Delta airlines

Delta Airlines

BOEING 777

DELTA AIRLINES NORTHWEST

EDICION N 111 300 bsf

INDICE

­HistoriaFusión de Delta con NorthwestDelta Airlines rechaza fusión con US Airways

­FlotaAIRBUS A319AIRBUS A320AIRBUS 321­200AIRBUS A330­200BOEING 717­200BOEING 777

­Accidentes e incidentes

AUTOR: Winder Barreto

Historia

Fusión de Delta con Northwest

A partir del 30 de octubre de 2008, Northwest Airlines hace parte de  Delta  Air  Lines,  formando  así  la  aerolínea  más  grande  del mundo,  volando  a  375  destinos  en  66  países,  transportado  algo más  de  170  millones  de  pasajeros  al  año,  con  cerca  de  75.000 empleados a nivel mundial. El proceso de integración de NWA a Delta, tardará entre 12 y 24 meses, para finalmente operar bajo el mismo código y un solo certificado.

Delta Airlines rechaza fusión con US Airways

En  el  Año  2006,  la  aerolínea  estadounidense  US  Airways  lanzó una  oferta  de  compra  de  Delta  Air  Lines  por  8.400  millones  de dólares (unos 6.258 millones de euros) entre líquido y acciones, en una operación que se  llevaría a cabo  tras  la  salida de Delta de  la quiebra y que desembocaría en una de las mayores aerolíneas del mundo.

Flota 

Airbus  a319

Es  un  modelo  acortado  derivado  del  A320,  con  cambios mínimos.  Debido  a  que  tiene  los  mismos  depósitos  de combustible, pero menos pasajeros (124 en configuración de 2 clases,  y  un  máximo  de  156  pasajeros  (en  configuración  sin cocinas y con 8 salidas de emergencia, en vez de  las 6 salidas del A319 estándar), su alcance se ve aumentado hasta los 7.200 km.,  el  mayor  de  su  clase.  Como  el  A320,  posee  mandos  de control fly­by­wire.

Airbus  a320

El Airbus A320 es un avión comercial de reacción, de fuselaje estrecho y de corto a medio alcance, desarrollado por Airbus, un consorcio  de  compañías  aeroespaciales  europeas  actualmente controlado por la corporación EADS. Existen diversos modelos derivados  del  A320,  entre  los  que  se  incluyen  las  versiones cortas A318 y A319, la versión alargada A321, y los aviones de negocios ACJ. El ensamblaje  final de estos aviones en Europa se  lleva  a  cabo en  Toulouse,  Francia,  y Hamburgo, Alemania. Desde 2009, también se puso en funcionamiento una planta de ensamblaje  en  Tianjin,  China,  donde  se  produce  este  tipo  de aeronave para las aerolíneas chinas.

airbus 321­200

El  Airbus  A321  es  un  avión  civil  de  pasajeros  de  Airbus,  el consorcio europeo de fabricación de aeronaves. Es una versión alargada del A320, con cambios mínimos. La superficie alar se ha alargado ligeramente y el  tren de aterrizaje se ha reforzado. Utiliza como propulsión dos motores CFM56 o V2500.

Airbus a330­200

El Airbus A330 es un avión comercial de reacción, bimotor y de fuselaje  ancho,  desarrollado  por  Airbus,  un  consorcio  de compañías aeroespaciales europeas actualmente propiedad de la corporación europea Airbus Group. Las distintas versiones del A330 tienen un alcance que va desde los 7.400 a los 13.430 km y  tiene  capacidad  para  acomodar  hasta  335  pasajeros  en  una configuración de dos clases, o en su lugar, transportar hasta 70 toneladas de carga.

Boeing 717­200

El  Boeing  717  es  el  avión  más  pequeño  de  Boeing Commercial  Airplanes  y  cuenta  con  motores  Rolls­Royce BR700.  Entró  en  servicio  en  1999  para  competir  en  el mercado de los 100 asientos. Es el modelo que se conoció antes de la fusión de McDonnell Douglas con Boeing como MD­95, que a su vez era un desarrollo del Douglas DC9. El 14 de enero de 2005 Boeing anunció que cerraba la cadena de montaje, situada en Long Beach (California), en 2006.

Boeing 777

El Boeing 777 es un avión comercial de reacción, bimotor, de largo  alcance  y  fuselaje  ancho  fabricado  por  la  compañía estadounidense  Boeing  Commercial  Airplanes.  Es  el  avión birreactor más grande del mundo y conocido frecuentemente como el «Triple Siete». Tiene capacidad para transportar más de 300 pasajeros y tiene un alcance desde 9695 hasta 17 370 km,  dependiendo  del  modelo.  Algunos  de  los  rasgos  más distintivos del 777 son que incorpora los motores turbofán de mayor diámetro, tiene un juego de seis ruedas en cada tren de aterrizaje  principal,  su  fuselaje  tiene  una  sección  transversal de  forma  perfectamente  circular,  el  acusado  «cuello» posterior a la cabina de mando y la terminación de la cola en forma de cuchilla.

Accidentes e incidentes

Vuelo  de  Delta  Air  Lines  101  El  vuelo  DL101,  Atlanta  ­ Buenos Aires, de la aerolínea Delta Air Lines sufrió un severo desperfecto técnico al romperse un ala al intentar aterrizar en el Aeropuerto  de  Ezeiza.  El  piloto  tuvo  que  volver  a  levantar vuelo  en  medio  de  la  fuerte  tormenta,  con  el  ala  averiada,  y volar de emergencia hasta el aeropuerto de Montevideo.

Vuelo de Delta Air Lines 415 El vuelo 415 de Delta Air Lines era un vuelo entre Madrid y Nueva York el avión era un Boeing 767, el avión despega del aeropuerto de Madrid pero luego de 6 minutos en el aire revienta una pequeña válvula hidráulica que crea  un  agujero  en  la  ala  derecha  el  avión  aterriza  de emergencia  en  el  Aeropuerto  de  Madrid  dejando  pedazos  de fuselaje y neumáticos en la pista, no hubo heridos pero el avión quedo destrozado.Delta Air Lines se destaca por una seguridad de buena calidad, por lo que la mayor parte de sus accidentes han sido por otras causas.