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« DESIGN-TO-COST 2.0 = SET-BASED-TO-COST » LA MÉTHODE DE RÉDUCTION DES COÛTS LA PLUS EFFICIENTE V2.5 Nos présentations sont « vivantes » et sont régulièrement mises à jour (pour des raisons de concurrence, nous ne diffusons que partiellement nos connaissances sur internet)
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Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

Jul 20, 2015

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Engineering

Vincent HOLLEY
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Page 1: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

« DESIGN-TO-COST 2.0 = SET-BASED-TO-COST »

LA MÉTHODE DE RÉDUCTION DES COÛTS LA PLUS EFFICIENTE

V2.5

Nos présentations sont « vivantes » et sont régulièrement mises à jour

(pour des raisons de concurrence, nous ne diffusons que partiellement nos connaissances sur internet)

Page 2: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

LE DESIGN-TO-COST QUESACO ?

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Page 3: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

LE DESIGN-TO-COST EST UNE MÉTHODE DE RÉDUCTION DES

COÛTS D’UN PRODUIT, D’UN SERVICE OU D’UN PROCESSUS

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QUELS (TYPES DE) COÛTS TRAITE UN DTC ?

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UN DTC TRAITE TOUS LES COÛTS D’UN PRODUIT OU PROCESS :

COÛTS DES COMPOSANTS

COÛTS D’INGÉNIERIE

COÛTS D’INVESTISSEMENT DE FABRICATION

COÛTS DE MAINTENANCE, …

(LISTE NON-EXHAUSTIVE)

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LE DESIGN-TO-COST POUR QUELS BESOINS ?

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LA RÉDUCTION DE COÛTS S’APPLIQUE DANS DE NOMBREUX CAS :

DÈS QUE LE COÛT D’UN SYSTÈME DÉPASSE LA CIBLE FIXÉE

DÈS QUE LE COÛT DE FABRICATION N’EST PLUS EN PHASE AVEC

LES PRIX PRATIQUÉS PAR LA CONCURRENCE

DÈS QU’ON VEUT AUGMENTER SES MARGES !

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QUAND LANCER UNE ÉTUDE DE DESIGN-TO-COST ?

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IL N’Y A PAS DE RÈGLE MAIS…

… LE PLUS TÔT EST LE MIEUX, CAR ON A PLUS DE

LIBERTÉS/OPPORTUNITÉS SUR DES CHANGEMENTS À RÉALISER

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Page 10: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

N’OUBLIONS PAS…

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ET AUSSI…

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LE DESIGN-TO-COST, ÇA FONCTIONNE COMMENT ?

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UNE ÉQUIPE D’EXPERTS QUI VA ÉVALUER LE COÛT DU

PRODUIT/PROCESS POUR EN IDENTIFIER LES INDUCTEURS…

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… ET QUI VA INTERAGIR AVEC VOTRE ÉQUIPE POUR TROUVER LES

LEVIERS D’OPTIMISATIONS DE VOTRE PRODUIT/PROCESS

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QUELLES LIMITES ?

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#1

LA PRÉCISION DES ÉVALUATIONS DE COÛTS AVEC

UN PRODUIT/PROCESS INCERTAIN

UN PRODUIT/PROCESS EN COURS DE CONCEPTION N’EST PAS TOTALEMENT DÉFINI, ET

IMPOSE UNE FORTE INCERTITUDE SUR SES FUTURS COÛTS RÉELS

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#2

LA GESTION DES DÉPENDANCES COMPLEXES

DÈS LORS QU’UN SYSTÈME EST PLUS COMPLEXE QU’UNE MACHINE À CAFÉ,

LES DÉPENDANCES DEVIENNENT IMPORTANTES ET L’IMPACT D’UNE OPTIMISATION LOCALE D’UN

COÛT PEUT AVOIR DES CONSÉQUENCES NÉGATIVES SUR D’AUTRE(S) ÉLÉMENT(S) DU SYSTÈME

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#3

L’APPROCHE D’OPTIMISATION

L’APPROCHE « POINT-BASED-DESIGN » EST L’APPROCHE PRIVILÉGIÉE POUR LES OPTIMISATIONS DE

COÛTS. ELLE CONSISTE À FONCTIONNER PAR ITÉRATION. ON OPTIMISE LOCALEMENT, PUIS ON REGARDE

L’IMPACT SUR LES AUTRES SYSTÈMES, ON OPTIMISE LES AUTRES SOUS-SYSTÈMES ET… ON ITÈRE…

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#4

LA GESTION DES COMPROMIS

LES MÉTHODES DE DESIGN-TO-COST OPTIMISENT LES COÛTS SANS

METTRE EN EXERGUE LA GESTION FINE DES COMPROMIS.

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LE DESIGN-TO-COST 2.0 QUESACO ?

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#1

UNE MÉTHODE NOVATRICE, CONCOURANTE, POUR

S’ASSURER QU’ON A LE SYSTÈME LE PLUS OPTIMISÉ EN

TERMES DE COÛTS ET DE PERFORMANCES TECHNIQUES (INTÉGRANT L’INCERTAIN)

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#2

UNE MÉTHODE QUI NE PREND RIEN AU HASARD, NI AU

DOIGT MOUILLÉ, INTÉGRANT TOUTES LES HYPOTHÈSES ET

TOUTES LES ALTERNATIVES POUR OPTIMISER LE SYSTÈME

(ET RÉDUIRE SON COÛT)

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#3

UNE MÉTHODE QUI SAIT CHALLENGER LES ÉQUIPES DE

CONCEPTION ET MIEUX LES FAIRE COLLABORER

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Page 26: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

LE DESIGN-TO-COST 2.0

EST

LE SET-BASED-TO-COST

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Page 27: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

LE SET-BASED-TO-COST EST UNE MÉTHODE DE

DESIGN-TO-COST OUTILLÉE POUR PRODUIRE UN

MAXIMUM DE VALEURS EN UN MINIMUM DE TEMPS

ELLE UTILISE NOTRE MOTEUR D’EXPLORATION

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LE SET-BASED-TO-COST EST UNE MÉTHODE QUI SAIT REPRÉSENTER

TOUS LES POINTS DE VUE DES MÉTIERS ET DES PARTIES PRENANTES

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Page 29: Design-to-Cost 2.0 : Le Set-Based-to-Cost

QUEL PÉRIMÈTRE D’ACTION POUR CETTE

DÉMARCHE DE RÉDUCTION DES COÛTS ?

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USAGES

FONCTIONS

ARCHITECTURE PHYSIQUE & OPTIMISATION PARAMÉTRIQUE

… FONT PARTIE DES CAPACITÉS DE CETTE APPROCHE(EN FONCTION DE L’AMBITION QU’ON SE DONNE DANS LA RÉDUCTION DES COÛTS)

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LA DÉMARCHE SE CONCLUT PAR :

LA LIVRAISON DES SYSTÈMES LES PLUS PERTINENTS(PLUSIEURS SYSTÈMES POUR METTRE EN EXERGUE LA GESTION DES COMPROMIS À FAIRE)

L’ANALYSE DES COMPROMIS SUR TOUTES LES PERFORMANCES

ATTENDUES DONT LES COÛTS POUR CHACUN DES SYSTÈMES(INTÉGRANT L’ANALYSE DE L’INCERTITUDE POUR LES SYSTÈMES)

LA CERTITUDE D’AVOIR TROUVÉ LES MEILLEURS

SYSTÈMES ET LES MEILLEURS COMPROMIS

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CERCLE « PERFORMANCE DE L’INGÉNIERIE »

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Vincent HOLLEY

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