CURSO DE MOTORES CAT

Curso Técnico de Motores Caterpillar

serie 3500

DURACION DEL CURSO

• Desde el Lunes 13 de Agosto al Viernes 17 Septiembre

• HORARIO 08:30 -17:30 Hrs.

Horario:

Inicio de la Instrucción 08:30Hrs.

Coffe Brake 10:30Hrs.

Almuerzo 13:00 – 14:00Hrs.

Coffe Brake 15:30Hrs.

Finalización 17:30Hrs.

ObjetivosObjetivos::Al termino del Curso el Al termino del Curso el alumno sera capaz de identificar un alumno sera capaz de identificar un motor Caterpillar, explicar sus cuatro motor Caterpillar, explicar sus cuatro Sistemas que lo componen y realizar Sistemas que lo componen y realizar los ajustes minimos que requiere una los ajustes minimos que requiere una mantención programada. mantención programada.

IntroducciónIntroducción

Para la clasificación de sus productos les asigna letras o números, por ejemplo:

- Los motores están clasificados con el número 3.

- El segundo número corresponde a la familia a que pertenece.

- Los últimos dos números corresponde a la cantidad de cilindros o a alguna modificación que haya sufrido el motor.3126 3304 3508 3516B

3126B G3306 G3612 3412E

Caterpillar fabrica Maquinas y Motores

Designación de los Motores

3XXX3XXX

N° de Cilindros del motorN° de Cilindros del motor

Familia a que perteneceFamilia a que pertenece

N° asignacion Cat para MotoresN° asignacion Cat para Motores

Familias de Motores

Caterpillar actualmente tiene 6 Familias de Motores Caterpillar actualmente tiene 6 Familias de Motores definidas en producciondefinidas en produccion::

30003000 3054 3056 3066 (Mitsubishi 3054 3056 3066 (Mitsubishi ––Perkins)Perkins)

31003100 3114 3116 31263114 3116 3126

3200 3200 3204 32083204 3208

33003300 3304 33063304 3306

3400 3400 3406 3408 34123406 3408 3412

35003500 3508 3512 3516 3520 3524 35323508 3512 3516 3520 3524 3532

36003600 3606 3608 3612 3616 3618 3606 3608 3612 3616 3618

Diseño de los Diseño de los MotoresMotores

CaterpillarCaterpillar

3300

3400

3500

3600

Motores 3500

Sistema de Lubricación

Sistema de Lubricación

Sistema de Lubricación

Sistema de Lubricación

Sistema de Lubricación

Válvula de Alivio de Presión

Bomba de Aceite de Lubricación

Enfriador de Aceite

Entrada de Aceite al motor

Alojamiento de la Válvula

Válvulas de Secuencia

Válvulas de Secuencia

Válvulas de Secuencia

Alimentación y retorno de aceite de Turbocargadores.

Montaje de los turbo alimentadores

Bomba de Pre y Pos lubricación

Motores 3500

Sistema de Refrigeración

Jaket Water After cooler

Circuito Enfriamiento de Camisas

Circuito Separado del After Cooler

Bomba de Agua Enfriamiento de Camisas

Bomba de Agua Enfriamiento After cooler

Reguladores de temperatura

Aditivo suplementario

Burbuja de vapor

Cavitación

Rotura del cilindro

Punto de ebullición.

Presión Nominal de la Tapa del Radiador

Prueba de la tapa de refrigeración

Concentración de Anticongelante

Concentración de Anticongelante

Línea de salida de refrigeración

Salida del refrigerante del turbocargador

Motores 3500

Sistema de Admisión

Sistema de Admisión y Escape

Sistema de Admisión y Escape

Regulador de válvulas

Motores 3500

Sistema de Combustible

Circuito de Combustible

Circuito de Combustible 3516B

Circuito de Combustible 3508

Bomba de transferencia de Combustible

Cabezal de filtros de Combustible

Instalación del filtro de Combustible

Purgado de Aire del Sistema

Alimentación y Retorno de Combustible

Válvula reguladora de Combustible

Circuito de Combustible simplificado

Unidad Inyectora MEUI

Identificacion de la Unidad Inyectora MEUI

MEUI

Motores 3500

Sistema Electrónico de motor 3500

CONFIGURACIÓN DEL SISTEMA DE MONITOREO DE ALARMAS

DE MOTOR

CALIBRACIÓN DE SENSORES

HISTOGRAMA DE SOBREVELOCIDADES

REALIZAR GRAFICOS DE PARAMETROSEN TIEMPO REAL

DATA LOGER PROGRAMABLE

VISUALIZACION DE PARAMETROS EN TIEMPO REAL

Conexión de Herramienta de Servicio ET

Sensor de Velocidad y Tiempo

Engranaje

Proyección del sensor

Ajuste cero

Sensor de Presión Atmosférico

Motores 3500