1 OPERACIÓN DE CARGADOR FRONTAL
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¿QUE ES UN CARGADOR FRONTAL? Máquina autopropulsada sobre ruedas o cadenas,
equipada con una cuchara frontal, con su estructura
soporte y un sistema de brazos articulados, capaz
de cargar y excavar, mediante su desplazamiento
y movimiento de los brazos, así como elevar,
transportar y descargar materiales.
Su máxima distancia de acarreo no debe exceder a 150
mts.
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DISTANCIAS RECOMENDADAS
Cargador de Ruedas
Carga y Acarreo
Cargador de Ruedas
Camion Convencional
Cargador de Ruedas
Camion Articulado
0-500 ft./150 mts
0-10% de pendiente
Más de 300 ft/150 mts
0-7% de pendiente
1/4 - 1mi. / 400 mts - 1600 mts
0- 3.5% de pendiente
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EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES
1.- Excavación– Fuerza de Tracción
– Fuerza de Desprendimiento
– fuerza de Levante
2.- Carga– Maniobrabilidad
– Relación Hidraúlica / Velocidad
– Tiempo de Ciclo
– Control de Carga
– Visibilidad
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EXIGENCIAS DE LAS APLICACIONES
3.- Carga y Acarreo
– Estabilidad
– Aceleración
– Velocidad de traslación
4.- Flexibilidad
– Maniobrabilidad
– Herramientas
– Accesorios
– Opciones
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APLICACIONES EN EL MERCADO
Canteras y
Agregados
Forestal
Construcción
Pesada
Agricultura
Industrial
Minería
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NOMENCLATURA
Dirección por
Articulación
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1. Timón de dirección, 2. Espejo retrovisor, 3. Controles hidráulicos, 4. Sist. De Monitor,
5. Puerta lado Izquierdo, 6. Dos Pedales de Freno, 7. Espacio de almacenamiento, 8.
Opciones de asientos, 9. Ventilación mejorada, 10. Control Electrónico de cambios, 11.
Interruptor del sistema de control de ventilación, 12. Interruptor de traba del
neutralizador, 13. Control de cambios variables.
COMPONENTES DE LA CABINA
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PEDALES DEL CARGADOR
PEDAL IZQUIERDO
PEDAL DEL FRENO
ACELERADOR
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Palancas de
Volteo y elevaciónBotón de cambios
PALANCAS DE CONTROL DE LA PALA
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¿Còmo trabajar con C/F. DOS PALANCAS para accionamiento
del cucharón (volteo y elevación)
Son circuitos independientes pero relacionados.
Si están accionadas las dos a la vez; 1ro actúa el de volteo y recogida, posteriormente el de elevación.
Estas palancas están en el lado derecho
El volante y la palanca de cambios se accionan con la mano izquierda.
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Circuito de levantamiento
4 posiciones: Elevar, fija, descender, y libre.
Ajustable de la posición horizontal a la de levantamiento máximo.
Circuito de Inclinaciòn
3 posiciones: Inclinaciòn hacia atràs, fija y descarga.
2 velocidades de descarga: Rápida y otro para uso industrial (lenta).
Ajuste automàtico del ángulo de carga del cucharòn.
Controles bàsicos.
Puede tener una palanca Universal (Jostick) o dos palancas para el control de elevación e inclinación.
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1.- VENTANA DE SEÑALES
2.- BOTON DE OPERACIÓN
3.- TACOMETROY VELOCIMETRO
4.- MARCADORESTº , P, nivel
comb., etc.
INDICADORES PRINCIPALES
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Cómo pueden ser los componentes?
Brazos de Levante
Varillaje Tipo Z
Varillaje Tipo IT
8 Barras
Sistema
Versalink
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Cucharones / Aplicación
General Excavation Universal Rock
ExcavacionPre-Triturado
Manejo de Mat.
Pre-extraido
Frente de Banco
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Cucharones o Herramientas
Acopladores rápidos
Cuch. Para Carbòn Para virutas de madera
De descarga lateral.
Horquilla
Horquilla para tronco c/ garfioP. / manejo de
materiales
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1. Acopladores Rápidos.
Proporcionan una gran versatilidad y
permiten que una sola máquina realice
una gran variedad de tareas.
Son instalados en fábrica, con tuberías
hidráulicas de acero y un recorrido
despejado del aceite por los brazos de
levantamiento.
ACOPLADORES
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2. Cucharones de Servicio Pesado.
Se dispone de cucharones para rocas
estándar y para servicio pesado, con
diversas opciones de herramientas de corte,
para el trabajo en aplicaciones de canteras
y minas.
Cuchilla Empernable.
Reversible con resistencia superior. Se
ofrecen también cuchillas de servicio
pesado que proporcionan un 50% mas de
vida útil.
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ADAPTADORES
Herramienta de corte pesado para ROCAa.- Cuchilla empernable.
b.- Adaptador central y de esquina.
c.- Puntas.
d.- Segmentos.
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Cucharones para Carbón.
Piso plano para aplicaciones de apilado.
Los cucharones para carbón tienen
cuchillas empernables.
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Cucharones para virutas de Madera.
Específicamente diseñados para cargar virutas
de madera y otros materiales ligeros. Piso
plano. Las cuchillas empernables son estándar.
Las rejillas mejoran la visibilidad durante la
carga.
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Cucharones de Descarga Lateral.
Permiten operar los cargadores en sitios de poco
espacio y pueden descargarse hacia delante como
un cucharón convencional.
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Horquillas.
Las horquillas para paletas son
herramientas ideales para tareas de manejo
de materiales. Se ofrecen con una variedad
de longitudes de dientes.
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Horquillas para Troncos con garfio superior.
Para troncos de largo total del árbol o cortados a
largos específicos. También se ofrecen horquillas
madereras y para troncos.
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Brazo de Manejo de Materiales.
Brazo de manejo de materiales con longitudes
y capacidades de carga ajustables, que puede
funcionar como una grúa en la zona de
trabajo.
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CUCHILLACANTONERA
PROTECCION
LATERAL
PROTECCION
LATERAL
DEL FONDOPROTECCION
CENTRAL DEL
FONDO
FONDO
CHAPA DE
DESGASTE
PARTES DE LA PALA
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Carga
Acarreo,
Maniobras
y Retorno.
Descarga
Tiempos de un Ciclo de trabajo
1.- Carga del Cucharón
2.- Maniobras y Acarreo al punto de descarga
3.- Descarga del cucharón
4.- Maniobras y Retorno al punto de carga
CICLO DE TRABAJO
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Prevención de Riesgos.
Usted como operador calificado debe
seguir las siguientes recomendaciones:
1. Nunca se debe saltar de la máquina. Utilice
los medios instalados para subir y bajar de
ella utilizando siempre los tres puntos de
contacto.
COMO TRABAJAR CON LAS PALAS
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COMO TRABAJAR CON LAS PALAS
2. Mantenga la máquina limpia de grasa y aceite,
en especial los accesos a la misma.
3. Ajústese el cinturón de seguridad y el asiento.
4. En los trabajos de mantenimiento y reparación
aparque la máquina en suelo firme.
5. Evite siempre realizar trabajos de
mantenimiento con el motor caliente.
6. Mirar continuamente en la dirección de la
marcha para evitar atropellos durante la marcha
atrás.
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COMO TRABAJAR CON LAS PALAS
7. No realice ajustes con el motor en marcha.
8. Antes de cada intervención en el circuito hidráulico accione todos los mandos con la llave en posición de contacto para eliminar presiones dinámicas.
9. Evite el contacto del aditivo del refrigerante del motor con la piel y ojos.
10. No suelde o corte con soplete tuberías que contengan líquidos inflamables.
11. Controlar la existencia de fugas de fluidos.
12. Antes de arrancar el motor debe comprobar que todos los mandos están en posición neutra.
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Hacer Doble Click
13. Se prohíbe arrancar el motor con antescerciorarse que no hay nadie en el radio de acciónde la pala.
14. Utilice los implementos de seguridad en todomomento.
15. No libere los frenos de la máquina en posiciónde parada, si antes no ha instalado los tacos deinmovilización.
16. Vigile la presión de los neumáticos.
17. Se prohíbe que los operadores abandonen lamáquina con el motor en marcha.
18. Se prohíbe transportar personas en el interiorde la pala.
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Inspección antes del Arranque.1. Es necesario verificar los niveles de fluidos de
la máquina.
2. Verifique si existe fugas de fluido en la
máquina.
3. Controle los posibles desgates del cucharón.
4. Inspeccione la existencia de pernos rotos o
sueltos.
5. Realice y complete las verificaciones
solicitadas en la lista de control (Check List).
6. Active la llave general de fluido eléctrico.
7. Inspeccione los posibles cortes y desgastes de
los neumáticos.
8. Inspeccione el radiador.
Hacer Doble Click
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Arranque de Máquina.1. Limpie el parabrisas y espejos retrovisores de
la máquina para tener buena visibilidad.
2. Gradúe el asiento y el volante de dirección.
3. Abróchese el cinturón de seguridad.
4. Antes de arrancar el motor estudie la cabina.
5. La palanca de la transmisión deberá estar en
posición neutral.
6. El freno de estacionamiento deberá estar
aplicado.
7. Revise el sistema de verificación electrónica de
la máquina.
8. Verifique el funcionamiento de los frenos.
9. Espere a que caliente el motor de la máquina.
Hacer Doble Click
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El tiempo que emplea la pala en el ciclo
de carga se llama tiempo de ciclo y está
claro que tiene una relación directa con
la producción de la pala: a menor tiempo
de ciclo mayor será la producción de
esta.
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El ciclo de trabajo es variable, estando
influido principalmente por los
siguientes factores:
Habilidad o experiencia del palista.
Clase del material que se esté cargando: el
tamaño de los granos o bloques, o que se
encuentre suelto por el movimiento.
Tamaño del camión, sobre todo la altura de
los laterales del mismo.
CICLO DE CARGA
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• El acelerador deberá ser pisado a fondo,
para que el motor proporcione la plena
potencia, pues en el llenado del cucharón se
necesita la máxima fuerza de empuje de la
máquina.
• No conviene hacer fuerza con el cucharón
contra el suelo.
• Es necesario aplanar constantemente el
terreno.
CICLO DE CARGA
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• Para facilitar la carga accionaremos
sucesivamente en sentidos opuestos y
circuito de recogida y vuelco de la cuchara;
esta técnica es efectiva para facilitar la
penetración del cucharón, ya que así la
cuchilla se va abriendo camino a través del
material.
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• Conforme se va llenando el cucharón este
se va elevando. Para ello al hacer contacto
con el montón se pasa la palanca de
elevación de los brazos a la posición
“elevar”, y cada vez que la palanca de volteo
este en “fijo”, el cucharón se elevará.
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• El cucharón debe llenarse a lo largo del
frente de cargo y no en la base del
montón.
• El cucharón debe entrar a cargar siempre
al ras de terreno y no a media altura, pero
no se debe insistir llenarlo en la misma
base del montón sino que deberá ir
arañando material conforme sube. De
modo que vaya completo cuando lleguen
los brazos a la posición horizontal.
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• El manejo de las palancas del cucharón parala fase de llenado del ciclo de carga varíaligeramente según la dificultad del materialque se esté cargando.
• Con materiales de carga fácil, se pone lapalanca de elevación de los brazos en“elevar” al contacto con el montón, para quevaya subiendo el cucharón, controladoindirectamente por la palanca de volteo.
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• Esta última se acciona sucesivamente a las
posiciones de recoger, fijo y (con
frecuencia) voltear para ir cargando el
cucharón a la vez que se elevan los brazos.
• Con materiales de carga difícil, la palanca de
elevación debe ir en “fijo” y cuando interese
elevar habrá que accionarla manualmente,
volviéndola después a fijo.
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• Si se pone en “elevar”, se corre el riesgo de
que el cucharón llegue a la máxima altura y
esté medio vacío.
• Se ve que con materiales difíciles de cargar,
el llenado del cucharón es mas laborioso
para el palista, que tendrá que accionar mas
veces la palanca, siendo necesaria además
muchas rapidez en el accionamiento de las
mismas.
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• Para entrar a carga la máquina deberá estar
en posición completamente recta, debido a
que la pala tendrá mejor estabilidad fuerza
de arrancamiento y la fuerza de las ruedas
traseras se aprovecha mejor, también se
evitan daños en la transmisión.
Hacer Doble Click
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Recorrido de pala al Camión.
Una vez que el palista ha llenado el
cucharón en el grado que pueda
conseguir, comienza el recorrido en
marcha atrás y la inversión del sentido
de marcha. Para ello, la mejor velocidad
de desplazamiento suele ser la primera,
que es la que proporciona mejor
aceleración.
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La aceleración es el factor mas
importante a considerar, ya que dado
que son recorridos muy cortos la pala
no tiene espacio para desarrollar gran
velocidad. Además en primera velocidad
patina menos el convertidor y la
maniobra es mas cómoda de realizar
para el palista.
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La posición del cucharón para el
recorrido, o bien puede mantenerse la
altura que haya alcanzado al terminar de
cargar con lo cual se ahorra tiempo de
elevación del cucharón y trabajo a la
máquina, o bien si la pala tiene
problemas de estabilidad por ser el piso
irregular, tendrá que bajarse el cucharón.
Pero siempre que se pueda, es mejor no
bajarlo.
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Es importante que el palista gire la
dirección hacia el lado derecho, porque
esto proporciona a la pala una recorrido
mínimo de metros para llegar al camión;
el giro máximo se realizará siempre que
lo permita la estabilidad de la pala con la
máquina girada. Si el piso es irregular o
en pendiente, no se podrán utilizar todas
la posibilidades de la dirección.
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Al invertir de retroceso a avance, el
bastidor de la pala deberá estar alineado,
de modo que hay que sincronizar
aproximadamente la inversión de sentido
con el momento, al pasar de estar
articulado a la derecha cuando viene en
marcha atrás, a estar articulado a la
izquierda en marcha adelante, habrá un
momento en que esté recto y la inversión
de sentido deberá realizar precisamente
en dicho momento.
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Una vez invertido el sentido de marcha,
convendrá girar el máximo la dirección
hacia el lado izquierdo, por la misma
razón que se giraba al máximo al lado
derecho en retroceso, es decir, para
reducir el recorrido del camino en V.
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Descarga en Camión.
Cuando la pala llega al camión, el
cucharón deberá haber llegado a la
altura necesaria para descargar; esto no
quiere decir que sea la altura máxima de
elevación del cucharón, sino que el
limitador debidamente ajustado por el
palista.
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De acuerdo a la altura del camión detendrá
los brazos a la altura correcta para
descargar; elevar mas los brazos es trabajar
inútilmente y además es perjudicial para el
camión porque la carga le caerá de mas
altura; con mayor impacto, causando
incomodidad al operador del camión.
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Es muy frecuente que el palista tenga que
esperar al lado del camión a que los brazos
terminen de elevarse los suficiente para
poder descargar. Ello indica que empezó a
elevar el cucharón demasiado tarde y en
ciclos sucesivos habrá que probar de
empezar a subir antes el cucharón.
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La forma de parar la pala junto al camión
puede ser con el pedal derecho de freno,
pero normalmente se suele hacer con el
izquierdo, que permite dar luego un
pequeño avance a la máquina
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Una vez que el cucharón ha pasado por
encima del lateral del camión y ha
empezado a volcar, es una buena técnica
el elevar los brazos al máximo, con
objeto de que la última parte de la carga
del cucharón vaya a la parte derecha de
la caja del camión (normalmente la mas
alejada), además que se facilita la salida
de la pala en marcha atrás
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La carga debe quedar bien repartida en el
camión y esto depende únicamente del
palista. Bien repartido quiere decir: a lo
ancho de la caja, debe ir igual carga a
ambos lados de modo que la carga no se
encuentre orientada mas a un lado que al
otro.
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El camión debe llevar la carga todo a lo
largo, pues si va concentrada mas hacia
adelante, puede tener en el vertedero
dificultades para poder bascular y si va
concentrada hacia atrás se creará un
exceso de trabajo en el diferencial.
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El momento de iniciar el volteo del cucharón
es también importante. El palista ha salido
en marcha atrás del frente de carga con el
cucharón totalmente recogido y empieza a
volcar cuando le falta un metro y medio o
dos para llegar al camión, siempre que la
carga no caiga fuera de la caja.
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Recorrido de Retorno.
El recorrido de retorno debe hacerse como
el de acercamiento al camión, es decir,
aprovechando la articulación de la pala al
máximo con objeto de reducir al mínimo los
recorridos de la pala.
Un buen palista puede hacer tanto el
camino de ida como el de retorno en un
recorrido aproximado de dos veces la
longitud de la pala.
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El recorrido de retorno se termina
poniendo el cucharón rasante al suelo,
sin presionar sobre el y aprovechando
para limpiar el frente de carga de
posibles derrames que se produzcan al
realizar la maniobra con el cucharón
cargado.
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3. Carga y Acarreo.
Actividad que también podemos realizar
con el cargador, para lo cual debemos
tomar los siguientes consejos.
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Detención y Apagado.
Terminado el trabajo:
• Estacione la máquina en un lugar plano.
• Baje el cucharón completamente.
• Aplicar el freno de estacionamiento.
• Colocar la palanca de cambios en punto
muerto.
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• Deje que la máquina funcione en vacío durante
aprox. 5 minutos.
• Una que se ha enfriado el motor gire la llave
para apagarlo.
• No acelere el motor antes de apagarlo, esto
podría dañar los turbos.
• Retire la llave de encendido.
• Desconecte el interruptor general eléctrico y
retire la llave.
• Haga una inspección final de la máquina y
reporte cualquier problema o anomalía.
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