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!Dados caractersticos - Motorizao 1.6 S.P.I (monomotronic)
Ciclo: OTTO a 4 tempos Distribuio: Com uma rvore de cames no
cabeote Tipo de alimentao: Injeo - S.P.I Ignio - Bosch
Monomotronic
Dados caractersticos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Ciclo:
OTTO a 4 tempos Distribuio: A uma rvore de cames por cabeote Tipo
de alimentao: Injeo - M.P.I Ignio - Bosch
Dados caractersticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Ciclo: OTTO a
4 tempos Distribuio: Com duas rvores de cames no cabeote
Balanceamento do motor: Com duas rvores contra-rotantes Tipo de
alimentao: Ignio-injeo Weber-Marelli(MPI)
Dados caractersticos - Motorizao 1.6 S.P.I (monomotronic) Nmero
de cilindros: 4 Camisa do cilindro (dimetro interno): 86,4 mm
Curso: 67,4 mm
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Dados caractersticos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Nmero de
cilindros: 4 Camisa do cilindro (dimetro interno): 86,4 mm Curso:
67,4 mm
Dados caractersticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Nmero de
cilindros: 4 Cilindros (dimetro): 84 mm Curso: 90 mm
Dados caractersticos - Motorizao 1.6 S.P.I (monomotronic)
Cilindrada: 1581 Relao de compresso: 9,2 + 0,1 - 0,2
Dados caractersticos - Motorizao 1.6 MPI (Motronic) Cilindrada:
1580,7 Relao de compresso: 9,5 + 0,1 - 0,3
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Dados caractersticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V
Cilindrada:1995 Taxa de compresso: 9,5 + - 0,15:1
Dados tcnicos - Motorizao 1.6 S.P.I (Monomotronic) Volume tot.
cmara combusto - 48,2cm3 kW (ABNT) 60,4 (CV) (ABNT) (82) Potncia
Mxima Regime correspondente: 6000 ABNT - 13,3 daNm ABNT - 13,0 kgm
Torque mximo Regime correspondente: 3000
Dados tcnicos - Motorizao 1.6 M.P.I (motronic) Volume total
cmara combusto - 48,2 cm3 KW (ABNT) 67,7 (CV) (ABNT) (92,0) Potncia
mxima Regime correspondente: 5750 (ABNT) 13,6 daNm (ABNT) 13,3 kgm
Torque mximo Regime correspondente: 3000
Dados tcnicos - Motorizao 2.0 8V Volume cmara combusto -
58,67cm3
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Potncia Mx: ABNT - 80,3 kW (109,1 CV) a 5750 r.p.m. Torque Mx:
ABNT - 15,7 daNm (16kgm) a 2750 r.p.m.
Dados caractersticos - Motorizao 2.0 16V Volume da cmara de
combusto: 53,37 cm3 Potncia mx.: ABNT 100,8Kw (137,0 CV) a 6000
r.p.m Torque mx.: ABNT 18,1daNm (18,4Kgm) a 4500 r.p.m
MOTORIZAO: 1.6 S.P.I. MONOMOTRONIC CURVAS CARACTERSTICAS DO
MOTOR OBTIDAS COM O MTODO CEE As curvas de potncia ilustradas so
aquelas obtveis com motores revisados e rodados, sem ventilador,
com silencioso de descarga e filtro de ar, ao nvel do mar. CICLOS
DE PROVA EM BANCADA DOS MOTORES REVISADOS Na prova em bancada dos
motores revisados, no recomendvel colocar os motores em rotao
mxima, mas observar os dados rescritos na tabela; completar a
rodagem dos motores nos veculos. Regime Tempo em Carga do de prova
minutos freio (R.P.M.) 800 a 1000 10' a vcuo 1500 10' a vcuo 2000
10' a vcuo
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Medidas e acoplamentos do bloco do motor - Motorizao 1.6 S.P.I
MONOMOTRONIC L 22,140 a 22,200 mm 1,2 e 3 54,507 a 54,520 mm
Medidas e Acoplamentos do bloco do motor - Motorizaes 2.0 8V e
2.0 16V L 23,120 a 23,200 mm
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Classe 1 - 56,717 a 56,723 mm Classe 2 - 56,723 a 56,729 mm
Classe 3 - 56,729 a 56,735 mm
Medidas e Acoplamentos do bloco do motor - Motorizao 1.6 S.P.I
MONOMOTRONIC 1 38,700 a 38,730 mm 2 35,036 a 35,066 mm
Medidas e acoplamentos do bloco do motor - Motorizao 1.6 S.P.I
86,400 a 86,450
Medidas e acoplamentos do bloco do motor - Motorizaes 2.0 8V e
2.0 16V de 84,000 a 84,050
Medidas e acoplamentos dos pistes - Motorizao 1.6 S.P.I
MONOMOTRONIC X - 20 A - 86,360 a 86,370 C - 86,380 a 86,390 E -
86,400 a 86,410 - 0,4
-
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Medidas e acoplamentos dos pistes - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V
X - 15,7 A - 83,950 a 83,960 mm C - 83,970 a 83,980 mm E - 83,990 a
84,000 mm FIAT - 0,4 mm
Diferena de peso entre os pistes 1.6 S.P.I - Monomotronic + -
2,5 g
Diferena de peso entre os pistes - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V +
- 5 g
Medidas e acoplamentos - pisto - Motorizao 1.6 S.P.I Pisto -
camisa do cilindro De 0,030 a 0,050 mm - Sede do pino do pisto: 1 -
21,996 a 21,999 2 - 21,999 a 22,002
-
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Medidas e acoplamentos - pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V
Folga entre o pisto e o cilindro: De 0,040 a 0,060 mm - Sede do
pino do pisto: 1 - De 21,996 a 21,999 mm 2 - De 21,999 a
22,002mm
Medidas e acoplamentos - Pino do pisto - Motorizao 1.6 S.P.I - 1
- 21,991 a 21,994 mm 2 - 21,994 a 21,997 mm 0,2 mm Pino do pisto -
sede do pino De 0,002 a 0,008 mm
Medidas e acoplamentos - Pino do pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0
16V 1 - De 21,991 a 21,994 mm 2 - De 21,994 a 21,997mm 0,2 Folga
entre o pino do pisto e a sede de 0,002 a 0,008 mm
-
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Medidas e acoplamentos - Pisto - Motorizao 1.6 S.P.I Cavidades
dos anis elsticos 1 - De 1,535 a 1,555 mm 2 - De 1,760 a 1,780 mm 3
- De 3,020 a 3,040 mm
Medidas e acoplamentos - Pisto - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V
Canaletas dos anis elsticos 1 - De 1,510 a 1,555 mm 2 - De 1,510 a
1,530 mm 3 - De 3,010 a 3,030 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I 1 -
De 1,475 a 1,490 mm 2 - De 1,728 a 1,740 mm 3 - De 2,975 a 2,990 mm
FIAT - 0,4 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0
16V 1 - De 1,475 a 1,490 mm 2 - De 1,475 a 1,490 mm 3 - De 2,975 a
2,990 mm
-
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FIAT - 0,4 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I 1 -
De 0,045 a 0,080 mm 2 - De 0,040 a 0,072 mm 3 - De 0,030 a 0,065
mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0
16V Folga entre os anis elsticos e a fenda. 1 - De 0,045 a 0,080 mm
2 - De 0,020 a 0,055 mm 3 - De 0,020 a 0,055 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizao 1.6 S.P.I
Abertura da extremidade dos anis elsticos na camisa do cilindro. 1
- De 0,30 a 0,50 mm 2 - De 0,30 a 0,50 mm 3 - De 0,25 a 0,50 mm
Medidas e acoplamentos - Anis elsticos - Motorizaes 2.0 8V e 2.0
16V Abertura da extremidade dos anis elsticos no cilindro. 1 - De
0,20 a 0,35 mm
-
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2 - De 0,15 a 0,30 mm 3 - De 0,25 a 0,50 mm
Medidas e acoplamentos - Biela - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - Sede da
bucha ou do pino do p da biela. De 23,939 a 23,972 mm 2 - Sede dos
casquilhos da biela. De 48,630 a 48,646 mm
Medidas e acoplamentos - Biela - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V 1 -
Sede da bucha ou do pino do p da biela. De 24,998 a 25,021mm 2 -
Sede dos casquilhos da biela. A - De 53,904 a 53,910mm B - De
53,898 a 53,904mm C - De 53,892 a 53,898mm
Medidas e acoplamentos - Buchas do p da biela - Motorizao 1.6
S.P.I 1 - 24,016 a 24,041 1 - 22,004 a 22,007 2 - 22,007 a
22,010
-
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Medidas e acoplamentos - Buchas do p da biela - Motorizaes 2.0
8V e 16V 1 - De 25,065 a 25,090 mm 2 - 1 - De 22,065 a 22,007 mm 2
- De 22,007 a 22,010 mm
Medidas e acoplamentos - Motorizaes 1.6 SPI, 2.0 8V e 2.0 16V
Pino do pisto Bucha do p da biela - 0,010 a 0,016 Bucha do p da
biela Sede da bucha - 0,044 a 0,102
Medidas e acoplamentos - rvore de manivelas - Motorizao 1.6
S.P.I Munho 1: 1 - De 50,790 a 50,800mm 2 - De 50,780 a 50,790mm 3
- - Moente 2: A - De 45,513 a 45,523mm B - De 45,503 a 45,513mm C -
- Largura L: De 26,975 a 27,025mm
Medidas e acoplamentos - rvore de manivelas - Motorizaes 2.0 8V
e 16V Munho 1: 1 - De 52,998 a 53,004mm 2 - De 52,992 a 52,998mm 3
- De 52,986 a 52,992mm Moente 2: A - De 50,799 a 50,805mm
-
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B - De 50,793 a 50,799mm C - De 50,787 a 50,793mm Largura L: De
27,975 a 28,025mm
Medidas e acoplamentos - Casquilhos do munho - Motor 1.6 S.P.I 1
- De 1,840 a 1,844 mm 2 - De 1,845 a 1,849 mm 3 - - FIAT - 0,254 -
0,508mm
Medidas e acoplamentos - Rolamento - Motorizao 2.0 8V e 16V 8V 1
- De 1,836 a 1,842 mm L - 2 - De 1,848 a 1,848 mm 3 - De 1,848 a
1,854 mm 16V 1- De 1,838 a 1,844mm 2 - De 1,844 a 1,850 mm 3 - De
1,850 a 1,856 mm FIAT - 0,254 - 0,508 mm
Medidas e acoplamentos - Motorizao Motor. 1.6 S.P.I. Casquilhos
- munhes De 0,019 a 0,050 mm
Medidas e acoplamentos - Motorizao 2.0 8V, 16V
-
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Folga entre os casquilhos e o munho. De 0,029 a 0,053 mm para
2.0 8V De 0,025 a 0,049 mm para 2.0 16V
Medidas e acoplamentos - Motorizao 2.0 16V Folga entre os
casquilhos e o munho: De 0,025 a 0,049mm
Medidas e acoplamentos - Casquilhos de biela - Motor. 1.6 S.P.I
A - De 1,535 a 1,541 mm B - De 1,540 a 1,546 mm C - - FIAT - 0,254
- 0,508mm
Medidas e acoplamentos - Casquilhos da biela - Motor. 2.0 8V e
2.0 16V A - De 1,531 a 1,537mm L - B - De 1,537 a 1,543mm C - De
1,543 a 1,549mm FIAT - 0,254 - 0,508 mm
Medidas e acoplamentos - Motorizao 1.6 S.P.I.
-
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Folga entre os casquilhos e o moente: De 0,025 a 0,063 mm
Medidas e acoplamentos - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V Folga entre
os casquilhos e o moente: De 0,025 a 0,049 mm
Medidas e acoplamentos - Semi-anis de encosto Motor 1.6 S.P.I
Semi-anis de encosto S - De 2,310 a 2,360 mm S FIAT - 0,127 mm
Medidas e acoplamentos - semi-anis de encosto - Motor 2.0 8V e
2.0 16V S= De 2,347 a 2,363mm 0,127mm
Medidas e acoplamentos - Mancais do virabrequim - Motor. 1.6
S.P.I De 0,055 a 0,265 mm
-
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Medidas e acoplamentos - Mancais do virabrequim - Motor 2.0 8V e
16V Mancais da rvore de manivelas: De 0,049 a 0,211mm
-
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Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 16V Suportes da
rvore da distribuio. - De 28,545 a 28,570 mm L - 19,520 a
19,570
Medidas e acoplamentos - cabeote - Motorizao 2.0 8V Sede dos
mancais da rvore de distribuio De 30,009 a 30,034mm - De 45,800 a
45,825mm - De 46,200 a 46,225mm
Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 1.6 S.P.I Volume
da cmara de combusto no cabeote: 33,7 cm
-
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Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 8V Volume da
cmara de combusto no cabeote: 48,4 cm
Medidas e acoplamentos - cabeote - Motorizao 2.0 16V Volume da
cmara de combusto no cabeote: 42 cm3
Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 2.0 8V e 16V Sede
das vlvulas no cabeote De 37,000 a 37,025mm
Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 1.6 S.P.I Sede da
guia de vlvula no cabeote: - De 13,950 a 13,977 mm
-
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Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 2.0 8V e 16V Sede
da guia de vlvula no cabeote: - De 13,950 a 13,977 mm
Medidas e acoplamentos - Cabeote 1.6 S.P.I Sede das vlvulas
Admisso: 45 15' Escape: 45 15' L: 2,0 (aprox.)
Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizaes 2.0 8V e 16V Sede
da vlvula: 45 + - 5' 45 + - 5' L - aproximadamente 2 mm
Medidas e acoplamentos - Guia da vlvula - Motorizao 1.6 S.P.I De
8,022 a 8,040 mm Admisso e escapamento: De 14,040 a 14,058 mm FIAT
- 0,05 - 0,10 - 0,25 mm
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Medidas e acoplamentos - Guia da vlvula - Motorizao 2.0 8V De
8,022 a 8,040 mm Admisso: De 14,040 a 14,040 mm Escapamento: De
14,040 a 14,040 mm 2 FIAT - 0,05 - 0,10 - 0,25 mm
Medidas e acoplamentos - Guia da vlvula - Motorizao 2.0 16V De
(7,022 a 7,040mm) Admisso: De 14,010 a 14,030mm Escapamento: De
14,010 a 14,030mm = 0,05 - 0,10 - 0,25mm
Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 1.6 S.P.I Guia de
vlvula e a sede no cabeote. De 0,063 a 0,108 mm
Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 8V Guia de
vlvulas Sede no cabeote. De 0,063 a 0,108 mm
-
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Medidas e acoplamentos - Cabeote - Motorizao 2.0 16V Guia de
vlvulas Sede no cabeote De 0,033 a 0,080mm
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - De
7,974 a 7,992 mm 2 - De 39,300 a 39,700 mm 45 25' a 45 35' 1 - De
7,974 a 7,992 mm 2 - De 30,850 a 31,150 mm 45 25' a 45 35'
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 2.0 8V 1 - De 7,974
a 7,992 mm 2 - De 43,300 a 43,700 mm De 45 25' a 45 a 35' 1 - De
7,974 a 7,992 mm 2 - De 35,850 a 36,450 mm De 45 25' a 45 35'
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 2.0 16V De 6,974 a
6,992mm De 34,3 a 34,5mm De 45 25' a 45 35'
-
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De 6,974 a 6,992mm De 28,300 a 28,500mm De 45 25' a 45 35'
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizao 1.6 S.P.I. Folga
entre a vlvula e a guia de vlvula. Admisso: De 0,030 a 0,066 mm
Escapamento: De 0,030 a 0,066 mm
Medidas e acoplamentos - Vlvulas - Motorizaes 2.0 8V e 16V Folga
entre a vlvula e a guia de vlvula. Admisso: De 0,030 a 0,066 mm
Escapamento: De 0,030 a 0,066 mm
Medidas e acoplamentos - Mola interna da vlvula - Motor. 1.6
S.P.I Mola interna da vlvula: P1 - De 14,1 a 15,1 daN H1 - 31 mm P2
- De 26,4 a 28,7 daN H2 - 21,5 mm
Medidas e acoplamentos - Mola interna da vlvula - Motor. 2.0 8V
e 16V
-
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P1 - De 14,1 a 15,1daN H1 - 31 mm P2 - De 26,4 a 28,7 daN H2 -
21,5 mm
Medidas e acoplamentos - Mola externa da vlvula - Motor. 1.6
S.P.I Mola externa da vlvula: P1 - De 36,7 a 39,6 daN H1 - 36 mm P2
- De 55,9 a 60,8 daN H2 - 26,5 mm
Medidas e acoplamentos - Mola externa da vlvula - Motor. 2.0 8V
P1 - De 36,7 a 39,6 daN H1 - 36 mm P2 - De 55,9 a 60,8 daN H2 -
26,5 mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 2.0 8V
Mancal da rvore de distribuio 1 - De 29,944 a 29,960 mm 2 - De
45,755 a 45,771 mm 3 - De 46,155 a 46,171 mm
-
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Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 2.0 16V 1 -
- 2 - - 3 - - = De 28,480 a 28,495mm L = De 19,670 a 19,750mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motor. 1.6 S.P.I
Mancal da rvore de distribuio 1 - De 29,944 a 29,960 mm 2 - De
47,935 a 47,950 mm 3 - De 48,135 a 48,150 mm 4 - De 48,335 a 48,350
mm 5 - De 48,535 a 48,550 mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao1.6 S.P.I
Altura do came: Admisso: 8,8 mm Escapamento: 8,8 mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao 2.0 8V
Altura do came: Admisso: 10,033 mm Escapamento: 10,033 mm
-
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Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - motorizao 2.0 16V
Altura do came: Admisso: 10,150mm Escapamento: 10,150mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 1.6
S.P.I Suportes da rvore de distribuio no cabeote superior 1 - De
29,989 a 30,014 mm 2 - De 47,980 a 48,005 mm 3 - De 48,180 a 48,205
mm 4 - De 48,380 a 48,405 mm 5 - De 48,580 a 48,605 mm
Medidas e acoplamentos - Tuchos hidrulicos - Motorizao 1.6 S.P.I
Sede das vlvulas no cabeote - De 37,000 a 37,025 mm
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 1.6
S.P.I Mancais da rvore de distribuio Suportes do cabeote superior 1
- De 0,030 a 0,070 mm
-
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Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 2.0 8V
Mancais da rvore da distribuio Suportes do cabeote superior De
0,049 a 0,090 De 0,029 a 0,070 De 0,029 a 0,070
Medidas e acoplamentos - rgos da distribuio - Motorizao 2.0 16V
Mancais da rvore da distribuio Sede radial: De 0,050 a 0,090mm
axial: De 0,100 a 0,230mm
Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizao 1.6 S.P.I - De
36,975 a 36,995 mm
Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizaes 2.0 8V e 16V
Vlvulas - De 36,975 a 36,995 mm
-
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Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizao 1.6 S.P.I Vlvulas -
Sede do cabeote De 0,005 a 0,050 mm
Medidas e acoplamentos - Tuchos - Motorizaes 2.0 8V e 16V
Vlvulas - Sedes no cabeote De 0,005 a 0,050 mm
Medidas e acoplamentos - Calo - Motorizao 1.6 S.P.I De 3,25 a
4,70 mm
Medidas e acoplamentos - Calo - Motorizaes 2.0 8V e 16V De 3,25
a 4,70mm
Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 1.6 S.P.I
-
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Para controle da regulagem Admisso: 0,80 mm Escapamento: 0,80 mm
Ponto mecnico de funcionamento Admisso: De 0,40 a 0,05 mm
Escapamento: De 0,50 a 0,05 mm
Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 2.0 8V Para
controle: - Ponto mecnico de distribuio Admisso: 0,80 mm
Escapamento: 0,80 mm - Ponto mecnico de funcionamento Admisso: 0,40
+ - 0,04 mm Escapamento: 0,50 + - 0,03 mm
Medidas e acoplamentos - Distribuio - Motorizao 2.0 16V Para
controle: - Ponto mecnico da distribuio: Admisso: 0,80mm
Escapamento: 0,80mm -Ponto mecnico de funcionamento: Admisso: 0,45
+ - 0,03mm Escapamento: 0,50 + - 0,03mm
-
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-
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Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 1.6
S.P.I Admisso: A - Incio antes do PMS - 7 B - Fim antes do PMI - 35
Escapamento: C - Incio antes do PMI - 37 D - Fim antes do PMS -
5
Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - motor. 1.6 M.P.I
(BR) Admisso: A - Incio antes do PMS - 6 B - Fim antes do PMI - 46
Escapamento: C - Incio antes do PMI - 47 D - Fim antes do PMS -
7
Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 2.0 8V
Admisso: A - Incio antes do PMS - 7 B - Fim antes do PMI - 52
-
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Escapamento: C - Incio antes do PMI - 53 D - Fim antes do PMS -
6
Medidas e acoplamentos - Fase da distribuio - Motorizao 2.0 16V
Admisso: A - Incio antes do PMS: 1 B - Fim aps o PMI: 45
Escapamento: A - Incio antes do PMI: 42 B - Fim aps o PMS: 4
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6
S.P.I Sede das buchas da rvore de comando dos rgos auxiliares 1 -
De 35,664 a 35,684 mm 2 - De 32,000 a 32,020 mm
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6
S.P.I Pinos da rvore de comando dos rgos auxiliares 1 - De 35,593 a
35,618 mm 2 - De 31,940 a 31,960 mm
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar 1.6 S.P.I
Interferncia entre a bucha da rvore de comando auxiliar e a sede no
bloco do motor.
-
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- Deve sempre existir interferncia -
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 1.6
S.P.I Pinos da rvore bucha 1 - De 0,046 a 0,091 mm 2 - De 0,040 a
0,080 mm
Medidas e acoplamentos - rvore do comando auxiliar - Motor. 2.0
8V e 16V Comando das rvores contra-rotantes(n 2) = mediante correia
dentada Bucha central das rvores contra-rotantes na sede 1 - De
37,020 a 37,040 mm 2 - De 40,089 a 40,129 mm
Medidas e acoplamentos - rvore de comando auxiliar - Motor. 2.0
8V e 16V Rolamentos de esferas das rvores contra-rotantes De 46,989
a 47,000mm De 19,900 a 20,000mm
Medidas e acoplamentos - rvores Contra-rotantes - Motor. 2.0 8V
e 16V Mancal central das rvores contra-rotantes De 36,945 a
36,960mm
-
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Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor. 2.0 8V
e 16V Mancais das rvores contra-rotantes De 19,980 a 19,993
Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor 2.0 8V
e16V Sede dos rolamentos no bloco: De 46,975 a 47,000mm Sede da
bucha no bloco: De 39,979 a 40,009mm
Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor 2.0 8V e
16V Bucha da rvore Sede no Bloco De 0,080 a 0,140mm * Sempre deve
existir interferncia
Medidas e acoplamentos - rvores Contra-rotantes - Motor. 2.0 8V
e 16V Mancal da rvore - Bucha De 0,060 a 0,095mm
-
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Medidas e acoplamentos - rvores contra-rotantes - Motor. 2.0 8V
e 16V Rolamentos de esferas Sede no bloco De +0,011 a -0,025mm
Medidas e acoplamentos - rvore contra-rotantes - Motor 2.0 8V e
16V Mancais das rvores Rolamentos de esferas De +0,020 a
-0,003mm
Lubrificao - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V
-
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Entre a periferia das engrenagens e a tampa da bomba De 0,080 a
0,186mm
Lubrificao - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V Entre o lado superior
das engrenagens e a tampa da bomba De 0,025 a 0,056mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Presso de funcionameto
temperatura de 100 C a 4000/min: 4,6 bar Regime mnimo: 1,5 bar
Lubrificao - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V Presso de funcionamento
a 100 C Rotao mnina: > 1,5bar a 4000 rpm: 4,6 bar
Lubrificao - Motorizaes 1.6 SPI, 2.0 8V e 2.0 16V 1.6 SPI P1- De
4,36 a 4,65 daN H1- 22,5 mm 2.0 8V e 16V P1 - De 11,3 a 12,1
daN
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H1 - 35,3 mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Folga entre a periferia das
engrenagens e o corpo da bomba De 0,110 a 0,180 mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Entre o lado superior das
engrenagens e a tampa da bomba De 0,020 a 0,105 mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - 2 : De 0,010 a 0,050 mm
Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I 1 - 2 : De 0,016 a 0,055 mm
-
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Lubrificao - Motorizao 1.6 S.P.I Folga entre engrenagem
condutora e conduzida 0,31 mm
ARREFECIMENTO - MOTORES 1.6 SPI, 2.0 8V E 2.0 16V Circuito de
Arrefecimento: A circulao do lquido de arrefecimento feita atravs
de bomba centrfuga, radiador e eletroventilador comandado por
interruptor termosttico. Comando da bomba de arrefecimento: atravs
de correia. Presso de controle da vedao da instalao de 0,98bar. O
controle da vlvula de descarga na tampa do reservatrio suplementar
de expanso de 0,98bar
Arrefecimento - Motorizao 1.6 S.P.I Interruptor termosttico para
funcionamento do eletroventilador De 90 a 94 C De 85 a 89 C
Arrefecimento - Motorizao 2.0 8V e 2.0 16V interruptor
termosttico para funcionamento do ventilador 1 estgio: 85 a 89C (85
a 89C)* 2 estgio: (90 a 94C)* 1 estgio: 90 a 94C (90 a 94C)* 2
estgio: (95 a 99C)*
Arrefecimento - Motrizaes 1.6 S.P.I - Vlvula termosttica do
lquido de arrefecimento do motor Incio de abertura : 85 a 89C
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Abertura mxima :96 a 100C Curso da vlvula: >= 7,5 mm - Folga
de montagem entre as palhetas do rotor e o corpo da bomba: 0,8 a
1,3 mm
Arrefecimento - Motorizaes 2.0 8V e 2.0 16V - Vlvula termosttica
do lquido de arrefecimento do motor Incio de abertura : 81 a 85C
Abertura mxima : 89 a 93 C Curso da vlvula: > = 7,5mm - Folga de
montagem entre as palhetas do rotor e o corpo da bomba De 0,6 a
1mm
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