Débat Public - Liaison entre Grenoble et Sisteron 2005 1 - DEBAT PUBLIC 2005 - Liaison entre Grenoble et Sisteron Principales données de trafic Patrice DANZANVILLIERS – Sétra / CSTR
Débat Public - Liaison entre Grenoble et Sisteron 2005 1
- DEBAT PUBLIC 2005 -
Liaison entre Grenoble et Sisteron
Principales données de trafic
Patrice DANZANVILLIERS – Sétra / CSTR
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Trafics 2002 sur les axes nord - sud
A75 A7 RN75 RN85
12 500 68 000 5 100 3 400
Débat Public - Liaison entre Grenoble et Sisteron 2005 3
3500
3500
1380
1850
3990
3360
1330
2590
5620
3780
2250
590
310
70300
1840
1620
12702460
1310
50
1510
1040
910
3050
Echange sur RN75 + A51
Echanges avec ASPRES et RD994
Echanges avec SERRES et RD994
Echanges avec LUS et RD539 vers DIE
1100
DRÔMEGAP
Sisteron
Vizille
La Mure
Saint Firmin
Corps
La Bâtie-neuve
La Saulce
Serres
Laragne-Montéglin
Aspres sur Buech
Lus la Croix haute
Veynes
Col de la Croix haute
Col du Fau
Vif
Mens
Varces
Claix Le Pont de Claix
Clelles
Lalley
Devoluy
Tallard
Ventavon
Col Bayard
la Coynelle ISÈRE
HAUTES ALPES
ALPES DE HAUTEPROVENCE
Monestierde Clermont
Chorges
Aspremont
Montrond
Eyguians
Mison
Valserres
Saint Bonnet
La Faurie
St Julien en Beauchêne
Monetier-Allemont
Le Poët
REPARTITION DES TRAFICS PAR TYPE DE FLUXen 2000 sur les RN entre Grenoble et Sisteron
FLUX DE TRANSITFLUX D’ECHANGES & FLUX LOCAUX
990
990
3770
7530
5250
1490
2090
2450770
3140
220
910
5430
560
2850
4500
8870
7940
3160
1490
Echanges avec La Mure et RD529 vers Vif
Echanges avec La Mure et RD526 vers Mens
Echanges avec Corps et RD537 vers Devoluy
Echanges avec Corps et RD66 vers Mens
Echanges avec St-Bonnet, le Devoluy et Orcière
Echanges avec Gap , RN94 Embrun et RD994 Veynes
Echanges avec Gap , RN94 Embrun et RD994 Veynes
2710
2070
10540
8470
2710
FLUX DE TRANSIT & ECHANGE RN94
Embrun
GRENOBLE
Débat Public - Liaison entre Grenoble et Sisteron 2005 4
Variation mensuelle du trafic 2002
0
1000
2000
3000
4000
5000
6000
7000
8000
9000
10000ja
nv
ier
fév
rie
r
ma
rs
av
ril
ma
i
juin
juil
let
ao
ût
se
pte
mb
re
oc
tob
re
no
ve
mb
re
dé
ce
mb
re
RN75 LA FAURIE
RN85 ST FIRMIN
Trafic d’été (juillet – août) = 1,75 x trafic moyen journalier annuel
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Modélisation du trafic routier en 2020 dans le sud est
La situation de référence à l’horizon 2020- les infrastructures :décidées dans les documents d ’orientation et de planification, retenues par le CIADT du
18 décembre 2003.- la demande de transport fondée sur :
une croissance du PIB de 1,9 %(hypothèse basse) et de 2,3 % (hypothèse moyenne) par an
une politique des transports poursuivant les efforts de rééquilibrage modal
Entre 1995 et 2020 Hypothèse basse Hypothèse moyenne
VL relations < 20 Km 1,50 %2,00 %
VL relations de 20 à 100 km 2,50 %3,00 %
VL relations > 100 Km 3,00 %3,50 %
PL interne à la France 0,50 % 1,50 %
PL échange international 4,50 %6,00 %
PL transit international 5,50 %7,50 %
Taux de croissance annuels linéaires base 1995
Débat Public - Liaison entre Grenoble et Sisteron 2005 6
Modélisation du trafic routier en 2020 dans le sud est
• Quelques principes généraux du modèle de trafic :
– Une analyse des flux par Origine-Destination : construction d’un tableau à double entrée des origines et destinations des véhicules (VL et PL séparés)
– Une reconstitution des flux actuels sur le réseau d’étude (grand sud-est)
– Une projection en 2020 à partir des hypothèses de croissance précédentes
– Une répartition du trafic entre itinéraires alternatifs en fonction du coût de circulation ressenti par les usagers sur chaque itinéraire
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Le trafic en 2020 en situation sans projet
Débat Public - Liaison entre Grenoble et Sisteron 2005 8
8 400
10 500
5 700
15 000
Trafic 2020 sans aménagement
Après aménagement
4 700
11 400
13 60014 700
Trafics en 2020 avec aménagement des RN 85 et 75Trafics en 2020 avec aménagement des RN 85 et 75
Grenoble
Varces
Saint-Paul-de-Varces
Vif
Sinard
Monestier -De-Clermont
La Mure
Mens Corps
Pellafol
Saint-Firmin
Saint-BonnetLus-la-Croix-Haute
La Bâtie-Neuve
JarjayesLa Saulce
Aspres-sur-Buëch
Serres
Laragne
Sisteron
Gap
RN
75
RN
75
RN
85
RN
85
RN94
A51
ISÈRE
HAUTES-ALPES
DRÔME
ALPES DE HAUTE-PROVENCE
ÉCHANGEUR
Variante B
A51 : ouverte à la circulation
Échangeur
Projet autoroutier ouest
Variante A
•
18 700
5 7003 300
15 00012 100
8 900
10 5004 800
8 4002 30016 400
19 50015 500
Sans aménagement
Trafic restant sur RN
Trafic sur A51
Trafics en 2020 sur A51 à l ’Ouest de Gap (par Lus)Trafics en 2020 sur A51 à l ’Ouest de Gap (par Lus)
Grenoble
Varces
Saint-Paul-de-VarcesVif
Sinard Monestier -De-Clermont
La Mure
Mens
Corps
Pellafol Saint-Firmin
Saint-BonnetLus-la-Croix-Haute
La Bâtie-Neuve
JarjayesLa Saulce
Aspres-sur-Buëch
Serres
Laragne
Sisteron
Gap
RN
75
RN
75
RN
85
RN
85
RN94
A51
ISÈRE
HAUTES-ALPES
DRÔME
ALPES DE HAUTE-PROVENCE
ÉCHANGEUR Demi-échangeur
Projet autoroutier est
A51 : ouverte à la circulation
ÉCHANGEUR Échangeur•
Sans aménagement
Trafic restant sur RN
Trafic sur A51
8 4002 900
19 50010 5007 000
14 000
5 7002 600
14 000
15 00011 700
Trafics en 2020 sur A 51 à l ’Est de GapTrafics en 2020 sur A 51 à l ’Est de Gap
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Merci de votre attention
Patrice DANZANVILLIERS – Sétra / CSTR