En la arista que conforma la calle Balmaceda con Camilo Henríquez, principal arte- ria conectora comercial de la ciudad, en el que se emplaza el preferente mercado agrícola de la franja provincial, se exterioriza una problemáca vial codiana exten- diéndose un nodo vehicular proyectado por el atochamiento entre la locomoción férrea y el transito automovilísco. Este punto, a su vez, converge un eje delimitante que subdivide, además de sus ape- lavos, cuatro zonas de ámbito comercial y residencial, no vinculado y demarcado al tramo urbano actual. David Moya León + Francisco Pacheco Faúndez + Felipe Saravia Arias Taller Profesional_Regeneración Urbana CONGESTIÓN VEHICULAR Y PEATONAL VIAJES / HORA QUE CRUZAN LINEAS PANTALLA Y CORDÓN INTERNO EN PUNTA MAÑANA. SECTORIZACION PROBLEMATICA REGE- NERA- CION URBA NA
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En la arista que conforma la calle Balmaceda con Camilo Henríquez, principal arte-ria conectora comercial de la ciudad, en el que se emplaza el preferente mercado agrícola de la franja provincial, se exterioriza una problemática vial cotidiana exten-diéndose un nodo vehicular proyectado por el atochamiento entre la locomoción férrea y el transito automovilístico.
Este punto, a su vez, converge un eje delimitante que subdivide, además de sus ape-lativos, cuatro zonas de ámbito comercial y residencial, no vinculado y demarcado al tramo urbano actual.
David Moya León + Francisco Pacheco Faúndez + Felipe Saravia Arias Taller Profesional_Regeneración Urbana
CONGESTIÓN VEHICULAR Y PEATONAL
VIAJES / HORA QUE CRUZAN LINEAS PANTALLA Y CORDÓN
INTERNO EN PUNTA MAÑANA.
SECTORIZACION PROBLEMATICA
REGE-NERA-CIONURBANA
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