Cummins Manuel Bakım kılavuzu

7/27/2019 Cummins Manuel Bakm klavuzu

1/54


2/54

SAYIN AKSA JENERATR KULLANICISI ;

ncelikle, Aksa Jeneratr setiiniz iin teekkr ederiz.

Bu Kullanma ve Bakm El kitab sizlere Aksa Jeneratr sistemini tantmak amacyla hazrlanm ve gelitirilmitir.

Bu kitap jeneratrn yerleimi, altrlmas ve bakm hakknda genel bilgiler vermektedir. Ayrca alm olduunuz jeneratrle ilgili genelbilgiler, tablolar ve emalarda verilmitir.

Genel emniyet tedbirlerini almadan jeneratrnz asla altrmaynz,bakm ve onarmn yapmaynz.

Kitapta verilmi olan talimatlara uyduunuz takdirde jeneratr sorunsuz kullanabileceksiniz.

Aksa nceden haber vermeden kullanma kitabnda yapaca deiiklik hakkn sakl tutar.


3/54

NDEKLER

1. Giri....................................................................................12. Emniyet ..............................................................................1

2.1. Genel...........................................................................12.2. Yerleim, tama ve ekme.........................................12.3. Yangn ve patlama ......................................................22.4. Mekanik.......................................................................2

2.5. Kimyasal......................................................................22.6. Grlt ........................................................................22.7. Elektriksel....................................................................2

3. Elektriksel arpmalara kar ilk yardm...............................24. Jeneratr tarifi ve paralar ................................................3

4.1. Genel tanm.................................................................34.2. Jeneratr ana paralar...............................................34.3. Dizel motor..................................................................34.4. Motor elektrik sistemi ..................................................44.5. Soutma sistemi..........................................................44.6. Alternatr.....................................................................44.7. ase ve yakt tank......................................................44.8. Titreim izolatrleri......................................................44.9. Susturucu ve egzoz sistemi ........................................44.10. Kontrol sistemi...........................................................4

5. Oda boyutlandrmas, yerletirme, kaldrma ......................4

5.1. Genel...........................................................................45.2. Kabin...........................................................................45.3. Jeneratrn tanmas ................................................45.4. Jeneratr yerinin seimi ..............................................45.5. Modler montajlama....................................................55.6. Titreim izolasyonunun tesisi ......................................55.7. Oda dizayn klavuz notlar..........................................55.7.1. Oda boyutu tolerans................................................55.7.2. Ses kesme bariyerleri ve panjurlar...........................55.7.3. Yanma havas girii..................................................55.7.4. Egzoz sistemleri.......................................................55.7.5. Soutma ve havalandrma .......................................55.7.6. Kablo sistemleri........................................................65.7.7. Transfer panosu.......................................................65.7.8. Jeneratr gruplar.....................................................6

6. Yakt sistemi.......................................................................9

6.1. Genel...........................................................................96.2. Dizel yaktn zellii.....................................................96.3. Jet A yaktnn kullanlmas .........................................96.4. ase - depo yakt tank ..............................................96.5. Ara tanksz yakt sistemi .............................................96.6. Ara tankl yakt sistemi ................................................96.7. Gnlk servis yakt tank .............................................106.8. Byk hacimli depolama tanklar ................................106.9. Boru aplar tanmlamas ............................................106.10. Yakt geri dn hatlar .............................................11

7. Egzoz Sitemi ......................................................................127.1. Boyutlandrma .............................................................127.2. Rota.............................................................................127.3. Montaj .........................................................................127.4. Egzoz sistemi dizaynnda ihtiyalar ............................13

8. Soutma sistemi.................................................................13

8.1. Genel...........................................................................138.2. Radyatr soutmal gruplar.........................................138.3. Havalandrma..............................................................148.4. Uzak radyatrle soutulmu sistemler ........................158.5. Soutma suyu ve ileme tabii tutulmas......................158.6. Motoru stma ..............................................................158.7. Yanma havas .............................................................158.8. Soutma havas ..........................................................168.9. Soutma havas hesab ..............................................16

9. Yalama ya .....................................................................169.1. Ya performans zelikleri............................................169.2. Cummins motorlar iin ya tavsiyesi...........................16

10. Elektrikli start sistemleri................................. .....................1810.1. Elektrikli start sistemleri.............................................1810.2. Ak sistemleri............................................................1810.3. Bakml tip akler.......................................................18

10.4. Bakmsz tip akler....................................................1810.5. Startlama yardmclar ...............................................1810.6. Yangndan korunma..................................................18

11. Jeneratr altrmadan nceyaplmas gereken kontroller ..............................................19

12. Jeneratr kontrol sistemleri ................................................1912.1. Jeneratrn altrlmas..........................................1912.1.1. Manuel jeneratrlerde ............................................1912.1.2. Otomatik jeneratrlerde..........................................19

13. Jeneratr altktan sonra yaplacak ilemler ...................2314. Jeneratrn durdurulmas..................................................23

14.1. Manuel jeneratrlerde ...............................................2314.2. Otomatik jeneratrlerde.............................................2315. Kontrol panolar..................................................................23

15.1. P 500 otomatik kontrol panosu..................................2315.2. P 300 otomatik kontrol panosu..................................2415.3. P 2020 otomatik start panosu ...................................2415.4. P 2010 otomatik kontrol panosu................................2515.5. ME 40 manuel kontrol panosu ..................................2715.6. Pano Elemanlar .......................................................27

16. ebeke veya jeneratrn yke transferi.............................2716.1. OTS panosu ve panonun yeri, yerleimi ...................2716.2. OTS standartlar........................................................2816.3. OTS G anahtarlama eleman ................................2816.4. Otomatik ebeke arza kontrol modl......................28

17. Elektrik tesisat ve kablo .....................................................2917.1. Genel.........................................................................29

17.2. Kablo kesiti seimi.....................................................2917.3. Kablolarn montajlama metodu .................................3017.4. Kablo kanallar ..........................................................3017.5. Koruma......................................................................3017.6. Ykleme ....................................................................3017.7. G faktr................................................................3017.8. Paralel alma..........................................................3017.9. Topraklama ...............................................................3017.9.1. Kat maddeye topraklama ......................................3017.9.2. Empedans topraklama ...........................................3017.9.3. Korumalar...............................................................3117.9.4. Alak gerilim kl tek alanjeneratr topraklamas .......................................................3117.9.5. Alak gerilim kl oklu alanjeneratr topraklamas .......................................................3117.9.6. Yksek gerilim kl

jeneratr topraklamas .......................................................3117.9.7. Tipik topraklama dzenekleri .................................3117.9.8. Toprak hata korumas ............................................31

18. Salk ve Emniyet ..............................................................3418.1. Yangndan korunma..................................................3418.2. Egzoz gazlar ............................................................3418.3. Hareketli paralar......................................................3418.4. Tehlikeli voltaj............................................................3418.5. Su..............................................................................3418.6. Soutma svs ve yakt .............................................34

19. Yk karakteristikleri............................................................3419.1. Genel.........................................................................3419.2. Yk karakteristikleri...................................................3419.3. Motora yol verme .....................................................3519.4. Olaan d ykler .....................................................3519.4.1. Non lineer ykler ....................................................35

19.4.2. Floresan lambalar ................................................3519.4.3. Asansrler ve vinler..............................................3519.4.4. Kapasitif ykler.......................................................3519.5. Dengesiz ykler.........................................................3519.6. Alternatr balants.................................................3619.7. zolasyon testi ...........................................................36

20. Rmorklu jeneratrlerin ekilmesi ......................................3621. Jeneratr depolama .........................................................36

21.1. Dizel motorun depolanmas ......................................3621.1.1. Uzun dnem depolama..........................................3621.1.2. Ksa dnem depolama ...........................................3621.1.3. Konserve edilmeden bekletilen motorlar iinstart prosedr ...................................................................3721.2. Alternatrn depolanmas .........................................3721.3. Aknn depolanmas ................................................37

22. Genel bakm prosedr......................................................37

22.1. Dzenli bakm ...........................................................3723. Periyodik bakm izelgesi.................................................3824. Alternatr arzalar ve giderilmesi.......................................3925. Dizel motor arzalar ve giderilmesi....................................39


4/54

1. GR

Aksa Jeneratr; soutma suyu ve antifrizi, yakt, yalama ya vearjl aknn salanmas durumunda, gtrld yerde hemendevreye verilecek ekilde dizayn edilmitir.Uzun yllarn verdii deneyim ile AKSA, verimli, gvenilir ve kalitelijeneratrler retir.

Bu Kullanma ve Bakm El Kitab, kullancnn jeneratr kolaycakullanmas ve bakmn yapmasna yardm amacyla hazrlanmtr,onarm kitab deildir.Bu kitapta verilen tavsiye ve kurallara uyulmas halinde jeneratruzun sre maksimum performans ve verimde alacaktr. Bu nedenleaada yazl tavsiyelere uyulmas uygun olacaktr.

1) Kirli ve tozlu ortamda jeneratrn dzenli almasn salamakamacyla daha sk bakm yapmaya dikkat edilmelidir.

2) Her zaman ayarlar ve onarmlar, bu ii yapmak iin yetkili veeitimli bir kii tarafndan yaplmaldr.

3) Her jeneratr, ase zerine yaptrlm etiket zerinde gsterilenbir model ve seri numarasna sahiptir.Ayrca bu etiket zerinde jeneratrn imalat tarihi, gerilimi, akm,kVA cinsinden gc, frekans, g faktr ve arl verilmitir.Bu etiket bilgileri yedek para siparii, garantinin ilemesi veyaservis salanmas iin gereklidir.

4) Tavsiye edilen yalama ya, soutma suyu ve yaktn kullanlmas.5) Orijinal motor jeneratr paralarnn kullanlmas6) Aksa yetkili servislerinin kullanlmas7) Tavsiye edilen emniyet ve montajla ilgili tedbirlerin alnmas

ekil 1.1 Aksa Jeneratr Etiketi

Herhangi bir ihtiya durumunda Aksa Servis ve Yedek para irketiniveya yetkili bayisini araynz.

Aksa Servis ve Yedek Para

Basn Ekspres Yolu Cemal Ulusoy Cad. No. 33Yeni Bosna / stanbulTel: 0212 471 34 34 - Faks: 0212 696 20 29

Aksa Genel Mdrlk

Glbahar Cad. 1. Sokak 34212 Gneli / stanbulTel: 0212 478 66 66 - Faks: 0212 651 60 40

2. EMNYET

2.1 Genel

Jeneratr doru kullanlmas halinde tamamen gvenli olacak ekildedizayn edilmitir. Bununla birlikte gvenlik sorumluluu jeneratrkuran, ileten ve bakmn yapan kiilere aittir. Eer belirtilen gvenlik

nlemleri uygulanm ise kaza ihtimali ok azdr. Herhangi bir teknikoperasyon veya ilem yapmadan nce gerekli emniyeti salamakoperasyon veya ilemi yapan kiiye aittir. Jeneratr yalnzca yetkilive eitimli kiiler tarafndan altrlabilir.

Uyarlar

! Jeneratre bakm yapmadan veya jeneratr altrmadannce kitaptaki tm uyarlar okuyunuz ve anlaynz.

! Bu kitaptaki prosedr, talimat ve gvenlik nlemlerineuyulmamas halinde kaza ve yaralanmalarn artmas muhtemeldir.

! Bilinen emniyetsiz bir durumda jeneratr asla altrmaynz.! Eer jeneratrde emniyetsiz bir durum var ise, tehlike uyars

koyunuz ve aknn negatif (-) kutbunun balantsn keserekbu olumsuz durum dzeltilene kadar jeneratrn almasnengelleyiniz.

! Jeneratre bakm veya temizlik yapmadan nce aknnnegatif (-) kutbunun balantsn kesiniz.

! Jeneratr standartlara uygun ekilde kurulmal ve altrlmaldr.

2.2 Yerleim, Tama ve ekme

Kitapta 5. ve 20. Blm jeneratrn yerletirilmesi, tanmas veekilmesi konularn kapsamaktadr. Jeneratr tamadan,kaldrmadan, yerletirmeden veya rmorklu jeneratr ekmedennce bu blm okuyunuz. Aadaki emniyet tedbirlerini dikkatealnz.

Uyarlar

! Elektriksel balantlar, ilgili standartlara uygun ekilde yapnz.Bu standartlara topraklama ve toprak hatalar da dahildir.

! Jeneratrler iin yaplan yakt depolama sistemlerinin ilgilikodlara, standartlara ve dier gereklere uygun ekildekurulduundan emin olunuz.

! Motor egzoz gazlar personel iin tehlikelidir. Kapal mahallerdebulunan btn jeneratrlerin egzoz gazlar ilgili standartlarauygun szdrmaz siyah borular ile darya atlmaldr. Scakegzoz susturucusu ve egzoz borular yanabilecek maddelerintemas ve personelin dokunmasna kar korunmaldr. egzozgaznn tehlikesiz olarak dar atlmasn salaynz.

! Jeneratr, alternatr ve motor kaldrma halkalarnkullanarak kaldrmaynz. Jeneratr kaldrmak iin

asede bulunan kaldrma noktalarn kullannz.Kabinli jeneratrlerde kabinin st ksmnda bulunankaldrma noktalar da kullanlabilir.

! Kaldrma aralar ve destek yaplarnn salam vejeneratr tayabilecek kapasitede olduundanemin olunuz.

! Jeneratr kaldrld zaman, tm personel jeneratr etrafndanuzak tutulmaldr.

! Rmorklu jeneratr ekerken tm trafik kurallarna, standartlarave dier dzenlemelere dikkat ediniz. Bunlarn iindeynetmeliklerde aka belirtilen gerekli donanmlar ve hzsnrlar da vardr.

! Personelin mobil jeneratr zerinde seyahat etmesine izinvermeyiniz. Personelin, ekme demiri zerinde veya mobiljeneratr ile ekici ara arasnda durmasna izin vermeyiniz.

! zel olarak dizayn edilmedike jeneratr tehlikeli olaraksnflandrlan bir evrede kurmaynz ve altrmaynz.

1

Glbahar Cad. 1.Sok. 34212 Gnesli Istanbul / TrkiyeTel: +90 212 478 66 66 pbx Fax: +90 212 651 60 40

E-mail: [email protected] http://www.aksa.com.tr

PHASE

Cosj

RPM

STANDBY kVA.

STANDBY A.

DIMENSIONS

FUEL TANK CAPACITY L.

L W H

TS EN 9001 : 2000

CERTIFICATION NO: 16197

CERTIFICATION NO: 16197/1

025-4


5/54

2

2.3 Yangn ve Patlama

Jeneratrn bir paras olan yakt tutuabilir ve patlayabilir. Bumaddelerin depolanmasnda uygun nlemlerin alnmas, yangn vepatlama riskini azaltr. BC ve ABC snf yangn sndrcler elaltnda bulundurulmaldr. Personel bunlarn nasl kullanldnbilmelidir.

Uyarlar

! Jeneratr odasn uygun ekilde havalandrnz.! Jeneratr, jeneratr odas ve zeminini temiz tutunuz. Yakt,

ya, ak elektroliti veya soutma suyununetrafa dklmesi durumunda, dklen yeriderhal temizleyiniz.

! Yanc svlar motorun yaknndabulundurmaynz.

! Yaktn etrafnda alev, kvlcm, sigara imekgibi yanmaya sebebiyet verebilecek olaylara izin vermeyiniz.Ak balantsn yapmadan veya ak balantsn skmedennce ak arj cihaznn beslemesini kesiniz.

! Ark olayndan kanmak iin topraklanm iletken nesneleriterminaller gibi elektrie maruz kalan blgelerden uzak tutunuz.Kvlcm veya ark, yakt tututurabilir.

! Motor alyor iken yakt tankn doldurmaktan kannz.! Yakt sisteminde yakt sznts varsa

jeneratr altrmaynz.! Herhangi bir yangn annda

personelin kolay k iin acil kkaps olmaldr.

2.4 Mekanik

Jeneratr, hareketli paralardan korunmak iin muhafazalarylabirlikte dizayn edilmitir. Buna ramen jeneratr mahallinde alrkendier mekanik tehlikelerden personeli ve cihazlar korumak iin

nlem alnmaldr.

Uyarlar

! Emniyet muhafazalar karlm halde jeneratr altrmaynz.Jeneratr alyorken bakm yapmak veya baka bir sebeptendolay emniyet muhafazasnn yanna veya altna ulamayaalmaynz.

! El, kol, uzun salar, sarkan elbiseparalar ve taklar hareketliparalardan uzak tutunuz.Dikkat: Baz hareketli paralar ak birekilde grlmemektedir.

! Jeneratr odas var ise kapsn kapal

ve kilitli tutunuz.! Scak yakt, scak soutma suyu, scakegzoz duman, scak yzeyler vekeskin kelere temastan kannz.

! Jeneratr mahallinde alrken eldiven,apka ve koruyucu elbise giyiniz.Soutma suyu souyana kadarradyatr dolum kapan amaynz.Radyatr kapan tamamen amadan nceyksek buhar basncnn azalmas iin kapayava yava gevetiniz.

2.5 Kimyasal

Jeneratrde kullanlan yalar, yaktlar, soutma sular ve akelektrolitleri endstriyel tiptir. Uygun kullanlmazlarsa personele zararverebilirler.

Uyarlar

! Yakt, ya, soutma suyunu ve ak elektrolitini deri ile temasettirmeyiniz ve yutmaynz. Eer kazayla yutulur ise tbbi tedaviiin derhal yardm isteyiniz. Eer yakt yutulmu ise kusturmaynz.Deri ile temas halinde temas blgesini sabunlu su ile ykaynz.

! Yakt veya ya bulam elbise giymeyiniz.

! Aky hazrlarken aside dayankl bir nlk, yz maskesi vekoruyucu gzlk taknz. Deriye veya elbiseye ak elektrolitinindklmesi durumunda dklen yeri bol miktarda basnl su ilehemen temizleyiniz.

2.6 Grlt

Ses izolasyon kabini ile donatlmam jeneratrlerinses iddeti 105 dBA dan fazladr. 85 dBA danfazla ses iddetine uzun sreli maruz kalma, iitmeiin tehlikelidir.

Uyarlar

! Jeneratr mahallinde alrken kulaklk taknz.

2.7 Elektriksel

Elektrikli cihazlarn etkili ve emniyetli almas, bu cihazlarn dorubir ekilde yerletirilmesi, kullanlmas ve bakmnn yaplmas ilesalanr.

Uyarlar

! Jeneratrn yke balants, bu konuda eitimli ve kalifiye olanyetkili bir elektriki tarafndan, ilgili elektrik kodlarna vestandartlarna uygun bir ekilde yaplmaldr.

! Jeneratr altrmadan nce (buna mobil jeneratrler de dahil)jeneratrn topraklamasnn yapldndan emin olunuz.

Jeneratre yk balants yapmadan veya jeneratrden ykbalantsn skmeden nce jeneratrn almasn durdurunuzve ak negatif (-) terminalinin balantsn kesiniz.

! Islak veya sulu bir zeminde duruyor iken yk balantsn yapmayaveya yk balantsn kesmeye kalkmaynz.

! Jeneratr zerindeki iletkenlere, balantkablolarna ve elektrikliparalara vcudunuzun herhangi bir ksmile veya izole edilmemiherhangi bir nesne ile temas etmeyiniz.

! Yk balants yapldktan sonra veya ykbalants skldkten sonra alternatrterminal kapan yerine taknz. Kapak emniyetlibir ekilde yerine taklmadka jeneratr altrmaynz.

! Jeneratr gcne ve elektrik karakteristiklerine uygun yklereve elektrik sistemlerine balaynz.! Tm elektrikli ekipmanlar temiz ve kuru tutunuz. zolasyonun

and, atlad ve krld yerlerdeki elektrik tertibatnyenileyiniz.

Anm, paslanm ve rengi gitmi olan terminalleri yenileyiniz.Terminalleri temiz ve balantlar sk tutunuz.

! Tm balantlar ve botaki kablolar izole ediniz.! Elektrik yangnlarnda BC veya ABC snf yangn sndrcler

kullannz.

3. ELEKTRK ARPMALARINA KARI LK YARDIM

Uyarlar

! Elektrie maruz kalm kiiye, elektrik kaynan kapatmadannce plak elle dokunmaynz.

! Eer mmknse elektrik kaynan devre d ediniz.


6/54

! Bu mmkn deil ise elektrik fiini ekiniz veya elektrik kablosunuelektrie maruz kalan kiiden uzaklatrnz.

! Eer bunlar da mmkn deil ise, kuru yaltkan madde zerindedurunuz ve tercihen kuru tahta gibi yaltkan bir madde kullanarak,elektrie maruz kalan kiiyi iletkenden uzaklatrnz.

! Eer kazazede nefes alyor ise, kazazedeyi aada tanmlandgibi iyileme pozisyonuna getiriniz.

! Eer elektrie maruz kalan kii bilincini kaybetmi ise, ayltmakiin aadaki ilemleri uygulaynz:

3.1. Solunum Yolunu Amak

Kazazedenin ban geriye doru einiz veenesini yukar kaldrnz.Kazazedenin azna veya boazna kamolabilecek takma di, sakz, sigara gibinesneleri karnz.

3.2. Nefes alma

Kazazedenin nefes alp almadn, grerek,dinleyerek ve hissederek kontrol ediniz.

3.3. Kan Dolam

Kazazedenin boynundan nabzn kontrolediniz.

3.4. Eer Nefes Alamyor fakatNabz Var ise

1- Kazazedenin burnunu skca kapatnz.2- Derin nefes alarak dudaklarnz

kazazedenin dudaklar ile birletiriniz.3- Gs kafesinin ykseldiini gzleyerek

azndan yavaa fleyiniz. Sonraflemeyi brakarak gs kafesinintamamen inmesine izin veriniz.Kazazedeye dakikada ortalama 10 defanefes veriniz.

4- Eer yardm armak iin kazazede yalnz braklacaksa,10 defa nefes vererek ksa zamanda geri dnnz ve nefesverme ilemine devam ediniz.

5- Her 10 nefes verme ileminden sonra nabz kontrol ediniz.6- Nefes alp vermeye balad anda kazazedeyi iyileme

pozisyonuna getiriniz.

3.5. Nefes Alamyor ve Nabz Yok ise

1- Tbbi yardm isteyin veya en yakn

salk kuruluunu araynz.2- Kazazedeye iki defa nefes verin ve

aadaki gibi kalp masajnabalayn.

3- Gs kafesinin birleme yerinden 2parmak yukarya avu iini yerletiriniz.

4- Dier elinizi de parmaklarnzkilitleyerek yerletiriniz.

5- Kollarnz dik tutarak, dakikada 15defa 4-5 cm aa doru bastrnz.

6- Tbbi yardm gelene kadar 2 nefesverme ve 15 kalp masaj ilemini tekrarediniz.Eer kazazedenin durumunda

dzelme grlrse, nabzn kontrolederek nefes vermeye devam ediniz.Her 10 nefes verme ileminden sonra

nabzn kontrol ediniz.7- Nefes alp vermeye balad andakazazedeyi, iyileme pozisyonunagetiriniz.

3.6.yileme Pozisyonu

1- Kazazedeyi yan yatrnz.1- Solunum yolunun ak olmasn salamak iin enesi ileriye dorubakacak ekilde ban eik tutunuz.1- Kazazedenin ne veya arkaya doru yuvarlanmamasn salaynz.1- Nefes alp vermesini ve nabzn dzenli bir ekilde kontrol ediniz.Eer ikisinden biri durursa yukardaki ilemleri tekrarlaynz.

Uyarlar

! Kazazedenin bilinci tekrar yerine gelene kadar, su gibi svlarvermeyiniz.

4. JENERATR TARF VE PARALARI

4.1. Genel Tanm

Aksa Jeneratr, yksek kalite ve gven salamak amacyla bir btnolarak dizayn edilmitir. ekil 4.1.de tipik bir jeneratrn anaparalarn gstermektedir. Fakat her jeneratr, ana paralarnnkonfigrasyonu ve byklne gre baz farkllklar gsterir. Bublm jeneratr grubunun paralarn ksaca tanmlamaktadr. Dahageni bilgi bu kitabn daha ileri blmlerinde verilmitir.AC serisi jeneratr gruplar alternatif akm jeneratrleridir. ebekeenerjisinin kesildii durumlarda yedek g kayna (Standby) veyaelektriin olmad sahalarda srekli g kayna olarak kullanlacak(baz maddeler hari) ekilde retilmitir.Jeneratrler 50 veya 60 Hz, 230/220 Volt faz-ntr ve 400/440 Voltfaz-faz olarak alrlar. 60 Hz iin jeneratrde gerekli deiikliklerinyaplmas gerekir. Baz dizel motorlar 60 Hz iin uygun olmayabilir.

Aksa Jeneratr gruplarnda su soutmal Cummins tarafndanretilmi dizel motorlar kullanlmaktadr.

4.2. Jeneratr Ana Paralar

ekil 4.1. Tipik jeneratr grubu

4.3. Dizel Motor

Jeneratre hareket veren dizel motor (2) zellikle jeneratrler iinretildiinden ve gvenilir oluundan dolay seilmitir. Motor4 zamanl endstriyel ar hizmet tipidir ve gvenilir bir enerjisalamak iin tm aksesuarlar zerinde verilmitir. Deiebilir kuru

tip hava filtresi (3), mekanik veya elektronik motor hz kontrolgovernr bu aksesuarlardan bazlardr.

3

4


7/54

4

4.4. Motor Elektrik Sistemi

Motor elektrik sistemi, negatif toprakl 24 veya 12 V D.C. dir. Busistem elektrikli mar motoru, ak (4) ve ak arj alternatrnden(5) olumaktadr. 12 V elektrik sistemi iin bir, 24 V elektik sistemiiin iki adet kurun-kalsiyum asitli bakmsz tip starter ak verilmektedir.Eer istenirse dier tip akler de verilebilir. Akler

10. Blmde daha geni olarak aklanmtr.4.5. Soutma Sistemi

Motor soutma sistemi su soutmaldr. Su soutmal bir sistem birradyatr (6), bir fan, bir devir-daim pompas ve bir termostat veyatermostatlardan meydana gelmektedir.Alternatrde alternatr sarglarn soutmak iin dahili bir fanmevcuttur.

4.6. Alternatr

Jeneratrn k gerilimi ve gc IP 21 koruma standardnda(tanecik ve damlamaya kar korumal) kafes korumal, kendindenikazl, kendinden reglasyonlu, frasz alternatr (7) tarafndan

retilir. Alternatr zerine elik levhadan yaplm terminal kutusu(8) monte edilmitir.

4.7. ase ve Yakt Tank

Motor ve alternatr akuple edilerek elik bir ase (9) zerine monteedilmitir. ase iinde yakt tank mevcuttur. Byk gteki jeneratrgruplarnda yakt tank grup dan ayrdr.(Yakt tank kapasiteleri iin Tablo 9.2 baknz.)

4.8. Titreim zolatrleri

Motorun titreimini azaltarak jeneratrn yerletirildii zemine titreimiiletmesini nlemek iin titreim izolatrleri (11) kullanlmtr. Bu

izolatrler motor ve alternatr aya ile ase arasnayerletirilmitir.stenirse ase ile zemin arasna da zel izolatrlerkullanlabilir.

4.9. Susturucu ve Egzoz Sistemi

Egzoz susturucusu jeneratr ile birlikte montaj iin ayrca verilmitir.Susturucu ve egzoz sistemi motordan yaylan grlty azaltr veemniyetli k iin egzoz gazn ynlendirir.

4.10. Kontrol Sistemi

Manuel veya otomatik kontrol sistemi ve panosu (12) jeneratrmuhtemel arzalardan korumak, jeneratrn kn ve almasnkontrol etmek amacyla jeneratr asesi zerine yerletirilmitir. Bu

sistemler hakknda 12. blmde daha detayl bilgi verilmitir.

5. ODA BOYUTLANDIRMASI, YERLETRME, KALDIRMA

5.1. Genel

Jeneratrn boyutlarnn bilinmesinden sonra jeneratrnyerletirilmesi iin planlar hazrlanabilir. Bu blm jeneratrn etkinve emniyetli yerletirilmesi iin gerekli nemli faktrleri iermektedir.

5.2. Kabin

Jeneratr, bir kabin iine konduunda tama ve yerletirme byklde kolaylaacaktr. Kabin, jeneratr yetkisiz kiilerin kullanmasna

ve d etkenlere kar korur.

5.3. Jeneratrn Tanmas

Jeneratr asesi, zellikle jeneratrn tanmasn kolaylatrmakiin dizayn edilmitir. Jeneratrn yanl kaldrlmas paralardaciddi hasarlara yol aabilir.Jeneratr, forklift kullanlarak kaldrlabilir, dikkatli bir ekildeasesinden itilebilir veya asesinden ekilebilir..

ekil 5.1. Jeneratrn vin ile kaldrlmas

Uyarlar

! Jeneratr motor veya alternatr kaldrma halkalarn kullanarakkaldrmaynz.

! Forklift ile itme esnasnda dorudan aseyi itmeyiniz veoluabilecek hasar nlemek iin mutlaka ase ile forklift arasnatahta koyunuz

! Jeneratrn arlna uygun kaldrma tehizat kullannz.! Jeneratr tama amacyla kaldrldnda, personeli jeneratrden

uzak tutunuz.! Kabinli veya kabinsiz jeneratr kaldrlrken ase veya kabin

zerindeki kaldrma halkalar kullanlmaldr.

5.4. Jeneratr Yerinin SeimiJeneratrn konaca yerin seimi yaplrken aadaki faktrlergz nne alnmaldr:

- Mmkn olacak planlar dnme ve balatma- Toplam alan ve alan ierisindeki snrlamalar, grlt snrlamalar- Mahale giri, balangtaki jeneratrn odaya getirilmesi, yerleim

durumu, montaj tasarmlar, sonraki yakt ve servis yapabilmedurumlarnn gz nne alnmas

- Zemin durumu, seviyesi ve meyil durumu gz nne alnmaldr.Jeneratr salam ve dz yatay zemin zerine monte edilmeli,zemin jeneratrn slak arln tayabilmeli

- Jeneratr iin oda ierisinde cebri havalandrmaya ihtiyaduyulacandan yeterli soutma havas ve yanma havas oda

ierisine alternatr n arkasndan girecek ve motorun n tarafndanscak hava dearj edilecektir.

- Yamur, kar, sulusepken, sel suyu, direk gn , dondurucusouk ve ar scaklk gibi unsurlara kar korumal olmaldr.

- Andran veya iletkenlik salayan toz, iplik, duman, ya duman,buhar ve motor egzoz duman gibi havadan tanan zararlmaddelere kar korumal olmaldr.

- Aa veya direk gibi devrilebilecek nesnelerin arpmasna karkorumal olmaldr.

- Jeneratrn soutulmas ve servis ve bakm yaplabilmesi iinjeneratr etrafnda en az 1 metre ve jeneratr zerinde en az2 metre boluk olmaldr.

- Jeneratr odaya tayabilmek iin jeneratrn geebileceiuygun bir geit olmaldr.

- Yetkisiz kiilerin jeneratr mahalline girileri snrlandrlmaldr.- Eer jeneratr binann dna koymak gerekiyor ise, jeneratrbir kabin veya bir oda ierisine konmaldr. Ayrca jeneratrn


8/54

5

geici olarak binann iinde veya dnda altrlmasnda kabinkullanlmas faydaldr.

- Dahili topraklama durumunu kontrol ediniz- Topraklama ubuunu jeneratre en yakn noktaya monte edin,

yaylma direncini (maks.1k) ln, kontak voltaj 25 Volt, 30 mAkaak akmdan daha yksek olmamal.

5.5. Modler MontajlamaBu terim; jeneratr giydirme odas olarak ifade edilebilir. Yukardakisistem ile arasndaki fark; bu sistemde jeneratr, dz bir beton zeminzerine monte edilir ve konteynerize edilmi modl jeneratrnzerine giydirme yaplr. Bu montajlama eklinde jeneratr evresindesnrl alan olacandan bakm olana azalr.

5.6. Titreim zolasyonunun Tesisi

Jeneratr Temeli ve TabanNot: zel kaide beton gerekli deildir, jeneratr slak arlntayacak dzgn beton zemin yeterlidir.Bu tip alma (sismik tanmlama dahil) kaide betonun dizayn, inaatveya yap mhendisi sorumluluunda yaplacaktr.

Kaide Betonun Temel Fonksiyonlar- Jeneratr toplam arln tamak- Jeneratr grubunun meydana getirdii vibrasyonu yapdan

izole etmek

Yap dizayn iin inaat mhendisi aadaki detaylara ihtiyaduyacaktr.Jeneratr odas alma ss (makineden ktleye verilen s transferitanmlanmam gerilim stresi oluturabilir )nerilen kaide beton ktlesinin tm boyutlarJeneratr asesinin tespit noktalar ve montajlama

Beton Kaide

Beton kaidenin dklmesi ile jeneratrn kaideye oturtulmas arasndabetonun sertlemesini salayabilmesi iin en az yedi gn gemesigerekecektir. Aadaki forml minimum beton derinlii hesabndakullanlabilir.

kt = -------------------

d x w x l

t = Betonun kalnl (m)k = Jeneratrn net kg arld = Betonun younluu (2403 kg/m)w = betonun genilii (m)l = betonun uzunluu (m)

Kaide betonun tama gc beton ierisine konulan elik hasr veya

takviye metal profiller ile kuvvetlendirilmeli.

Ana blok malzemeleriimentoKumakl

Vibrasyon izolasyonuHer bir jeneratr tek modl olarak motor ve alternatr kaplin ilebirbirine balanr ve grup esnek lastik izolatrlerle aseyemonte edilir.Normal olarak beton kaidenin motorun vibrasyonunu absorbe etmekiin kullanlmas gerekli deildir. Jeneratr arln tayabilecekdzgn beton zemin gerekir.

ZeminJeneratr direkt olarak beton zemine yerletirilmi olabilir. Ancak

kalc montajlamada, jeneratr asesinin basaca blgedeykseltilmi beton yaplmas servis yapmada kolaylklar salayacaktr.rnein karterden ya boaltlmas yaplrken ase-depo olmayangruplarda karter altna tepsi srlebilmesi gibi.Dzgn olmayan ve zayf olan beton kaide istenmeyen vibrasyonasebebiyet verebilir.

BalantlarTm boru sistemleri ve elektriksel balantlar jeneratre esnekbalantlar ile balanmaldr. Yakt ve su hatt devreleri, egzozborular uzun mesafelere vibrasyonu tayabilir.

5.7. Oda Dizayn Klavuz Notlar

5.7.1.Oda Boyutu Tolerans

deal olarak jeneratr evresinde kolay bakm ve dolama alan iinyakt tank ve panodan minimum 1 metre mesafe verilmi olmasgerekir. Personel giri kaps giri ve ka, ses kes bariyerlerininve dier aksesuarlarn giriine uygun, yeterlikte olmal.

5.7.2. Giri ve k Ses Kesme Bariyerleri ile

PanjurlarGiri ve k ses kesme bariyerleri 100 mm lik tahta ereveyemonte edilmeli. Bariyer nne monte edilen panjurlar hava giriindedk direnci salamak iin panjur dizaynna dikkat edilmeli minimum50% alan salanmaldr. Ses kes bariyerleri ile 1 metrede ses seviyesi85 dB(A) EEC standart reglasyon iin salanacaktr. Daha fazlagrlty drmek iin ses kes bariyerlerinin uzunluunu artrmakgerekir. Panjurlarn i ksmnda ku ve kk canllarn girmesinekar tel kafes olmas gerekir. Kafes tellerinin aklklar hava aknengelleyecek aralkta olmamas gerekir.k bariyeri radyatr davlumbaz flanna s ve yaa kar direnliesnek branda balantsyla balanr.

5.7.3. Yanma Havas GiriiMotor yanma havas mmkn olduunca temiz ve souk olmaldr.Yanma havas jeneratrn bulunduu ortamdan motora monte edilenhava filtresi vastasyla ekilir.Fakat bazen toz, pislik ve scaklk gibi koullardan dolay jeneratretrafndaki hava uygun olmayabilir. Bu durumlarda bir hava girikanal balanabilir. Bu kanal motor zerindeki hava filtresine temizhavay d ortamdan veya baka bir odadan salar.

5.7.4. Egzoz Sitemleri

Egzoz sistemi izim plannda grld gibi oda tavan tarafndantanmas gerekir. Eer binann tavan egzoz sistemi arlntayamayacak durumda ise oda zemininden demir konstrksiyon

ile egzoz sisteminin tanmas gerekir. Egzoz sistemi kaza iledokunmalara kar zeminden 2 3 metre yukarda yaplmal.Paslanmaz elik kompansatr sabit egzoz sistemi ile motor egzozmanifoldu arasna monte edilmesi gerekir.Egzoz sisteminin jeneratr odasndaki blmnn dayankl tayn ile kaplanmas ve izolasyon zeri alminyum veya galvanizsac ile kaplanmas iyi olacaktr. Dolays ile operatr yaralanmasve jeneratr odasnda meydana gelecek s ykselmesi azalacaktr.

5.7.5. Soutma ve Havalandrma

Motor, alternatr ve egzoz borular s yayarak ortam scaklnnartmasna sebep olurlar. Scakln artmas ise jeneratrn almasnolumsuz ynde etkiler. Bu nedenle motor ve alternatrn souk

tutulmas iin yeterli havalandrmann salanmas gerekir. Havaaknn ekil 5.4 de grld gibi olmas gerekir.Hava alternatr tarafndan jeneratr odasna girmeli, motor zerinden


9/54

ve radyatr ierisinden geerek adr bezinden krk tipinde esnekbir branda yardmyla odadan kmaldr. Eer scak havann odanndna atlmas iin bir branda kullanlmaz ise fan, scak havayjeneratr odasna yayarak soutmann etkinliini azaltr.

ekil 5.2. Saptrma kanallar ile radyatrden atlan havannynlendirilmesi

Radyatr scak hava at kanal veya bacasnda keskin keyaplmasndan kanlmaldr. Dar atlan havay dndrmek iinynlendirici ekilde dzenleme yaplmaldr.

ekil 5.3 Zayf havalandrma tertibat

Odaya hava giriinin ve odadan hava knn kolay olmas iinhava giri ve k pencerelerinin yeterince byk olmas gerekir.Kaba bir hesapla hava giri ve k pencereleri radyatr alannnen az 1.5 kat byklnde olmaldr.Jeneratrn hava artlarndan etkilenmemesi iin giri ve kpencerelerinin panjurlar olmaldr. Bu panjurlar sabit olabilir ancaksouk iklimler iin hareketli olmas tercih edilmelidir. Jeneratraltrlmadnda panjurlar kapatlabilir. Bylece ilk altrma veyke vermeyi kolaylatran scak hava odada kalr. Otomatik kontrolsistemli bir jeneratr odasnda eer panjurlar hareketli ise bunlarotomatik olarak hareket ettirilebilir. Yani motorun almayabalamasyla birlikte panjurlarn hemen almas ve motorundurmasyla da panjurlarn kapanmas salanabilir.

ekil 5.4 Tipik Jeneratr grubu bodrum yerleim plan

5.7.6. Kablo Sistemleri

Byk gteki jeneratr transfer sivi panosu jeneratr odasnndna ve datm panosu odasna monte edilir. Alternatr kterminallerinden kacak g kablolar esnek yapda H07RN-F tipikablolarla montaj yaplmal. Esnek g kablolar kablo

kanal / merdiveni vastasyla tanr. Esnek tek damar g kablolarherhangi bir panoya veya cihaza girite demir olmayan metal levhamalzemeden geirilmelidir.

5.7.7. Transfer Panosu

Kk gteki jeneratr transfer panosu jeneratr odasnda pozisyonlandrlm olabilir. 630 Ampere kadar transfer sivi panolar duvartipi dir. Maksimum derinlii 600 mmdir. Zemin tipi panolar800 Amperden sonradr. Zemin tipi panonun arkasndan minimum800 mm alan braklm olmal.

5.7.8. Jeneratr Gruplar

800 kVA gcndeki jeneratrlere kadar yakt tank grubun

asesindedir. Ayr yakt tank salanmas mmkndr; ancak jeneratrodasnda ilaveten bir alann olmas gerekir.Radyatr ile hava kkanal arasnda minimum 300 mm branda bezi monte edilmi olmal.

KaplarJeneratr odas kaplar her zaman dar almal, ift kapkullanlmas durumunda jeneratr hareket ettirmede kolaylksalayacaktr.

Akustik lemsiz Jeneratr MontajNot: Kolay bir kural olarak giri havas panjurunun boyutu radyatralannn 1,5 kat kadar olmal.Akustik ilemsiz montajlama hava giri ve k ses bariyer ksmlarhari ayndr.

Jeneratrn radyatr k penceresine olan mesafesi nemlidir.Radyatrden atlan scak havann jeneratr odasna girmemesi iintavsiye edilen jeneratrn pencereye maksimum mesafesi150 mm dir.

6


10/54

7

ekil 5.5. Jeneratr Odas ve Yerleimi


11/54

AC 39 39 1,86 0,9 1,3 3,5 3 2,7 0,7 0,75 0,45 0,8 1,5 2,2 3 2

AC 55 55 1,86 0,9 1,3 3,5 3 2,7 0,8 0,85 0,4 0,8 1,5 2,2 3 2

AC 66 66 1,86 0,9 1,3 3,5 3 2,7 0,75 0,8 0,5 0,8 1,5 2,2 3 2

AC 70 70 1,86 0,9 1,3 3,5 3 2,7 0,75 0,8 0,5 0,8 1,5 2,2 3 2

AC 90 90 1,86 0,9 1,3 3,5 3 2,7 0,75 0,8 0,5 0,8 1,5 2,2 3 2,2

AC 115 115 2,15 1 1,67 4 3 2,7 0,8 0,9 0,45 1 1,5 2,2 3 2,2

AC 150 150 2,31 1,1 1,6 4 3 2,7 1,1 1 0,55 1,3 1,5 2,2 4 2,2

AC 160 160 2,15 1,1 1,67 4 3 2,7 0,8 0,9 0,45 1,0 1,05 2,2 3 2,2

AC 200 200 2,31 1,1 1,6 4 3 2,7 1,1 1 0,55 1,3 1,5 2,2 4 2,2

AC 250 250 2,53 1,1 1,6 4 3 2,7 1,1 1 0,55 1,3 1,5 2,2 4 2,2

ACL 250 250 2,9 1,15 1,73 5 3,3 3 1,1 1,2 0,45 1,5 1,5 2,2 6 2,3

AC 275 275 2,9 1,15 1,73 5 3,3 3 1,1 1,2 0,45 1,5 1,5 2,2 6 2,3

AC 350 350 3,23 1,15 2 5 3,3 3 1,25 1,2 0,7 1,5 1,5 2,5 6 2,5

AC 400 400 3,23 1,15 2 5 3,3 3 1,25 1,2 0,7 1,5 1,5 2,5 6 2,5

AC 500 500 3,4 1,3 2,1 5,5 3,5 3 1,5 1,5 0,52 3 1,7 2,6 6 2,5

ACQ 515 515 3,6 1,3 2 5,5 3,5 3 1,5 1,5 0,4 3 1,7 2,6 6 2,5

AC 550 550 3,43 1,3 2,1 5,5 3,5 3 1,5 1,5 0,5 3 1,7 2,6 6 2,5

ACQ 550 550 3,6 1,3 2 5,5 3,5 3 1,5 1,5 0,4 3 1,7 2,6 6 2,5

AC 650 650 3,43 1,3 2,13 5,5 3,5 3,3 1,6 1,8 0,5 3,6 1,7 2,6 6 2,6

AC 703 703 3,9 1,4 2,13 5,5 3,5 3,3 1,6 1,8 0,5 3,6 2 2,6 2x6 2,6

ACQ 720 720 4,2 1,7 2,2 6 3,7 3,5 1,8 1,8 0,3 4 2,4 2,7 8 2,7

AC 825 825 3,9 1,4 2,13 5,5 3,5 3,3 1,6 1,8 0,5 3,6 2 2,6 2x6 2,6

ACQ 830 830 4,2 1,7 2,2 6 3,7 3,5 1,8 1,8 0,3 4 2,5 2,7 8 2,7

ACQ 881 881 4,2 1,7 2,2 6 3,7 3,5 1,8 1,8 0,3 4 2,4 2,7 8 2,7AC 1030 1030 4,3 1,8 2,4 6,5 4 3,5 2,2 2 0,3 5 2,5 3 2x6 3

ACQ 1030 1030 4,23 1,8 2,35 6,5 4 3,5 2,3 2 0,3 5 2,5 3 2x6 3

AC 1130 1130 4,35 1,8 2,35 6,5 4 3,5 2,2 2 0,3 5 2,5 3 2x6 3

ACQ 1130 1130 4,4 2 2,3 6,5 4 3,5 2,3 2 0,3 5 2,5 3 2x6 3

AC 1435 1435 4,95 2,15 2,3 7 4,5 3,5 2,5 2 0,3 5 2,7 3 2x8 3

AC 1675 1675 5,5 2,15 2,9 7,5 4,5 4 2,5 2 0,3 6 2,7 3,4 2x8 3,5

ACQ 2100 2100 6,05 2,5 3,22 8 5 4,5 3 3 0,3 9 3 3,5 2x12 4

ACQ 2250 2250 6,05 2,5 3,22 8 5 4,5 3 3 0,3 10 3 3,5 2x12 4

8

Jeneratr Grubu

Model Standby

Grup Boyutu(m)

Oda Boyutu(m)

Tablo 5.1. Tek grup olarak alacak Cummins dizel motorlu ak tip dizel jeneratr boyutlar, oda boyutlar, hava giri ve k pencerelerininboyutlar ve egzoz borusu ap lleri. Boyutlara akustik elemanlar dahil edilmemitir.

Radyatr ScakHava kPenceresi

Toplam Alan(m)

HavaGiri

PenceresiToplamAlan(m)

Oda KapBoyutu

(m)

Egzoz

(kVA) Boy En Yk. Boy En Yk. D E K L M (inch) (m)

ap P


12/54

9

6. YAKIT SSTEM

6.1. Genel

Dizel motora yakt beslemesi aadaki ekillerde salanm olabilir.

1- Direkt olarak asesinde bulunan yakt tankndan

2- Jeneratr odas veya muhafazas ierisinde ana yakt tankndanotomatik dolum yapabilen gnlk servis tankndan3- Jeneratrn monte edildii zeminden en az 500 mm yksekte

konumlandrlm, direkt olarak ana yakt tankndanMotor iin en nemli zelliklerden birisi temiz ve su bulunmayanyaktn kullanlmasdr. Yakt ierisindeki pislik yakt enjeksiyonsisteminde hasarlara sebep olmaktadr. Yakt ierisindeki susistem paralarnn paslanmasna neden olmaktadr.

6.2. Dizel Yakt zellii

Yakt Fiziki zellikleri Tavsiye edilen zellik

Vizikosite 1,3 ile 5,8 sentistroke40C da her bir san.

iin 1,3 ile 5,8 mm

Setan says 0C n zerinde min 400C n altnda min 45

Kkrt miktar yzde 0,5 hacmi amamal

Su ve tortu yzde 0,05 hacmi amamal

Younluk 0,816 ile 0,876 g/cc 15C da

Ash yzde 0,02 hacmi amamal

Asit miktar her 100 ml de 0,1 MgKOH amamal

Kayganlk 3100 gr veya daha yksek

Dizel Yakt zellik TanmlarAsh : Yakt ierisindeki mineral kalntsdr.

Yksek ash miktar silindirlerde ve enjektrlerde aroksitlenmeye sebep olur

Setan says : Dk setan says motorun zor almasnasebep olur.

Kkrt : Yakt ierisinde kkrt kalnt miktar.Nemli kkrt yanma esnasnda slfrik asitformuna geer

Vizikosite : Uygun olmayan vizikosite g dmne, ar dumanmeydana gelmesine ve detenasyona sebebiyetverecektir.

Cummins yakt sisteminde ASTM veya 2,0 numara dizel yaktkullanlmasn tavsiye eder.

6.3. Jet A Yaktnn Kullanlmas

Jet A yaktnn setan says minimum 40 ise dizel motorlardakullanlabilir. Daha dk zgl arlkl yaktn BTU su daha dkolacandan motor k gcde decektir. PT yakt sistemi kullanlanCummins motorlarda (L10, NT, V28 ve K serilerinde) Jet A yaktkullanlmas ho grlebilir ve sra tip Bosch pompa kullanlan C ve

B serisi motorlarda Jet A ho grlebilir, Dnel tip Stanadyne pompakullanlan B serisi motorlarda daha az ho grlr. Bu durumdamteriler motor revizyon (sresini) mrnden, yakt pompas deiimi

minimum yaklak te bire deceini beklemeleri gerekir. Dksre ile kullanlan standby jeneratr gruplar iin uygun olabilir.

6.4. ase-depo Yakt Tank

Cummins motorlu jeneratr gruplar ase-depo veya ase-deposuzolarak tedarik edilmi olabilir. ase-depo jeneratrler de yakt

balantlar yaplm ve almaya hazr vaziyettedirler. Yakt transferi,el operasyonlu pompalar veya elektrik motorlu nitelerle manuelveya otomatik yakt dolumu ile salanabilir.

6.5. Ara Tanksz Yakt Sistemi

Bu en basit dzenleme ile ana yakt tankndan direkt olarak motorayakt beslemesi yaplm olacaktr. Bu sistemde enjektrlerden geridn dklme hatt bu tanka direkt olmaktadr.

Bu dzenlemenin snrl kurallar aadadr:

1- Byk hacimli ana yakt tankndan karak motoru yer ekimi ilebesleyen hat jeneratrn kaide betonu seviyesinin minimum600 mm zerinde olmaldr.

2- Enjektr geri dn dklme hattnn basn dmesi motorteknik verilerinde ifade edilen deeri amamaldr. (max. Allovablehead on njector return line)Ana yakt tankndan motora ekilen besleme borusu motoragerekli yaktn toplam hacmini (tketilen yakt ve geri dnenyakt miktar) karlayacak apta olmal.

ekil 6.1 Ara Tanksz Yakt Sistemi

6.6 Ara Tankl Yakt Sistemi

Jeneratr odasnda snrlama olan yerlerde ana yakt tankndandirekt yakt beslemesi mmkn olmayabilir, motora direkt yaktbeslemesi yapacak bir ara yakt tank, jeneratr odasna veyajeneratr muhafazas ierisine yerletirilmi olabilir.

Bu tip sistemde ilaveten aadaki opsiyonel ekipmanlarn

olmas gerekir.

1- Otomatik dubleks transfer pompas ve primer filtre sistemi iledzenlenmi, esas pompa arzalandnda yedek pompastartlayacak ekilde dzenlenmi yakt transfer sistemi. Transferpompalar motorun sarf edecei ve geri dnecek toplam yaktihtiyacn karlayacak ekilde boyutlandrlm olmaldr.

2- Eriyebilen tel ile alan ve ara tanka yakt beslemesini kesecekekilde ve yangn ihbar sistemine sinyal gnderen, l arlk ilekapanan vana sistem ierisinde dizayn edilebilir.

3- Jeneratr kabininde meydana gelecek yangn durumunda aratank dan yakt ana tanka boaltmak iin dzenlenmi eriyen telile alan boaltma vanas.Sisteme ilave edilen yukarda verilen ekipmanlarn balant

detaylar ekil 6.2 de gsterilmitir.

eim

dolumborusu

havalkborusu

menholgeri dn

yakt besleme

esnek balantlar

JENERATR

filtre

vana

600 mm minimumbiriket veya profil yap

boaltmavanas


13/54

eim

10

ekil 6.2. Ara tankl yakt sistemi

6.7. Gnlk Servis Yakt Tank

Byk gteki jeneratr gruplar iin grup dan ayr salanan gnlkservis yakt tank kapasitesi 1250 litre olabilir. Ayrca manuel veyaotomatik yakt transfer sistemi salanabilir.

Dizel yakt inkoyla reaksiyona girdiinden yakt tanklar galvanizlidemirden yaplm olmamaldr.Yakt tank havalk borusu monte edilen yakt sisteminin en ykseknoktasna uzatlm olmaldr.

Ara tank olarak kullanlacak gnlk servis tankna ar yakt transferiolmas durumuna kar aadaki tedbirlerin alnm olmas gerekir.

1- Ana yakt tankna direkt geri dn (tant) boru tesisatyaplm olmal

2- Gnlk tankn altnda toplama kab ierisine seviye alarm sistemidzenlenmi olmal. Seviye aldnda yakt transfer pompasnnenerjisini kesecek ekilde dzenleme yaplm olmal.

3- Toplama kabna tant devresi boru tesisat yaplm olmal.

Tank zerindeki dizel motora besleme hatt balants jeneratrnzemine oturduu seviyeden 600 mm yukarda olmal ve budurumda yakt pozitif basnla motoru besleyecektir. Yakt beslemehattndaki basn, motorun yakt besleme pompas iin msaadeedilen maksimum basn seviyesinden yksek olmamaldr (motorteknik zellik sayfasna baknz). (maximum restriction at liftpump or fuel injection pump).

Yakt geri dn tant devresi balantsndaki basn deeri motorunyakt pompasnn emi kaldrma kapasitesinden daha yksekolmamaldr (motor teknik zellik sayfasna baknz). (maximumallowable head on injector return line).Ara tank ana yakt tankndan daha aa seviyeye yerletirildiizaman transfer hatt zerine selonoid vana yerletirilmi olmal.

Yakt tankndan motora doru yaplan tm boru tesisat balantlarnsonunda borulara vibrasyonun transferini nlemek iin esnek hortumbalants kullanlmaldr.

6.8. Byk Hacimli Depolama Tanklar

Yakt besleme sisteminin amac tasarlanm sistem iin uygulamayaynelik yaktn yeterli miktarda depolanmasdr. Dolaysyla ana yakttanklar uygun hacimde olmal.Tanklarn doldurulmas; tanker tarafndan kolay giri yapmasna izinverecek ekilde ve kabine yerletirilmi kilitlenebilir yakt doldurmabalants olacaktr. Bu kabinde ayn zamanda yakt miktarn gsterenbir gsterge ve ar dolma alarm iin seviye sivici ve tankn zerindemenhol (manhole) bulunmas gerekir.

Ara tank kullanld zaman elektrikli yakt transfer pompasgerekecektir. Bu pompa mmkn olduu kadar ana yakt tankyaknna zemin zerine yerletirilmi olmal. Pompann itme gc

ekme gcnden daha fazla olmaldr.

Ana yakt tank aadaki olanaklar kapsamaldr;

- Temizleme veya onarm esnasnda izolasyon koulu (oklutanklar monte edildii yerlerde)

- Doldurma balants

- Hava k iin boru veya nefeslik- Ara yakt tankndan ana yakt tankna tant hatt balants- Gzlem yapma veya manhole kapa, yaklak 18 inch

(457 mm) apnda.- Tankn en alt noktasnda amur boaltma balants- Seviye gstergesi (tank doldurma noktasna transfer edilen

gsterge)- Yakt besleme balants amur boaltma balants zt noktasnda- (htiya olunan yerde) yakt szgeci (filtre) ve vana

Yatay olarak yatrlm ana yakt tank iin gerekli tank iskeleti veyadestekleri dzenlenmi olmal. Bu destekler standart yangnkorumasna ve termal etkiye kar izin verecek ekilde yaplandrlmal.Tankn sonunda boru hatlar emniyetli ekilde desteklenmi olmal.

Zemine monte edilen yakt tanklar iin yakt toplama kab salanmolmal, ana tankn kurulumu iin aada verilen ihtiyalar gz nnealnm olmal;

- Yeteri kadar geni ve yakt tank kapasitesinin %10 daha fazlasnkapsayacak boyutta bir yer yaplmal

- Zemin, sv geirmez ve boaltmasz ukur eklinde, bir tarafadklme olacak ve eim verilmi ekilde yatrlm olacaktr.

- Duvarlar ve zemin su geirmez astar ile astarlanm olmaldr.- Tankn her tarafndan balant ekipmanlarna erimek mmkn

olabilmeli- Sv toplama ukurunu boaltmak iin el veya elektrikli pompalama

sistemi kurulu olmaldr.- Tm metal aksam yerel standartlara gre topraklanm olmaldr.

Yeraltna yerletirilecek tanklar iin yaplacak kaznn boyutu kolaymontaj yapabilmeye izin verecek yeterlikte olmaldr. ukur yeterikadar geni olmal tankn d ksm ile hava aral en az 1 metreolmal. Tank destekler zerinde indirilirken tankn koruyucu kaplamaszarar grmemeli.

6.9. Boru aplar tanmlamas

Yakt pompas giriinin ap vastasyla minimum boru aplartanmlanmtr. Boru i ap en az transfer pompas girii kadarolmal. Eer boru sistemi yakt uzun mesafeye tayacaksa boruap artrlm olmal. Boru tesisat ierisinde yksek emme basncnnlemek iin tankn knda yardmc transfer pompasna ihtiyaduyulabilir. Her ne olursa olsun ar yakt hatt emme basnc

nlenmi olmal. Yksek emme basncnda boru ierisinde yaktbuharlaacak ve motora yakt beslemesi dm olacaktr.Yakt sistemi montajnda boru seerken dizel yaktnn akma noktasve bulutlanma noktas gz nne alnm olmaldr. Normal scaklkaralnn zerinde bu bir faktr deildir.Her zaman iin boru tesisat boyutlandrlmas yaplrken filtreler,tesisat elemanlar ve vanalarda basn dmesini hesaba katmakgerekir. yakt borulamasn jeneratr vibrasyonundan izole etmekiin esnek balant kullanlmaldr. Bu vibrasyon izole edilmemi iseborulama kopabilir veya yakt sznts meydana gelebilir. Esnekbalant hortumu mmkn olduu kadar ksa ve motora yakn olmal.Boru tesisatnn geni alana yaylmas durumunda uygun desteklerinmonte edilmesi gerekir. Sistemden vibrasyonu izole etmek iin boruasklar kullannz. Scak su borular, elektrik kablolar, egzoz borular

ile yakt boru tesisat birlikte ekilmemelidir. Yukardaki boru tesisatevresi scaktr. Her hangi s yklemesi durumunu ortadan kaldrmakiin yakt tesisatnn izole edilerek korunmas gerekir. Tm borular

dolumborusu

ana yakt tank

havalk

menhol

tanthatt

arayakttank

tant sivici

motorabesleme

JENERATR

geri dn

esnekbalant

tant kab

dubleks pompave filtreler

biriket veya metal yap

vanaboaltmavanas


14/54

monte edilmeden nce temizlik durumu, sznt ve genel durumuiin kontrol edilmi olmal.Yakt borularndan motorun ierisine pisliin girmesi ve ekilmesininlemek iin ilk startdan nce yakt tank ve tm borular bol yaktlatemizlenerek flalama ileminden geirilmesi gerekir. Montajyapldktan sonra yakt sistemindeki havann boaltlmasgerekir.Sistemden havay almak iin st noktada kk vana olmaldr.

Boru tesisatnda dnler yaplrken dirsek yerine T balant kullann,kullanlan bu T lerdeki tapalarn sklmesiyle hatlardaki flalamatemizlii kolaylaacaktr. Tm dili boru ve elemanlarda uygunszdrmazlk svsyla contalanm olmaldr.

Dikkat : Yakt hatt boru ve elamanlarn contalamada bantkullanmaynz. Bant paralar enjektrler veya pompa ierisindetkama meydana getirebilir.

6.10. Yakt Geri Dn Hatlar

Ar scak yakt geri dn hatlar motorda kullanlmaz, ikisinden

birine gnlk tanka veya ana yakt tankna enjektrlerden geri dnenscak yaktn ss tank ierisinde datlr.

Dikkat : Yakt geri dn hatt direkt olarak motor besleme hatlarnabalamaynz. Yakt ar snacak ve kesilecektir.

Yakt geri dn hatlar her zaman ana yakt tankna veya gnlk

tanka verilmelidir. Bu durum tm PT yakt sistemli motorlar iin (L10,NT, V28 ve K serileri) geerlidir. Bununla beraber B serisi, C serisiveya QST30 serisi motorlarda yakt boaltma hatlar besleme hattndasifonlamaya sebep olacaktr.Yakt geri dn hatt yakt besleme hattndan daha kk aptaolmamal.

Yakt soutucularYakt tankna dnen yakt, motordan s ald iin Q serisi motorlardayakt sistemi hatt zerine monte edilmek zere yakt soutucusukullanlabilmektedir.

11

ekil 6.3. Jeneratr grubu gnlk servis yakt tank ve ana yakt tank iin tipik balant tesisat. Servis tank ana tanktan yksekte iseselenoid vana ve transfer pompas ana tankn yannda olmal. Transfer pompas itme hareketinde konumlanmal. Servis tank jeneratrodasndadr.

Madde Tanmlar

1 Kresel vana

2 Filtre

3 ek valf

4 Mekanik yangn vanas

5 Selenoid vana

gsterge probu seviye sivileri

2 doldurma borusumenhol

havalk1 tant hatt ve havalk

yaklak mesafe 10 metre

yakt besleme hatt

selenoid korumal yakt filtresi

servis tank

motordan geri dn

motoru besleme

tank kaidesieimyakt seviye gstergesi

dolum noktas

Madde Tanmlar

6 Yakt pompas

7 Kresel vana

8 2 Kresel vana

9 amur boaltma vanas


15/54

Uyarlar

! Jeneratrlerin yakt depolama sistemleristandartlara uygun olmaldr.

! Yaktn etrafnda alev, kvlcm, sigara imekgibi yanmaya sebebiyet verebilecek olaylaraizin vermeyiniz.

! Yakt sistemi iin galvanizli boru kullanmaynz.! Yakt tanklarn tamamen doldurmaynz. Yksek ortam

scaklklarnda yaktn genleebilmesi iin yakt tank kapasitesinin%6s kadar bir boluk braknz.

! Motor durduunda yakt borularndan motora doru yerekimindendolay tabii ak olmamaldr.

! Uygun bir motor almas iin yakt scakl kritik bir faktrdr.71 C nin stndeki yakt ss, genleme nedeni ile beher hacmeden s muhtevasn drdnden motor k gc azalr.

! Ana yakt tankndan gnlk yakt tankna balant borusu, gnlktank besleme borusundan byk veya eit olmaldr.

! Yakt sistemi hattnda su ayrc n filtre kullanlmas enjektrlerive yakt pompasn koruyacaktr.

7. EGZOZ SSTEM

7.1. Boyutlandrma

Egzoz sistemi montajnda egzoz gaz en yakn ve uygun noktadanatmosfere gnderilecek ekilde dizayn edilmi olmaldr. egzozborulamasnn uzunluu ve yn deitirme saysn mmkn olduukadar minimum tutulmu olmas uygun olacaktr.Egzoz sisteminin motora etki edecek kar basnc hesabnda;

borunun dz uzunluu, dirsekler ve susturucularda meydana gelecekdirenler esas alnr.Daha kk apl boru, daha fazla uzunluk ve ok sayda dirsekdurumu egzoz gaz ak direncini daha ok bytr.Hesaplama iin forml; aada verilen parametrelere gre yaplr.ounlukla Cummins motorlar iin egzoz geri basn snr 3 inchHg ( 76 mm Hg) olmakla beraber en son motorlarda 2 inchHg (50mm Hg) dm olarak maksimum egzoz gaz ak ayarlanmaktadr.egzoz manifoldu flannn apn baz alarak ve 6 metrede veya3x90 dirseklerde boru ap 1 artrlarak boru apn tahmin etmekmmkndr.Uygun ses kesme olaynda reaktif (tepkisel) ve absorptif (emmesel)susturuculara ihtiya duyulur. Absorptif susturucu reaktif susturucudansonra yerletirilmi olmal ve onlarn direnci borunun dz uzunluu

ap edeeri ile ayn olarak gz nnde bulundurulur. Toplamsusturucu direnleri ilave edildii zaman motorun maksimum msaadeedilen geri basn deeri almamal. Olmaz ise susturucu ve boru

ap artrlmal.

7.2. Rota

Susturucu ve borularn rotas aada verilen faktrlere greayarlanmaldr.

- Motorun hareket etmesi iin krkl nite (kompansatr) motorzerine balanm olmaldr.

- Eer susturucu jeneratr odasna monte edilmise onun fizikselboyutu ve arl zeminden destee ihtiya gsterebilir.

- alma esnasnda boruda meydana gelecek ssal genlemeiin her bir deien ynlenmede kompansatr monte etmekgerekebilir.

- Boru sistemindeki 90 dnmelerde i yar ap boru apnn3 kat olmaldr. ekil 7.1.

Birinci susturucu mmkn olduu kadar motora yakn monte edilmiolmal

ekil 7.1. Egzoz boru tesisatnda dirsek dn

7.3. Montaj

Egzoz borulamas montaj yaplrken younlama motorun egzozmanifolduna doru olmamaldr. Yatay borulama motordan uzaaaa doru eimli olmaldr. Younlamann boaltlmas iinsusturucu zerinde ve herhangi dikey borulama zerinde dierboaltma noktas yaplm olmaldr. Boru geiinin olduu duvar,at gibi yerlerde egzoz borusu kendisinden byk apta yzkolarak adlandrlan boru ierisinden geirilir, iki boru arasna sizolasyonu iin ta yn destei konur. erden ve dardan kapatmasac ile kapatlarak gerekli koruma yaplm olmaldr. Ayrca egzozborusu bitim noktasnda boru ierisine ku giriine kar tel kafes

konulmas uygun olacaktr.Jeneratr odasnda snn drlmesi istenen yerlerde egzoz sistemimmkn olduu kadar odann dna monte edilmi olmal,

12

1. Dolum kabini (ar dolum alarm ve yakt gstergesi)2. Ana yakt tankna dolum hatt3. Havalk4. Yakt gstergesi5. Ana yakt tank6. Boaltma vanas7. Yakt-sv toplama tank

8. k vanas9. Gnlk yakt tankna giden besleme hatt10. Elektrikli yakt transfer pompas

11. Elektrikli yakt kesme vanas12. Yakt-sv toplama tank13. Gnlk yakt tank (ase ierisinde)14. Yakt seviye kontrol sivileri15. Manuel dolum ve havalk16. Yakt seviye gstergesi17. Boaltma vanas

18. Yakt sznt alarm (opsiyon)19. Motor yakt filtresi20. Motor yakt pompas

JeneratrStandby Gc

(kVA)

40-800 6 0,9 6 1

800-1500 6 0,9 6 1 1/2

1500-2200 6 0,9 6 2

MaksimumYakt Borusu

Uzunluu(m)

MaksimumDikey

Ykseklik(m)

MaksimumFittings Eleman

Says(m)

Tavsiye EdilenBoru ap

(inch)

Tablo 6.1. Jeneratr glerine gre Yakt Boru Tavsiyeleri

LEKSZ

R=3D

D


16/54

odann ierisindeki blm izolasyon malzemesi ile kaplanm olmal.Bununla beraber zel yerlerde oda ierisindeki susturucu ve borusistemi tamamen 50 mm ta yn ile izole edilmi ve zeri alminyumveya galvanizli sac ile kaplanm olmas gerekir. Borunun bitimnoktasnda yamur girmesine kar koruma yaplmas gerekir.

ekil 7.2. Tipik egzoz boru tesisat

7.4. Egzoz Sistemi Dizaynnda htiyalar ve zellikler

Ses SeviyesiMotor tarafndan yaratlan egzoz grlts jeneratrn alacablgeye uygun olarak susturucu seimi yaplr. Amaca uygunsusturucu tipleri aada verilmitir.

- Endstriyel tip 10 ile 15 dB (A) ses azaltma

- Meskun mahal tip 15 ile 25 dB(A) ses azaltma- Kr tik tip 25 ile 35 dB(A) ses azaltma

Sistem DirenciEgzoz geri basncn mmkn olduu kadar dk tutmak nemlidir.Ar egzoz geri basnc motor performansn drr ve egzoz gazssn artrarak sktrma verimine negatif etki ederek motorda hasarolumasna neden olabilir.Geri basn limiti bir ok Cummins motorda normal olarak 3 inHg(76 mm Hg) fakat en son motorlarda, motor teknik verilerindemaksimum gaz ak 2inHg (50 mmHg) esas alnm olabilir.

Boru Tesisat DizaynTm egzoz borulamas iyi ekilde binadan veya muhafazadandesteklenmi olmal.

Susturucu direkt olarak motorun egzoz manifolduna veya turboarjr kna ilave desteksiz olarak monte edilmemeli.Egzoz k yamur ve karn girmesi nlenecek ekilde egzozsistemi dizayn edilmi olmal.Egzoz gazndan meydana gelecek younlama veya motordatoplanan her hangi su buhar belli bir yerde tutularak ve vana kylaboaltma yaplr.

oklu egzoz Kaynaklar iin Ortak SistemlerKalorifer kazan, buhar kazan veya dier motorlar ile ortak egzozsistemi tavsiye edilmemitir.alan motordan ve dier egzoz kaynaklarndan verilen karbon vebasnl gaz, almayan motorlarda byk risk ve hasar meydanagetirebilir.almayan motor zerindeki turbo arjr dier kaynaklardan

verilen egzoz gaznn ak basnc ile dndrlebilir ve buda turboarjrn rulmannn yasz almasndan dolay hasar grmesineneden olabilir.

8. SOUTMA SSTEM

8.1. Genel

Jeneratr odasnn soutma ve havalandrmas ok nemlidir.Soutma radyatr fan tarafndan darya atlan hava ve motortarafndan tketilen havann odaya yeterli hava aknn salanmas

gerekir.Deiik soutma sistemleri vardr ve aada verilen sistemlerdenbiri kullanlm olabilir.

- Motora monteli radyatr- Uzaa monteli radyatr- Is deitirici ile soutma

8.2. Radyatr Soutmal Gruplar

Radyatr k davlumbaz ve brandas olmayan montajlarda, motoramonteli radyatrlerde radyatr lerde d ortama atlan scak havannjeneratr odasna tekrar girmemesi iin gerekli dzenleme yaplmalve radyatr mmkn olduu kadar k penceresine yakn olmal.Tavsiye edilen maksimum mesafe radyatr k penceresinden

150 mmdir.Minimum hava k kanal alan radyatrn soutma alan ile aynolmal. Krkl branda kanal ile radyatre hava karmayacak ekildeuygun flanlarla balanmal.Kanal dirsei uygun yarap verilmi ekilde ve radyatre geri basnyapmamas iin kanal bytlm olmaldr.Jeneratr odas ierisinde hava giri ve k menfezleri normalolarak panjur lanm veya a gz ile kafeslenmitir. Menfezinboyutunu hesaplarken panjurlarn durumuna gre serbest alan gznne alnmal.Dizel motor tarafndan ihtiya duyulan byk miktarda soutma veyanma havas iin radyatr k boyutunun en az iki kat giri alanyaplmas tavsiye edilir. Tm havalandrmalar yamur girmesinekar korunmu olmaldr.

Souk evre scaklnda jeneratr odas lk tutulmaldr. Hava giriive radyatr k grup kullanlmad zamanlarda ayarlanabilenpanjurlarla kapatlm olabilir. Termostatik olarak kontrol edilen motorceket suyu stcs ebeke enerjisine yedek olarak otomatik devreyegiren jeneratr gruplarnda dizel motora monte edilir.Damperler ve panjurlar, jeneratr ve yardmc ekipmanlarn hariciortamdan korur.

Radyatr htiyalarRadyatr soutma havas itici fan tarafndan jeneratrn arkasndangeerek alnr. Hava girii grubun arkasna yerletirilir. Hava girimenfezi radyatr alanndan 1,5 2 kat daha byk yapnz.Radyatr nnden mmkn olan en yakn mesafeden direkt olaraksoutma havas dar atlr. Hava k akl mmkn olduukadar radyatr alanndan byk olmaldr. Hava k menfezi ve

ekli minimum hava ak direnci salayacak ekilde olmal.

Uzaa Monteli Radyatr (istee bal)Jeneratr grubuna monte edilmi soutma sistemi elemanlar iinelektrikle alan bir fan ve uzaa monteli radyatr. Radyatrnuzaa konmasyla jeneratr odasnda grlt seviyesi der. Uzaaradyatr montaj lamasnda donmaya kar komple sistem korunmuolmal.Soutma sistemini sv ile doldurmadan nce tm tesisatn emniyetliolup olmadn kontrol ediniz. Bunlar hortum kelepeleri, vidalar,tesisat elemanlar ve balantlardr. Balant borular ve uzaamontajl radyatrde esnek balant elemanlar kullannz.

13

izolasyon paketi

birinci susturucu

kapama flanlar

boru destei

kompansatr


17/54

8.3. Havalandrma

Yanma havasnn salanmas ve motor, alternatr tarafndan ortamaverilen buhar ve sy ortadan kaldrmak iin jeneratr odasnnhavalandrlmas gerekir.

Motora monteli radyatrle havalandrma

Bu konfigrasyonda hava jeneratr grubu zerinden geirilerekkapnn dna kanal balants ile radyatr zerinden atlr.

Aada verilenleri gz nnde bulundurun;

- Msaade edilen hava ak direncine (itici fan zerinde msadeedilen kanaln basnc) ve radyatrden atlan hava akm iin

jeneratr verisine baknz. (Duct allowance)Msaade edilen hava ak direnci alm olmamal.zellikle havalandrma havas uzun kanallar, direnli zgaralarve panjurlardan dearj edildii zaman, statik basn (hava akdirenci) sistem devreye verilmeden nce llm olmal vesistemde ar diren olmamal.

- Radyatr vastasyla meydana getirilen jeneratr odashavalandrmas genellikle yeterlidir. Oda hava ss ykselmesini

karlamak iin gerekli hava ihtiyac iin rnek hesaplamayabaknz.

- Radyatr fan nemsiz miktarda jeneratr odasnda negatifbasnca sebep olacaktr.Boyler tipi stma cihazlarnn genset ile ayn odaya yerletirilmiolmamas gerekir.(Byle bir durumda ekstra byk odaya, giripenceresi ve / veya kanallar, fanlar gerekir)

- Daha souk iklimler iin jeneratr almad zaman jeneratrodasn lk tutmak iin hava giri ve k aklklarn kapatmakiin otomatik damperler kullanl olmaldr. Jeneratr altzaman termostatik kontroll damper kullanlarak radyatr dearjhavas oda ierisine dndrlerek odaya ekilecek souk havamiktar drlr.Giri ve k damperleri jeneratr startland zaman tamamen

almaldr. Sirklasyon damperi 16C da tekrar tamamenkapanmal.

- Jeneratrn meydana getirdii grlt, vibrasyon ve hareketintransferini nlemek iin radyatre esnek kanal balants salanmolmal.

Jeneratr odas havalandrmas aadaki formllerle bulunabilir:

HV (cfm) = -------------------------- + Motor Yanma Havas

0,070x0,24x T

veya

HV(m3/dk) = -------------------------- + Motor Yanma Havas

1,099x0,017x T

V = Havalandrma havas (cfm) (m3/dk).H = Is radyasyonu (Btu/dk) (kW).

T = Jeneratr odas ierisinde msaade edilen scaklkykselmesi (F) (C).

100F da havann younluu = 0,070 lb/cu ft (1,099 kg/m3).Havann zgl ss = 0,24 Btu /F (0,017 kW /C).Farz edilen ortamda havann scakl = 38 C (100F)

rnek Havalandrma hava Ak Hesab

Jeneratr grubu zellikleri sayfasndan; grup tan odaya yaylan sdeeri verilmektedir. (Motor ve alternatr) 4100 BTU/dak (72 kW),5 -inch (127mm) ve 10 feet (305 cm) susturucu ve egzoz borusu

jeneratr odasna monte edilmitir. Jeneratr odas ierisindemsaade edilen scaklk ykselmesi 30F.

1- Tm kaynaklardan odaya giren slar toplaynz. Tablo 8.1 denher bir foot 5 inch egzoz borusundan kaybedilen s herdakikada 132 BTUdur ve susturucudan 2500 BTU/dak

Jeneratrden yaylan s -------------------4100 Btu/dkEgzoz borusundan 10x 132 ------------ 1320 Btu/dkSusturucudan yaylan s ------------------ 2500Btu/dkToplam odaya yaylan s ------------------7920 Btu/dk

2- Jeneratr odas iin gerekli hava ak miktar; toplam s giriininmsaade edilen oda havasnn scaklk ykselmesine blnmesiyleorantldr.

58 x Toplam Is (Btu/dk)Gerekli hava ak = -----------------------------------

Is ykselmesi ( F)

58 x 7920= ------------------- = 15312 cfm

30

Tablo 8.1. zole edilmemi Egzost borular ve susturuculardan Iskayplar

14

1,5 (38) 47 (162) 297 (313)

2 (51) 57 (197) 490 (525)

2,5 (64) 70 (242) 785 (828)

3 (76) 84 (291) 1,100 (1,160)

3,5 (98) 96 (332) 1,408 (1,485)

4 (102) 108 (374) 1,767 (1,864)

5 (127) 132 (457) 2,500 (2,638)6 (152) 156 (540) 3,550 (5,745)

8 (203) 200 (692) 5,467 (5,768)

10 (254) 249 (862) 8,500 (8,968)

12 (305) 293 (1,014) 10,083 (10,638)

Boru apInches(mm)

Boruda YaylanBTU/MIN-FOOT(kj/Min-Metre)

SusturucudanYaylan IsBTU/MIN(kj/Min)


18/54

Tablo 8.2. Motor ve Alternatrden jeneratr odasna yaylan s8.4. Uzak (Remote) Radyatrle Soutulmu Sistemler

Toprak seviyesinin altnda yaplan montajlarda mmkn olan alternatifsoutma metotlar kanal saysnn kullanlmasna engel olur.Geleneksel kk soutma kulesi veya radyatr sistemi kullanlabilir.Bu sistemde radyatr motordan ayrlmtr ve fan elektrik motorutarafndan dndrlr.Radyatr ve elektrikli fan darda kullanmak iin muhafaza ierisindeveya bina ierisinde ak tip olarak kullanlabilir.Radyatr jeneratr grubu ile ayn seviyede veya 3 metre yksekliekadar seviyede ise radyatrn zerinde genleme tank monteedilmesi gerekir.

Bu sistemde gerekli n ikazlar

- Sistem ierisinde hava bulunmas durumunda kilitlenmeolacandan, sistemde hava olmasn nleyiniz.

- Donmaya kar koruyucu kullannz- Motor reticisinin tavsiyesine uygun olarak korozyon nleyici

kullannz.

Is DeitiriciSabit souk su kaynann rnein, rezerv su veya nehir suyubulunduu yerlerde motoru soutmak iin s deitirici motora monteedilebilir.Is deitirici ile genleme (header tank) tank jeneratr odasnayerletirilmi olmal, genleme tank motorun ve s deitiricinin

zerinde bir seviyeye monte edilmeli. Sirklasyon pompas sistemierisinde dk seviyeye yerletirilmi olmal, genellikle pompalarkaldrma kabiliyetine ve daha byk itme kapasitesin gre

seimi yaplr.Is deitirici boru tesisatnda elik, demir, neopren, alminyum,bakr veya galvanize elik malzeme kullanlmas tavsiye edilmitir.Motora olan tm balantlar esnek borularla olmal, titreimintransferi nlenmeli.Is deitirici ve jeneratrden ortama yaylacak s gz nne alnarakjeneratr odas havalandrma fan seimi yaplmaldr.

8.5. Motor soutma suyu ve ileme tabi tutulmas

GenelMotor soutma sisteminde paslanma ve kavitasyon nemli konudur.Temiz soutma suyuna anti-pas maddesi ilave edilerek suyunsertliini minimize etmek mmkndr.Antifriz eriyii souk havalarda soutma svsnn donmasnnleyecek seviyede olmas gerekir.

Motor soutma svsSoutma iin su; kloridler, slfatlar ve asitler gibi paslandrclardanartlm ve temiz olmal. Suyun pH deeri 8,5 ile 10,5 deerleriarasnda az alkalik olarak tutulmu olmal.Motor soutma suyu iin genellikle imek iin uygun su ile yukarda

tanmlanan ilem grm su kullanlm olmal.

Korozyona Kar KorumaGenel korozyon ve lehim amas, pislenmeden soutma sisteminikorumak iin ilaveten sv katks ( Cummins DCA4 veya edeeri)kullanmak gerekir.DCA4 konsatrasyonu ile antifrizin birlikte kullanlmas tavsiye edilmitir.Antifriz ile DCA4 birbirini etkileyerek daha yksek korozyon vekavitasyon korumas salar.

Soutucuyu ileme tabi tutmak iin prosedr

1- Kartrma kabna gerekli miktarda su ve gerekli miktardaDCA koyunuz.

Dikkat : Radyatr kapan amadan nce soutma sistemininsoumu olduna emin olunuz.

2- Gerekli miktarda antifrizi ilave ediniz.3- Radyatr kapan yerinden aln ve hazrladnz svy soutma

sistemine koyunuz.

Souk havadan korunmaSuyun donmasndan dolay motora gelecek hasara kar korumakiin soutma suyuna antifriz konmu olmaldr.50% antifriz, 50% su karm tavsiye edilmitir. nk DCA4konsantrasyonu antifrizin miktarna baldr. Soutma svsna antifrizkonmam ise DCA4 n dozaj daha yksek konsantrasyonaykseltilmi olmaldr. Dk silisli antifriz tavsiye edilmitir.

8.6. Motoru Istma

Souk havalarda soutma svsnn ssna bakan soutma sisteminemonte edilmi ebeke elektrii ile alan termostatik kontrollstclar kullanlr. Sadece stc monte edilmi soutma sistemlerindedonmay nleme veya startlama iin yeterli olmayacaktr.Antifrizlikarm kullanlm olmaldr.

8.7. Yanma Havas

Motor yanma ve havalandrma sistemi elemanlar aada verilmitir:

- Hava giri filtresi (tm motorlar)

- Turboarjr (bir ok motorlarda)- Egzost gaz k dirsei (tm motorlar)- Egzost gaz susturucusu (tm motorlar)

B3.3G1 15,4 13,1

B3.3G2 15,4 21,1

4B3.9G 10,8 11,4

4BT3.9G1 13,1 154BT3.9G2 15 17

4BTA3.9G1 15,5 18

6BT5.9G2 22 25

6CT8.3G2 34 36

6CTA8.3G 35 40

6CTAA8.3G 36 N/A

LTA10G2 41 50

LTA10G3/G1 46 55

NT855G6 57 N/A

NTA855G4/G2 65 72

NTA855G6/G3 81 76

KTA19G2 N/A 85

KTA19G3 79 95

KTA19G4 88 99

VTA28G5 114 133

QST30G1 126 153

QST30G2 137 166

QST30G3 137 152

QST30G4 152 N/A

KTA38G4 N/A 197

KTA50G3 176 229

KTA50G8 236 N/A

KTA50G9 N/A 224

Motor @50Hz @60Hz

kW/dk.

15


19/54

arj havas ve egzost gaz sisteminin ana fonksiyonu motora yeterlikalitede ve miktarda temiz yanma havas salamak ve yanan gaznatlmas ve susturmann salanmasdr (egzost blmne baknz).Scak havann tekrar sirklasyonunu nlemek iin jeneratr odasnnveya muhafazann dna hava k panjurlar ve esnek kanalbalants ile direkt olarak atlmaldr. Yetersiz hava motor paralarzerinde karbon tortular olumasna neden olacaktr.

8.8. Soutma Havas

Havalandrma sistemi tam yk altnda jeneratr odas 10 15Carasnda s ykselmesine (temp. rise) msaade edilecek ekildedizayn edilmi olmaldr. Jeneratr odas ierisinde meydana gelens 40C yi aar ise aspirasyon havas motora atmosferden direktkanal ile salanm olmaldr.

8.9. Soutma Havas Ak Hesab

Aada verilen forml ve toplam yaylan s (Rejected Heat) deerikullanlarak jeneratr odas iin gerekli soutma havas akhesaplanabilir.

Yaylan s (kW) x 58Hava ak (cfm) = -----------------------------------------

Hava younluu (0,07) x Havannzgl ss (0,238) x Is ykselmesi (F)

Jeneratr odasnda tm cihazlardan kaynaklanan yaylan snnmotor, alternatr, egzost borular ve susturucular, toplam kW. Isykselmesi jeneratr odas ierisinde msaade edilen maksimumykselmedir (10 15C arasnda deiebilir)

9. YALAMA YAI

Dizel motorlarn yalama sistemi motorun en nemli paralarndanbirisidir. Doru yaplan motor bakm (ya deiim periyotlar, filtre

deiim periyotlar ve kullanlan yan tipinde gereken dikkatingsterilmesi) motorun mrn uzatr ve motorun kullanma maliyetiniazaltr.

9.1.Ya Performans zellikleri

The American Petroleum Institute (API), The American Society ofTesting and Materials (ASTM) ve Society of Automotive Engineers(SAE) ortaklaa yalama yalarnn snflandrlmas ve performanskategorileri iin bir sistem gelitirmi ve bu sistemi korumutur. APIkategorilerinin bazlar zetle aada tanmlanmtr.

9.2. Cummins Dizel Motorlar iin Yalama ya Tavsiyeleri

Cummins, 15Cn zerindeki ortam slarnda alacak motorlarda

yalama ya olarak yksek kaliteli SAE 15W/40 ar hizmet tipimotor ya kullanlmasn tavsiye etmektedir.Cummins, jeneratr motorlarnda minimum API ya kalite seviyesiCH/CI-4 kullanlmasn tavsiye etmektedir.CH veya CI-4 yalarnn mevcut olmad yerde CF4 ya kullanlabilirfakat ya deiim sresi 250 alma saati olacaktr.API CA, CB,CC, CD, CE, CG-4 ya katagorilerileri tavsiye edilmemitir.Kullanmaynz.

Tablo 9.1. Tavsiye edilen yalama ya SAE viskozite dereceleri

16


20/54


21/54

10. ELEKTRKL START SSTEMLER

10.1. Elektrikli Start Sistemleri

Elektrikli start sistemleri genellikle tm jeneratrler zerindekullanlmtr. Elektrikli start sistemleri bir starter motor, volanmuhafazasna montaj flan ve Bendiks tip dili dzeninden meydana

gelir. Daha byk motorlarda ift starter dzenlemesi kullanlmolabilir.Elektrikli start sistemleri iin g kayna 12 veya 24 V dc. akgrubudur. Startlama voltaj motor boyutuna gre belirlenmitir. Dahabyk motorlarda kablo apn ve startlama akmn drmek iin24 V dc. kullanlr. Starter, jeneratr kontrol modl tarafndan kontroledilir.

10.2. Ak Sistemleri

Kullanlan aklerin tipleriAkler kurun asit ve NiCad olarak iki tip dir. Genellikle fiyat uygunolduu iin kurun asitli akler kullanlr. NiCad. akler uzun mrgereken yerlerde kullanlr.

Akler jeneratr sisteminin ana paralarndan biridir ve tm standbyjeneratr arzalarnn %90 ak yzndendir. Bu nedenle akleregereken bakm ve kontrollerin yaplmas gerekir.

- Ak arj Sistemleri- Jeneratr alyorken akleri arj etmek iin motor zerinde arj

alternatr bulunmaktadr.- Jeneratr almyorken ve ebeke beslemesi mevcut olduu

zaman ak sistemi ebeke beslemesi ile alan ak arj cihazile arj edilir.

10.3. Bakml Tip Akler

Uyarlar

! Akler arj edilirken etrafna patlayc gaz verir. Aklerin etrafndaalev, kvlcm, sigara imek gibi yanmaya sebebiyet verebilecekolaylara izin vermeyiniz.

! Aky hazrlarken aside dayankl bir nlk, yz maskesi vekoruyucu gzlk taknz. Deriye veya elbiseye ak elektrolitinindklmesi durumunda, derhal dklen yeri bol miktarda basnlsu ile temizleyiniz.

! Ak zerinde iletken aletleri kullanmadan nce elinizdeki vebileinizdeki zincir, yzk gibi ziynet eyalarn karnz.

! Ak balantsn yaparken en son negatif terminal balanmal,ak balantsn skerken ise nce negatif terminal akdensklmelidir.

! Akye su koyma ilemi ve ak bakm ak havada yaplmaldr.! Akler jeneratre mmkn olduunca yakn konmaldr. Eer

akler jeneratrden uzak noktalara konulursa voltaj dmesineneden olur. Bu da aklerin motor marlama kapasitelerini drr.

Akye lk Asitli Suyun Doldurulmas1. Ak kapaklarnn zerindeki koruyucu rty karnz. Hava at

kapaklarn sknz.2. 20C de zgl arl 1,280 olan temiz akmlatr asidi ile

plakalarn st noktasnn 15 mm yukarsna kadar akydoldurunuz. Ak ve asit ss 10C nin zerinde olmaldr.

3. 15 Dakika kadar aky bekletiniz. Sonra ak gzlerinde(ceplerinde) kzma balayacak ve elektrolitin yzeyine gazkabarcklar ykselecektir.

4. Hava at kapaklarn yerine taknz.5. En az 15 dakika bekledikten sonra bir hydrometre ile aky

kontrol ediniz.6. Minimum arj sresi 6 saattir.arj akm ve elektrolit seviyesini1 er saat arayla kontrol ediniz. 1 saat sreyle deime grlmez

ise arj olmutur.7. arjdan 2 saat sonra elektrolit seviyesini kontrol ediniz ve

gerekiyorsa plakalarn 10 mm zerinde olacak ekilde saf suilave ediniz.

Ak BakmAknn zerini ve terminallerini temiz tutunuz.

Ak terminallerini ve balantlar dikkatli bir ekilde vazelinlekaplaynz.Terminalleri iyi bir ekilde sknz (ar skmaynz).Elektrolit seviyesini dzenli olarak kontrol ediniz. Elektrolit seviyesiher zaman plakalarn 10 mm zerinde olmaldr.arj alternatr kaynda anma olup olmadn ve kayngerginliini dzenli olarak kontrol ediniz.Aknn arjsz kalmamasna dikkat ediniz.

Aknn Test EdilmesiAky test etmeden nce gzle kontrol yaplmaldr.Zaman iinde ak kutup balar ve balant noktalarndaoksitlenme olur. Oksitlenme, ak kutup balarn andrr ve arjengeller. Balanty skp kaynar su ile oksidi temizleyiniz. Dahasonra balanty yeniden yaparak vazelin ile kaplaynz.

Gevek balantya izin vermeyiniz.

Hidrometre TestiAk ierisindeki slfrik asidin zgl arl ve arj durumu birhidrometre kullanlarak llebilir.

1. Damtlm su ilave etmeyiniz. Yalnzca saf su kullannz.2. Hidrometrenin f ksmn dik tutarak yeterli miktarda elektroliti

yukar doru ekiniz. Tp ierisinde serbest yzme olmaldr.Okuma gz hizasnda yaplmaldr. Deerlendirme aadakigibidir;

1,270 ....... 1,280 zgl arlkl tam arjl1,220 ....... 1.230 zgl arlkl yar arjl

1,150 ....... 1,220 zgl arlkl dearj olmu.

10.4. Bakmsz Tip Akler

Aklerin arjsz kalmamasna ve elektriksel balantlarnn doruyapldna emin olunuz. Bunun dnda bu akler herhangi bir bakmgerektirmez

10.5. Startlama Yardmclar

Acil durum jeneratrleri kolay start almas iin soutma suyu scaklminimum 40C zerinde olmas gerekir. Bu nedenle termostatikkontroll motor blok suyu stcs kullanlr.

10.6. Yangndan Korunma

Dizel yakt topran zerinde uygun muhafaza ierisinde gvenledepolanabilir. Parlama noktas yksek olduu halde dizel yaktyanabilir ve yangn sndrc tehizat tedarik edilmi olmal. Yakt,gaz, yalama ya gibi maddeler iin kpk veya CO2 kullanlmolmal.Elektrik kablolar ve bara iletkenleri iin CO2 veya CTC kullanlmolmal.zole ve kk yangnlar iin kum kullanlabilir.

18


22/54

19

11. JENERATR ALITIRMADAN NCE YAPILMASIGEREKEN KONTROL VE LEMLER

Motor ve jeneratr genel olarak gzle muayene ediniz. Herhangibir yerinde krk, atlak, kopuk, sznt, geveklik olup olmadnabaknz. Arza var ise arzay gidermeden jeneratr altrmaynz.Jeneratrn bulunduu mahalde hava emiini kolayca

yapabilmesini salaynz.Radyatr kapan aarak su seviyesine baknz. Eksik ise suilave ediniz. Su seviyesi su doldurma boazndan 30 mm aadaolmaldr.Blgenin en souk hava artlarna gre motorun soutma suyundaantifriz bulunmal. %50 antifriz ve %50 su karm her blgedeuygun korumay salayacaktr.Hava filtre gstergesini kontrol ediniz. Gerekiyor ise temizleyinizveya deitiriniz.Radyatr n pencere panjurlarn ak tutunuz. Radyatr havak davlumbazn kontrol ediniz, tkank ise anz ve nndehava kna mani olan ne varsa uzaklatrnzVarsa motor ve alternatr zerinde bulunan anahtar, takm,

stp,kat vs. gibi yabanc maddeleri kaldrnz.

Gnlk yakt deposundaki yakt seviyesine baknz. Yetersiz iseyakt ikmali yapnz.Ya ubuu ile motor ya seviyesine baknz. Eksik ise uygunolan ya ilave ediniz. Ya maksimum seviye izgisine yaknolmaldr.Devre kesici k alterinin devre d (OFF) pozisyonda olduunukontrol ediniz.(Manuel modellerde)Acil stop dmesinin basl olmadn kontrol ediniz.Eer bakml tip ak kullanyorsanz ak kapaklarn aarakgzlerdeki su seviyelerini kontrol ediniz. Eksik olanlar saf su,seperatrden 1 cm stte olacak ekilde doldurunuz. Gzlereasla eme suyu, asitli su veya asit ilave etmeyiniz.Ak balant kablolarn kontrol ediniz. Gevek olan ak balarnmutlaka anahtar ile sknz ve kutup balarn temiz tutunuz

12. JENERATR KONTROL SSTEMLER

Jeneratrn almasn kontrol etmek ve izlemek iin elektronikkontrol sistemleri kullanlmaktadr. Jeneratrn ihtiyalarna grestandart kontrol sistemlerinden birisi uygulanabilir. Bunlar ME 40Model Manuel Start Kontrol Sistemi ve P 500 Model veya P 2020Model veya P2010 Model Tam Otomatik Start ve Kontrol Sistemleridir.Kontrol panosu jeneratrn altrlmasn, durdurulmasn, almadurumunun ve k geriliminin izlenmesini salar. Ayrca dk yabasnc, yksek motor scakl ve dier arza durumlarnda jeneratrotomatik olarak durdurur.

12.1. Jeneratrn altrlmas12.1.1. Manuel Jeneratrlerde

12.1.1.1. ME 40 kontrol panosu ile

altrma ncesi yaplmas gereken bakm ve kontrolleri yapnz.Manuel kontrol modl (DSE 701) zerinde bulunan kontak anahtarn

el konumuna alnz, start butonuna ( I ) basnz ve motor alanakadar butonu basl tutunuz.Motor almaz ise marlama sresini 10 sn. den uzun olmamasnadikkat ediniz. 2. Marlama iin en az bir marlama sresi (10 sn)kadar daha bekleyip aknn toparlanmasna izin verdikten sonramotoru tekrar marlaynz. 3. Marlamann sonunda motor halaalmaz ise arza bulma klavuzuna baknz.Motor alr almaz elinizi START butonundan ekiniz ve motorparametrelerini, jeneratr k voltaj ve frekanslarn kontrol ediniz.

Motoru yklemeden nce motorun 2-3 dakika bota alp snmasnaimkan veriniz.

Yk alterini ON konumuna alarak jeneratrnz yke veriniz.

ekil 12.1. DSE 701 Manuel Start Modl

12.1.2. Otomatik Jeneratrlerde

12.1.2.1. P 500 Otomatik Kontrol Panosu ile

Manuel Pozisyonda altrmaaltrma ncesi yaplmas gereken bakm ve kontrolleri yapnz.

Otomatik kontrol modl (DSE704) zerinde ki el butonunabasnz. (Elinizi basl tutmanza gerek yoktur)Modl otomatik olarak jeneratr altracaktr.Marlama srelerinive bekleme srelerini kendi ayarlayan kart 3. marlama sonundamotor almazsa, start arza sinyali vererek marlamaysonlandracaktr.DSE 704 kontrol modl jeneratr parametrelerini kontrol edecekve jeneratr ebeke voltaj olduu mddete bota altrlacaktr.Manuel altrma sonucunda jeneratr bota alrken eer ebekevoltaj ayarlanan limitler dna karsa DSE 704 modl ykjeneratre aktarr.ebeke voltaj ayarlanan limitler iine dnerse DSE704 kontrolmodl ebeke voltajn kontrol ettikten sonra yk ebekeye aktarr.Jeneratr ise bota almaya devam eder.

Otomatik Pozisyonda altrmaaltrma ncesi yaplmas gereken bakm ve kontrolleri yapnz.Otomatik kontrol modl (DSE704) zerinde bulunan butonunabasnz.Dse 704 Kontrol modl otomatik konumda ebeke voltajn kontroleder ve ebeke voltaj olduu srece ykn ebeke tarafndanbeslenmesini salar.Eer ebeke voltaj kesilirse kontrol modl jeneratr altrmailemlerine balar ve motor otomatik olarak marlanr.Marlama srelerini ve bekleme srelerini kendi ayarlayan modl3. marlama sonunda motor almazsa start arza sinyalivererek marlamay sonlandrr ve kl arza ikaz verir.Motor altktan sonra motor parametrelerini ve k voltaj vefrekansn kontrol eder ve yk jeneratre aktarr.

ebeke voltaj ayarlanan limitler iine dnerse DSE 704 kontrolmodl ebeke voltajn ayarlanan sre ( 1 dakika) kadar kontroleder ve bu sre sonunda yk ebekeye aktarr.Jeneratr ayarlanan soutma sresi ( 1 dakika) kadar daha botaaltktan sonra motor durdurulur ve kontrol modl AUTOkonumunda beklemeye devam eder.

ekil 12.2. DSE 704 Otomatik Kontrol Modl


23/54

20

12.1.2.2. P 2020 Otomatik Kontrol Panosu ile


NOT: Dijital giri konfigre edilerek modln n panel tu kilidiaktif edilmi ise LCD ekranda ikonu gsterilecektir.

Panel tular kilitli olduu zaman modln alma pozisyonlarndeitirmek mmkn olmayacaktr. Panel kilidi gsterge ve hafzatularna etki yapmamaktadr.

Otomatik kontrol modl (DSE 5220) zerinde ki MANUEL butonunabasnz. Modl manuel pozisyona getiinde (buton arkasndaki

LED yanacaktr), START ( I ) butonuna baslmasyla balatma ilemibalayacaktr. nce yakt solenoidi enerji lenir ve sonra mar motorumarlanr. 3 kez marlama denemesi yaplr motor almaz isekontrol modl start arzas sinyalini verir.Motor altktan sonra kontrol modl alternatr k voltaj vefrekansn kontrol eder ve koruma devreleri ilgili zaman rlesininsresinin sonunda aktif hale gelir.DSE 5220 kontrol modl motor ve alternatr parametrelerini kontroledecek ve ebeke voltaj olduu mddete jeneratr grubunu bota

altracaktr.Manuel pozisyonda jeneratr bota alrken eer ebeke voltajayarlanan limitler dna karsa veya Remote Start on load sinyalialndnda, modl sistemdeki yk jeneratre aktarr. OtomatikPozisyonu seilmedii srece jeneratr yk beslemee devamedecektir. Bu durumda Otomatik pozisyon seilir iseebeke voltaj ayarlanan limitler iine dnerse veya remote start onload sinyali aktif deil ise DSE 5220 kontrol modl ebeke voltajnn1 dakika sresince kararl hale gelmesini kontrol ettikten sonra ykebekeye aktarr. Jeneratr soutma sresi boyunca bota almayadevam eder.

Otomatik Pozisyonda altrmaaltrma ncesi yaplmas gereken bakm ve kontrolleri yapnz.

NOT: Dijital giri konfigre edilerek modln n panel tu kilidiaktif edilmi ise LCD ekranda ikonu gsterilecektir. Paneltular kilitli olduu zaman modln alma pozisyonlarndeitirmek mmkn olmayacaktr. Panel kilidi gsterge ve hafzatularna etki yapmamaktadr.

Otomatik kontrol modl (DSE 5220) zerinde ki AUTObutonuna basldnda otomatik pozisyon aktif hale geer. Butonarkasndaki LED yanacaktr.DSE 5220 Kontrol modl otomatik konumda ebeke voltajn vefrekansn kontrol eder ve ebeke voltaj ve frekans uygun limitlerdeolduu srece ykn ebeke tarafndan beslenmesini salar. Modln panelinde mimik diyagramda ebeke ikonunun altndaki yeilLED yanacaktr.

Eer ebeke besleme voltaj ayarlanan limitlerin dna ktndaveya kesilirse n paneldeki ebeke yeil LED i snecektir ve yaremote start girii ile kontrol modl jeneratr altrma ileminebalar ve motor, otomatik olarak marlanr, 3 kez marlama denemesiyaplr motor almaz ise kontrol modl start arzas sinyaliniverir.Motor altktan sonra kontrol modl alternatr k voltaj vefrekansn kontrol eder ve koruma devreleri ilgili zaman rlesininsresinin sonunda aktif hale gelir, sonra sistem ykn jeneratreaktarr.ebeke voltaj ayarlanan limitler iine dnerse veya remote startsinyali aktif deil ise DSE 5220 kontrol modl ebeke voltajnn1 dakika sresince kararl hale gelmesini kontrol ettikten sonra ykebekeye aktarr.

Jeneratr ayarlanan soutma sresi ( 3 - 5 dakika) kadar daha botaaltktan sonra motor durdurulur ve kontrol kart AUTO konumundaaktif halde beklemeye devam eder.

Test Pozisyonda altrmaaltrma ncesi yaplmas gereken bakm ve kontrolleri yapnz.

NOT: Dijital giri konfigre edilerek modln n panel tu kilidiaktif edilmi ise LCD ekranda ikonu gsterilecektir. Paneltular kilitli olduu zaman modln alma pozisyonlarndeitirmek mmkn olmayacaktr.Panel kilidi gsterge ve

hafza tularna etki yapmamaktadr.Modl zerinde ki TEST butonuna basnz. Modl test pozisyonagetiinde (buton arkasndaki LED yanacaktr), START ( I ) butonunabaslmasyla balatma ilemi balayacaktr. nce yakt solenoidienerji lenir ve sonra mar motoru marlanr. 3 kez marlama denemesiyaplr motor almaz ise kontrol modl start arzas sinyaliniverir ve LCD ekrannda motoru durdurma gstergesi flalama yapar.Motor altktan sonra kontrol modl alternatr k voltaj vefrekansn kontrol eder ve koruma devreleri ilgili zaman rlesininsresinin sonunda aktif hale gelir. Jeneratr ebeke beslemesi veyauzaktan (remote) start giriine bakmakszn ve otomatik pozisyonuseilinceye kadar srekli olarak yk altnda alacaktr.Otomatik pozisyona geilir ise ve ebeke beslemesi uygun ise Stopgeikme zamannn sonunda sistem yk jeneratrden alnr ve

ebekeye aktarlr. Jeneratr soutma sresinin sonuna kadar ykszalr ve sonra stop eder.

ekil 12.3. DSE 5220 Otomatik Kontrol Modl

12.1.2.3. P 2010 Otomatik Start Panosu ile


NOT: Dijital giri konfigre edilerek modln n panel tu kilidiaktif edilmi ise LCD ekranda ikonu gsterilecektir.Panel tular kilitli olduu zaman modln alma pozisyonlarndeitirmek mmkn olmayacaktr. Panel kilidi gsterge ve hafzatularna etki yapmamaktadr.

Otomatik start modl (DSE 5210) zerinde ki MANUEL butonunabasnz. Modl manuel pozisyona getiinde (buton arkasndaki

LED yanacaktr), START ( I ) butonuna baslmasyla balatma ilemibalayacaktr. nce yakt solenoidi enerji lenir ve sonra mar motorumarlanr. 3 kez marlama denemesi yaplr motor almaz isekontrol modl start arzas sinyalini verir.Motor altktan sonra kontrol modl alternatr k voltaj vefrekansn k

Cummins Manuel Bakım kılavuzu

Documents