PACECO DELGADO
SEMESTRE ACADEMICO: '()* + III
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INTRODUCCIÓNEL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO SE DCOMO TAL EL CONJUNTO DE OPERACEJECUTADAS SOBRE UN TERRENO CONINSTRUMENTOS ADECUADOS PODER CONFECCIONAR UNA CORREPRESENTACIÓN GRÁFICA O PLANO. ESTE RESULTA ESENCIAL PARA SITUAR CORRECTAMCUALQUIER OBRA QUE SE DESEE LLEVAR A ASÍ COMO PARA ELABORAR CUALQUIER PROYTÉCNICO.
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QUE ES POLIGONACIÓN
LA POLIGONACIÓN ES UNO DEPROCEDIMIENTOS TOPOGRÁFICOS MÁS COMUNPOLIGONALES SE USAN GENERALMENTE PARA ESTPUNTOS DE CONTROL Y PUNTOS DE APOYO LEVANTAMIENTO DE DETALLES Y ELABORACIÓN D
PARA EL REPLANTEO DE PROYECTOS Y PARA EL COEJECUCIÓN DE OBRAS.
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QUE ES UN PLANO CATASTRALLA PALABRA CATASTRO SIGNIFICA INVENPADRÓN, REGISTRO, CENSO. EN ESTE CASOESTAREMOS REFIRIENDO A UN REGISTRO P3BLBASE DE DATOS DE BIENES INMUEBLES O PARDE UNA PROVINCIA O DE UN MUNICON INFORMACIÓN ESCRITA Y GRÁFICA EN UN PCATASTRAL TAMBIÉN DENOMINADO, CATASTRAL O PLANC4ETA CATASTRAL.
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UBICACIÓN
• EL LEVANTAMIENTO TOPOGRÁFICO PARA REAEL PLANO CATASTRAL SE REALI5O EN(
• DEPARTAMENTO( CUSCO• PROVINCIA( CUSCO•
DISTRITO( SAN JERONIMO• REFERENCIA( ENTRE EL RIO 6ATANAY Y LA V
EVITAMIENTO A LA ALTURA DE LA UNIVERANDINA DEL CUSCO
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CROQUIS
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PROCEDIMIENTO
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LA DOCUMENTACIÓN
UBICAMOS EL LUGAR DETRABAJO MEDIANTE ELGOOGLE EART4. Y VERIFICARTODO EL PERÍMETROCATASTRAL A LEVANTAR.
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RECONOCIMIENTO DE TERRENO
REALI5AMOS ELRECORRIDO A TODA ELÁREA PARA REALI5AR ELLEVANTAMIENTOVERIFICANDO NUESTRO
PUNTO DE COMIEN5O.
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LA MONUMENTACIONUBICAMOS NUESTROS PUNTOS DE APOYO CON PINTU:CORRECTOR; REALI5ANDO UNA POLIGONAL CERRA
PARA NUESTROS PUNTOS DE ESTACIONAMIENTO BASLECTURA DE NUESTROS PUNTOS DE MOSQUEO.
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ESTACIONAMIENTO DEL EQUI
PROCEDEMOS A ESTACILA ESTACIÓN TUBICANDO NUESTRO NMAGNÉTICO PARA LUBICAR NUEORIENTACIÓN COORDENADAS, Y LCOMEN5AR A REALI5ARLECTURAS DE LOS PUNT
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CONCLUSIONES
• LOS PUNTOS QUE NO SE PUDIERON RACON LA ESTACIÓN TOTAL, SE REALI5ÓPUNTO DE CAMBIO RESPECTIVO.
•
EL BUEN ESTACIONAMIENTO DETERMINANTE PARA EL BUEN RESULTDEL TRABAJO Y MENOS ERROR EN LOS PUNDE CAMBIO
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RECOMENDACIONES
• VISUALI5AR MUY BIEN EL TERRENO Y VER DONDUBICAR LA ESTACIÓN, Y ANTES DE CAMBIAR DCOMPROBAR SI NO QUEDA NING3N LUGAR DONDE MOS
• LLEVAR RADIOS PARA PODER COMUNICARNOS, MIENTRAS MÁS LEJOS VA A SER DIFÍCIL 4ABLARPRISMERO.
•
ESTACIONAR LA ESTACIÓN TOTAL EN UN LUGARFÁCIL ACCESO Y QUE TENGA AMPLITUD DE VISIÓ• COLOCAR LAS LECTURAS DE LAS MAN5ANAS
LAS ESQUINAS OC4AVADAS.