Des retombées économiques majeures avec des investissements de 9 G$ Énergie Saguenay c’est développer notre région tout en agissant pour la planète Innovons ensemble Le complexe en bref • Usine de liquéfaction ; • Réservoirs de stockage ; • Jetée de chargement du GNL. Qu’est-ce que le GNL? Le gaz naturel liquéfié (GNL) est tout simplement du gaz naturel, mais refroidi à -162 degrés Celsius. À cette température, il devient liquide et occupe 600 fois moins d’espace. Ainsi, il est facile, sécuritaire et efficace à transporter par navires vers les marchés où il sera utilisé. Le site de la zone industrialo-portuaire du Port de Saguenay représente le meilleur endroit dans l’est du Canada pour recevoir un complexe de liquéfaction de gaz naturel. Une navigation sécuritaire et harmonieuse Projet Énergie Saguenay GNL Québec est une entreprise québécoise qui chapeaute le projet Énergie Saguenay. Le projet Énergie Saguenay vise à rendre disponible sur les marchés le gaz naturel liquéfié (GNL) le plus durable au monde, afin de réduire les gaz à effet de serre (GES) sur la planète et d’agir concrètement dans la transition énergétique mondiale. En employant les atouts, dont l’hydroélectricité, et les compétences du Saguenay–Lac- Saint-Jean et du Québec, Énergie Saguenay fera de notre région un levier dans la lutte contre les changements climatiques tout en favorisant la diversification économique et la création d’emplois de qualité. GNL Québec a pour vision de construire et d’opérer le complexe de liquéfaction de gaz naturel le plus vert et le plus innovant au monde tout en établissant un nouveau standard au sein de l’industrie. Le projet Énergie Saguenay représente le plus important projet privé de l’histoire du Québec. C’est une occasion unique de diversification de l’économie du Saguenay–Lac-Saint-Jean et du Québec et une opportunité de développer une nouvelle filière industrielle tout en maximisant les atouts, les expertises et les avantages offerts par la région. Ce document est imprimé sur du papier Enviro 100. Chaque tonne de Rolland Enviro Print sauve l’équivalent de 17 arbres, 62 078 litres d’eau, 2 500 kg d’émissions atmosphériques et 761 kg de déchets solides. Pour tout connaître sur le projet, consultez energiesaguenay.com et suivez-nous sur Lancé en 2014, le projet Énergie Saguenay est développé dans la région et permettra d’agir concrètement pour réduire les émissions de gaz à effet de serre à l’échelle mondiale. Grâce à l’utilisation d’hydroélectricité pour alimenter le procédé de refroidissement, une première pour une usine de cette envergure, et au climat frais de la région, Énergie Saguenay sera le complexe le moins polluant au monde. Le gaz naturel liquéfié produit par Énergie Saguenay servira majoritairement à remplacer le charbon et le pétrole, utilisés largement pour la production d’électricité ailleurs dans le monde. Ceux-ci sont plus polluants et émettent respectivement 50 % et 30 % plus de GES que le gaz naturel. Les GES n’ont pas de frontières. En prenant la place de GNL plus polluant produit ailleurs et en contribuant à réduire les GES ailleurs sur la planète, le projet Énergie Saguenay permet au Saguenay–Lac-Saint-Jean et au Québec d’être des leaders dans la lutte contre les changements climatiques ici et ailleurs dans le monde, dans une approche où la bonne énergie est employée à la bonne place, au bon moment. Innover, l’ADN d’Énergie Saguenay • Premier complexe de liquéfaction de gaz naturel d’envergure au monde alimenté à 100 % à l’hydroélectricité ; • Développement d’une vitrine technologique mondiale dans le domaine du GNL « hydroélectrique » ; • Réalisation volontaire d’une analyse complète de cycle de vie par des scientifiques, une première pour un projet de ce type. Une réduction majeure des gaz à effet de serre • Complexe émettant 85 % moins de GES qu’une usine comparable aux États-Unis ; • Empreinte au sol réduite grâce aux gains en efficacité et l’utilisation de l’hydroélectricité ; • Réduction des GES de 28 millions de tonnes par année dans le monde, l’équivalent de retirer des routes plus de 6 millions de véhicules. Alimentation électrique • Bloc de 550 MW d’énergie déjà obtenu ; • Valeur ajoutée à l’hydroélectricité québécoise. Alimentation en gaz naturel • Approvisionnement en gaz naturel canadien à 100% produit selon les normes et les règlements les plus sévères au monde. Avantage du Saguenay–Lac-Saint-Jean • Coûts et environnement de construction compétitifs ; • Projet de classe mondiale qui établit un nouveau standard pour l’industrie. Pendant la période de construction • Création de 6 000 emplois dont 4 000 emplois directs sur le site en période de pointe ; • 600 M $ par année pendant 4 ans en retombées économiques ; • 100 M $ par année en recettes fiscales pour les gouvernements. Pendant la période d’opération • Création de 1 100 emplois directs et indirects dont 250 à 300 au complexe ; • 807 M $ par année en retombées économiques ; • 110 M $ par année en recettes fiscales. Le GNL est : • Non toxique ; • Non corrosif, inodore et incolor e; • Non explosif ; • Jamais maintenu sous pression ; • Il ne se mélange pas à l’eau, à l’air ou au sol ; • En cas de fuite, il s’évapore immédiatement en se réchauffant sans laisser de trace ; • Il brûle difficilement. Avantages du Port de Saguenay • Port en eau profonde accessible 4 saisons ; • Site industriel reconnu et plutôt isolé ; • Proximité de tous les services d’une grande ville ; • Accès par la route, la voie ferrée et la voie aérienne (aéroport) ; • Présence d’une main-d’œuvre qualifiée et d’entrepreneurs habitués aux grands chantiers ; • Région bien desservie en hydroélectricité. Le projet prévoit le passage dans le Saguenay de 3 à 4 navires de GNL par semaine. Ces navires, appelés méthaniers, sont sécuritaires, modernes et spécifiquement conçus pour le transport de GNL. Le transport de GNL par navires s’effectue depuis plus de 60 ans et des méthaniers naviguent en toute sécurité et cohabitent harmonieusement dans certains des ports les plus achalandés au monde. Dans le Saguenay, les navires seraient toujours pilotés par des capitaines experts de la Corporation des pilotes du Bas Saint-Laurent. Ils seraient spécifiquement construits afin de répondre aux besoins et aux spécifications liés au projet Énergie Saguenay et aux conditions hivernales. Tous les navires de GNL sont : • Réservoirs isolés ; • Équipés de doubles coques ; • Dotés d’équipements de surveillance de cargaison et de navigation ultramodernes ; • Dirigés par des équipages spécialement formés en matière de GNL.