-
OCENA TECHNICZNA nr: 88/DOA/01/20 z dnia: 2020/01/14
Wykonawca opinii : inż. Wojciech Sowa
Idea Getin Leasing S.A.Zleceniodawca:Strzegomska 42B, 53-611
WrocławAdres:
20118/PSygnatura akt:
Określenie wartości rynkowej pojazduZadanie:
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2020
Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S46 Stralis E6 18.0tT/P
Hi-Way Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2014SI70142Wersja:
Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy VIN: WJMM1VTH6EC296945
Nr INFO-EKSPERT 142-05380Data pierwszej rejestracji
2014/09/25Data oględzin 2020/01/14Okres eksploatacji pojazdu
(14/09/25-20/01/14) 64 mies.Kolor powłoki lakierowej kabiny Czarny
2-warstwowy typu uniRodzaj zabudowy ciągnik siodłowy z kabiną
długąLiczba osi / Rodzaj napędu / Skrzynia biegów 2 / 4x2 /
manualnaJednostka napędowa z zapłonem samoczynnymPojemność / Moc
silnika 11118 ccm / 338kW (460KM)
WYPOSAŻENIE (2012.09- )
L.p. Nazwa elementu wyposażenia L.p. Nazwa elementu
wyposażenia251 ABS - system zapobiegający blokowaniu kół
Radioodtwarzacz+ 262 Dach regulowany elektrycznie Roleta
p/słoneczna szyby czołowej regulowana
elektrycznie +
273 ECAS II - system kontroli zawieszenia pneumatycznego
Rolety p/słoneczne szyb drzwi+ +
284 Fotel kierowcy podgrzewany Schowki kabinowe boczne 4 szt.
+295 Fotel kierowcy regulowany Skrzynia biegów automatyczna
Euro-Tronic +306 Fotel kierowcy z dodatkowymi funkcjami Spoiler
dachowy+ +317 Fotel kierowcy zawieszony pneumatycznie Spoilery
boczne +328 Fotel pasażera regulowany Spryskiwacze reflektorów 339
Fotel pasażera zawieszony pneumatycznie System elektronicznej
kontroli toru jazdy ESP +3410 Hamulec kompresyjny System hamulcowy
elektroniczny EBS+ 3511 Immobilizer System p/poślizgowy przy
przyspieszaniu ASR +3612 Instalacja systemu automatycznego poboru
opłat
drogowychSzybkozłącze rozruchu awaryjnego+ +
3713 Kabina zawieszona pneumatycznie Szyby regulowane elektr.+
3814 Klimatyzacja Światła do jazdy dziennej LED 3915 Komputer
pokładowy Światła p/mgielne przednie+ 4016 Leżanka dolna Tachograf
4117 Leżanka górna Tempomat 4218 Lusterka zewnętrzne podgrzewane i
regul. elektr. Wyłącznik napięcia +4319 Mechanizm różnicowy o
zwiększonym tarciu
wewnętrznymWyświetlacz wielofunkcyjny kolorowy+
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 19034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
4420 Odtwarzacz CD/MP3 + moduł Bluetooth + złącza AUX/USB/SD
Zamek centralny+
4521 Ogrzewanie dodatkowe Zamek centralny zdalnie sterowany
+4622 Osłona p/słoneczna szyby czołowej Zasłona wokół kabiny+ 4723
Owiewki wnęk kół osi wiodącej Zawieszenie przednie pneumatyczne+
+4824 Przystosowanie zbiorników oleju napędowego do
ruchu dalekosiężnego (dopłata)Zawieszenie tylne pneumatyczne+
+
OPIS ZAMONTOWANEGO W POJEŹDZIE OGUMIENIA
Zużycie [%]Bieżnik [mm]Marka, typKoło
Przednie lewe: *HANKOOK 315/60 R22.5 AL 10+ E-CUBE MAX 578,5
Przednie prawe: *HANKOOK 315/60 R22.5 AL 10+ E-CUBE MAX 578,5 Tylne
LZ: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE 599,0 Tylne LW: *HANKOOK
295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE 628,5 Tylne PZ: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL
10 E-CUBE 736,5 Tylne PW: *HANKOOK 295/60 R22.5 DL 10 E-CUBE
658,0
UWAGI
Oględzin pojazdu dokonano w obecności zlecającego, który
przedłożył do wglądu :-dowód rejestracyjny, seria DR/BAO 0295729-1
klucz rozruchowy
Numer identyfikacyjny pojazdu odczytano z natury i potwierdzono
jego zgodność z zapisem materiałach źródłowych.
Brak danych o przebiegu całkowitym, sposobie serwisowania i
eksploatacji pojazdu, brak książki serwisowej i instrukcji
obsługi.
Pojazd niekompletny. Zakres uszkodzeń i braków jest znaczący i
obejmuje elementy silnika.
Brak możliwości uruchomienia silnika uniemożliwia sprawdzenie
działania elementów osprzętu elektrycznego samochodu, kontrolek na
zespole wskaźników, silnika i elementów wyposażenia, których
działanie zależy od pracy silnika. Brak możliwości weryfikacji
poprawności działania podzespołów pojazdu z zakresu
jazdy/komfortu/bezpieczeństwa.
I. Silnik oraz układ napędowy (weryfikacja w warunkach
parkingowych).Silnik o zapłonie samoczynnym - nie uruchomiono. Nie
podjęto próby rozruchu - silnik uszkodzony i niekompletny ze
śladami rozbiórki. Stwierdzono ślady wycieków oleju na silniku i
jego elementach. Stwierdzono ślady „przepoceń” i przedmuchów oleju
na elementach silnika i jego osprzęcie. Skrzynia biegów - nie
sprawdzono podczas jazdy próbnej, ślady demontażu.
II. Układ zawieszenia, układ kierowniczy i elementy podwozia
(weryfikacja w warunkach parkingowych).Nie przeprowadzono jazdy
próbnej, w wyniku badania organoleptycznego nie stwierdzono
widocznych uszkodzeń poszczególnych elementów zwieszenia kół i
elementów układu kierowniczego. Nie stwierdzono nadmiernie
powiększonych luzów w połączeniach ruchowych elementów zawieszenia
kół, układu kierowniczego i elementów ruchowych mocowania kabiny do
ramy pojazdu. Układ wydechowy, podwozie i poszczególne jego
elementy z eksploatacyjnymi ogniskami korozji.
III. Karoseria / nadwozie.Nie stwierdzono śladów istotnych
napraw blacharsko - lakierniczych, grubość powłok lakierowych rzędu
70 - 100 µm na poszczególnych elementach karoserii (poszyć z
materiałów metalowych) podlegających lakierowaniu.
IV. Stwierdzone w trakcie oględzin uszkodzenia, usterki i wady
wpływające na rynkową wartość
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 29034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
przedmiotowego pojazdu.Wszystkie elementy lakierowane karoserii
pojazdu posiadają eksploatacyjne uszkodzenia powłoki lakierowej w
postaci zarysowań i/lub porysowań, i/lub otarć, i/lub ubytków
punktowych (o różnym stopniu intensywności występowania)-wszystkie
elementy oblachowania zewnętrznego karoserii pojazdu mogą posiadać
eksploatacyjne uszkodzenia w postaci punktowych wgnieceń i/lub
odkształceń powierzchni (o różnym stopniu intensywności
występowania), ponadto:-pojazd niekompletny, ze śladami po
długotrwałym okresie postoju bez eksploatacji, liczne braki i ślady
demontażu -kadłub silnika - uszkodzony, wyrwany znaczny fragment
materiału kołnierza tylnego styku ze skrzynią biegów-koło zamachowe
silnika - częściowo odsłonięte -wiatrak chłodnic - brak -zespół
chłodnic - brak -osprzęt silnika - niekompletny-pokrywa zaworów -
ślady demontażu-rozrząd silnika - niekompletny -paski
rozrządu/osprzętu silnika - niekompletne -koło zapasowe i narzędzia
podstawowe - brak-akumulatory rozruchowe - brak -wnętrze pojazdu -
zabrudzenia, ślady eksploatacji-rolety p/słoneczne drzwi - brak
-pilot sterowania zawieszeniem pneumatycznym ECAS - brak -tapicerka
kierownicy - zużyta -tworzywa sztuczne - braki-obicia tapicerskie
foteli i leżanki górnej - punktowe uszkodzenia, zabrudzenia-materac
leżanki dolnej (3 - elementy) - brak -ślady po demontażu
lodówki/pojemnika izotermicznego -sterownik komfortu nad leżanką
górną - brak -wystające wiązki elektryczne/przewody w obrębie
fotela pasażera -lampki drzwi - brak -elementy karosażu -
uszkodzenia, otarcia i zarysowania, wgniecenia-obudowa stopnic
prawych - uszkodzona i niekompletna -elementy pasa zderzaka -
uszkodzenia, braki, otarcia-logotyp producenta na pokrywie ściany
czołowej - brak -szyba czołowa - uszkodzenia, odpryski -obudowa
lustra czołowego - brak -obudowa stopnic lewych dolnych -
niekompletna -owiewki wnęk koła lewego osi wiodącej - niekompletne
-osprzęt tłumika spalin - niekompletny, wykręcone przewody -pokrywa
tylna tarcz zębatych silnika - brak -korek wlewu oleju napędowego
zbiornika lewego - niekompletny -nadkola tylne - brak pokryw
-przewody zasilania naczepy - niekompletne -mocowanie lewe obudowy
skrzyni biegów - niekompletne -przewody ssące/dolotowe/chłodziwa
silnika/układu klimatyzacji - niekompletne
Uwagi:
Ustalenie wszystkich uszkodzeń, wad i braków w ukompletowaniu
pojazdu nie jest możliwe w warunkach parkingowych, konieczna
weryfikacja w warunkach warsztatowych. Warunki w jakich
przeprowadzono oględziny pojazdu uniemożliwiają dokładne określenie
jego sprawności oraz
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 39034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
kompletności.
Brak możliwości pełnej weryfikacji elementów układu
przeniesienia napędu, wszystkich przełożeń skrzyni biegów, pracy
hamulca silnikowego i/lub zespołu zwalniacza, pracy tempomatu i
innych elementów wyposażenia, gdzie wymagane są wyższe prędkości
przejazdu.
Z uwagi na zaobserwowaną stagnację na rynku pojazdów używanych
(objawiającą się mniejszą ilością zawieranych transakcji i
mniejszym popytem), w wycenie przyjmuje się dodatkową korektę o
nazwie „Regionalna sytuacja rynkowa”, która obniża wartość pojazdu
przyjmowaną z katalogu danych programu Info-Ekspert i tym samym
prowadzi do jej urealnienia (czyli przybliżenia do rzeczywistej
wartości rynkowej).
Zastosowano dodatkową korektę „in minus” z tytułu analizy
sytuacji rynkowej w wartości 10% ze względu na :-niższe wartości
wywoławcze bliźniaczych pojazdów dostępnych na rynku wtórnym
oferowanych na portalach motoryzacyjnych -duża ilość pojazdów
dostępnych w atrakcyjnych cenach przez dealerów marki a
pochodzących z wynajmów długoterminowych -słabą kondycję branży
transportowej - niskie stawki, braki kierowców do pracy w ruchu
dalekobieżnym, wyższe koszty zatrudnienia kadry i opłat związanych
z transportem drogowym-wyższe kosztu obsługi pojazdów-przepisy
ustanawiane przez UE a uderzające w polski transport ciężarowy
obsługujące kraje Europy Zachodniej-pojazd po leasingowy,
ograniczona możliwość weryfikacji historii obsługi i stanu
pojazdu
Data legalizacji urządzenia pomiarowego przebiegu i czasu pracy
(tachografu) z dn. 29/10/2018 r. Badania okresowe ważne do
08/09/2019 r. Oględzin dokonano na terenie parkingu pojazdów
powindykacyjnych, 55-080, Nowa Wieś Kącka ul. Ks. Jerzego
Popiełuszki 44, k. Kątów Wrocławskich.
ZASTRZEŻENIA OGRANICZAJĄCE
1) Rzeczoznawca nie bierze odpowiedzialności za wady ukryte
niemożliwe do stwierdzenia metodami, którymi prowadzono badania i
ewentualne skutki wynikające z dalszego użytkowania przedmiotu
wyceny.2) W przedmiotowej wycenie określa się ogólny stan pojazdu
ustalony na dzień wykonywania oględzin (ustalony na podstawie
analizy przedłożonych dokumentów oraz oględzin organoleptycznych
pojazdu wykonanych w warunkach jakie istniały w miejscu jego
okazania - bez wykonywania badań diagnostycznych i weryfikacji
warsztatowej).3) Niniejsze oszacowanie nie jest szczegółową
ekspertyzą stanu technicznego pojazdu przedstawionego do wyceny i
za takie nie może być uznawane.4) Niniejsze opracowanie służy
wyłącznie do oszacowania wartości rynkowej pojazdu - tym samym nie
może być wykorzystywana do żadnych innych celów.
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 49034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 59034
-
DOKUMENTACJA FOTOGRAFICZNA
do wyceny nr: 88/DOA/01/20 z dnia: 2020/01/14
DANE IDENTYFIKACYJNE POJAZDU Dane: [C] I-2020
Marka: IVECO Model pojazdu: AS 440 S46 Stralis E6 18.0tT/P
Hi-Way Nr rejestracyjny: Rok prod.: 2014SI70142Wersja:
Rodzaj pojazdu: Ciągnik samochodowy
DSCF9237
DSCF9239
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 69034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9238
DSCF9240
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 79034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9245
DSCF9247
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 89034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9248
DSCF9249
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 99034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9241
DSCF9244
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 109034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9423
DSCF9260
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 119034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9273
DSCF9274
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 129034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9285
DSCF9287
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 139034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9288
DSCF9291
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 149034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9297
DSCF9302
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 159034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9305
DSCF9308
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 169034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9314
DSCF9315
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 179034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9316
DSCF9317
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 189034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9318
DSCF9319
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 199034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9320
DSCF9321
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 209034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9323
DSCF9325
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 219034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9329
DSCF9331
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 229034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9332
DSCF9333
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 239034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9336
DSCF9340
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 249034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9342
DSCF9344
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 259034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9354
DSCF9358
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 269034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9359
DSCF9360
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 279034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9363
DSCF9412
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 289034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9417
DSCF9419
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 299034
-
2020/01/1488/DOA/01/20
DSCF9420
DSCF9421
/ SRTSiRD 19034 inż. Wojciech SowaSystem INFO-EKSPERT3.172
Strona 309034