NIEUWSBRIEF JANUARI 2022 Onze voorziene publicaties: - Sporen over bruggen: mei - Locokalender 2022: beschikbaar Museum Espace Train te Saint-Ghislain is open op: met inachtneming van de "social distancing" -regels - dinsdag 18 januari van 10 tot 12u : enkel boetiek GEEN OPENING OP ZATERDAG 1 JANUARI 2022 Onze promotie van de maand Locokalender 2022 aangeboden voor een bestelling van minima € 70 (België en buitenland). Vermeld op uw stortingsformulier "promo januari". De voltallige TSP ploeg wenst iedereen een schitterend 2022 !
15
Embed
De voltallige TSP ploeg wenst iedereen een schitterend ...
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
1
NIEUWSBRIEF JANUARI 2022
Onze voorziene publicaties:
- Sporen over bruggen: mei- Locokalender 2022: beschikbaar
Museum Espace Train te Saint-Ghislain is open op:
met inachtneming van de "social distancing" -regels
- dinsdag 18 januari van 10 tot 12u : enkel boetiek
GEEN OPENING OP ZATERDAG 1 JANUARI 2022
Onze promotie van de maand
Locokalender 2022 aangeboden voor een bestelling van minima € 70 (België en buitenland).
Vermeld op uw stortingsformulier "promo januari".
De voltallige TSP ploeg wenst iedereen een schitterend 2022 !
Loco 2022Zoals elk jaar stelt TSP met genoegen hun kalender 2022 voor. Hierop vindt U elke maand een foto van Belgisch spoorwegmaterieel. De kalender heeft het formaat A3 met plastiek schutblad, spiraalbinding en verschuifbare dag-aanwijzer.
De onderwerpen voor 2022 zijn : - elektrische loc 2619 te St.Joris-Weert;- dieselloc 5213 te Gedinne;- motorstel 620.05 te Brussel LW;- Venice Simplon Orient Express te Cuesmes;- stoomloc 81.416 te Verviers";- rangeerloc 7409 te Antwerpen;- dieselloc 5508 op de Bocqlijn;- dubbeltractie E186 te Berneau;- dieselloc 6402 te Herentals;- dieselloc 1802 CFL te Colmar-Berg;- elektrische loc 1607 te Gent-St.P;- locs Railtraxx te Lommel.
3
Het museum be-vindt zich nabij het station St.-Ghislain. Ruime parking voor het station. Bereikbaarheid:- via de weg: autosnelweg E19-E42, uitrit Saint-Ghislain, richting Hornu;- per trein: de IC-treinen Liège - Moeskroen (Waalse As) en Mons - Q u i é -
vrain (aansluiting te Mons met de treinen vanuit Brussel), stoppen elk uur te Saint-Ghislain; - per bus: station Saint-Ghislain.De abonnees op “OP DE BAAN” of “EN LIGNES” krijgen 10 % kor- ting op hun aankopen in de TSP-Boetiek op vertoon van hun abonnements- kaart 2021.
OPGELET ! Toegang tot deze manifestatie is on- der-w o r p e n a a n de bepa- l i n -gen van h e t C o - v i d
Nieuws uit Frankrijk
La Grande Encyclopédie des locomotives françaises - deel 3: les locomotives électri-ques anciennes - formaat A4 - 208 blz. 205 fo-to's en 350 schema's - harde kartonnen kaft - verkoopprijs: € 59,00 - gewicht: 1200 gr - mededeling: locos SNCF 3
Éditions du Cabri stellen drie nieuwigheden voor: Het derde deel van de "Grande Encyclopédie des locomotives françaises", opgedragen aan de voormalige Franse electrische locomotieven, de Billard motorwagens in Corsica en een DVD opgedragen aan de TEE in Frankrijk.
DVD Les TEE en France - 66 minuten - ver-koopprijs: € 30,00 - gewicht: 150 gr - mededeling: DVD TEE
LAATSTE MAANDLAATSTE MAAND
4
Twee nieuwe DVD’s !
Zwart/Wit - ongeveer 90’ Prijs : € 15,00 + verzendingskosten 150 gr - Mededeling : “DVD type 93 of DVD AR1
Onze medewerker Julien CASIER stelt ons twee nieuwe DVD's voor in het Nederlands. De eerste handelt over de originele Pruisische locomotieven types 93 en 96, in 420 bladzijden. Op de tweede ontdekken we de motorwagens types 500/502 (stoom), 600/608 en 620 Diesel. Deze DVD omvat vijf delen, waaronder een film, genomen vanuit de stuurpost van een 620 tussen Brussel en Liège. Elke DVD kost 15 €.
5
Heeft U er al aan gedacht om U te abonneren of om uw abonnement voor OP DE BAAN de vernieuwen ? Ondanks de verhoging van de verzendingskosten en de basisproducten in de drukkerij blijft de prijs onveranderd op: België: 44 €; buitenland: 50 €Mededeling: "OP DE BAAN 2022 + Naam en voornaam".
6
15 Janvier 2022
DDeessccrriippttiioonn dduu vvooyyaaggee ::
Venez fêter après de longs mois de travaux, la réouverture de la ligne des Horlogers à bord denotre autorail. Profitez le temps d’une journée, d’un voyage convivial entre la cité de Vauban etles tuyés de Morteau en passant par les fruitières de Comté.
Site de l’association : www.autorails-abfc.fr
Les Horaires :Dijon Ville : 10h00 / Mouchard : 10h50 / Besançon-Viotte : 11h20 / Valdahon : 12h15 /
Prix : 55 € par personne (50 € pour un adhérent) - Restauration non disponible à bord.RRaappppeell ddeess ccoonnddiittiioonnss dd’’aannnnuullaattiioonn ::
Bulletin d’inscription : AA rreennvvooyyeerr aavvaanntt llee 0055 JJaannvviieerr 22002222
Nom : Prénom :Adresse : Mail : Tel :
- Adhérent …. X 50 € = ………….- Non adhérent …. X 55 € = ………….
Payement par chèque à l’ordre de l’ABFC
A.B.F.C. 20D Rue de Bellevue 21000 DIJON
Date : …./…./20… Signature :
7
Nieuw uit Frankrijk
Historische atlas van de Franse spoorwegen - Deel 2 Bretagne - Cen-tre-Val de Loire - Hauts-de-France - Île-de-France - Normandie - Pays de la Loire.Formaat 23 x 33 cm - 304 blz. - stevige kartonnen kaft - Verkoop-prijs: 49,00 € - gewicht: 1900 gr - mededeling: Atlas SNCF 2
De historische Atlas van de Franse spoorwegen geeft U een carthologische kijk op het geheel van spoorlijnen die vroeger of nu het Frans grondgebied bestreken of nu nog bedienen en op de bijbehorende stations en stopplaatsen. Bovenop deze onbe-rispelijke kaarten, zullen de heldere teksten en lijntabellen de spoorwegliefhebbers en nieuwsgierige reizigers inlichten over alle aandeelhoudende maatschappijen en de data van oprichting van alle voorgestelde lijnen. Met 40000 km hoofdlijnen en 20000 km secundaire lijnen, beschikte het Franse net bij het begin van de 20e eeuw over een fijnmazig netwerk over het volledige grondgebied. Ook de ontwikkeling van het indivi-dueel vervoer, de economische crisis en het interbellum komen uitgebreid aan bod.Dit tweede deel bevat de kaarten en de bijbehorende inlichtingen over de verschillende provincies met daarin de regio's Bretagne - Centre-Val de Loire - Hauts-de-France - Ile-de-France - Normandie - Pays de la Loire. Elk deel beschikt over een index, die aan de lezer toelaat om de plaats van elk vernoemd station snel en gemakkelijk terug te vinden en is opgesmukt met beelden die speciaal gekozen zijn om de spoorwegsfeer in de be-handelde regio's te kunnen opsnuiven.
Nog beschikbaar: deel 1: Nou-velle-Aquitaine, Occitanie en Pro-vence-Alpes-Côte d'Azur. Verkoop-prijs : 49,00 € - gewicht: 1900 gr - mededeling: Atlas SNCF 1
8
LES DECORATIONS DES LOCOMOTIVES DIESEL DE LIGNE DE LA SNCB
Een ware encyclopedie over de livreien van de baandiesels.
A4 - 288 pagina’s - meer dan 500 afbeeldingen - harde gekar- tonneerde kaft - ééntalig Frans € 59,00 - 1600 g
LES LOCOMOTIVES TYPES 101-120-121De eerste elektrische
LA SAGA DES GARES A MONS ET DANS LE BORINAGE - TOME 2
Geschiedenis van de lijn 98 Mons - WarquigniesA4 - 172 pagina's - 200 foto's - franstalig - gekartoneerde kaft - € 30,00 - 1100g
11
NOS CHEMINS DE FER 5La série 51
Recueil photo ayant pour thème les locomotives de la série 51. Chaque machine est représentée.A5 - 132 pages - textes bilinguesCouverture cartonnée - € 28,00 - 750g
OP DE BAANOP DE BAANOP DE BAAN
EN LIGNES - hors série - OP DE BAAN - buiten reeks
Het abonnement 2022 begint op 01-01-2022, zelfs indien het abonnement in de loop van het jaar wordt genomen:
u België: € 44,00 u Buitenland (binnen Europa): € 50,00 u Buiten Europa: op aanvraag
u nummer 19: € 2,00 100 g u nummers 41 t/m 45, (per stuk): € 2,00 210 g u nummers 46 t/m 99, (per stuk): € 2,00 260 g u nummers 100 t/m 106 (per stuk): € 8,50 260 g u nummers 107 t/m 148 (per stuk): € 9,00 260 g u vanaf nummer 149: € 9,50 260 g
E Nummers 66, 74, 80, 84, 85, 128, 155 en 160 zijn uitgeput!
Boeken - TSP-editiesBoeken - TSP-edities
T
SP-B
oetie
k
ONZE SPOORWEGEN 8De reeks 20
Fotoboek met als thema de reeks 20. Er is een afbeelding van elke locomotief.
- Ongeacht uw woonplaats: stort de totale som (gewenste artikelen + verzendkosten) op onze rekening IBAN-co-
de BE57 0011 2017 8935; BIC-code: GEBABEBB van PFT-TSP, Boulevard Albert-Elisabeth 77, BE - 7000 Mons (België). De verzendkosten van uw bestellingen zijn dezelf-de binnen Europa als in België!
- Betalen met VISA of EUROCARD is eveneens moge-lijk: vermeld uw volledig adres, uw volledig kaartnummer (16 cijfers), vervaldag van uw kaart (4 cijfers), de totale som, verzendkosten inbegrepen en onderteken uw bestelling.
VERMELD STEEDS DUIDELIJK WELKE ARTIKELEN U BESTELT!
Al onze artikelen zijn beschikbaar bij: - "Le Chemin de Fer du Bocq”: tijdens de rijdagen is er een TSP-stand in het station van Spontin; - “Espace Train” in onze shop te Saint-Ghislain tijdens de opendeurdagen. Extra openingsdagen: (vrije toegang)- elke eerste zaterdag van de maand 9 tot 12 uur (niet tijdens in de maanden juli en augustus); - elke derde dinsdag van 10 tot 12 uur enkel de shop. 10 % korting op vertoon van een geldige abonnementskaart!
VERZENDKOSTEN: Bereken het gewicht van uw bestelling en voeg deze kosten bij het bedrag van uw bestelling.
belgië europa overige tot 100 g € 3,00 € 3,00 op aanvraag tot 350 g € 4,50 € 4,50 op aanvraag tot 1 kg € 6,00 € 6,00 op aanvraag tot 2 kg € 6,00 € 6,00 op aanvraag tot 5 kg € 6,00 op aanvraag op aanvraag tot 10 kg € 7,50 op aanvraag op aanvraag
Belangrijke opmerkingOm het exacte bedrag van uw bestelling te kennen, contacteer ons via mail: [email protected].
Leveringstermijn: 3 tot 4 weken
Schrijf U in voor onze maandelijkse nieuwsbrief en profiteer elke maand van kortingen op bepaalde publicaties. Het volstaat om een e-mail te sturen naar: [email protected].
l ARTIKEL BIJNA UITGEPUT
DVDq Films voor lijnstudie met NL- of FR commentaar: - L 96 Braine-le-Comte - Bruxelles-Midi (NL) € 15,00 150 g- L 37 Liège - Aachen (NL) en L 39 Welkenraedt - Montzen (FR) € 15,00 150 g- L 50 Brugge - Oostende (NL) en L 51 en Knokke/Blankenberge (NL) € 15,00 150 g- L 36 Bruxelles - Leuven (NL) € 15,00 150 g- L 154 Namur - Givet (FR) € 15,00 150 g- L 52 Antwerpen - Boom - Dendermonde (sans commentaire) € 15,00 150 g- L 43 Liège-Guillemins - Rivage - Marloie (FR) € 15,00 150 g- L 15 Hasselt - Mol et L 19 Mol - Neerpelt (NL) € 15,00 150 g- L 24 Tongeren - Visé - Montzen - Aachen West (NL) € 15,00 150 g- L 31 Liège - Liers - Ans et L 34 Liège - Hasselt (NL) € 15,00 150 g- L 96 Braine-le-Comte - Mons - Quévy (NL) € 15,00 150 g- L 125 Liège - Huy - Namur (NL) € 15,00 150 g- L 130 Namur - Charleroi (NL) € 15,00 150 g- L 50A Bruxelles - Gent - Brugge (NL) € 15,00 150 g
- L 42 Rivage - Gouvy (FR) € 15,00 150 g- L 53 Mechelen - Dendermonde - Gent St P (NL) € 15,00 150 g- L 97-78 Mons - Tournai (NL) € 15,00 150 g- L 94 Halle - Lille (FR) € 15,00 150 g- L 12 Antwerpen-Centraal - Roosendaal (NL) € 15,00 150 g - L 162 Namur - Libramont - partie 1 - (NL) € 15,00 150 g - L 162 Libramont - Luxembourg - partie 2 - (NL) € 15,00 150 g - L 165 Bertrix - Athus (FR) € 15,00 150 g - L 132 Charleroi - Mariembourg (FR) € 15,00 150 g- L 35 Leuven - Hasselt (NL) € 15,00 150 g- L 122/123 Denderleeuw - Braine-le-comte (NL) € 15,00 150 g - L 90 Denderleeuw - Jurbise (NL) € 15,00 150 g- L 21/21A Landen - Genk (NL) € 15,00 150 g- L 36 Leuven - Liège (NL) € 15,00 150 g - L 13 et 15/16 Antwerpen - Aarschot + Kontich - Lier (NL) € 15,00 150 g- L 117 Braine-le-Comte - Luttre (NL) € 15,00 150 g- L27A Port d'Antwerpen et Stocatra (NL) € 15,00 150g- L50 Bruxelles-Nord - Gent (NL) € 15,00 150g- L40 Liège - Visé (NL) € 15,00 150g- L 124 Brussel-Zuid - Charleroi-Sud (NL) € 15,00 150 g- L 130A Charleroi-Sud - Erquelinnes (FR) € 15,00 150 g- L 161/144 Brussel - Namur en Jemeppe - Gembloux (NL) € 15,00 150 g- L 25 Brussel - Antwerpen (NL)) € 15,00 150 g- L 26 Schaarbeek - Halle (NL) € 15,00 150 g- L 36A-125A Fexhe - Kinkempois en Liège - Flémalle (NL) € 15,00 150 g- L 28 Ceinture ouest de Bruxelles (NL) € 15,00 150 g- L 53 Mechelen - Leuven (NL) € 15,00 150 g- L 106 Lembeek - Ecaussinnes (NL) € 15,00 150 g- L 89 Kortrijk - Denderleeuw (NL) € 15,00 150 g- L 116/108 Manage - Binche (NL) € 15,00 150 g- L 112/118 Mons - Haine-St-P - Charleroi (NL) € 15,00 150 g- L 106 Lembeek - Ecaussinnes (NL) € 15,00 150- g- L 15/29 Antwerpen - Herentals - Mol/Turnhout (NL) € 15,00 150 g- L 27 Brussel-Nd - Antwerpen-C (NL) € 15,00 150 g- L 66 Brugge - Kortrijk € 15,00 150 gNIEUW- L 42 Gouvy - Luxembourg (NL) € 15,00 150 g- L 60 Brussel-Noord - Dendermonde (NL) € 15,00 150 g
13
Nieuw uit Luxemburg
Trambahn der Stadt Luxemburg - Formaat A4 - 300 blz - gekartonneer-de kaft - Verkoopprijs : € 52,00Duitse uitgave.
Te bestellen via de volgende uitge-ver: GAR (Groupement des Amis du Rail de Luxembourg)
Band 1 (GAR 2021) verschijnt in november 2021 en Band 2 (GAR 2022) verschijnt in het voorjaar 2022
Over samen 880 blz. verdeeld over 2 delen met zowat 1250 foto's en schema's wordt door de auteurs Charles-Léon Mayer, Romain Rech, Marc Thoma en Michel Dondelin-ger volledig de ontwikkeling van deze trammaatschappij beschreven gedurende 56 jaren waarin twee wereldoorlogen zowel wat betreft de ontwikkeling van het net als de techiek van hun voertuigen: 45 motorwagens en 34 aanhangwagens. Naast de stationsbuurt en het stadscentrum worden ook de wijken Limpertsberg, Eich, Beggen, Hollerich, Clausen, Neudorf, Bonneweg, Neumerl, Merl, Rollingergrund, Mühlenbach en buiten de gemeente Luxemburg ook nog de dorpen Bereldingen, Wal-ferdingen en Heisdorf beschreven.Ook de plannen voor een tramnet in de vroegere gemeente Hollerich worden zorgvul-dig belicht.Vanzelfsprekend wordt het verhaal van de smalspoorbaan („Charly“) Luxemburg – Dommeldingen (– Echternach) en de wisselwerking hiervan met het gemeenschappe-lijke baanvak Freiheitsavenue – Bahnhof Glacis – Rollingergrund – Dargentplatz niet vergeten - Duitse uitgave.
TSP VERDEELT DIT ARTIKEL
NIET !
14
Nieuws trams
Les tramways belges dans l'Empire ottoman - formaat A4 - 220 blz. - 335 afbeeldingen Franse uitgave - verkoopprijs: 44,00 € (België); 49 € (binnen Europa), 59 € (andere) - te bestellen door overschrijving van het juiste bedrag op rekening BE41 0001 3319 1710 van VZW Tramania
De Belgische trams in het Ottomaanse keizerrijkHet overgrote deel van de tramnetten in het Ottomaanse keizerrijk werden aangelegd en/of uitgerust door Belgen ; op het gebied van elektrische trams hebben deze laatsten zelfs de hoofdrol gepeeld ! De Egyptishe trams zijn het onderwerp van een apart boek, hier is de geschiedenis van de trams in Beiroet, Constantinopel, Damascus, Thessaloniki, Smyrna, maar ook die van Bagdad, Konia en Tripoli aangevuld met overzicht van enkele smalspoorbanen. Het verhaal stopt niet bij het einde van het Ottomaanse Keizerrijk in 1922; het ging door tot aan het einde van de tramnetten, nu onder Britse, Franse, Griekse, Libanese, Syrische of Turkse vlag.
Het beschrijft ook de trams in Aleppo, gebouwd onder Frans mandaat, evenals een aantal pro-jecten die nooit zijn voltooid zijn, met name in Brousse, Jaffa, Jerusalem en Mytilini. Het eindigt met een telling van de trams die vandaag nog overleven in Libanon, Istanbul en Thessaloniki. De studie is gebaseerd op archieven van de uitba-ters evenals diplomatieke archieven uit België en Frankrijk. Het is net zo goed een boek over de spoorweggeschiedenis als een avonturen- en/of spionageroman.
Naast de vaak ongekende geschiedenis van deze netten en hun rollend materieel, ontdekt u ook de diplomatieke manoeuvres, de smerige intriges, de overvloedige steekpenningen die aan de de Ottomaanse hoogwaardigheidsbekleders wer-den verleend, ondersteunende documenten, de bureaucratische fouten bij de insolvabele Griekse autoriteiten en hoe de trams van Beiroet en Da-mascus de zondebokken werden van de separatis-ten,ooit onder Franse vlag.
De Belgische uitbaters werden geconfronteerd met talrijke geopolitieke omwentelingen, zoals de Balkanoorlogen, de Eerste Wereldoorlog, de bran-den in Thessaloniki (1917) en in Smyrna (1922), de Grieks-Turkse oorlog met zijn afpersingen. Na de Tweede Wereldoorlog zijn alleen de netten van Damascus en Beiroet nog in Belgische handen, maar het saldo van de afkoopvergoeding van die van Thessaloniki terug te kopen liet op zich wach-ten tot in de jaren '70 !
Naast een historische benadering, zonder toege-vingen te doen aan de praktijken van een ander tijdperk, vergeet dit boek het trampersoneel en hun gesprekspartners niet, of zij nu Ottomaans zijn of buitenlanders.
TSP verdeelt dit artikel niet !
15
Foto’s TSPFoto’s TSPFotothema’sFotothema's
Omslagen met 10 kleurenfoto’s 10 x 15 cm, tenzij anders vermeld
t Nr. 30: LOT op zaterdagnamiddag: Bruno DEDONCKER zwart-wit € 10,00 75 g
q Nr. 44: De locomotief 8275 € 10,00 75 g
qNr. 49: Reeks 62/63 in groen “1970 Salzinnes” € 10,00 75 g
t Nr. 51: Reeks 80: afscheidsrit € 10,00 75 g
t Nr. 52: Reeks 62/63 in groen “1970 Kortrijk” € 10,00 75 g
t Nr. 54: Reeks 62/63 in groen “1970 Kortrijk” € 10,00 75 g
t Nr. 59: De 5122 en 5135 in Italië € 10,00 75 g
q Nr. 60: Chinese stoomlocomotieven € 10,00 75 g
q Nr. 61: Reeks 62 in actie in Luxembourg € 10,00 75 g
t Nr. 62: Motorwagens voor het IC/IR-plan - reeks 1 € 10,00 75 g
q Nr. 64: Motorwagens voor het IC/IR-plan - reeks 3 € 10,00 75 g
q Nr. 67: Reeks 91 (deel 2): € 10,00 75 g
q Nr. 69: Generatorpakwagens (OP DE BAAN 70) € 10,00 75 g
q Nr. 70: De Wegmann-rijtuigen CFL (OP DE BAAN 71) € 10,00 75 g
q Nr. 71: De 2302 (OP DE BAAN 72) € 10,00 75 g
q Nr. 73: De 5117/ 5001 (zie OP DE BAAN 74) € 10,00 75 g
q Nr. 76: Belgisch materieel in Italië (OP DE BAAN 77) € 10,00 75 g
q Nr. 77: Homologatieritten (OP DE BAAN 77) € 10,00 75 g
q Nr. 78: De 8020 van CUP € 10,00 75 g
q Nr. 79: De homologatieritten van de TRAXX'en in België € 10,00 75 g
t Nr. 80: Onze P8 en de CFL 1603 op lijn128 € 10,00 75 g
t Nr. 84: Oranje I10-rijtuigen € 10,00 75 g
q Nr. 87: De laatste 60’ers in 1988 (ODB 87 p. 8 e.v.) € 10,00 75 g
q Nr. 93: De laatste 73’ers van B-Cargo € 10,00 75 g
q Nr. 94: De 5167 en 5174 onderweg naar Italië € 10,00 75 g