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Ing. Jose Manuel Rojas GuzmnBlvd. Josefa Ortiz de Domnguez No.
790 Col. Independencia
Rosarito Baja Cfa. Tel: (664)-123-7727 Fax (661)- 613-5303
[email protected]
Tijuana Baja Cfa. 21 de Enero del 2015
JAPAL INGENIERIA S.A. DE C.V.AT'N: Ing. Jorge Alberto
PalominoBlvd. De las Amricas No. 4399-11Lomas de Agua
CalienteCiudad
ATN: Ing. Jorge Alberto Palomino
ASUNTO: RECOMENDACIONES PARA LAS DEMOLICIONARMADURA CENTRAL
PROYECTO : OPINION TECNICA ESTRUCTURA DE INGRESOPUERTA MEXICO,
TIJUANA B.C.
LUGAR : Puerta MxicoCol. Federal Tijuana Baja Cfa.
RESUMEN
Sugerencias del proceso de demolicin del cuerpo central de la
puesta Mxico de acuerdo a las condiciones existentes en la obra y
de acuerdo a la lectura de los planos y proceso constructivo de la
misma.
Ced. Prof: 1252500 Ced. Est: 4305/88 EIT: XE 102445
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ANTECEDENTES
De acuerdo a las recomendaciones para realizar el proceso de
demolicionen la presente se dan los promenores y se esboza el
criterio de demolicion de acuerdo a la revisin de la
infraestructura existente.
Estructuracin:
Se trata de una armadura central de 12.50 m de ancho con un
claro libre de 54.60 m. yuna altura de 7.50 m , esta formada a base
de elementos cajn fabricados a base de placas deacero de 1 , tanto
las cuerdas superiores como inferiones son de secciones aproximadas
de30x60 cm, y las cuerdas son de 30 x 45 cm., de acuerdo al
levamtamiento.
Ced. Prof: 1252500 Ced. Est: 4305/88 EIT: XE 102445
Figura 1: Modelo estructural
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Las reacciones que se calculan:
SUPPORT REACTIONS -UNIT MTON METE STRUCTURE TYPE = TRUSS
----------------- JOINT LOAD FORCE-X FORCE-Y FORCE-Z MOM-X MOM-Y
MOM Z
3 3 3.68 2.12 0.00 0.00 0.00 0.00 4 0.69 0.20 0.00 0.00 0.00
0.00 5 0.44 0.13 0.00 0.00 0.00 0.00 10 4.36 2.32 0.00 0.00 0.00
0.00 11 5.51 2.86 0.00 0.00 0.00 0.00 12 4.12 2.24 0.00 0.00 0.00
0.00 13 5.12 2.75 0.00 0.00 0.00 0.00 13 3 -4.03 2.26 0.18 -1.80
-5.84 -0.12 4 -0.75 0.23 0.03 -0.34 -1.09 -0.02 5 -0.48 0.15 0.02
-0.22 -0.70 -0.01 10 -4.79 2.49 0.21 -2.14 -6.92 -0.14 11 -6.05
3.08 0.27 -2.70 -8.74 -0.18 12 -4.52 2.40 0.20 -2.02 -6.53 -0.13 13
-5.61 2.94 0.25 -2.51 -8.12 -0.17 19 3 61.32 37.18 3.98 -18.44
90.25 0.36 4 15.84 7.49 1.02 -4.75 23.32 0.08 5 10.15 4.81 0.66
-3.05 14.94 0.05 10 77.16 44.67 5.00 -23.19 113.57 0.44 11 98.93
56.59 6.41 -29.73 145.61 0.56 12 71.47 41.99 4.64 -21.48 105.19
0.41 13 89.83 52.31 5.83 -27.00 132.21 0.51 27 3 -60.96 36.92 3.96
-18.34 -89.72 -0.37 4 -15.78 7.44 1.02 -4.73 -23.22 -0.08 5 -10.11
4.78 0.65 -3.03 -14.88 -0.05 10 -76.74 44.36 4.98 -23.07 -112.94
-0.45 11 -98.39 56.20 6.38 -29.58 -144.81 -0.57 12 -71.07 41.70
4.61 -21.37 -104.60 -0.42 13 -89.33 51.95 5.79 -26.86 -131.47 -0.53
41 3 3.68 2.12 0.00 0.00 0.00 0.00 4 0.69 0.20 0.00 0.00 0.00 0.00
5 0.44 0.13 0.00 0.00 0.00 0.00 10 4.36 2.32 0.00 0.00 0.00 0.00 11
5.51 2.86 0.00 0.00 0.00 0.00 12 4.12 2.24 0.00 0.00 0.00 0.00 13
5.12 2.75 0.00 0.00 0.00 0.00 51 3 -4.03 2.26 -0.18 1.80 5.84 -0.12
4 -0.75 0.23 -0.03 0.34 1.09 -0.02 5 -0.48 0.15 -0.02 0.22 0.70
-0.01 10 -4.79 2.49 -0.21 2.14 6.92 -0.14 11 -6.05 3.08 -0.27 2.70
8.74 -0.18 12 -4.52 2.40 -0.20 2.02 6.53 -0.13 13 -5.61 2.94 -0.25
2.51 8.12 -0.17 56 3 61.32 37.18 -3.98 18.44 -90.25 0.36 4 15.84
7.49 -1.02 4.75 -23.32 0.08 5 10.15 4.81 -0.66 3.05 -14.94 0.05 10
77.16 44.67 -5.00 23.19 -113.57 0.44 11 98.93 56.59 -6.41 29.73
-145.61 0.56 12 71.47 41.99 -4.64 21.48 -105.19 0.41 13 89.83 52.31
-5.83 27.00 -132.21 0.51 64 3 -60.96 36.92 -3.96 18.34 89.72 -0.37
4 -15.78 7.44 -1.02 4.73 23.22 -0.08 5 -10.11 4.78 -0.65 3.03 14.88
-0.05 10 -76.74 44.36 -4.98 23.07 112.94 -0.45 11 -98.39 56.20
-6.38 29.58 144.81 -0.57 12 -71.07 41.70 -4.61 21.37 104.60 -0.42
13 -89.33 51.95 -5.79 26.86 131.47 -0.53
************** END OF LATEST ANALYSIS RESULT **************
Ced. Prof: 1252500 Ced. Est: 4305/88 EIT: XE 102445
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STEEL TAKE-OFF -------------- PROFILE LENGTH(METE)
WEIGHT(MTON)
ST HSST20X12X0.625 233.04 41.220 ST HSST16X12X0.625 218.65
33.481 ST HSST12X12X0.625 103.15 13.397 ST W21X50 432.00 32.094
---------------- TOTAL = 120.192 ton
Como se puede apreciar el peso estimado de la estructura es de
120.00 TON, con un margen deerror de +- 30%
Demolicin del inmueble:
1).- Retiro y demolicin de los puentes o accesos peatonales,
separandolos del cuerpocentral.
2).- Se proceder a la demolocin del sistema de piso en la
cubierta de la armaduracentral, asi como el entrepiso de la misma,
con el fin de que que el producto de la demolicioncaiga sobre la
losa inferior sobre la cuerda inferior con las correspondiente
habilitacin de tapialesy protecciones, para que los escombros no
caigan al piso dejando los elementos que unen ambasarmaduras en las
cuerda superior, y el sistema de entrepiso ( cuerda inferior de la
armadura)intacta. ( para ellos ya se habrn retirado todos los
elementos no estructurales de la zona deadminstracin)
Ced. Prof: 1252500 Ced. Est: 4305/88 EIT: XE 102445
Figura 2: Modelado de armadura de acero
13
2726
12
25
11
78
51
64
82
24
10
81
34
37
63
23
5036
9
90
33
32
89
2262
35
49
8
38
31
21
8085 84
61
7
86
48
8377
70
20
73
6
60
72
47
19
92
69
68
5
91
59
71
46
474
67
58
87
3
45
8879
57
44
56
43
42
41
Load 3X
Y
Z
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3).- Evaluar la posibilidad de retirar ambas armaduras (cuerpo
central) unidas en la cuerdainferior mediante el sistema de piso y
unidas en las cuerdas superiores mediante puntales, loscuales se
evaluarn despues del retiro del sistema de piso.
Para ello se emplearan dos gruas con capacidad superior a 60 ton
, con aditamientoespecial para abarcar todo el ancho de la
misma.
Al desmontar la armadura de los apoyos se debera de tener
cuidado ya que lascomponentes horizontales son significativas.
4).- Desmontar y alejar las armaduras centrales de la
construccin de la zona y procedera su demolicin y disposicion
final.
Se recomienda monitorear los trabajos y realizar las manobras en
completa coordinacioncon las autoridades correspondientes.
a t e n t a m e n t e
Ing. Jos Manuel Rojas GuzmnCed. prof: 1252500
Ced. Prof: 1252500 Ced. Est: 4305/88 EIT: XE 102445