-
Líquidos y lubricantes
L
Datos técnicos
LIQUIDOS Y LUBRICANTESRecomendaciones para todos los climas y
condiciones.
Nota: Los aceites recomendados se entregan completos, y no se
deben usar aditivos.
Nota: Es imprescindible que el aceite sea cambiado con mucha más
frecuencia si el vehículo funciona en condiciones severas, sobre
todo si vadea en agua profunda.
Aceite de motor: vehículos V8 de gasolina Use un aceite 5W/30
conforme a la especificación ACEA: A3 (con API SL o SM).
Land Rover WSS-M2C913-B es preferible.
Aceite de motor: vehículos V8 de gasolina sobrealimentados Use
un aceite 5W/30 conforme a la especificación ACEA: A3 (con API SL o
SM).
Land Rover WSS-M2C913-B es preferible.
Aceite de motor: vehículos dieselUse solamente un aceite 5W/30,
5W/40, 10W/30 o 10W/40 conforme con la especificación WSS-M2C913-B
de Land Rover.
Gamas de temperatura del aceite motor5W/30 protege contra -30° C
a 35° C
5W/40 protege contra -30° C a 50° C
10W/30 protege contra -10° C a 35° C
10W/40 protege contra -10° C a 50° C
Caja de cambios principalGasolina: Shell ATF M1375.4
Diesel: Llenada de por vida
Caja de transferenciaGasolina: Shell TF 0753
Diesel: Shell TF 0754
Diferencial delanteroTodos los vehículos: Castrol SAF XO.
Diferencial traseroNo bloqueable: Castrol SAF XO
Bloqueable: Castrol SAF Carbon Mod Plus
Dirección asistidaLíquido de dirección asistida Texaco Cold
Climate 14315.
Depósito de líquido de frenosUse Shell DOT4 ESL o un líquido de
frenos DOT4 de baja viscosidad que cumpla con los requisitos de ISO
4925 clase 6.
LavaparabrisasLíquido lavacristales.
Sistema de refrigeración del motorAnticongelante: Use Havoline
XLC de especificación WSS-M97B44 (Texaco XLC), color naranja,
mezclando el anticongelante con agua en partes iguales, para
proteger a temperaturas hasta de -40° C.
292
-
Capacidades
R
Capacidades
CAPACIDADESCon excepción de las capacidades de los diferenciales
delantero y trasero, las capacidades siguientes son aproximadas y
sirven de guía solamente. Todos los niveles de aceite deben
comprobarse con la varilla o tapones de nivel, según el caso. Los
diferenciales delantero y trasero deben llenarse con el volumen
indicado al pie.
Depósito de combustible 104,5 litros
Llenado de aceite motor y cambio del filtro:- Vehículos diesel-
Vehículos de gasolina
9,5 litros7,7 litros
Diferencial delantero:- Llenado en seco- Llenado
0,8 litros0,75 litros
Diferencial trasero no bloqueable: Llenado en seco Llenado
1,2 litros1,14 litros
Diferencial bloqueable electrónico trasero:- Llenado en seco-
Llenado
1,6 litros1,55 litros
Depósito del lavacristales 6,3 litros
Sistema de refrigeración (relleno):- Vehículos diesel- Vehículos
V8 NA de gasolina- Vehículos V8 SC de gasolina
14 litros9,5 litros12 litros
293
-
Motores
L
Motores
MOTORES
Diesel
V8 de gasolina
Combustible recomendado Combustible diesel o gasoil para
automóviles (AGO), según la especificación EN 590 solamente.La
mezcla biodiesel máxima admisible es del 5%.
Cilindrada 3 630 cm³
Orden de encendido 1-5-4-2-6-3-7-8
Diámetro interior 81,0 mm
Carrera 88,0 mm
Número de cilindros 8
Relación de compresión 17,3: 1
Combustible recomendado 95 OCT SIN PLOMO de especificación EN
228Puede usarse combustible sin plomo por lo menos de 90 OCT
Cilindrada:
- Atmosférico 4 394 cm³
- Sobrealimentado 4 197 cm³
Orden de encendido 1-5-4-2-6-3-7-8
Diámetro interior:
- Atmosférico 88,0 mm
- Sobrealimentado 86,0 mm
Carrera 90,3 mm
Número de cilindros 8
Relación de compresión:
- Atmosférico 10,5: 1
- Sobrealimentado 9,1: 1
Bujías NGK IFR5N10
Separación entre electrodos de bujías No ajustable
294
-
Llantas y neumáticos
R
Llantas y neumáticos
LLANTAS Y NEUMATICOS
Tamaño de llantas y especificaciones de neumáticos
Llantas y neumáticos accesorios: anote los detalles
Presiones de los neumáticosLa presión de los neumáticos aparece
en una etiqueta fijada al pilar B del lado del conductor (se ve con
la puerta del conductor abierta). Vea Etiqueta de información de
neumáticos, 243.
Tamaño de llanta
Neumático
7.5J x 18 Neumático todoterreno 255/60 R18 112 H o V-
8J x 18 235/65 R18 110 H: Neumático con banda de rodadura para
invierno
8J x 18 235/65 R18 110 H
8J x 18 255/60 R18 112 H o V
5.5J x 19 T175/80 R19 122M: Neumático de repuesto temporal
8J x 19 255/55 R19 111 H o V: Neumático todoterreno
8.5J x 20 255/50 R20 109 Y: Neumático todoterreno y deportivo
todoterreno
1. Presión de neumáticos delanteros. 2. Presión de neumáticos
traseros. 3. Tamaño, tipo y especificaciones de
llantas/neumáticos
Nota: Los neumáticos de todoterreno montados como accesorios
(con clasificación de velocidad Q o T), están sujetos a límites de
velocidad. No use neumáticos de régimen Q a velocidades sobre 160
km/h; los neumáticos de régimen T no deben emplearse a velocidades
sobre 190 km/h.
1
LAN0518G
2
3
Presión de la rueda de repuesto temporal Kpa bares lbf/in²
Cualquier posición o estado de carga 420 4,2 60
295
-
Pesos
L
Pesos
PESOS
Nota: Las cargas de los ejes no son adicionales; es decir, el
peso máximo del vehículo no se calcula sumando las cargas máximas
de los ejes delantero y trasero. La citada carga máxima de cada eje
y el peso bruto del vehículo no deben ser excedidos, excepto cuando
se remolque.
Nota: Los cálculos relacionados con pesos tienen en cuenta el
peso de las barras y travesaños de la baca homologada por Land
Rover. No obstante, si se monta una baca de otro tipo hay que
incluir el peso de la misma en el peso de la carga.
Pesos en orden de marcha CEE aproximados (depósito de
combustible lleno):
- Vehículos con motor de gasolina 2 590 a 2 680 kg
- Vehículos con motor diesel 2 710 kg
Peso máximo del vehículo (PMV):
- Vehículos con motor de gasolina 3 100 kg
- Vehículos con motor diesel 3 200 kg
Carga máxima sobre el eje delantero 1 530 kg
Carga máxima sobre el eje trasero 1 850 kg
Carga máxima sobre la baca 100 kg (220 lb)
296
-
Pesos
R
REMOLQUE
Nota: Para aumentar la estabilidad cuando se carga el remolque
al peso máximo, se aconseja distribuir la carga en el remolque para
conseguir el peso sobre bola recomendado. Vea REMOLQUE, 208.
Nota: Peso máximo del vehículo y remolque (con frenos accionados
por inercia) = PMV más el peso máximo del remolque. Europa
solamente: el PMV empleado para calcular el peso máximo de vehículo
y remolque incluye un margen adicional legislado de 100 kg.
Nota: En el caso de remolques con frenos accionados por inercia
solamente, el peso sobre bola recomendado de 140 kg o 150 Kg puede
ser aumentado hasta el máximo de 250 kg. No obstante, HAY QUE
RESTAR de la carga útil del vehículo por lo menos el peso indicado,
a fin de no exceder del peso bruto del vehículo y del peso sobre el
eje trasero. Esto no comprende el mercado de Australia.
Nota: El peso máximo del vehículo puede aumentarse al máximo de
3.150 kg en el caso de vehículos de gasolina, o a 3.250 kg en el
caso de vehículos diesel, y la carga sobre el eje trasero puede
aumentarse al máximo de 2.050 kg para remolcar, siempre que se
limite la velocidad de marcha a 100 km/h o a 80 km/h cuando se use
la rueda de repuesto temporal.
En carretera Fuera de carretera
Peso máximo de remolque:
Remolque sin frenos 750 kg 750 kg
Remolque con frenos accionados por inercia
3 500 kg 1 000 kg
Peso máximo con remolque:
- Vehículos con motor de gasolina
6 600 kg -
- Vehículos con motor diesel 6 700 kg -
Australia Todos los demás mercados
Carga máxima sobre el gancho de remolque (peso sobre bola):
- Vehículos V8 NA de gasolina 350 kg (772 lb) 150 kg (330
lb)
- Vehículos V8 SC de gasolina 350 kg (772 lb) 140 kg (309
lb)
- Vehículos V8 Diesel 350 kg (772 lb) 150 kg (330 lb)
297
-
Dimensiones
L
Dimensiones
DIMENSIONES DEL VEHICULO
H6517G
B
A
C GD
EF
A Anchura total 2.216 mm 87,2 in
Anchura total (retrovisores plegados) 2 034 mm 80,1 in
B Altura total
- Perfil de acceso 1.820 mm 71,7 in
- Perfil de marcha en autovía 1.840 mm 72,4 in
- Perfil de marcha normal 1.865 mm 73,4 in
- Perfil de marcha fuera de carretera 1.913 mm 75,3 in
E Batalla 2.880 mm 113,4 in
F Longitud total 4.967 mm 195,6 in
Longitud total (incluso el gancho de remolque hasta el centro de
la bola)
5.015 mm 197,4 in
Vía: Delantera 1.629 mm 64,1 in
Vía: Trasera 1.625 mm 64,0 in
Desplazamiento en vacío del pedal de freno El desplazamiento en
vacío no es ajustable
Diámetro mínimo de giro 12 metros
Ajuste de paralelismo (minutos): V8 Diesel V8 de gasolina
atmosférico
V8 de gasolina sobrealimenta
do
- Adelante +9 0 -9
- Atrás +12 +20 +12
298
-
Dimensiones
R
Rendimiento fuera de carretera
C Angulo de entrada. Perfil de marcha fuera de carretera (al
peso en orden de marcha CEE):- Perfil de marcha normal- Perfil de
marcha fuera de carretera
29 grados
34 grados
D Angulo de salida en rampa (al peso en orden de marcha
CEE):
- Perfil de marcha normal 130 grados
- Perfil de marcha fuera de carretera 120 grados
G Angulo de salida sin gancho de remolque (al peso en orden de
marcha según CEE)- Perfil de marcha normal- Perfil de marcha fuera
de carretera
24,2 grados
26,6 grados
Angulo de salida con gancho de remolque (al peso en orden de
marcha CEE):- Perfil de marcha normal- Perfil de marcha fuera de
carretera
15,2 grados
17,4 grados
Profundidad de vadeo 700 mm 27,6 in
Altura libre mínima sobre el suelo (perfil de marcha fuera de
carretera)
283 mm 11,1 in
299
-
Dimensiones
L
DIMENSIONES DEL GANCHO DE REMOLQUE
Nota: Las dimensiones suponen que se ha montado el equipo de
remolque provisto oficialmente por Land Rover.
G E
A
L/M
D
H I
JK
F
C
O
P
Q
N
H5336
B
300
-
Dimensiones
R
Nota: Las dimensiones suponen que se ha montado el equipo de
remolque provisto oficialmente por Land Rover.
A Centro de ruedas al centro de la bola del enganche 1.235 mm
48,62 in
B Suelo al centro de la bola del enganche 397 mm 15,63 in
C Centro de los puntos de fijación exteriores al centro de la
bola del enganche
252,7 mm 9,95 in
D Centro de los puntos de fijación interiores traseros al centro
de la bola de remolque (horizontal)
713,5 mm 28,09 in
E Centro de los puntos de fijación interiores traseros al centro
de la bola de remolque (vertical)
152,7 mm 6,01 in
F Centro de las fijaciones interiores al centro de la bola de
remolque (horizontal)
286 mm 11,26 in
G Centro de las fijaciones interiores al centro de la bola de
remolque (vertical)
138,2 mm 5,44 in
H Centro de las fijaciones exteriores No. 1 y No. 2 al centro de
la bola de remolque
236,4 mm 9,31 in
I Centro de las fijaciones exteriores No. 3 y No. 4 al centro de
la bola de remolque
184,2 mm 7,25 in
J Fijaciones interiores traseras a las fijaciones interiores
427,5 mm 16,83 in
K Fijaciones interiores a las fijaciones exteriores 33,3 mm 1,31
in
L Distancia entre fijaciones interiores traseras 1.092 mm 42,99
in
M Distancia entre fijaciones interiores 1.092 mm 42,99 in
N Distancia entre fijaciones exteriores No. 1 1.230,6 mm 48,45
in
O Distancia entre fijaciones exteriores No. 2 953,4 mm 37,55
in
P Distancia entre fijaciones exteriores No. 3 940 mm 37,01
in
Q Distancia entre fijaciones exteriores No. 4 1 244 mm 48,98
in
301
-
Consumo de combustible
L
Consumo de combustible
CONSUMO DE COMBUSTIBLELos valores de consumo de combustible
indicados a continuación fueron calculados siguiendo un
procedimiento de prueba normalizado (el nuevo procedimiento de
prueba de la CEE en la Directiva 99/100/EC), y producidos de
conformidad con la Orden de Consumo de Combustible de Coches de
Pasajeros (Enmienda) de 1996.
En uso normal, el consumo de combustible real de un vehículo
puede diferir del que se consiguió con el procedimiento de prueba
debido a las distintas técnicas de conducción, condiciones de
tráfico y de la carretera, factores ambientales, carga y estado del
vehículo.
Consumo de combustible
Ciclo urbanoEl ciclo urbano de prueba se realiza partiendo del
arranque en frío, y consiste en una serie de aceleraciones,
deceleraciones, períodos de conducción rápida constante y de
ralentí del motor. La velocidad máxima alcanzada durante la prueba
es de 50 km/h, y la velocidad media es de 19 km/h.
Ciclo extraurbanoEl ciclo de prueba extra-urbano se realiza
inmediatamente después de la prueba urbana. Una mitad,
aproximadamente, de la prueba comprende la marcha a velocidad
constante. El resto consiste en una serie de aceleraciones,
deceleraciones y la marcha al ralentí del motor. La máxima
velocidad de prueba es de 120 km/h, y la velocidad media es de 63
km/h. La prueba cubre una distancia de 7 km.
CombinadoEl valor combinado es la media de los resultados de las
pruebas de ciclos urbano y extraurbano, el cual ha sido ponderado
para tener en cuenta las distintas distancias cubiertas en el curso
de las dos pruebas.
Nota:
Estos valores no deben compararse con los valores obtenidos por
el procedimiento ECE/CEE. Debido a los cambios en el procedimiento
de prueba, los resultados urbanos serían distintos aunque se usara
el mismo coche para realizar ambas pruebas.
CICLO URBANO EXTRAURBANO COMBINADO
mpg l/100 km mpg l/100 km mpg l/100 km
Gasolina 13,4 21,2 24,9 11,4 18,9 14,9
Gasolina: Sobrealimentado
12,6 22,4 23,1 12,2 17,7 16,0
Diesel 19,6 14,4 30,1 9,2 25,0 11,3
302
-
Conformidad
R
Conformidad
DECLARACIONES DE CONFORMIDADLas Declaraciones de Conformidad son
hechas por los fabricantes del equipo de RF (Radio Frecuencia),
cuyos componentes fueron empleados en la fabricación de su Range
Rover Sport.
Estos fabricantes declaran que sus componentes cumplen con las
reglas pertinentes a la directiva de R & TTE (Equipos de Radio
y Terminales de Telecomunicaciones).
Dicha directiva exige que el fabricante de aparatos de radio de
corto alcance autocertifique que los componentes de RF montados en
los vehículos Land Rover son aptos para el servicio, y que las
declaraciones son entregadas con la documentación del vehículo. Si
posteriormente fuera necesario realizar una inspección técnica, las
declaraciones proporcionarán toda la información necesaria.
Nota: Las Declaraciones de Conformidad son publicadas en el
idioma propio del fabricante del equipo de RF, de acuerdo con la
Directiva de R & TTE.
303
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Conformidad
L
LAN0505G
304
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Conformidad
R
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Conformidad
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LAN0506G
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Conformidad
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LAN0507G
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Conformidad
L
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Conformidad
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Conformidad
L
310
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Conformidad
R
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Conformidad
L
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Conformidad
R
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Conformidad
L
314