D. Nieto A. Barreno

PUENTESINTEGRANTES:

• Amanda Barreno

• David Nieto

TRUSS – PUENTE CERCHA

Ventajas:

Ligeros

Gran capacidad de soporte

Estructura Temporal

Desventajas:

Redundancia

Mantenimiento

AASHTO 4.6.3.5

AADT Average Annual Daily Traffic

– TPDA Tráfico Promedio Diario

Anual

Cálculo

Influencia del TPDA en el Diseño de Puentes

AASHO American Association of State

Highway Officials – Asociación Americana

de funcionarios de carreteras Estatales

Fundada en 1914.

Renombrada como AASHTO en 1973

AASHTO American Association of State

Highway and Transportation Officials –

Asociación Americana de funcionarios de

carreteras Estatales y Transporte

Es un órgano que establece normas que publica

especificaciones, hace pruebas de protocolos y

guías usadas en diseños de autopistas y

construccion de ellas en todo los Estados Unidos.

Cambió de AASHO a AASHTO en 1973

Abrasion - Abrasión

La abrasión es el Proceso de desgaste y

destrucción de la parte o del todo de un

cuerpo u objeto debido a su fricción.

Viento

Agua

AASHTO 5.12.3.

Poliúrea contra la

abrasíon

ABSORTION - ABSORCIÓNEs el proceso mediante el cual un líquido es retenido en

los poros permeables de un elemento sólido, como en el

humedecimiento del concreto.

Incremento de peso en la

estructura por la

posrosidad

ABUTMENT - ESTRIBOEstribo − Estructura que soporta el extremo de un tramode puente y proporciona apoyo lateral para elmaterial de relleno sobre cual descansa el caminoinmediatamente adyacente al puente.

Estribo Corto

Estribo de Profundidad Parcial

Estribo de Profundidad Total

Estribo Integral

Acceleration Coefficient –

Coeficiente de Aceleración

Coeficiente utilizado para describir el movimiento del

suelo debido a las fuerzas sísmicas.

ACI.- Instituto Americano del

Concreto. Es una sociedad sin fines de lucro técnico y educativo

organizado en 1904 y es una de las principalesautoridades mundiales en tecnología del hormigón.ACI es un foro para la discusión de todos los asuntosrelacionados con el hormigón y el desarrollo desoluciones a los problemas. Como dice su misión, supropósito es "Proporcionar conocimientos einformación para el mejor uso de concreto".Actualmente, esta Sociedad Técnica y Educacionalcuenta con más de 22,000 socios en todo el mundo,agrupados en Secciones Locales e Internacionales delACI, con un total de 93 capítulos, 33 fuera de EstadosUnidos.

Acidity.- Acidez

La medida de ácidos en una solución típicamente

representada es de por lo menos un factor de pH

de siete. En el agua superficial, la acidez es iniciada

por el dióxido de carbono en el aire, el cual forma

ácido carbónico.

Acute.- Agudo.

Un ángulo menor de 90 grados. Un ángulo es la parte del plano

comprendida entre dos semirrectas que tienen el mismo punto de origen o

vértice. Suelen medirse en unidades tales como el radián, el grado

sexagesimal o el grado centesimal.

ADT.- Trafico Promedio Diario (TPD). Se define el volumen de transito promedio diario

(TPD), como el número total de vehículos que

pasan durante un periodo dado (en díascompletos) igual o menor a un año y mayor que

un día, dividido entre el número de días del

periodo. De acuerdo al número de días de este

periodo se presentan los volúmenes de transito

promedio diarios, dados en vehículos por día.

ADTT

Trafico Promedio Diario de Camiones.

Adhesion.- Adhesión La unión dos materiales diferentes (por ejemplo,

arcilla a un pilar de hormigón). Es la propiedad de

la materia por la cual se unen dos superficies de

sustancias iguales o diferentes cuando entran en

contacto, y se mantienen juntas por fuerzas

intermoleculares. El mortero usado para mantener

y sostener juntos los ladrillos es un ejemplo de la

adhesión

Admixture.-Mezcla. Un material distinto al cemento

Portland, áridos, o agua que se añade

a un lote de concreto antes de o

durante la mezcla (por ejemplo,

arena, arcilla, ceniza volante, cal

hidratada). Se denomina

técnicamente mortero o mezcla a la

unión de un aglomerante, un inerte y

agua. Aglomerante es el material que

permite ligar o unir. Cemento, cales y

yesos son aglomerantes. Inerte es el

elemento que baja el costo y permite

menor contracción al fraguar. Arena y

polvo de ladrillo son inertes. El agua

que actúa como plastificante y

provocador del fragüe. Lo que

popularmente se conoce como

mezcla de albañilería es en realidad

un mortero.

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