1 human interpretat Man interpretation on nature following nature exploiting nature “balancing” prolog the idea of green & sustainabl e earth capacity interpreta tion of nature epilog LANDASAN AKADEMIS GREEN PLANNING
1 human interpretation
Man interpretation on naturefollowing natureexploiting nature“balancing” nature
prolog
the idea of green &
sustainable
earth capacity
interpretation of nature
epilog
LANDASAN AKADEMISGREEN PLANNING
“Balancing” Nature
Green MovementSustainable MovementReduce Ecological Footprint MovementCreate Biomimetic Movement
prolog
the idea of green &
sustainable
earth capacity
interpretation of nature
epilog
AA 2011 Jan-May
what is green architecture ?
Green architecture, or green design, is an approach to building that minimizes harmful effects on human health and the environment.
The "green" architect or designer attempts to safeguard air, water, and earth by choosing eco-friendly building materials and construction practices.
prolog
the idea of green &
sustainable
earth capacity
interpretation of nature
epilog
AA 2011 Jan-May
attitude toward architectural design
passive design
active design
effort
result & cost
prolog
the idea of green &
sustainable
earth capacity
interpretation of nature
epilog
GREEN CIVIC CENTER=Center of excellent ??
GLOBAL WARMINGFEED THE WORLD
CLIMATE CHANGE & CRISISNEW WORLD PARADIGM
Tata Ruang CC• Green Planning• Green Architecture• Green Transportation• Local Content• Green Infrastructure
PERCONTOHAN NASIONAL: MEMBANGUN KAWASAN YG
RAMAH , BERWIBAWA, SEIMBANG & BERKELANJUTAN
Konsep Zona• Welcoming Zone• Amenity Environment• Local Culture & Unique• Self Sufficient & Self-help• Public-Private Partnership
ECO CITY:• Education• Government• Community• Institution
BIO PORI, BIOTECH, BIO SANITATION, 3R (REUSE, RECYCLE, REDUCE)INFRASTUKTUR ALAM, NON MOTORIZE ZONE, OZONE FRIENDLY, ECO
HYDROLIC, CARBON TRADE, FEED THE WORLD, etc
CC Bukan sekedar LANDMARK tapi NODE
Konsep Dasar Pengembangan PusPemKab SerangIssue global Kontribusi Pemda Serang
LANDASAN TEORITIS PENATAAN RUANG CC
KOMERSIAL :• JASA, INDSUTRI KECIL• PERDAGANGAN, PASAR, MALL• PERHOTELAN, DLL
INFRASTRUKTUR:1. ALAM
• Sungai• Hutan• Pepohonan• Ekosistem
2. BUATAN• Taman• Jalan• Listrik• Telekomunikasi• Air Bersih• Air Kotor• Drainase• Persampahan • Dll
PERUMAHAN UMUM
PERUMAHAN DINAS
FASOS / FASUM:• RTH• RTB / RTNH• PENDIDIKAN• KESEHATAN• AGAMA/MESJID • DLL
KANTOR PUSAT PEMERINTAHAN
KABUPATEN SERANG
Green planning
Konsep Pengembangan Pusat Pemerintahan dan Lingkungan Perkotaan dengan Pendekatan
Iklim Mikro
100%
80%
20%
80% Fotosintesis100%10%
10%
Green planning
•Kembalinya sifat Eco-hydraulic– Naturalisasi Sungai & SDA– Lingkungan alami perilaku Sumberdaya Alam
dan Sumberdaya Air (eko-hidraulik)– Dijadikan Nadi bagi Kehidupan Kota
MODEL PENDEKATAN ECO-CITY, ECO-HYDRAULIC & IKLIM MIKRO
• Prinsip Iklim Mikro– Mengembalikan Lingkungan kearah Iklim
Setempat secara Alamiah– Memberikan Prasarana Alamiah/ Infrastruktur
Alam pada Kawasan Pengembangan
J alur J alan Inspeksi Sungai(PROMENADE)
Culdesac
Sempadan Sungai(J alur Hijau)
Sempadan Sungai(min 100 m)
Jalan Inspeksi Sungai(PROMENADE)
Sempadan Sungai(10 - 15 m)
Jalan Inspeksi Sungai(PROMENADE)
Sempadan Sungai Besar (Sungai Cidurian)
Sempadan Sungai Kecil
Sempadan Sungai(min 3 m)
Jalan Inspeksi Sungai(PROMENADE)
Sempadan Sungai yang Bertanggul (Irigasi)Di Dalam Kawasan Perkotaan
(Irigasi Cidurian)
J alan
Tanaman di tepi jalan yang ditata sedemikian hingga kenyamanan
visual terakomodasi.
Penataan didalam blok kawasan yang harmonis dan kontekstual terhadap lingkungan binaan :
bangunan serta fungsinya.
Penataan vegetasi di ruang terbuka hijau bertujuan menciptakan kenyamanan visual
dan lingkungan
Ilustrasi Koridor facade bangunan di dalam kawasan non
Motorize area
Konsep Green AreaInfrastuktur Alam….Aman nyaman humanities
60,00
TEMPAT SAMPAHTEMPAT DUDUKKOTAK POS
JALUR LAMBAT / ANGKUTAN KOTAMEDIAN JALANJALUR CEPATZEBRA CROSSLAMPU TAMANBOULEVARDTAMAN / JALUR HIJAULAMPU JALAN
• Kapasitas jalan Memadai• Terdapat Jalur Non Motorize• Pemisahan jalur cepat dan lambat• Taman dan street island• Street furniture
SALURAN AIRJALUR BECAPEDESTRIAN
Median Jalan
Taman / Street FurnitureJalur Non MotorizePedestrian - Jalur Hijau
Jalur Lambat
Jalur CepatBoulevard
M e d ia n J a la n
Ta m a n
J a lur Be c aPe d e stria n - J a lur Hija u
J a lur La m b a t
J a lur C e p a tBo ule va rd
Green Transportation
3 4 5 6 7 8 7 6 5 4 3
1,20 1,80 6,00 1,00 9,00 2,00
44.00
9,00 1,00 6,00 1,80 1,20
1 2 2 1
2,00 2,00KETERANGAN
1.SALURAN AIR
2.JALUR NON MOTORIZE
3.PEDESTRIAN
4.TAMAN/JALUR HIJAU
5.JALUR LAMBAT/JALUR ANGKUTAN KOTA
6.MEDIAN JALAN
7.JALUR CEPAT
8.BOULEVARD
Taman
Jalur Be
ca
Pedestria
n - Ja
lur H
ijau
Median Ja
lan
Jalur La
mbat
Jalur C
epat
Bouleva
rd
Green Transportation
Green Transportation
• Pengaturan GSB• GSJ, GSMJ, GSBB• Pola Sirkulasi• Siding Area / Ceruk Jalan
• Suasana penataan jalan yang refresentatif dapat memberikan keindahan dan keleluasaan bagi pengguna jalan (pedestrian yang manusiawi, aman dan nyaman; tata hijau, lampu jalan, jalur bukan motor, jalur pejalan kaki,dll)
• Pemisahan jalur cepat dan lambat memberikan kenyamanan bagi pengguna jalan
Green Transportation