Contoh Amdal

1

DOKUMEN AMDAL

PEMBANGUNAN DAN PENGEMBANGAN WISATA BAHARI DAN

WISATA KONSERVASI DI KAWASAN MINAWISATA PANTAI GILI

TRAWANGAN, NTB

Disusun oleh :

Rifki Syarif Hidayat Ramadhan 230110130044

Perikanan A

UNIVERSITAS PADJADJARAN

FAKULTAS PERIKANAN DAN ILMU KELAUTAN

PROGRAM STUDI ILMU KELAUTAN

JATINANGOR

2015

2

KATA PENGANTAR

Puji Syukur kami panjatkan kepada Tuhan Yang Maha Esa karena berkat

rahmat dan hidayatnya kami mampu menyelesaikan penyusunan tugas makalah

mata kuliah AMDAL dengan judul PEMBANGUNAN DAN

PENGEMBANGAN WISATA BAHARI DAN WILAYAH KONSERVASI DI

KAWASAN MINAWISATA PANTAI GILI TRAWANGAN, NTB.

Melalui penyusunan ini diharapkan kita sebagai mahasiswa yang

mengambil mata kuliah AMDAL mempunyai bahan rujukan sebagai bahan acuan.

Tugas ini juga semoga dapat digunakan dan dimanfaatkan oleh semua pihak yang

memerlukannya khususnya yang berkaitan dengan bidang analisis mengenai

dampak lingkungan.

Dalam pengerjaan makalah ini, penulis selaku penyusun telah berusaha

sebaik mungkin, namun kami menyadari masih ada kekurangan dan kelemahan

sehubungan dengan keterbatasan kemampuan dan pengetahuan yang dimiliki oleh

penulisan, sehingga dengan segala kerendahan hati, kami sangat terbuka untuk

menerima saran dan kritik. Kami berharap semoga penyusunan makalah ini dapat

bermanfaat.

Jatinangor, Desember 2015

Penyusun

3

DAFTAR ISI

Bab Halaman

DAFTAR TABEL ................................................................................ 6

DAFTAR GAMBAR ........................................................................... 7

DAFTAR LAMPIRAN ........................................................................ 8

ANALISIS DAMPAK LINGKUNGAN (ANDAL)

Bab Halaman

I PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang ................................................................................. 9

1.1.1 Tujuan dan Kegunaan Proyek ....................................................... 10

1.1.2 Peraturan perundang-undangan yang Terkait ............................... 12

II RUANG LINGKUP STUDI

2.1 Dampak Besar dan penting yang Ditelaah........................................ 13

2.1.1 Rencana Usaha atau kegiatan penyebab AMDAL ....................... 13

2.1.2 Kondisi Rona Lingkungan Hidup yang Terkena Dampak ........... 13

2.1.3 Jenis Kegiatan yang Ada Di sekitar Rencana Lokasi .................. 14

2.1.4 Aspek-Aspek yang Diteliti ........................................................... 14

2.2 Wilayah Studi .................................................................................. 15

III METODE STUDI

3.1 Metoda Pengumpulan dan Analisis Data ........................................ 16

3.1.1 Iklim .............................................................................................. 16

3.1.2 Kualitas Udara .............................................................................. 16

3.1.3 Kualitas Air ................................................................................... 18

3.1.4 Arus dan Sedimen ......................................................................... 19

3.1.5 Ruang, Lahan dan Tanah .............................................................. 19

3.1.6 Biologi .......................................................................................... 21

3.1.7 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat .................... 21

3.2 Metoda Prakiraan Dampak Besar dan Penting ................................ 23

3.2.1 Iklim .............................................................................................. 23

3.2.2 Kualitas Air ................................................................................... 24

3.2.4 Arus dan Sedimen ......................................................................... 25

3.2.5 Erosi dan Abrasi Pantai ................................................................ 25

3.2.6 Biologi .......................................................................................... 25

3.2.8 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat .................... 28

3.3 Metoda Evaluasi Dampak Besar dan Penting .................................. 28

IV RENCANA KEGIATAN

4

4.1 Identitas Pemrakarsa dan Penyusun Andal ...................................... 31

4.1.1 Dinas Pariwisata ........................................................................... 31

4.1.2 Intansi ........................................................................................... 32

4.2 Tujuan dan Rencana Kegiatan ......................................................... 33

4.3 Kegunaan dan Keperluan Rencana Kegiatan .................................. 33

4.3.1 Lokasi Proyek ............................................................................... 33

4.3.2 Lingkup Pekerjaan ........................................................................ 34

4.3.3 Uraian Pekerjaan ........................................................................... 34

4.3.4 Jadwal Waktu Pelaksanaan ........................................................... 35

V RONA LINGKUNGAN HIDUP

5.1 Kondisi Fisika Kimia Gili Trawangan .............................................. 36

5.1.1 Fisik Kimia Periaram .................................................................... 36

5.1.2 Topigrafi Batimetri ....................................................................... 36

5.1.3 Oseanografi ................................................................................... 36

5.1.4 Hidrologi ....................................................................................... 37

5.1.5 Salinitas ......................................................................................... 37

5.2 Biologi ............................................................................................. 38

5.2.1 Biologi Darat ................................................................................ 38

5.2.2 Biologi Laut .................................................................................. 38

5.3 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat........................ 40

5.3.1 Demografi ..................................................................................... 40

5.3.2 Kesehatan Masyarakat .................................................................. 40

5.3.3 Budaya .......................................................................................... 40

5.3.4 Ekonomi ........................................................................................ 41

VI PRAKIRAAN DAMPAK BESAR DAN PENTING

6.1 Umum .............................................................................................. 42

6.2 Tahap Pra Konstruksi ...................................................................... 46

6.2.1 Survey dan Perijinan ..................................................................... 46

6.2.2 Pematokan Kawasan Pemangunan ............................................... 46

6.2.3 Pembelian Lahan .......................................................................... 46

6.2.4 Mobilisasi Peralatan ...................................................................... 47

6.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja ............................................................. 47

6.3 Tahap Konstruksi ............................................................................. 48

6.3.1Mobilisasi Material ........................................................................ 48

6.3.2 Kontruksi Darat ............................................................................ 48

6.3.3 Kontrukasi Laut ............................................................................ 49

6.4 Tahap Pasca Konstruksi ................................................................... 49

6.4.1 Demobilisasi Alat dan Bahan ....................................................... 49

6.4.2 Pemeliharaan Kontrukasi ............................................................... 49

6.4.3 Pelepasan Tenaga Kerja ................................................................ 50

VII EVALUASI DAMPAK BESAR DAN PENTING

7.1 Telaahan Terhadap Dampak Besar dan Penting .............................. 51

7.2 Tahap Pra Konstruksi ...................................................................... 51

5

7.2.1Survey dan Perijinan ...................................................................... 51

7.2.2 Pematokan Kawasan Pembangunan ............................................. 52

7.2.3 Pembelian Lahan .......................................................................... 52

7.2.4 Mobilisasi Peralatan ...................................................................... 53

7.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja ............................................................. 54

7.3 Tahap Konstruksi ............................................................................. 54

7.3.1 Mobilisasi Material ....................................................................... 54

7.3.2Kontrukasi Darat ............................................................................. 55

7.3.3 Kontruksi Laut .............................................................................. 55

7.4 Tahap Pasca Kostruksi ..................................................................... 56

7.4.1 Demobilisasi Alat dan Bahan ....................................................... 56

7.4.2 Pemeliharaan Kontruksi ................................................................ 57

7.4.4 Pelepasan Tenaga Kerja ................................................................ 58

LAMPIRAN ................................................................................................... 74

6

DAFTAR TABEL

Nomor Judul Halaman

1 Tabel 1. Standar Kebutuhan Ruang Fasilitas Pariwisata Bahari........ 20

2 Matriks Evaluasi Dampak Penting .................................................... 59

7

DAFTAR GAMBAR

Nomor Judul Halaman

1 Bagan Alir Dampak Pra Kontruksi .................................................... 43

2 Bagan Alir Dampak Kontruksi .......................................................... 44

3 Bagan Alir Dampak Pasca Kontruksi ................................................ 45

8

DAFTAR LAMPIRAN

Nomor Judul Halaman

1 Tabel RKL ......................................................................................... 74

2 Tabel RPL ......................................................................................... 105

9

BAB I

PENDAHULUAN

1.1 Latar Belakang

Pulau Lombok merupakan pulau yang memiliki banyak daerah wisata

yang banyak dikunjungi oleh para wisatawan baik itu wisatawan lokal maupun

wisatawan asing. Lombok juga memiliki keanekaragaman hayati yang sangat

besar sehingga ditetapkan sebagai Daerah Tujuan Wisata Alam, Wisata Budaya

dan Minat Khusus. Pulau Lombok dikenal sebagai daerah yang memiliki

keindahan pantainya dan pulau kecilnya (yang disebut dengan Gili) oleh para

wisatawan, keberadaan daerah wisata ini memberikan pengaruh bagi masyarakat

sekitar baik itu pengaruh positif maupun negatif. Di pulau Lombok ada beberapa

daerah wisata yang ramai dikunjungi oleh para wisatawan salah satunya adalah

Gili Trawangan yang berada di Lombok Utara.

Gili Trawangan merupakan Salah satu Sub Kawasan yang dikembangkan

Rencana Detail Tata Ruang-nya. wilayah peruntukan wisata yang terletak di Selat

Lombok seperti yang tertuang pada Pasal 3 Ayat 1 Perda Propinsi Dati I Nusa

Tenggara Barat Nomor 9 Tahun 1989. Rencana Detail tadi diterbitkan tanggal 21

Desember 1992 berupa SK Gubernur Kepala Dati I Nusa Tenggara Barat Nomor

500 Tahun 1992 tentang Rencana Tata Ruang Resort Pariwisata Gili Air, Gili

Meno dan Gili Trawangan.

Gili Trawangan merupakan salah satu pulau terindah yang terletak di lepas

barat laut Pulau Lombok. Pulau ini memiliki pemandangan yang sangat indah

dengan pantainya yang yang putih bersih dan airnya yang sangat jernih. Kawasan

di sekitar Gili Trawangan ini dikenal memiliki taman laut yang sangat indah yang

menjadi habitat aneka ikan yang indah berwarna-warni. Gili Trawangan adalah

yang terbesar dan paling ramai dikunjumgi oleh wisatawan baik wisatawan

mancanegara maupun wisatawan domestik. Namun, pada kenyataannya,

pengembangan Resort Pariwisata Gili Trawangan tidak sepenuhnya

mengindahkan Rencana Tata Ruang Resort yang telah disusun. Telah terjadi

penyimpangan dalam pengembangannya, sehingga kualitas lingkungan Gili

10

Trawangan mengalami penurunan.

Selain kawasan bahari, di gili terawangan juga terdapat kawasan

konservasi perairan yang bertujuan untuk melakukan upaya perlindungan dan

pelestarian sumberdaya alam dalam rangka pembangunan perikanan yang

berkelanjutan. Taman Wisata Perairan (TWP) ini terdapat di 3 gili yaitu Gili

Ayer, Meno dan Trawangan atau biasa disebut TWP Gili Matra atau Gili Indah

merupakan salah satu Kawasan Konservasi Perairan Nasional yang sebelumnya

ditetapkan berdasarkan SK Menhut No. 85/Kpts-II/1993 dan pada tahun 2001

ditetapkan sebagai Kawasan Pelestarian Alam Perairan berdasarkan Keputusan

Menhut No. 99/Kpts-II/2001.

Dalam rangka mengembangkan kawasan Taman Wisata Perairan (TWP)

Gili Trawangan agar memberikan manfaat yang besar secara ekologis dan

ekonomis, diperlukan suatu arahan pengelolaan yang komprehensif dan

sistematis. Oleh karena itu, perlu disusun rencana pengelolaan jangka panjang

Taman Wisata Perairan (TWP) Gili Trawangan, untuk selanjutnya dapat

dijabarkan menjadi rencana jangka menengah dan jangka pendek. Proses

penyusunan ini harus melibatkan para pihak ditingkat pusat dan daerah sehingga

dokumen yang dihasilkan dapat menjembatani kepentingan dan aspirasi

pemerintah dan masyarakat di seluruh tingkatan. Selain itu diperlukan penguatan

dukungan terhadap pengembangan KKP tersebut berupa penataan zonasi, yang

harus ditunjang dengan data dan informasi ilmiah.

1.1.1 Tujuan dan Kegunaan Proyek

Adapun tujuan dan kegunaan dari proyek ini adalah sebagai berikut:

1. Menganalisis dampak minawisata terhadap kondisi sosial ekonomi

masyarakat Gili Terawangan

2. Menganalisis dampak minawisata terhadap kondisi sosial budaya masyarakat

Gili Terawangan

3. Memecahkan permasalahan dan kendala Pengelolaan minawisata bahari dan

konservasi Taman Wisata Perairan Gili Trawangan baik yang bersifat teknis

11

operasional maupun yang bersifat kebijaksanaan pada lintas sektoral, regional

maupun nasional.

1.1.2 Peraturan Perundang-undangan yang Terkait

Peraturan perundang-undangan yang melandasi dilakukannya studi ANDAL

pembangunan minawisata bahari dan konservasi Taman Wisata Perairan Gili

Trawangan yaitu :

1. Peraturan daerah kabupaten lombok utara Nomor 9 tahun 2011 Tentang

Rencana tata ruang wilayah Kabupaten lombok utara

2. Undang-Undang RI No. 5 Tahun 1990 Tentang Konservasi Sumberdaya

Alam Hayati dan Ekosistem (Lembaran Negara RI Tahun 1990 No. 49

Tahun 1990 Tambahan Lembaran Negara No 3419).

3. Undang-Undang RI No. 4 Tahun 1992 Tentang Perumahan dan

Permukiman

4. Undang-Undang RI No 23 Tahun 1997 Tentang Pengelolaan Lingkungan

Hidup (Lembaran Republik Indonesia Tahun 1997 No. 68 Tambahan

Lembaran Negara No. 3699).

5. Peraturan Pemerintah RI No. 27 Tahun 1999 Tentang Analisis Mengenai

Dampak Lingkungan Hidup (Lembaran Negara Republik Indonesia Tahun

1999 No. 59 Tambahan Lembaran Negara No.3838).

6. Peraturan Pemerintah RI No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian

Pencemaran Udara.

7. Keputusan Presiden RI No 32 Tahun 1990 Tentang Pengelolaan Kawasan

Lindung.

8. Keputusan Presiden RI No 75 Tahun 1990 Tentang Koordinasi Pengelolaan

Tata Ruang Nasional.

9. Keputusan Menteri Negara Kependudukan dan Lingkungan Hidup No.

02/MENKLH/1988 tentang Pendoman Penetapan Baku Mutu Lingkungan

10. Keputusan Menteri PU.No. 148/KPTS/1995 tentang Petunjuk Teknis

Penyusunan RKL dan RPL, Proyek Bidang Pekerjaan Umum.

12

11. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 17 tahun 2001 tentang

Jenis Rencana Usaha dan/atau Kegiatan yang Wajib dilengkapi dengan

Analisis Mengenai Dampak Lingkungan Hidup.

12. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 112 Tahun 2003 tentang

Baku Mutu Air Limbah Domestik.

13. Keputusan Menteri Negara Lingkungan Hidup No. 142 Tahun 2003 tentang

Pedoman Mengenai Syarat dan Tata Cara Perizinan serta Pedoman Kajian

Pembuangan Air Limbah ke Air atau Sumber Air.

14. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan No. KEP-

205/BAPEDAL/07/1996 tentang Pedoman Teknis Pengendalian

Pencemaran Udara Sumber Tidak Bergerak.

15. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan No. KEP-

299/11/1996 tentang Pedoman Teknis Kajian Aspek Sosial dalam

Penyusunan AMDAL.

16. Keputusan Kepala Badan Pengendalian Dampak Lingkungan No. KEP-105

tahun 1997 tentang Panduan Pemantauan Pelaksanaan Rencana Pengelolaan

Lingkungan (RKL) dan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL).

13

BAB II

RUANG LINGKUP STUDI

2.1 Dampak Besar dan Penting yang Ditelaah

2.1.1 Rencana Usaha atau Kegiatan Penyebab Dampak

Rencana usaha atau kegiatan secara garis besar adalah pembangunan resort

sebagai tempat penginapan wisatawan; wisata bahari berupa diving, snorkling,

fotografi bawah laut, dan surfing; serta wisata konservasi berupa ekowisata

mangrove, konservasi penyu, dan transplantasi karang. Pembangunan resort ini

dilakukan di pesisir Gili Trawangan yang aman dari ombak, arus dan lainnya.

Dalam hal ini, kegiatan-kegiatan yang perlu ditelaah oleh karena

menimbulkan dampak penting lingkungan akan dijelaskan sebagai berikut:

A. Kegiatan Pra Konstruksi

Pada tahap ini, kegiatan yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan

adalah: survey dan perizinan, pematokan kawasan pembangunan, pembelian

lahan, mobilisasi peralatan, rekruitment tenaga kerja.

B. Kegiatan Konstruksi

Pada tahap ini, kegiatan yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan

adalah: mobilisasi material, peningkatan jalan akses, pembangunan resort,

penimbunan lahan, penanaman bibit mangrove, transplantasi terumbu karang.

C. Kegiatan Pasca Konstruksi

Pada tahap ini, kegiatan yang menimbulkan dampak terhadap lingkungan

adalah: demobilisasi alat dan bahan, pelepasan tenaga kerja, pemeliharaan

mangrove, penyu dan terumbu karang, serta pembersihan lahan kerja.

2.1.2 Kondisi Rona Lingkungan Hidup yang Terkena Dampak

Rona lingkungan yang terkena dampak akibat kegiatan pembangunan

resort di kawasan minawisata Gili Trawangan meliputi 3 komponen pokok

14

lingkungan, yaitu komponen lingkungan fisika-kimia, komponen lingkungan

biologi, dan komponen lingkungan sosial ekonomi dan budaya yang secara

singkat dijelaskan sebagai berikut.

Kondisi kualitas udara di lokasi studi relatif baik. Hal ini ditujukkan

dengan tidak adanya parameter kualitas udara yang melampaui nilai batas ambang

atau baku mutu Lingkungan yang diterapkan seperti NOx, CO, SO2, HC, TSP, Pb

sampai pada kebisingan masih menunjukkan nilai di bawah baku mutu

Lingkungan (PP No. 41 tahun 1999).

Sedangkan untuk kualitas air sumur, air sungai dan air laut di sekitar lokasi

proyek mempunyai kualitas yang cenderung menurun dari tahun ke tahun. Hal ini

dilihat dari parameter fisika serta kandungan logam berat yang mulai mendekati

baku mutu lingkungan yang diterapkan.Batimetri di sekitar Gili Trawangan cukup

landai yaitu 10 meter, sedangkan di bagian barat Gili Trawangan memiliki

kedalaman yang cukup curam yaitu lebih dari 50 m. Tipe pasang surut yang

terjadi di lokasi proyek adalah semi diurnal dengan perbedaan tinggi pasang dan

surutnya mencapai 1 meter.

Gili Trawangan lebih diarahkan pada pembangunan di bidang perikanan

dan kelautan, hal ini ditandai dengan banyaknya resort dan wisata bahari di

wilayah tersebut. Mata pencaharian penduduk di sekitar pesisir didominasi oleh

nelayan dan pegawai resort. Secara umum vegetasi di lokasi proyek berupa

tanaman khas pesisir yaitu mangrove. Sedangkan jenis-jenis fauna yang umum

ditemui adalah aves, mamalia (lumba-lumba), reptil (penyu), amfibi, insectisida,

plankton dan benthos.

2.1.3 Jenis-jenis Kegiatan yang Ada Disekitar Rencana Lokasi

Jenis-jenis kegiatan yang ada di sekitar rencana lokasi proyek

pembangunan resort adalah: konservasi penyu, konservasi mangrove, daerah

transplantasi terumbu karang, dan pemukiman nelayan.

2.1.4 Aspek-aspek yang Diteliti

Aspek lingkungan yang akan diteliti pada studi ANDAL ini meliputi tiga

aspek pokok lingkungan yang terdiri dari aspek fisika-kimia, biologi, dan sosial-

15

ekonomi-budaya dengan komponen lingkungan yang diperkirakan karena dampak

dari kegiatan pembangunan resort.

A. Komponen Fisika-Kimia

Meliputi iklim, kualitas udara, kebisingan, kualitas air (pH, BOD, COD,

kecerahan, kekeruhan), gangguan jalan, ruang, tanah dan lahan, serta

hidrodinamika kelautan (pasang surut, gelombang, arus, sedimentasi).

B. Komponen Biologi

Meliputi biota darat dan laut dengan menginventarisasi tipe dan jenisnya.

C. Komponen Sosial, Ekonomi dan Budaya

Meliputi gangguan lalu lintas darat dan perairan, aktivitas nelayan, kesempatan

kerja, pendapatan, estetika, sanitasi lingkungan, serta kesehatan, persepsi dan

sikap masyarakat.

2.2 Wilayah Studi

A. Batas Proyek

Batas proyek merupakan lokasi daerah proyek dengan rencana kegiatan

yang meliputi kawasan minawisata Gili Trawangan seperti konservasi penyu,

konservasi mangrove dan transplantasi terumbu karang.

B. Batas Ekologi

Batas ekologi meliputi ekosistem pesisir dan perairan laut yang ditentukan

berdasarkan kegiatan yang berdampak terhadap ekosistem tersebut.

C. Batas Sosial

Batas sosial studi AMDAL ini ditentukan berdasarkan latar belakang

sosial, ekonomi dan budaya masyarakat di wilayah proyek dan sekitarnya yang

diperkirakan akan terkena dampak kegiatan baik pada tahap prakonstruksi,

konstruksi, dan pasca konstruksi. Dengan memperhatikan keragaman sosial,

ekonomi dan budaya masyarakat sekitar proyek, maka batas-batas sosial studi

meliputi desa-desa pesisir di sepanjang pantai Gili Trawangan.

16

BAB III

METODA STUDI

3.1 Metoda Pengumpulan dan Analisis Data

3.1.1 Iklim

Pengambilan data iklim dilakukan pada Stasiun Klimatologi Kediri, Kabupaten Lombok

Barat, NTB. Kemudian melakukan analisis untuk prakiraan dan evaluasi musim untuk

kegiatan dan kelancaran proyek. Menyiapkan analisis iklim dan kecenderungan iklim.

3.1.2 Kulitas Udara

Kualitas udara dilihat dari pencemaran udara yang ada dan juga tingkat kebisingan.

Udara yang mengandung satu atau lebih zat kimia dalam konsentrasi yang melebihi

normal untuk dapat menyebabkan gangguan pada manusia, tumbuhan, binatang dan

harta benda diketegorikan sudah mengalami pencemaran. Analisis kualitas udara

dilakukan dengan pengujian udara ambien dan pengujian udara emisis gas.

1. Pengujian udara ambien meliputi :

a) Karbon Monoksida (CO)

b) Oksida nitrogen (NOx)

c) Nitrogen Dioksida (NO2)

d) Sulfur Dioksida(SO2)

e) Hydrogen Sulfida(H2S)

f) Amonia(NH3)

g) Oksidan(O3)

h) Debu

i) Timah hitam(Pb)

j) Hidrokarbon(HC)

k) Intensitas Kebisingan

2. Data metrologi pada saat pengukuran :

17

a) Suhu udara

b) Kelembaban Nisbi(RH)

c) Kecepatan Angin

d) Arah Angin

e) Cuaca

3. Pengujian udara emisi gas meliputi :

a) Oxigen (O2)

b) Carbon Monoxide(CO)

c) Nitric Oxide (NO)

d) Nitrogen Dioxide (NO2)

e) Sulfur Dioxide (SO2)

f) Ambient Temperatur

g) Stack Temperatur

h) Stack Draft

i) Carbon Dioxide (CO2)

j) Combustion Efficiency

k) Excess Air (LAMBDA)

l) Hydrokarbon

m) Losses

4. Pendugaan tingkat kebisingan:

Baku mutu tingkat kebisingan diatur dalam Kep. Men. LH No 38 tahun 1996.

L2 = L1 – 20 log (r2/r1)

L2 = tingkat kebisingan di titik 2

L1 = tingkat kebisingan yang telah diketahui dititik 1

r = jarak terhadap pusat suara

18

3.1.3 Kualitas Air

Air merupakan merupakan kebutuhan yang sangat penting bagi mahluk hidup, sehingga

komunitas tempat tinggal dimanapun baik di desa maupun kota selalu ditemukan dekat

dengan sumber air yaitu sungai, danau dan pantai. Semakin bertambah jumlah

penduduk, kebutuhan air menjadi semakin banyak. Dari seluruh air yang berada

dipermukaan bumi, 97,3% adalah air laut dan sisanya 2.7% adalah air tawar dan dari

komposisi wujud air tawar tersebut hanya kurang dari 1% yang dapat dimanfaatkan

langsung oeh manusia. Dilain pihak jumlah penduduk dimuka bumi semakin

bertambah,sehingga kebutuhan air menjadi semakin banyak. Bersamaan dengan

bertambahnya jumlah penduduk, akan bertambah pula kegiatan pembangunan yang

akan mempunyai dampak terhadap keberadaan air yang ada, sehingga kuantitas dan

kualitas semakin menurun, yaitu masuknya bahan organik dan inorganik ke dalam air.

Asumsi produksi limbah organik perorang adalah 14.9 gr BOD/orang/hari, maka dengan

jumlah penduduk dunia 6 milyard,jumlah BOD perhari diperkirakan sebesar 89.400 ton

perhari yang akan masuk ke lingkungan.

Kualitas air dapat dilihat berdasarkan sifat komponen tertentu, masing-masing

ditentukan batas maksimunya dalam baku mutu yang telah ditetapkan pemerintah:

1. Sifat fisik

Meliputi parameter sebagai berikut : warna, bau, temperatur, zat padatan

tersuspensi, dan minyak.

2. Sifat kimia

Meliputi parameter kandungan bahan kimia organik dan inorganik.

- Parameter bahan organik : BOD( Biological Oxygen Demand), COD(Chemical Oxygen

Demand), dan DO (Dissolved Oxygen)

- Parameter bahan inorganic: salinitas, pH, Fe,Mn,Cl,SO4,logam berat(Hg, Pb, Cr,Cu,

Cd,Ni,As), nitrogen(dalam bentuk NO3, NO2) dan sebagainya.

3. Sifat bakteriologis

Meliputi parameter bakteri-bakteri coliform, mikroorganisme patogenik dan

parasitik.

4. Sifat radioaktif

Meliputi senyawa-senyawa yang menghasilkan radiasi seperti Uranium,

Thorium-230 dan Radium-226.

Agar perairan dapat berfungsi sesuai dengan peruntukannya maka diperlukan batas

atau kadar maximum pencemar yang dapat ditenggang keberadaannya dalam perairan

19

tersebut. Batas atau kadar maximum itu disebut baku mutu air. Baku mutu air

dibedakan menjadi 2 jenis dimana dapat menentukan tindakan pengendalian yang

berbeda, yaitu:

1. Baku mutu badan air : untuk kadar air sesuai dengan peruntukannya dalam upaya

pengendalian pencemaran.

2. Baku mutu limbah cair : untuk membatasi beban limbah dari sumber pencemar.

Selain itu karakteristik limbah cair sangat dipengaruhi oleh sifat substansinya

yang terbagi menjadi 2 golongan berdasarkan sifatnya:

- Sifat konservatif : substansi yang relatif tidak berubah di alam, mis : logam berat,

pestisida yang waktu tinggal di alam sangat lama.

- Sifat non konservatif : substansi yang dapat dapat berubah di alam, mis: bahan-

bahan organik yang mudah terurai, nitrogen dan lain-lain.

3.1.4 Arus dan Sedimen

Pengambilan data arus dilakukan dengan metode Euler yaitu pada lokasi tetap

dengan sensor mekanik yaitu Current Meter Vale port Model 308. Data arus yang

diperoleh kan diproses untuk mendapatkan laju maksimum dan minimum serta kelajuan

arus. Pengambilan data sedimen dilakukan dengan menggunakan Grab Sampler. Analisis

data sedimen dilakukan untuk mengetahui sebaran sedimen di sekitar perairan Gili

Trawangan.

3.1.5 Ruang, Lahan dan Tanah

Perhitungan daya dukung sosial menggunakan pendekatan Saveriades

(2000), dimana bertambahnya waktu dan jumlah manusia maka kebutuhan

manusia, interaksi dan kompetisi antar manusia dalam menempati ruang juga

semakin meningkat, akibatnya timbul ketidaknyamanan (ketidakpuasan) antara

satu manusia dengan yang lain dan menyebabkan ia merasa terganggu

(unsustainable).

Beberapa parameter yang diperlukan untuk menganalisis daya dukung sosial

yakni persepsi masyarakat terhadap pariwisata, perasaan dan reaksi terhadap

kedatangan turis, perubahan pola hidup terkait dengan pariwisata, dan persepsi

turis maupun masyarakat lokal terkait dengan kenyamanan dalam berinteraksi dan

20

melakukan kegiatan masing-masing. Metode yang digunakan dalam mengkaji

daya dukung ini yakni analisis deskriptif, kesepakatan dan situatif (Saveriades

2000).

Analisis sosial yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan metoda Analisis

Deskriptif, data yang digunakan sebagai dasar untuk melakukan analisis ini didapat

melalui wawancara langsung terhadap responden (baik wisatawan asing maupun

nusantara) dan stakeholders yang terkait dengan menggunakan kuesioner. Informasi

yang akan digali dari stakeholders antara lain : bagaimana persepsi masyarakat terhadap

pengelolaan ekowisata bahari Gili Indah, bentuk partisipasi dari keseimbangan

ekosistem kota, baik keseimbangan sistem hidrologi dan sistem mikroklimat, maupun

sistem ekologis lain, yang selanjutnya akan meningkatkan ketersediaan udara bersih

yang diperlukan masyarakat, serta sekaligus dapat meningkatkan nilai estetika.

Tabel 1. Standar Kebutuhan Ruang Fasilitas Pariwisata Bahari

Berdasarkan nilai-nilai standar tersebut selanjutnya dihitung kapasitas daya

tampung wisatawan (Ks) dengan menggunakan persamaan (Hoyt, 2005):

Selanjutnya berdasarkan Peraturan Pemerintah Nomor 18 Tahun 1994 tentang

pengusahaan pariwisata alam di zona pemanfaatan taman nasional dan taman wisata

alam, maka areal yang diizinkan untuk dikelola yakni 10% dari luas zona pemanfaatan.

21

3.1.6 Biologi

Data biologi diperoleh dari pengurus daerah Gili Trawangan pada Kecamatan Pemenang

ini. Akan dilakukan analisis biota yang mungkin akan bersinggungan dengan berjalannya

Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wilayah Konservasipada

Kawasan Minawisata Pantai Gili Trawangan ini.

3.1.7 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat

Perhitungan daya dukung sosial menggunakan pendekatan Saveriades

(2000), dimana bertambahnya waktu dan jumlah manusia maka kebutuhan

manusia, interaksi dan kompetisi antar manusia dalam menempati ruang juga

semakin meningkat, akibatnya timbul ketidaknyamanan (ketidakpuasan) antara

satu manusia dengan yang lain dan menyebabkan ia merasa terganggu

(unsustainable).

Beberapa parameter yang diperlukan untuk menganalisis daya dukung sosial

yakni persepsi masyarakat terhadap pariwisata, perasaan dan reaksi terhadap

kedatangan turis, perubahan pola hidup terkait dengan pariwisata, dan persepsi

turis maupun masyarakat lokal terkait dengan kenyamanan dalam berinteraksi dan

melakukan kegiatan masing-masing. Metode yang digunakan dalam mengkaji

daya dukung ini yakni analisis deskriptif, kesepakatan dan situatif (Saveriades

2000).

Analisis sosial yang dilakukan dalam penelitian ini menggunakan metoda

Analisis Deskriptif, data yang digunakan sebagai dasar untuk melakukan analisis

ini didapat melalui wawancara langsung terhadap responden (baik wisatawan

asing maupun nusantara) dan stakeholders yang terkait dengan menggunakan

kuesioner. Informasi yang akan digali dari stakeholders antara lain : bagaimana

persepsi masyarakat terhadap pengelolaan ekowisata bahari Gili Indah, bentuk

partisipasi dari masyarakat terhadap model pengelolaan minawisata bahari yang

akan dikembangkan, identifikasi konflik pemanfaatan, sistem pengelolaan yang

diinginkan, serta kemungkinan dampaknya bagi masyarakat.

Daya dukung ekonomi ini menggunakan pendekatan pendapatan masyarakat

yang melakukan kegiatan usaha wisata di kawasan wisata bahari Gili Indah, sehingga

22

diperoleh gambaran umum tingkat ekonomi masyarakat lokal. Formula pendapatan

diperoleh dari pendekatan total penerimaan (TR) dikurangi dengan total biaya (TC) atau

secara matematis dituliskan sebagai berikut :

π = TR – TC

Total penerimaan (TR) diperoleh dari rata-rata harga satuan (P) dari masing-masing

usaha wisata yang dikalikan dengan jumlah usaha (Q) yang ada atau secara matematis

dituliskan TR = P x Q, Sedangkan total biaya (TC) diperoleh dari rata-rata biaya yang

dikeluarkan dari setiap kelompok usaha tersebut. Berdasarkan hal tersebut, maka

analisis daya dukung ekonomi ini didukung oleh analisis pendapatan usaha wisata

sehingga akan diperoleh gambaran bagaimana daya dukung ekonomi melalui

pendekatan tingkat ekonomi masyarakat dengan adanya kegiatan wisata bahari di

kawasan Gili Indah.

Seorang manusia dikatakan sehat jika meliputi kesehatan fisik, mental dan rohani. Setiap

dampak kesehatan merupakan hasil interaksi beberapa komponen (sosial, lingkungan

alamiah dan binaan) jadi tidak berdiri sendiri. Penyakit merupakan perubahan yang

mengganggu kondisi tubuh, sebagai respon dari faktor lingkungan (berupa nutrisi, kimia,

biologi atau psikologi). Kesehatan masyarakat diketahui dengan pendataan. Tindakan

penyehatan masyarakat memerlukan tidakan yang komprehensif dari mulai tindakan

prefentif, kuratif sampai rehabilitasi.

3.2 Metoda Prakiraan Dampak Besar dan Penting

3.2.1 Iklim

Iklim adalah keadaan rata-rata faktor cuaca pada keadaan waktu yang lama. Klasifikasi

iklim umumnya ditentukan oleh unsur-unsur :

1. Suhu udara

2. Curah hujan

3. Kelembaban udara

4. Arah dan kecapatan angin

Unsur-unsur ini digunakan sebagai data identifikasi perubahan iklim dan faktor yang

menentukan dan berpengaruh terhadap suatu kejadian. Pendugaan dampak iklim

dilakukan dengan cara mengkaji perubahan unsur-unsur iklim pada lingkungan alam dan

binaan. Perubahan unsur iklim :

1. Macro climate (global)

Yaitu telaah iklim suatu benua. Faktor-faktor yang berpengaruh berasal dari

dalam atmosfir dan dari luar atmosfir. Perubahan komposisi CO2, O2,SO2, NOx dan

partikel aerosol (mis.debu meteorit, debu letusan gunung dan pembakaran).

23

Partikel aerosol yang naik akan menyebabkan kenaikan suhu di atas yang

kemudian akan membawa perubahan pada kelembaban udara dan berakibat hujan,

fenomena ini dalam jangka panjang dan luas juga menjadi penyebab perubahan iklim

2. Micro climate

Suhu tergantung ketinggian, yaitu setiap kenaikan 100 m akan menurunkan

suhu 0.65°C (dalam keadaan normal). Jika udara dipermukaan lebih panas, maka setiap

kenaikan 100 m akan menurunkan suhu 1.3°C, sehingga menyebabkan uap air terdorong

ke atas kemudian menimbulkan hujan. Iklim mikro mudah berubah-ubah oleh alam atau

kegiatan manusia

Pengaruh perubahan iklim mikro pada tumbuhan, suhu udara optimal untuk proses

fotosintesis adalah 10 – 30°C, jika lebih rendah maka gerakan molekul menjadi lambat

sehingga proses fotosintesis terhambat, jika lebih tinggi akan merusak protein penyusun

sel tumbuhan.

Pengaruh iklim akan menentukan zonasi tanah/wilayah. Jika terjadi curah hujan tinggi

dan suhu rendah pada tanah Podzol akan mengakibatkan podzolisasi yaitu larutan

garam turun kedalam tanah dan terjadi absorbsi basa. Akibatnya terjadi akumulasi Fe, Al

(Fe2O2 dan Al2O3) dan silika sehingga tanah menjadi asam dan miskin.

Klasifikasi iklim berdasarkan pengaruh unsur curah hujan terhadap tanah (oleh Mohr) :

>100 mm digolongkan dalam bulan basah

60-100 mm digolongkan bulan lembab

< 60 mm digolongkan bulan kering

Penelitian Mohr dikembangkan oleh Schmid & Ferguson dengan rumus:

a = curah hujan

tipe iklim A = 0 <Q< 0.14

tipe iklim B = 0.14 <Q< 0.33

tipe iklim C = 0.33 <Q< 0.6

tipe iklim D = 0.6 <Q< 1

tipe iklim E = 1 <Q< 1.67

24

tipe iklim F = 0.67 <Q< 3

tipe iklim G = 3 <Q< 7

tipe iklim H = Q >7

3.2.1 Kualitas Air

Pendugaan dampak kualitas dan kuantitas air ini dilakukan untuk mengetahui sejauh

mana pengaruh pencemaran air permukaan dan air bawah tanah terhadap lingkungan.

Oleh karena itu, sebelum mengkaji interaksi antara kegiatan dengan rona lingkungan

perlu mengetahi dan memahami terjadinya pencemaran.

Menurut definisi pencemaran yang tercantum dalam Peraturan Pemerintah No. 20

tahun 1990 : Pencemaran air adalah masuknya atau dimasukannya mahluk hidup, zat,

energi dan atau komponen lain ke dalam air oleh kegiatan manusia, sehingga kualitas air

menurun sampai ke tingkat tertentu yang menyebabkan air tidak berfungsi lagi sesuai

dengan peruntukannya.

Besarnya potensi pencemaran yang akan terjadi tergantung dari dua aspek yaitu:

1. Intensitas limbah

Intensitas limbah tergantung dari jenis kegiataan dan bahan baku, kapasitas

kegiatan dan sebagainya.

2. Daya dukung perairan

Daya dukung perairan tergantung dari kondisi alam dan fisik seperti iklim,

topografi, debit sungai dan sebagainya.

Untuk mengukur besarnya dampak pencemaran di perairaan yang mengalir digunakan

model matematika yang didasarkan pada hukum kekebalan masa (masa yang masuk

sama dengan masa keluar).

3.2.2 Arus dan Sedimen

Pelaksanaan proyek tak akan berpengaruh terhadap arus dan sedimen. Tak

dilakukan pembangunan pada daerah perairan. Sedimentasi diperkirakan rendah karena

tak adanya aliran sungai di Gili Trawangan.

3.2.3 Erosi dan Abrasi Pantai

25

Erosi dan abrasi pantai akan dipengaruhi oleh arus yang ada di Perairan Gili Trawangan.

3.2.4 Biologi

Punahnya keanekaragaman hayati diakibatkan mekasnismanya meliputi:

- hilangnya dan terkotak-kotaknya habitat

- invasi jenis baru

- pemanfaatan SDA yang berlebihan

- polusi

- perubahan iklim global

- industri pertanian dan kehutanan

Aspek ekologi yang perlu diperhatikan dalam prakiraan dampak pada komponen hayati

adalah dinamika biologi, diantaranya adalah :

1. Biogeografi, aspek ini diperlukan untuk mengetahui penyebaran jenis2 flora dan

fauna. Penyebaran flora fauna dipengaruhi oleh habitatnya, sejarah geologi,

makanan dan sebagainya. Contohnya adalah flora Kalimantan dan Sumatera terdapat

kesamaan yang mencapai 90% karena berhubungan dengan sejarah geologi.

2. Populasi, karakteristik khas yang dimiliki populasi adalah kepadatan, pertumbuhan,

natalitas, mortalitas dan ruang. Contohnya jika kebutuhan hidup tersedia dalam

jumlah cukup maka pertumbuhan akan melaju, jika ada faktor pembatas maka

prtumbuhan akan berkurang. Jika terjadi gangguan misalnya adanya wabah hama,

maka pertambahan atau penurunan akan terjadi secara drastis.

3. Keanekaragaman jenis. Sumberdaya hayati merupakan sumberdaya alam yang dapat

diperbaharui, tetapi jika pemanfaatannya tidak memperhatikan azas kelestarian

dalam konservasi maka dapat menjadi sumberdaya alam yang tidak dapat

diperbaharui. Salah satu akibat buruknya adalah terjadi kelangkaan jenis pada

sumberdaya hayati

4. Produktivitas. Setiap ekosistem mempunyai nilai produktivitas yang meliputi :

- Produktivitas primer, yaitu kecepatan penyimpanan energi potensial oleh

organisme produsen, melalui proses fotosintesis dan kemosintesis dalam bentuk

bahan2 organik yang dapat digunakan sebagai bahan pangan oleh individu pada

26

tingkat tropik konsumen (hebivora dan karnivora).Mahluk hidup yang bertindak

sebagai produsen ini adalah tumbuhan, termasuk phyto plankton.

- Produktivitas sekunder, yaitu kecepatan penyimpanan energi potensial pada

tingkat tropik konsumen dan pengurai. Produktivitas ekosistem ini berhubungan

dengan faktor-faktor lingkungan (seperti iklim, topografi, letak geografis,air, jenis

tumbuhan dan sebagainya). Produktivitas hutan tripis lebih tinggi dari hutan iklim

sedang sebab hutan tropis tumbuh sepanjang tahun, sedangkan hutan iklim

sedang hanya tumbuh di musim semi dan panas.

5. Flora dan Fauna yang Dilindungi. Perlindungan flora dan fauna untuk tujuan

konservasi memperhatikan bahwa jenis-jenis itu mempunyai penyebaran terbatas,

jumlah individu dalam populasi, fungsi organisme tsb di alam, dsb

Atas dasar hal2 tersebut diatas maka untuk memprakirakan dampak pada komponen

hayati (flora dan fauna) perlu mempertimbangkan data-data dan hal-hal berikut ini

(Kep.Bapedal No 9 tahun 2000):

1. Flora

- Peta zona biogeoklimatik dari vegetasi alami berupa: tipe vegetasi, sifat-sifat dan

kerawanannya.

- Jenis-jenis vegetasi dan ekosistem yang dilindungi undang-undang

- Keunikan vegetasi dan ekosistemnya

2. Fauna

- Perkiraan kelimpahan, keragaman, habitat, penyebaran, pola migrasi, populasi

serta jenis-jenis satwa dan habitatnya yang dilindungi undang-undang.

- Prakiraan penyebaran, kepadatan populasi hewan invertebrata yang dianggap

penting karena memiliki peranan dan potensi sebagai makanan atau sumber

hama dan penyakit.

- Perikehidupan hewan penting diatas (cara perkembangbiakan, siklus, daerah

teritori dan sebagainya).

Parameter komponen jenis dan penyebaran habitat flora dan fauna daratan diduga

menerima dampak dari kegiatan pembangunan/proyek dilakukan dengan

melakukan pengumpulan data yang dilakukan secara langsung dengan

menginventarisasi jenis flora dan fauna di lapangan, serta wawancara langsung

dengan penduduk setempat terhadap keberadaan satwa liar .

Rumus yang digunakan untuk menilai jenis dan penyebaran tumbuhan darat :

27

3.2.5 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat

Pengerjaan proyek dari pra konstruksi hingga pasca konstruksi dapat

menyebabkan perubahan sosial dan budaya yang lebih jauh, karena akan banyak

interaksi dari luap pulau tersebut dan aka nada penambahan jumlah wisatawan yang

dating ke Gili Trawangan ini. Dari segi ekonomi, pengembangan proyek ini dapat

dijadikan salah satu sumber pemasukan masyarakat yang tinggal di Gili Trawangan.

Kesehatan masyarakat dapat terganggu dengan adanya konstruksi ataupun

kegiatan pasca konstruksi jika tidak diperkirakan terlebih dahulu.

Jumlah penduduk merupakan salah satu faktor penentu yang sangat penting

dalam keseimbangan dan kelestarian sumberdaya alam dan lingkungan. Pertambahan

28

dan konsentrasi penduduk terbatas menimbulkan permintaan terhadap sumberdaya

alam yang ada, tidak terkecuali pada sumberdaya pesisir dan lautan.

3.3 Metoda Evaluasi Dampak Besar dan Penting

Mengetahui iklim secara temporal akan membantu dalam prediksi ilim masa depan di

daerah ini sehingga fasilitas yang ada akan mendukung terhadap iklimnya.

Pencemaran air yang mungkin terjadi diminimalisir. Sampah dari pra konstruksi hingga

pasca konstruksi diolah dengan baik sehingga tak mencemari perairan Gili Trawangan.

Kebisingan dari konstruksi pun diusahakan tidak terlalu tinggi.

Dengan perencanaan dan penanggulangan pencemaran yang baik akan memungkinkan

biota tak terganggu. Biota darat yang mungkin terdapat pada wilayah pembangunan

proyek akan dipindahkan ke daerah yang aman.

Dengan dijadikannya Gili Trawangan sebagai salah satu daerah wisata di Lombok Utara

menjadikan penghasilan PEMDA serta masyarakat setempat menjadi meningkat.

Dimana terdapat home stay, resort, wisata diving, snorkeling, surving, dan olahraga-

olahraga air lainnya. Dari fasilitas-fasilitas yang ada masyarakat setempat dapat

mendapatkan lapangan kerja lebih banyak seperti membuka peminjaman alat

snorkeling, alat diving, papan selancar, perahu kano, dan masih ada beberapa lapangan

kerja yang tersedia dengan dijadikannya Gili Trawangan sebagai daerah wisata di

Lombok Utara.

Dikaji administrasi kesehatan yang bagaimana yang sesuai untuk sekelompok manusia

yang meliputi:

- sistem pelayanan kesehatan yang sesuai dengan tipe masyarakat (dukun, bidan,

dokter umum/spesialis sampai super spesialis.

- sarana kesehatan yang diperlukan (puskesmas, klinik bersalin, rumah sakit tipe AB

dan C.

Ruang lingkup kesehatan lingkungan untuk melihat parameter2 kesehatan lingkungan

yang perlu dikaji dan menjadi focus di Indonesia:

1. Penyediaan air minum dan air domestic (kuantitas dan kualitas memenuhi syarat

sehat)

2. Pengelolaan limbah padat, limbah cair dan pengelolaan pencemaran air (air tanah

dan air permukaan)

3. Pengendalian vector (nyamuk, rodent, molusca dsb)

29

4. Pencemaran tanah oleh eksreta dan logam berat/B3

5. Sanitasi makanan dan minuman (termasuk persolan hygiene)

6. Pencemaran udara

7. Pencemaran air

8. Pengendalian radiasi

9. Kesehatan kerja dalam penyehatan tenaga kerja dan lingkungan kerja

10. Pengendalian kebisingan

11. Kesehatan pemukiman

12. Perencanaan desa dan kota yang sehat

Untuk mencegah terjadinya penyakit dari air, kualitas badan air harus dijaga sesuai

dengan baku mutu air baik dari segi fisik, kimia, biologi dan radioaktif).

Sarana kesehatan terdapat puskesmas pembantu (3 unit) dan Posyandu (3 buah).

Di tiap-tiap gili sudah terdapat sarana kesehatan berupa puskesmas sebanyak 1 buah

setiap dusun. Puskesmas yang sudah ada sudah dapat melayani seluruh penduduk yang

tinggal masing-masing gili, namun jika ada penduduk yang sakit berat biasanya dibawa

ke puskesmas atau ke rumah sakit yang berada di daratan Lombok mengingat

puskesmas yang terbatas pada ketiga puskesmas tersebut. Akan lebih baik jika dibangun

rumah sakit di Gili Trawangan.

30

BAB IV

RENCANA KEGIATAN

4.1 Identitas Pemrakarsa dan Penyusun ANDAL

Pemrakarsa dari proyek ini yaitu Dinas Pariwisata dan penyusunnya yaitu

Instansi K3L.

4.1.1 Dinas Pariwisata

Pemrakarsa dari Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari

dan Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata yaitu Dinas Pariwisata

Lombok. Dinas Pariwisata merupakan unsur otonomi pelaksana daerah, dipimpin

oleh Kepala Dinas yang berkedudukan dibawah dan bertanggung jawab kepada

Bupati melalui Sekretaris Daerah. Dinas dipimpin oleh kepala dinas yang

berkedudukan dibawah dan bertanggung jawab kepada Bupati melalui Sekretaris

Daerah. Dinas Pariwisata mempunyai tugas pokok melaksanakan urusan

pemerintahan daerah dibidang Pariwisat. Fungsi Dinas Pariwisata dalam

melaksanakan tugas pokok menyelenggarakan fungsi :

1. Penyusunan rencana strategis bidang Pariwisata.

2. Perumusan kebijakan teknis bidang Pariwisata.

3. Pelaksanakan urusan pemerintahan dan pelayanan umum bidang pariwisata,

usaha pariwisata, pemberdayaan dan pengembangan sumber daya manusia

pariwisata, bidang pemasaran dan promosi parawisata.

4. Pembinaan, pengendalian, evaluasi dan pelaporan pelaksanaan kegiatan bidang

Pariwisata.

5. Pembinaan terhadap Unit Pelaksana Teknis Dinas Pariwisata

6. Pelaksanaan kegiatan penata usahaan Dinas Pariwisata.

7. Pelaksanaan tugas lain yang diberikan oleh Bupati sesuai dengan tugas pokok

dan fungsinya.

A. Nama Perusahaan

Nama Perusahaan : Dinas Pariwisata Lombok

Alamat Kantor : Gedung Dinas Pariwisata Lombok

Jl. Singosari 2 Mataram Lombok

31

Telp./ Fax. : (0370) 3887770/ (0370) 3881992

B. Nama dan Alamat Penanggung Jawab Kegiatan

Nama : Rifki Syarif Hidayat Ramadhan

Jabatan : General Manager Proyek Pengembangan Proyek

Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan

Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata Pantai

Gili Trawangan

Alamat Kantor : Gedung Dinas Pariwisata Lombok

Jl. Singosari 2 Mataram Lombok

Telp./ Fax. : (0370) 3887770/ (0370) 3881992

4.1.2 Instansi K3L

Penyusun ANDAL dari Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata

Bahari dan Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata yaitu Instansi K3L

yang telah berkecimpung di bidang kajian AMDAL selama 6 tahun sejak tahun

2007. Tim ini berasal dari beberapa instansi yang bergerak di bidang lingkungan

dan sosial budaya yang mecakup keseluruhan pokok-pokok penting dari analisis

mengenai dampak lingkungan.

A. Nama dan Alamat Instansi

Nama : Instansi K3L

Alamat : Jalan Raya Jatinangor No. 10

E-mail : [email protected]

Telp. : (022) 5656788

Fax. : (022) 5656799

B. Penanggung Jawab Studi

Nama : Dr. Eka Septiyawati

Jabatan : Pemilik Instansi K3L

E-mail : [email protected]

Telp. : (022) 5656788

Fax. : (022) 5656799

32

C. Tim Studi Amdal

Sedangkan tim penyusunan studi AMDAL K3L adalah sebagai berikut :

1. Ketua Tim : Sri Setyawati

2. Ahli Kualitas Udara : Rani Handayani

3. Ahli Bid. Klimatologi : Erin Yusrina

4. Ahli Bid. Kebisingan : Vivi Octavia Chavez

5. Ahli Hidrologi dan Kualitas Air: Ajeng Yuniar Ikhsani

6. Ahli Biologi : R. Elsa Nurmandhini

7. Ahli Sosial-Ekonomi-Budaya : Desta Tansya

8. Ahli Kesehatan : Sherly Intan Amalia

9. Ahli Pemetaan/ GIS : Nikita Ayu Shabrina

4.2 Tujuan Rencana Kegiatan

Tujuan dilakukannya Pelaksanaan Proyek Pembangunan dan

Pengembangan Wisata Bahari dan Wilayah Konservasi pada Kawasan

Minawisata yaitu untuk mengembangkan potensi Gili Trawangan sebagai

kawasan wisata dan kawasan konservasi.

4.3 Kegunaan dan Keperluan Rencana Kegiatan

Kegunaan dan keperluan rencana kegiatan ini yaitu sebagai acuan agar

pelaksanaan proyek dapat dilakukan dengan lancar dan meminimalisir dampak

negatif dan memaksimalkan dampak positif.

4.3.1 Lokasi Proyek

Pelaksanaan Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan

Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata akan dilakukan di Pantai Gili

Trawangan, Kecamatan Pemenang, Kabupaten Lombok Utara, Provinsi Nusa

Tenggara Barat.

33

4.3.2 Lingkup Pekerjaan

Pekerjaan yang akan dilakukan pada Proyek Pembangunan dan

Pengembangan Wisata Bahari dan Wilayah Konservasipada Kawasan Minawisata

Pantai Gili Trawangan yaitu :

1. Pembangunan Resort.

2. Pembangunan Restoran.

3. Kerjasama Konservasi Mangrove dan Penetasan Telur Penyu dengan Balai

Kawasan Konservasi Perairan Nasional (BKKPN) Kupang.

4. Pengembangan Wisata Bahari.

4.3.3 Uraian Pekerjaan

Pekerjaan akan dimulai dari pra konstruksi yaitu kegiatan yang dilakukan

sebelum proyek berjalan. Dimulai dari survei wilayah yang akan dikembangkan

dan perjanjian yaitu pengukuran dan pengamatan lingkungan, wawancara dengan

masyarakat, pengumpulan data sekunder, pengurusan perijinan pada dinas-dinas

terkait, kemudian pematokan kawasan pembangunan, pembelian lahan, mobilisasi

peralatan rektuitmen tenaga kerja. Pada masa pra konstruksi juga dilakukan

pengumpulan dan analisis data fisik, kimia, biologi, sosial budaya, sosial

ekonomi, dan sosial kesehatan masyarakat di gili trawangan.

Pada tahap konstruksi, akan dilakukan mobilisasi alat, konstruksi darat

yaitu peningkatan jalan akses, pembangunan resort, penimbunan lahan, dan

konstruksi laut yang berupa penanaman bibit mangrove, transplantasi terumbu

karang. Pada kegiatan pasca konstruksi akan dilaksanakan demobilisasi alat dan

bahan, dengan berakhirnya kegiatan konstruksi, maka semua peralatan berat

dikembalikan kembali ke asalnya dari lokasi proyek., pelepasan tenaga kerja,

pemeliharaan mangrove, penyu dan terumbu karang, serta pembersihan lahan

kerja.

Pemeliharaan perlu dilakukan agar manfaat bangunan yang telah jadi

dipakai secara optimal. Untuk pemeliharaan ini diperlukan tenaga pemelihara agar

tujuan pemeliharaan dapat tercapai. Salah satu caranya adalah dengan merekrut

34

tenaga kerja yang dibutuhkan untuk bangunan dan wilayah konservasi dan

wilayah wisata bahari.

4.3.4 Jadwal Waktu Pelaksanaan

Pelaksanaan Proyek Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan

Wilayah Konservasi pada Kawasan Minawisata Pantai Gili Trawangan akan

dilaksanakan pada tahun 2013 hingga 2018.

35

BAB V

RONA LINGKUNGAN HIDUP

5.1 Kondisi Fisik dan Kimia Gili Trawangan

5.1.1 Fisika Kimia Perairan

Keadaan iklim di Taman Wisata Perairan Gili Trawangan sama seperti

halnya di kabupaten Lombok Utara pada umumnya, yaitu beriklim tropis dengan

suhu udara tertinggi maksimum 32-30C, suhu udara berkisar antara 28°C terjadi

pada bulan Nopember dan suhu udara minimum 20°C terjadi pada bulan Juni.

Suhu tersebut masih bagus untuk kehidupan biota laut. Kemudian pH berkisar

antara 7-8,6. DO berkisar antara 4,8-9,37 mg/l. Kisaran pH dan DO ini masih

layak untuk kehidupan biota laut dan masih sesuai dengan baku mutu lingkungan.

Curah hujan tertinggi terjadi pada bulan Januari yaitu mencapai 459 mm,

sedangkan terendah pada bulan Juli/Agustus Mencapai titik nol.

Secara umum kualitas perairan di Gili Trawangan ini masih sesuai untuk

kehidupan biota laut. Dengan kecerahan rata-rata 90% terhadap kedalaman dan

tidak adanya pencemaran/polutan yang memasuki perairan, menjadikan wilayah

Gili Trawangan sangat sesuai untuk lokasi pariwisata bahari.

5.1.2 Topografi dan Batimetri

Keadaan topografi Gili Trawangan pada bagian tengah kearah utara datar

dan pada bagian tengah arah selatan berbukit dengan ketinggian ± 72 meter dari

permukaan laut. Keadaan topografi pantai landai dengan areal yang tidak terlalu

luas. Kondisi batimetri sekeliling Gili Trawangan landai hingga kedalaman 10

meter, pada bagian barat Gili Trawangan mempunyai kedalaman antara 30-40

meter. Pada bagian barat Gili Trawangan batimetrinya curam dengan kedalaman

lebih dari 50 meter.

5.1.3 Oseanografi

Pasang surut air laut mempunyai ketinggian 1-5 meter. Pasang surut Selat

Lombok memiliki karakteristik yang unik akibat dipengaruhi oleh dua rambatan

gelombang pasang surut yang berasal dari Samudera Pasifik. Kondisi pasang surut

36

tersebut dan proses atmosfir skala global sehingga memberikan tambahan

fluktuasi permukaan laut hingga 30 cm pada fluktuasi permukaan air yang

disebabkan pasang surut.

Kondisi oseanografi Gili Trawangan dipengaruhi oleh dinamika oseanografi

Selat Lombok dan Laut Flores. Diantara parameter oseanografi yang penting

dalam penentuan lokasi wisata bahari adalah pasang surut, arus gelombang.

Berdasarkan pengukuran pasang surut di Dermaga Gili Trawangan didapatkan

tipe pasut adalah campuran condong ke tipe semi diurnal (hari ganda) dengan

perbedaan pasang dan surutnya ± 1 meter.

5.1.4 Hidrologi

Air tanah yang dimanfaatkan di ketiga pulau adalah air tanah yang berupa

resapan air hujan. Pada umumnya air tanah yang berkadar garam rendah berada di

tengah pulau. Untuk Gili trawangan yang luasnya cukup besar di bagian

tengahnya, masih memungkinkan untuk memperoleh air tawar dengan kadar

garam rendah. Sedangkan di Gili Meno dan Gili Ayer yang luasnya lebih kecil,

mempunyai persediaan air dengan kadar garam rendah lebih terbatas.

5.1.5 Salinitas

Secara umum tingkat salinitas di perairan Gili Ayer, Meno dan Trawangan

berkisar antara 24 – 32 0/00. Tingkat salinitas air di ketiga gili tersebut tidak

menunjukkan perbedaan yang signifikan. Hal ini disebabkan oleh faktor-faktor

yang mempengaruhi saliitas air laut, seperti debit masukan air tawar ke perairan

Gili Ayer, Meno dan Trawangan tidak berbeda. Karena di ketiga gili yang

merupakan pulau-pulau kecil tidak memiliki aliran sungai yang besar sehngga

debit air tawar yang masuk ke perairan laut tidak mempunyai pengaruh yang

signifikan terhadap tingkat salinitas air laut.

37

5.2 Biologi

5.2.1 Biologi Darat

a. Flora

Secara umum vegetasi yang terdapat di sekitar lokasi proyek

pembangunan resort dan kawasan konservasi adalah pohon kelapa (Cocos

nucifera), keben (Barringtonia asiafica) dan jenis tumbuhan darat yang lain yang

berfungsi sebagai peneduh dari panas teriknya sinar matahari.

b. Fauna

Fauna yang terdapat di sekitar lokasi proyek pembagunan resort dan

kawasan konservasi biasanya berasal dari kelas aves, amphibia, reptilia, dan

mamalia.

5.2.2 Biologi Laut

a. Flora

Flora yang ada disekitar lokasi proyek pembangunan resort dan kawasan

konservassi adalah ekosistem mangrove dan ekosistem lamun yang berfungsi

sebagai sedimen trap dan peredam gelombang serta terdapat ekosistem rumput

laut. Mangrove yang tumbuh di kawasan intertidal tinggi yakni Heritiera

littiralis/Dungun, Bayur Laut, Terminalia katapa/ Ketapang, Exceocaria

agallocha/ buta-Buta, Xylocarpus granatum/Benang-benang. Sedangkan pada

kawasan yang menghadap perairan terbuka (arah utara) didominasi oleh Avicenia

lanata/ Sia-sia, Api-api, Avicenia marina/ api-api sie-sie putih yang merupakan

mangrove yang tumbuh di kawasan intertidal rendah.

b. Fauna

Fauna yang terdapat di sekitar lokasi proyek pembagunan resort dan

kawasan konservasi biasanya berasal dari kelas aves, amphibia, reptilia, dan

mamalia. Potensi perikanan laut meliputi 37 jenis ikan meliputi ikan Sebelah,

Poperek, Belaso, Biji Nangka, Gerot-gerot, Merah Bambangan, Kerapu, Lencam,

Kakap, Kuris I, Swang I, Ekor Kuning, Gulamah, Cucut, Pari, Alu-alu, Layang,

Selar, Kuwe, Daun Bambu, Sunglir, Terbang, Belanak, Julung-julung, Teri,

Tembang, Lemuru, Golok-golok, Terubuk, Kembung, Tenggiri, Layur, Cakalang,

38

Tongkol, Ikan Lainnya, Jenis Udang dan Cumi-cumi. Potensi ikan air tawar

meliputi 8 jenis ikan yakni ikan mas, ikan tawes, ikan mujair, ikan nila, ikan

gurami, ikan lele, ikan lainnya dan udang. Potensi ikan air payau meliputi 9 jenis

ikan yakni ikan bandeng, ikan belanak, ikan mujair, ikan lainnya, udang windu,

udang putih, udang api-api, rebon dan kepiting.

Di daerah perairan yang terdapat koloni terumbu karang pada umumnya

hidup berbagai jenis ikan karang, dalam artian ikan-ikan tersebut kehidupannya

tergantung pada keberadaan terumbu karang. Terutama ikan karang tergantung

pada keutuhan dan kesehatan terumbu karang dan kelimpahannya. Berbagai jenis

ikan karang yang hidup di perairan Taman Wisata Perairan Gili Trawangan antara

lain family Acanthuridae, terutama ikan Botana (Acanthurus sp), ikan family

Chaetodontidae terutama jenis bendera atau Chaetodon sp. Ikan besar seperti

cakalang (Katsuwomus sp), kerapu (Ephinephelus sp), ikan bubara (Caranx sp)

dan ikan cucut (Carcarias sp) banyak diketemukan di sekitar terumbu karang.

Berbagai jenis ikan karang yang banyak dieksploitasi oleh nelayan adalah

cakalang, bubara, dan kerapu serta tenggiri. Selain itu di kawasan Taman Wisata

Perairan Gili Trawangan masih sangat mudah diketemukan ikan lumba-lumba dan

ikan hiu.

Banyak jenis moluska yang hidup di daerah terumbu karang di perairan

Taman Wisata Perairan Gili Trawangan yang dimanfaatkan oleh masyarakat.

Berbagai jenis moluska tersebut adalah kima (tridacna sp), kima tapak kuda

(Hippopus hippopus), kima sisik (Tridacna squimosa) dan kima lubang (Tridacna

croaca). Biota laut lain yang termasuk jenis Echinodermata yang dikenal dengan

nama teripang, jenis-jenis Echinodermata lain yang mudah diketemukan adalah

bulu babi (Diadema setosum), namun sebaran dan kelimpahan tidak merata.

Berbagai jenis keong laut yang hidup di kawasan Taman Wisata Perairan Gili

Ayer, Meno dan Trawangan adalah Turbo sp, Capraea sp, Lambis, Strombus sp,

dan Kerang laut (Pinctada sp).

39

5.3 Sosial Ekonomi Budaya dan Kesehatan Masyarakat

5.3.1 Demografi

Jumlah penduduk merupakan salah satu faktor penentu yang sangat penting dalam

keseimbangan dan kelestarian sumberdaya alam dan lingkungan. Pertambahan

dan konsentrasi penduduk terbatas menimbulkan permintaan terhadap sumberdaya

alam yang ada, tidak terkecuali pada sumberdaya pesisir dan lautan.

Penyebaran penduduk di desa Gili Indah tidak merata, penduduk yang terbanyak

di dusun Gili Air sedangkan yang paling sedikit adalah penduduk Gili Meno.

Jumlah secara keseluruhan penduduk di Desa Gili Indah pada tahun 2005

sebanyak 2.935 jiwa dengan jumlah kepala keluarga 710 KK, terdiri dari laki-laki

1.506 jiwa dan perempuan 1.429 jiwa.

5.3.2 Kesehatan Masyarakat

Sarana kesehatan terdapat puskesmas pembantu (3 unit) dan Posyandu (3

buah). Di tiap-tiap gili sudah terdapat sarana kesehatan berupa puskesmas

sebanyak 1 buah setiap dusun. Puskesmas yang sudah ada sudah dapat melayani

seluruh penduduk yang tinggal masing-masing gili, namun jika ada penduduk

yang sakit berat biasanya dibawa ke puskesmas atau ke rumah sakit yang berada

di daratan Lombok mengingat puskesmas yang terbatas pada ketiga puskesmas

tersebut.

5.3.3 Budaya

Sekitar 75% dari penduduk Gili Trawangan berasal dari suku bugis

(Sulawesi Selatan), sisanya adalah suku sasak, Bali, Jawa dan Madura, serta suku-

suku lainnya. Dominannya orang Bugis ini menjadikan kekerabatan diketiga Gili

sangat erat, walaupun kehidupan bertetangga mereka dipisahkan laut.

Perkampungan penduduk Gili Trawangan terkonsentrasi ditengah-tengah

pulau, sedikit sekali yang mendirikan rumah dipinggir pantai. Ciri dari rumah

mereka adalah rumah panggung dengan kolong rumah yang dimanfaatkan untuk

berbagai keperluan, seperti dapur, tempat penyimpanan kayu bakar, dan tempat

istirahat keluarga. Mayoritas penduduk Gili Trawangan adalah beragama islam.

40

Pada setiap Gili terdapat masjid yang rutin mengadakan pengajian dan kegiatan

keagamaan.

5.3.4 Ekonomi

Dengan dijadikannya Gili Trawangan sebagai salah satu daerah wisata di

Lombok Utara menjadikan penghasilan PEMDA serta masyarakat setempat

menjadi meningkat. Dimana terdapat home stay, resort, wisata diving, snorkeling,

surving, dan olahraga-olahraga air lainnya. Dari fasilitas-fasilitas yang ada

masyarakat setempat dapat mendapatkan lapangan kerja lebih banyak seperti

membuka peminjaman alat snorkeling, alat diving, papan selancar, perahu kano,

dan masih ada beberapa lapangan kerja yang tersedia dengan dijadikannya Gili

Trawangan sebagai daerah wisata di Lombok Utara.

41

BAB VI

PRAKIRAAN DAMPAK BESAR DAN PENTING

6.1 Umum

Pembangunan dan pengembangan wisata bahari dan wisata konservasi

dalam kawasan miawisata ini dprakirakan akan menimbulkan dampak, baik

dampak positif ataupun dampak negatif terhadap lingkungan. Dampak ini

dideskripsikan dengan menggunakan metode bagan alir bagan alir tersebut

menunjukkan dampak yang akan terjadi yang diakibatkan oleh pembangunan

komponen-komponen kegiatan, baik pada saat pra kontruksi, pada saat kontruksi

dan pada saat pasca kontruksi.

42

Gambar1. Bagan Alir Prakiraan Dampak Pra Kontruksi

43

Gambar2. Bagan Alir Prakiraan Dampak Kontruksi

44

Gambar3. Bagan Alir Prakiraan Dampak Pasca Kontruksi

45

6.2 Tahap Pra Kontruksi

6.2.1 Survey dan Perjanjian

Kegiatan survey lapangan dan pengurusan perijinan diprakirakan akan

menimbulkan dampak positif terhadap presepsi dan sikap masyarakat yang ada

dilingkungan proyek, yaitu di daerah Gili Trawangan, NTB. Kegiatan ini antara

lain meliputi kegiatan :

1. Pengukuran dan pengamatan lingkungan

2. Wawancara dengan masyarakat

3. Pengumpulan data sekunder

4. Pengurusan perijinan pada dinas-dinas terkait

Tim ANDAL yang akan survey tidak menimbulkan keresahan pada

masyarakat. Dengan kehadiran pembangunan resort,kawasan konservasi dan

kawasan wisatabahari, diharapkan lingkungan ini menjadi lebih baik dan lebih

nyaman, harapan seperti ini akan meniimbulkan presepsi dan sikap masyarakatp

positif terhadap rencana pembangunan.

6.2.2 Pematokan Kawasan Pembangunan

Kegiatan pematokan kawasan pembangunan proyek akan terbentang

sepanjang sisi pantai Gili Trawangan.pematokan relatif terbatas sehingga

diprakirakan tidak akan terlalu banyak menimbulkan gangguan bagi aktifitas

masyarakat. Pematokan kawasan ini akan berbentuk pemberitahuan dengan

papan-papan pengumuman, pembatas area untuk di laut berupa bendera-

benderayang terapung maupun rambu khusus.hal ini akan menimbulkan dampak

positif dari presepsi dan sikap masyarakat.

6.2.3 Pembelian Lahan

Pembelian lahan dilakukan untuk membangun resort dan restaurant dengan

luas keseluruahan 100 hektar yang terdapat pada sisi pulau. Berdasarkan hasil

survey, rencana pembelian lahan akan dilakukan pada lahan milik 10 orang

penduduk. Kesepuluh orang penduduk ini menyatakan mendukung terhadap

rencana tersebut dan lahannya terbeli dengan haraga yang disepakati oleh

46

keduabelah pihak, yaitu antara pemilik lahan dengan pihak Dinas Pariwisata.

Pembelian lahan ini diprakirakanakan menimbulkan dampak positif bagi presepsi

dan sikap masyarakat.

6.2.4 Mobilisasi Alat dan Bahan

Untuk keperluan pelaksanaan pembangunan pengamanan pantai akan

dipergunakan berbagai jenis alat berat seperti excavator, crane, forklift dan

buldozer. Semua alat berat tersebut akan didatangkan dari pusat kota terdekat di

kawasan NTB. Sementara beberapa perahu baik perahu nelayan maupun tug boat

dan perahu besar akan dimobilisasi melalui jalur perairan.

Dampak yang diidentifikasi akan timbul dari kegiatan mobilisasi peralatan

ini antara lain, gangguan lalu lintas baik darat maupun laut, kerusakan jalan di

darat, pulusi udara dan peningkatan kadar debu dankebisingan suara yang dapat

mengganggu kesehatan masyarakat dan vegetasi darat. Selain itu beberapa

peralatan yang dimobilisasi lewat laut diprakirakan akan mengganggu lalu lintas

perairan. Dampak turunannya adalah akan menimbulkan munculnya sikap negatif

dari masyarakat.

6.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja

Pengerjaan proyek pembangunan proyek ini akan memerlukan sejumlah

tenaga kerja baik yang ahli maupun tenagakerja kasar. Berdasarkan porsi

jumlahnya, tenaga kerja kasar akanlebih banyak diperlukan dibandingkan dengan

pekerja ahli. Tenaga kerja kasar akan diprioritaskan dari daerah sekitar proyekitu

sendiri. Sedangkan tenaga kerja ahli akan diambil dari luar sesuai dengan

kebutuhan dan syarat yang berlaku.

Penyerapan tenaga kerja khususnya tenaga kerja lokal akan menciptakan

kesempatan kerja dan berusaha bagi masyarakat yang pada akhirnya akan

memberikan pendapatan dan kesejahteraan bagi masyarakat. Hal ini akan

memberikan dampak positif bagi masyarakat. Namun, disisi lain, rekruitmen

tenaga kerja diprakirakan akan menyebabkan penurunan sanitasi lingkungan

dilokasi proyek. Lingkungan yang tidak dibersihkan dikhawatirkan akan

47

menimbulkan penurunan kesehatan masyarakat. Dengan demikian, rekruitmen

tenaga kerja ini berdampak negatif pada sanitasi lingkungan dan kesehatan

masyarakat.

6.3 Tahap Kontruksi

6.3.1 Mobilisasi Material

Mobilisasi material antara lain mencakup material tanah urugan, batu, beton

ready mix, bbit dan pagar. Seperti halnya mobilisasi alat, mobilisasi material ini

didatangkan darikota besar terdekat yang ada. Sebaran dampak yang akan terjadi

diprakirakan akan terbatas hanya sepanjang jalur transportasi yang sensitif

terhadap penurunan kualitas udara, yaitu jalur yang dekat dengan permukiman

penduduk.

Dampak kualitas udara akibat mobilisasi material ini tidak signifikan karena

tidiak melebihi baku mutu dan penyebarannya hanya terbatas dilokasi tanpa

proyek. Manusia yang terkena dampak ini adalah para pekerja proyek, sehingga

dampak mobilisasi material ini adalah negatif.

Dibandingkan dengan mobilisasi peralatan, mobilisasi material diprakirakan

akan mengganggu lalu lintas di uda titik penting, yaitu jalur darat dan jalur

perairan. Kerusakan jalan diprakiran kecil terjadi akibat mobilisasi material

mengingat frekuensi serta jenis kendaraan yang digunakan selama mobilisasi

material. Timbulnya bahaya kecelakaan dijalan dapat menimbulkan presepsi dan

sikap negatif dari masyarakat. Kegiatan mobilisasi material diprakirakan akan

menimbulakn dampak negatif terhadap lingkungan.

6.3.2 Konstruksi Darat

Pembangunan konstruksi darat pada proyek ini adalah pembangunan resort

dan restauran. Perubahan ruang dan lahan dilakukan untuk mengubah perubahan

yang dimaksud adalah penambahan ruang dan lahan. Perubahan ruang dan lahan

ini akan menimbulkan dampak positif.

Dampak lain yang dapat terlihat adalah aktivitas masyarakat sekitar yang

terganggu saat pembangunan proyek. Pada saat ini dampak yang diprakirakan

48

akan menibulkan dampak negatif. Namun setelah proyek ini selesai, maka

pemandangan lingkungan sekitar diprakirakan akan menimbulakn dampak positif.

6.3.3 Konstruksi Laut

Pada saat pengerjaan proyek laut, yaitu proyek membuat lingkungan

konservasi dan wisata bahari di laut, maka akan mengganggun kehidupan dari

biota laut seperti karang dan ikan yang hidup di sekitarterumbu karang. Hal in

menimbulkan dampak negatif. Namun, saat proyek ini berhasil, akan

memungkinkan lingkungan yang lebih layak untuk biota lautt sehingga akan

menimbulkan dampak positif.

Aktifitas perairan akan terganggu pada saat proses pembanguna. Sehingga

hal ini menyebabkan dampak negatif. Namun, saat proyek ini selesai akan

menimbulkan pemandangan lingkungan dan memperbaiki suasana lingkungan

yang rusak sesuai dengan estetika yang ada sehingga hal ini diprakirakan akan

menimbulkan dampak positif.

6.4 Tahap Pasca Konstruksi

6.4.1 Demobilisasi Alat dan Bahan

Dengan berakhirnya kegiatan konstruksi, maka semua peralatan berat

dikembalikan kembali ke asalnya dari lokasi proyek. Alat-alat ini dikembalikan

melalui jalur perairan sehingga akan mengakibatkan gangguan lalu lintas pda

darat dan laut. Hal ini merupakan dampak negatif. Dilihat dari kualitas udara,

maka kegiatan ini mengakibatkan penurunan kualitas udara akibat emisi yang dari

kendaraan yang mengangkut alat berat tersebut. Karenanya hal in idikategorikan

sebgai dampak negatif.

6.4.2 Pemeliharaan Kontruksi

Pemeliharaan perlu dilakukan agar manfaat bangunan yang telah jadi

dipakai secara optimal. Untuk pemeliharaan ini diperlukan tenaga pemelihara agar

tujuan pemeliharaan dapat tercapai. Salah satu caranya adalah dengan merekrut

tenaga kerja yang dibutuhkan untuk bangunan dan wilayah konservasi dan

49

wilayah wisata bahari. Kegiatan ini menimbulkan dampak positif karena akan

menimbulkan pendapatan bagi masyarakat. Sedangkan sebagai dampak tidak

langsung adalah amenitas lingkungan yang lebih baik serta estetika pemandangan

yang lebih baik.

6.4.3 Pelepasan Tenaga Kerja

Setelah semua kegatan proyek sudah selesai selanjutnya kontrak kerja

tenaga ahli maupun tenaga kasar akan selesai. Kondisi seperti ini akan

menimbulkan dampak negatif terhadap masyarakat. Terutama pada masyarakat

yang bekerja saat proyek berlangsung, kesempatan kerja akan hilang.

Pelepasan tenaga kerja merupakan dampak langsung dari berakhirnya

kegiatan proyek. Karena sifat rekruitmen pekerja adalah kontrak maka ketika

terjadi pelepasan tenaga kerja diprakirakan tidak akan menimbulkan keresahan

pada masyarakatsehingga presepsi dan sikap masyarakat yang terbentuk akan

positif.

50

BAB VII

EVALUASI DAMPAK BESAR DAN PENTING

7.1 Telaah Terhadap Dampak Besar dan Penting

Berdasarkan uraian bab sebelumnya, dapat diterangkan dampak-dampak yang mungkin

timbul pada tiga aspek utama, yaitu aspek fisika, kimia, biologi, dan sosial budidaya

ekonomi dan kesehatan masyarakat akibat adanya proyek oembangunan minawisata

dan konservasi di gilitrawangan kabupaten lombok utara NTB.

Dalam bab ini akan dianalisi secara menyeluruh mengenai dampak positif dan negatif

dari proyek pembangunan yang mungkin timbul sehingga setiap pembangunan dan

proyek dari minawisata ini akan memberikan dampak pada lingkungan dan sekitarnya

yang mungkin penting dan tidak penting. Evaluasi dampak akan ditnjukan pada tabel 2

dimana dampak ditunjukan berdasarkan kriteria penting dan tidaknya dampak, yaitu:

+P : Dampak positif penting

-P : Dampak negatif penting

+T : Dampak Positif tidak penting

-T : dampak Negatif tidak Penting

7.2 Tahap Pra Kontruksi

Pada tahap pra kontruksi ini diperkirakan tidak akan berpengaruh terhadap aspek-aspek

lingkungan fisik, kimia dan biologi. Tetapi memiliki dampak yang cukup penting terhadap

respon masyarakat baik secara sosial, ekonomi, dan budaya. Dampak yang berpengaruh

yaitu rencana rekruitmen tenaga kerja untuk pembangunan mina wisata dan kerjasama

dengan pihak pengelolah konservasi di daerah tersebut dan sekitarnya.

7.2.1 Survey dan Perizinan

Dampak persepsi dan sikap masyarakat yang ada diwilayah pembangunan terutawa

masyarakat sepanjang pesisir pantai sebelah utara Gili Trawangan yang ditimbulkan

karena adanya kegiatan survey dan perijinan dianggap tidak penting. Hal ini dikarenakan

wilayah pembangunan yang jarang penduduk dan merupakan lahan kosong sehingga

proses survay dan perizinan lebih mudah dan efektif. Hal ini dianggap tidak penting

karena dalam kegiatan prakontruksi ini sangkut paut antara norma dan budaya serta

51

sosial masyarakat tidak terlalu berperan karena tidak berlangsung secara terus menerut.

Hal yang cukup berperan adalah masalah ekonomi yang dengan adanya pembangunan

dan proyek taraf masyarakat yang akan menjadi tenaga kerj dan salah satu pemeran

penting dalam proses usaha di daerah minawisata yang akan dibangun memberikan

dampak positif untuk bidang ekonomi masyarakat disekitarnya.

Yang dianggap penting dalam pra kontruksi ini adalah perizinan dan kerjasama dengan

pihat pemerintah dan lembaga daerah terkait. Pembangunan minawisata yang akan

bersamaan dengan kerjasama pembangunan wilayah konservasi di daerah Gili

Trawangan pantai utara sekaligus salah satu sarana wisata yang akan ditawarkan kepada

para wisatawan sehingga kerjasama dan perizinan mengenai kawasan konservasi dan

pembangunan di daerah pantai timur Gili Trawangan dianggap penting. Kerja sama dan

wawancara dengan pihak pemerintah terkait serta petinggi desa disekitarnya mengenai

perizinan pembangunan proyek minawisata dan wilayah konservasi ini.

7.2.2 Pematokan Kawasan Pembangunan

Persebaran Kegiatan pematokan kawasan pembangunan Proyek relatif terbatas, yaitu

terbentang dari sebagian wilayah pantai utara gilitrwangan hingga sebagian wilayah

pantai timur Gili Trawangan kabupaten Lombok utara kecamatan pemenang.

Pematokan ini juga diupayakan tidak mengganggu aktivitas masyarakat sehari-hari,

misal pemasangan papan pengumumam, waktu pematokan yang dierkirakan tidak akan

terlalu lama sehingga menyebabkan perubahan mendasar komponen sosial yaitu

persepsi dan sikap. Dampak negatif ini diangga tidak penting sehingga tidak perlu

dikelola dan dipantau.

7.2.3 Pembelian Lahan

Kegiatan pembelian sejumlah lahan disebagian pantai utara Gili Trawangan hinggga

sebagian pantai timur Gili Trawangan. Pembelian lahan ini memberkan pemasukan

untuk apbd wilayah Gili Trawangan sekali waktu dan membetrikan peningkatan taraf

hidup masyarakat sekitar dan peningkatan sarana konservasi di daerah konservasi Gili

Trawangan. Dikategorikan cukup penting karena pembelian lahan tidak sama halnya

dengan penyewaan lahan yang akan memberikan pendapatan bengasur setiap tahunnya

pada pemerintah sebagai pemilik tanah. Tetapi akan memberikan masukan APBD

lombok cukup besar dengan satu kali pembayaran jangka pendek. Akibat yang

ditimbulkan janga pendek untuk keuntungan pemerintah. Tai juga memberikan pasokan

dana untuk wilayah konservasi yang akan berkeja sama dan dibangun demi

kelangsungan daerah konservasi dan penunjang wisata pada proyek pem bembuatan

mina wisata di Gili Trawangan.

52

Pembelian lahan yang bersifat permanen yang akan menyebabkan beberapa perubahan

dalam kepemilikan pemerintah baik dari lahan dan pembangunan wilayah konservasi

sehingga dianggap Penting.

7.2.4 Mobilisasi Peralatan

Kegiatan mobilisasi alat dinilai akan meberikan dampak pada lingkungan laut. Hal ini

dikarena dari sarana akses darat yang tidak memiliki jalan raya untuk pengangutan da

transportasi alat dan bahan pembangunan proyek sehingga jalan transportasi adalah

jalur laut. Wilayah perairan yang memiliki kualitas 90% baik akan mengalami penurunan

karena limbah bahan bakar dari transportasi kapal yang digunakan. Selain itu dalam

pembangunan akan digunakan air tawar yang cukup sulit diperoleh diwilayah peisisir

daerah Gili Trawangan yang tidak terdapat sungai.

Dampak pada udara juga akan berpengaruh karena pembangunan besar dari lahan

kosong menjadi daerah minawisata yang berisi beberapa reosrt penginapan dan rumah

makan serta sarana penunjang lainnya. Selain itu dampak udara ini akan berpengaruh

juga pada dampak kesehatan masyarakat sehingga dalam pembangunan ini harus

mennjukan kualitas pencemaran udara masih dibawah baku mutu yang ditetapkan. Hal

ini akan berpengaruh pada penggunaan alat yang akan mengeluarkan emisi ke udara

sehingga dianggap penting.

Kerusakan jalan tidak terlalu diperhitungkan karena daerah gilitrawangan merupakan

wilayah yang belum memiliki jalan raya sebagai jalur akses dan karena alat akan

langsung di antarkan memalui jalur laut yang akan mempersingkat waktu perjalanan di

darat. Sehingga jalur darat utuk peralatan tidak dianggap penting.

7.2.5 Rekruitmen Tenaga Kerja

Pengerjaan proyek minawisata dan wilayah konservasi ini memerlukan sejumlah tenaga

kerja baik ahli maupun tenaga kerja kasar. Agar bendampak baik untuk sosial dan

ekonomi rekruitmen tenaga kerja dari warga sekitar perlu dierhatikan dan dianggap

enting. Tenaga kerja kasar akan berjumlah lebih banyak dari pada tenaga ahli. Tenaga

kerja kasar akan diprioritaskan dari warga sekitar dan tega ahli dapat berasal dari uar

daerah ataupun dari daerah itu sendiri sesuai dengan kebutuhan dan syarat-sayarat

keterntuan yang ada.

Kegiatan rekruitmen tenaga Kerja merupakan isu penting yang harus diperhatikan dalam

pelaksanaannya sehingga tidak akan menimbulkan kecemburuan sosial. Rekruiten

tenaga kerja akan berlangsung lama dimulai dari tahap konstruksi hingga pasca

kontruksi. Akan banyak aspek lingkungan yang terkena dampak diantaranya sosio

53

demografi, sisio ekonomi, sosio kultur, sosio higienis, sosio sanitasi, sosio politik.

Sehingga sinaggap penting dan bernilai posotif.

Pereutan tenaga kerja akan menimbulkan gangguan kesehatan karena sampah yang

akan bertumpuk dari tenaga kera. Tetapi jika pemeliharaan lingkunag dan keberisihan

dampak ini dianggap dampak negatif tidak penting.

7.3 Tahap Kontruksi

7.3.1 Mobilisasi Material

Akan adaya frekuensi penggunaan alat berat leih lama kaena jangka waktu proyek

adalah 5 tahun. Dengan keadaan daerah yang masih berupa jalan tanah dinilai akan

rawan menimbulkan kecelakaan alam seperti longsor dan tanah amblas karena beratnya

alat yang akan digunakan sehingga akan merusak tatanan struktur tanah. Selain itu

penggunaan alat akan menyebabkan kondisi vegetasi yang akan terganggu dan rusak.

Transportasi jalur laut yang menyebabkan limbah bahan bakar juga perlu diperhitungkan

sehingga dinggap penting untuk dikaji dan diperhatikan kedepannya.

Pengangukuta bahan ketempat lokasi dengan jarak yang cukup dekat dari melalui jalur

laut dan lokasi diwilayah pesisir akan menyebabkan terganggunya kualitas udara dari

emisi kendaraan. Tetepi dampak negatif ini bernilai kecil sehingga tidak diangga penting.

Selain itu kawasan yang masih alami dan sedikit pemukiman tidak akan terlau memberi

dampak yang besar saat proyek dilaksanakan sehingga dianggap tidak terlalu penting.

7.3.2 Kontruksi Darat

Proyek minawisata dan wilayah konservasi ini akan mempengaruhi perubahan muka

bumi pada daerah kontruksi karena akan ada beberapa wilayah darat yang akn dibangun

dan perataan wilayah yang ditumbuhi vegetasi untuk dijadikan wilayah resort dan

sarana lain yang menunjang minawisata ini. Karena perataan wilayah akan dilakukan

didaerah dengan lahan yang tidak memiliki flora dan fauna edemik yang penting

sehingga perataan wilayah ini dianggap dampak negatif tidak penting. Selain itu

pembanguan juga bertujuan membentuk wilayah konservasi sehingga lahan dengan

vegetasi yang perlu untuk dikoservasi akan dilertarikan dan tidak dingganggu dan dinilai

tidak akan mengalami dampak negatif dari proyek sehingga dinilai tidak penting.

Estetika atau keindahan, pembangunan proyek ini akan meperhatikan garis pantai serta

bentuk dari muka bumi. Pembangunan minawisata dan konservasi adalah pembanguan

dengan memanfaatkan keindahan alam alami sehingga akan sangat menujuang untuk

ertetika. Baik dalam proses pebuatan sarana minawisata dan wilayah konservasi yanag

54

akan tetap mempertahankan nilai setetika guna menambah kualitan dan nilai juladari

tempat wisata.

7.3.3 Kontruski Laut

Kontruksi laut tidak akan merubah bentang alam dan keadaan alami dari wilayah laut

karena nilai jual dan keindahan sebagai daya tarik para wisatawan terutama berasal dari

wilayah laut. Sehingga kontruksi laut akan menimbulkan dapak positif dengan

meingkatkan koservasi dengan pembangunan wilayah onservasi dan penanganan limbah

dari hasil minawisata dengan baik guna menjaga kualitas laut baik segi fisik. Kimia

maupun biologi. Untuk biota yang hidup dan berkambang di wilayah kontruksi laut akan

dilestarikan dan konservasi dengan bak sehingga tidak akan meingmbulaknan dampak

negatif. Penanganan limbah yang membengaruhi kualitas air laut akan ditangani dengan

baik dan diperhatiakn seksama sehingga kualitas dan nilai jula daerah wisata laut Gili

Trawangan aka tertap terjaga sehingga dampak dianggap tidak penting.

Pembangunan wilayah konservasi akan dilakukan dengan kerugian seminimal mungkin

dan tidak akan menimbulkan pencemaran baik darat, udara ataupun air. Hal ini

dikarenakan penge,bangan kontruksi laut berpusat pada wilayah konservasi yang terlah

tersedia dan hanya perlu pengembangan secara bertahap tanpa pembangunan dari

awal. Kontruksi laut untuk minawisata juga tidak akan berpusat di daerah laut tetap

darat sepanjang pantai.

7.4 Tahap Pasca Kontruksi

7.4.1 Demobilisasi lata Kerja

Pasca kontruksi, akan di demobilisasikan dan dikembalikan ketempat asal menggunakan

jalur laut sehingga dalam prosesnya membutuhkan transportasi laut seperti kapal besar

pengangghukt alat berat sehingga akan ada gangguan kecil dari limbah bahan bakar.

Tetapi pengembalian alat ini tidak akan berlangsung lama sekitar 1-2 bulan sehingga

tidak akan memiliki dampak negatif berkepanjangan sehingga dianggap tidak penting.

Jalur darat tidak akan dipakai karena belum adanya jalur jalan raya yang dapat dilalui

oleh kendaraan roda empat besar seperti truk. Daerah Gili Trawangan juga merupakan

jalur lalu lintas yang tidak terlalu padat sehingga tidak akan memberikan dampak negatif

untuk lalu lintas laut.

Demobilisasi tidak melalu jalan dengan jangka waktu lama dan pdaerah yang jarang

pemukiman sehingga tidak menimbulkan damak negatif pada daerah pemukiman. Darah

55

jalur sepanjang pantai menuju dermaga yang akan mengalami dampak tetepi tidak akan

terlalu besar dikarenakan jalur yang cukup singkat sehingga tidak dianggap penting.

Kualitas udara tidak akan berdampak besar karena jalur laut yang dugunakan sehingga

tidak akan membutuhkan waktu yang terlalu lama untuk pengangkutan alat-alat.

7.4.2 Pemeiharaan Kontruksi

Pasca kontruksi untuk minawisata diperlukan pemeliharaan berkala dari mulai kontruksi

darat seperti sarana dan fasilitas misalnya resort penginapan, rumah makan, alat-alat

wisata (boat, banana boat, paralayang). Pengecekan kelayakan alat dan tempat (fasilitas

dan saranan) perlu dilakukan berkala sesuai jangka waktunya sehingga keselamatan dan

kepuasan wisatawan akan terjamin dan terpenuhi.

Pemeliharaan wilayah konservasi biota dan abiota perlu diperhatikan dengan seksama

dan berkala sehingga tidak akan menimbulkan kerugian dari segi apapun. Dari semua ini

maka pemeliharaan kontruksi dianggap penting dan positif.

Akan adanya salah satu kegiatan wisata berupa konservasi dan pelertaian biota laut

yang memberikan dampak positif seperti pelepasan telur penyu, transplantasi terumbu

karang, penanaman manggrove memberikan dampak positif yang akan menambah

keindahan dan pelertarian biota laut diangga dampak positiv yang penting. Kebersihan

lingkungan dan pelertarian akan diawasi secara berkala sehingga wisatawan tidak akan

meberikan dampak negatif kepada alam dan biotanya tetapi meberikan dampak positif

yang penting.

Kebersihan lingkungan dan masyarakat peru diperhatikan dengan baik sehngga tidak

akan menimbulkan dampak negatif yang besar. Kegiatan minawisata akan

mendatangkan wisatawan sehingga mempengaruhi keberishan daerah, sehingga dalam

penanganan sampah dan keberishan perlu diperhatikan dengan baik agar tidak

mengganggu keindahan dan kesehatan sehingga dampak negatif yang terjadi

kedepannya dianggap penting.

7.4.3 Pemberhentian Tenaga Kerja

Setelah kontruksi tenaga kerja akan diberhetikan secara besar-besaran sehingga akan

mempengaruhi taraf hidup dan nilai ekonomi. Sifat rekruitmen selama kontruksi adalah

kontrak sehingga setelah pemberhentian diperkirakan tidak akan menimbulkan

keresahan masyarakat sehingga persepsi dan sikap masyarakat akan bernilai positif. Hal

ini tidak akan dianggap dampak penting

56

Untuk itu dalam peluang usaha minawisata untuk tenaga kerja seperti satpam, pelayan

dan pekrrja resort penginapan, pengemudi kapal, rumah makan dan usaha lainnya yang

mebutuhkan tenaga kerja dilakuka rekritment diutamakan berasal dari daerah sekitar

terlebih dahulu. Untuk tenaga ahli dapat direkruit dari dalam ataupun luar. Dengan ini

maka ekonomi dari masyarakat sekitar pasca kontruksi akan tetap berada ditaraf yang

baik. Dengan perkrutna utama pekerja kasar daeti daerah sekitar tidak akan

menimbulkan kecembutruan sosila. Dampak ini bernilai positif dan penting.

Pra Kontruksi Kontruksi Pasca kontruksi

a. Survey dan perijinan a. Mobilisasi Alat dan Meterial a. Demobilisasi Peralatan

b. Pematokan b. Kontruksi Darat b. Pemeliharaan Kontruksi

c. Pembelian lahan c. Kontruksi Laut c. Pelepasan Tenaga Kerja

d. Mobilisasi peralatan

e. Rekruitmen tenaga Kerja

Tabel 2. Matriks Evaluasi Dampak penting

57

KOMPONEN LINGKUNGAN YANG TERKENA DAMPAK

Rencana Kegiatan yang Menimbulkan Dampak

Pra Kontruksi Kontruksi Pasca Kontruksi

a b c d e a b c a b c

A. FISIKA KIMIA

1. Perubahan Ruang dan Lahan -T -T

4. Perubahan Garis Pantai (sedimentasi) -P

5. Gangguan Jalan Air Eksiting -P -T

6. Kualitas Air -T -T -T -T -T -P +P

7. Kualitas Udara -T -T -T -T -T

B. BIOLOGI

1. Biota Laut -T +P +P

2. Biota Darat -T +P +P

D. SOSEKBUD DAN KESMAS

1. Gangguan Lalu Lintas Darat -T -T -T

2. Gangguan Lalu Lintas Perairan -T -P -T

5. Kesempatan Kerja +P -T -T +P +P

6. Pendapatan +T +T -T -T +T +P

7. Estetika -T -T +T +T

8. Sanitasi Lingkungan -T -P -P -P -P

9. Kesehatan Masyarakat -T -T -P -T -P -P

10. Persepsi dan Sikap +T +T +T -T -T -T -T -T +P

58

LAMPIRAN

Tabel 1. Ringkasan Rencana Kelola Lingkungan (RKL) Kegiatan Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wisata Konservasi di Kawasan Minawisata, Pantai

Gili Trawangan, Lombok, Nusa Tenggara Barat

N

o

Jenis

Dampak

Lingkungan

Tolok Ukur

Dapak

Tujuan

Pengelolaan

Rencana

Pengelolaan

Lingkungan

Lokasi

Pengelol

aan

Lingkun

gan

Periode

Pengelol

aan

Lingkun

gan

Institusi

Pelaks

ana

Pengaw

as

Pelapor

an

A Tahap Pra-Konstruksi

1. Persepsi

Masyarakat

1) Dampak

Penting

Persepsi

masyaraka

t yang

umumnya

positif

terhadap

rencana

pembangu

nan

minawisat

a di Gili

Trawanga

n,

Lombok.

2) Sumber

Dampak

Penting

Sosialisasi

kegiatan,

penerimaa

n tenaga

kerja dan

persiapan

mobilisasi

peralatan.

- Adanya

dukungan

masyarak

at.

- Besarnya

jumlah

masyarak

at yang

setuju

dengan

rencana

pembang

unan

minawisa

ta

(dinyatak

an dalam

persen).

Terciptanya

hubungan

yang

harmonis dan

sinergis

antara

pemrakarsa

kegiatan,

kontraktor,

dinas dan

instansi

terkait dengan

masyarakat

setempat.

- Melakukan

sosialisasi dan

konsultasi

kepada

masyarakat

yang terkait

dengan

rencana

proyek;

- Optimalisasi

dalam

pengisian

berbagai

peluang kerja

yang berasal

dari wilayah

desa

setempat;

- Proses

rekrutmen

dilakukan

secara fair

dan terbuka

dan perioritas

utama

diberikan

kepada

penduduk

setempat

sejauh masih

ada peluang

dan

persyaratan

yang

ditentukan

dapat

dipenuhi; dan

- Mobilisasi

peralatan

dilakukan

secara aman

dan tidak

menimbulkan

pencemaran

lingkungan.

Gili

Trawang

an,

Lombok

dan

sekitarny

a.

Dilakuka

n selama

tahap pra-

konstruks

i

berlangsu

ng.

Kontra

ktor

pemen

ang

lelang.

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Dinas

Tenag

a

Kerja

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Baped

alda

Provin

si

NTB.

- Dinas

Perhub

ungan,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB.

B

.

Tahap

Konstruksi

1. Kualitas

Udara

dan

Kebisinga

n

1) Dampak

- Konsentra

si polutan

yang

harus

berada di

bawah

baku mutu

yang

ditetapkan

dalam PP

Republik

Untuk

mengurangi

penurunan

kualitas udara

serta

meningkatnya

tingkat

kebisingan

terutama di

kawasan yang

dilalui

- Melakukan

penyiraman

jalan terutama

di kawasan

pemukiman

yang

intensitas

lalulintas

kendaraannya

cukup tinggi

pada waktu

Gili

Trawang

an,

Lombok

dan

sekitarny

a yang

dilalui

pengang

Kegiatan

pengelola

an akan

terus

dilakukan

mulai

dari tahap

konstruks

i.

Kontra

ktor

pemen

ang

lelang.

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

di Gili

Trawa

- Baped

alda

Provin

si

NTB.

- Dinas

Perhub

ungan,

Komu

nikasi,

Inform

59

Penting

Penurunan

kualitas

udara

(debu,

kebisingan

, dan

cemaran

gas buang)

yang

diakibatka

n

meningkat

nya arus

lalu lintas

untuk

mobilisasi

material

bangunan

maupun

penggunaa

n

alat/mesin.

2) Sumber

Dampak

Penting

Pematanga

n lahan,

mobilisasi

material

bangunan,

dan

pembangu

nan

fasilitas

penunjang

minawisat

a.

Indonesia

No. 41

Tahun

1999

Tentang

Pengendal

ian

Pencemar

an Udara;

- Laporan

adanya

gangguan

pernapasa

n

masyarak

at di

sekitar

lokasi

kegiatan;

dan

- Keluhan

masyarak

at tentang

tingginya

kadar

debu dan

kebisinga

n

digunakan

juga

sebagai

tolok ukur

dampak.

kendaraan

pengangkut

alat berat

serta bahan

konstruksi

yang

digunakan

dalam

pematangan

lahan,

mobilisasi

material

bangunan,

serta

pembangunan

fasilitas

penunjang

minawisata.

musim

kemarau dan

pada jalan-

jalan yang

tidak

beraspal;

- Memperlamb

at laju

kendaraan

angkut pada

saat melewati

jalur yang

dekat dengan

pemukiman

penduduk,

yaitu

maksimum 40

km/jam untuk

jalan kota

beraspal serta

kecepatan

maksimum 20

km/jam untuk

jalan yang

belum

beraspal;

- Menutup

rapat isi bak

truk material

bahan dengan

terpal untuk

menghindari

jatuhnya

material

konstruksi

(pasir) dan

debu pada

saat

pengangkutan

dan

diharuskan

tidak

membawa

beban yang

melebihi

kapasitas

angkut

kendaraan

tersebut;

- Penggunaan

sarana

Keselamatan

dan

Kesehatan

Kerja (K3)

yaitu masker

atau penutup

hidung bagi

karyawan

yang bekerja

dekat lokasi

debu seperti

operator

alatalat berat

dan sopir

kendaraan

pengangkut.

Penggunaan

sarana K3

berupa

penyumbat

telinga bagi

tenaga kerja

yang bekerja

dekat lokasi

yang bising,

seperti

alatalat berat,

genset, dan

kutan

alat dan

bahan

yang

digunaka

n..

ngan,

Lomb

ok.

- Dinas

Tenag

a

Kerja

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB.

60

juga

pengendara

kendaraanken

daraan berat

lainnya;

- Membuat

jadwal

pekerjaan

dengan baik

untuk

meningkatkan

efisiensi

perjalanan

yang

dilakukan

oleh

kendaraanken

daraan besar

pengangkut

alat-alat serta

bahan-bahan

konstruksi.

Misalnya

dengan

melakukan

pekerjaan

yang

menimbulkan

kebisingan

tinggi yang

tidak dapat

dihindari

tidak

dilakukan

pada malam

hari,

menghentikan

penggunaan

peralatan

yang

menimbulkan

kebisingan

dengan

intensitas

yang cukup

tinggi pada

waktu-waktu

beribadah dan

ketika

melewati

tempat-

tempat

ibadah;

- Mengatur

jadwal

kegiatan

sedemikian

rupa agar

aktivitas

dengan

intensitas

kebisingan

cukup tinggi

tidak

dilakukan

secara

bersamaan;

dan

- Pemeliharaan/

inspeksi

peralatan/

kendaraan

secara

periodik.

Hanya

kendaraan

dan peralatan

yang dalam

kondisi baik

61

dan dipelihara

dengan baik

yang

dioperasikan

di lokasi dan

harus

diperiksa

secara berkala

selama alat-

alat tersebut

digunakan.

2. Kesempatan

Kerja dan

Peluang

Berusaha

1) Dampak

Penting

Munculny

a

kesempata

n kerja dan

peluang

berusaha.

2) Sumber

Dampak

Penting

Pematanga

n lahan,

mobilisasi

material

bangunan,

pembangu

nan barak

kerja dan

fasilitas

sanitasi;

pembangu

nan

dermaga

cargo,

fasilitas

sandar

kapal

tanker

serta

pembangu

nan

fasilitas

penunjang.

- Jumlah

tenaga kerja

yang

terserap

pada tahap

konstruksi;

dan

- Tumbuhnya

lapangan

usaha di

sektor

informal

seperti

persewaan

rumah

(kontrakan),

warung/kios

, jasa

transportasi

dan lain-

lain.

Tujuan

pengelolaan

agar

masyarakat

yang berada

di lokasi

proyek

memperoleh

kesempatan

sebesar-

besarnya dan

dapat

membuka

peluang usaha

baru (karena

tidak semua

masyarakat

yang terkait

dengan

proyek dapat

menjadi

pekerja

proyek).

- Melakukan

pengumuman

lowongan

pekerjaan yang

tersedia oleh

kontraktor;

- Memprioritaska

n tenaga kerja

lokal sesuai

dengan

kemampuan

dan kualifikasi

yang

dibutuhkan;

dan

- Membina para

pelaku sektor

informal (oleh

Disperindag,

Disnaker dan

Pemda

setempat).

Gili

Trawang

an,

Lombok

dan

sekitarny

a.

Selama

kegiatan

konstruks

i

pengemb

angan

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Kontra

ktor

pemen

ang

lelang.

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Dinas

Tenag

a

Kerja

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Baped

alda

Provin

si

NTB.

- Dinas

Perhub

ungan,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB.

3. Kamtibmas

dan

Keresahan

Masyarakat

1) Dampak

Penting

Timbulnya

masalah

Adanya

konflik

kepentingan

antara

masyarakat

yang terkait

dengan

lokasi proyek

dengan

kontraktor

proyek,

munculnya

masalah-

masalah

- Untuk

melakukan

pencegahan

konflik

secara

horizontal

di

masyarakat

yang

menyangku

t

ketidakpuas

an

masyarakat

Pengelolaan

dilakukan

dengan cara

pengamanan

lokal oleh Satpol

dan pengamanan

swakarsa yang

dikoordinir oleh

Pemda setempat.

Gili

Trawang

an,

Lombok

dan

sekitarny

a.

Selama

masa

kegiatan

konstruks

i sampai

operasi

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Kontra

ktor

pemen

ang

lelang.

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Baped

alda

Provin

si

NTB.

- Dinas

Perhub

ungan,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

62

Kamtibma

s dan

Keresahan

Masyaraka

t.

2) Sumber

Dampak

Penting

- Mobilis

asi

peralata

n dan

material

banguna

n yang

berpote

nsi

mencem

ari

lingkun

gan

(ceceran

tanah,

pasir,

batu

termasu

k debu);

- Kerusak

an jalan

dan

kepadat

an lalu

lintas;

serta

- Pengura

ngan

tenaga

kerja

saat

kegiatan

proyek

tahap

konstru

ksi

berakhir

.

kamtibmas

seperti

demonstarsi

massa,

pencurian

dan

ketidakpuasa

n para

pekerja

karena PHK

akibat

berakhirnya

pekerjaan

tahap

konstruksi.

dengan

pelaksana

(kontraktor)

proyek;

- Untuk

melakukan

penanggula

ngan

apabila

terjadi

keresahan

masyarakat

dengan cara

musyawara

h dan

mufakat;

dan

- Untuk

mengendali

kan dampak

negatif

turunan

lainnya

seperti

pencurian,

perkelahian

dan

penyakit

sosial

lainnya.

- Dinas

Tenag

a

Kerja

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

Provin

si

NTB.

4. Persepsi

Masyarakat

1) Dampak

Penting

Timbulnya

Persepsi

Positif

Masyaraka

t

2) Sumber

Dampak

Penting

Pematanga

n lahan,

mobilitas

material

bangunan;

pembangu

nan

- Timbulnya

persepsi

positif

masyarakat

terhadap

pelaksanaan

konstruksi

pengembang

an

pelabuhan;

dan

- Minimnya

konflik

sosial yang

terjadi

akibat

pekerjaan

konstruksi.

Meminimisas

i persepsi

negatif dan

meningkatkan

persepsi

positif

masyarakat

yang terkait

dengan

proyek pada

tahap

konstruksi

sehingga

proyek

tersebut dapat

berjalan

dengan baik

dan lancar

tanpa

diganggu oleh

masalah-

masalah

sosial.

- Dilakukan

dengan cara

memanfaatka

n seoptimal

mungkin

peran serta

masyarakat di

wilayah studi

untuk terlibat

di dalam

proyek sesuai

dengan

kemampuan

dan

kualifikasi

yang

dibutuhkan;

dan

- Bentuk lain

adalah

dengan cara

kerjasama

pengadaan

barang dan

jasa dengan

penduduk

Gili

Trawang

an,

Lombok

dan

sekitarny

a.

Selama

tahap

konstruks

i

berlangsu

ng.

Kontra

ktor

pemen

ang

lelang.

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Dinas

Tenag

a

Kerja

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Baped

alda

Provin

si

NTB.

- Dinas

Perhub

ungan,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB.

63

dermaga

cargo,

fasilitas

sandar

kapal

tanker,

fasilitas

penunjang

sampai ke

demobilisa

si tenaga

kerja

konstruksi.

setempat.

5. Kepadatan

Lalu lintas

Darat

1) Dampak

Penting

Timbulnya

masalah

kepadatan

lalu lintas

di

sepanjang

jalan

hingga ke

daerah

minawisat

a ili

Trawanga

n,

Lombok.

2) Sumber

Dampak

Penting

Kondisi

jalan

eksisting

tidak

memadai;

Kegiatan

mobilisasi

material

bangunan.

- Padatnya

arus lalu

lintas

menuju

minawisata

Gili

Trawangan

,

Lombok;d

an

- Seringnya

terjadi

kecelakaan

lalu lintas,

akibat

pertambah

an volume

kendaraan

yang

melewati

jalan

menuju

minawisata

Gili

Trawangan

, Lombok.

Untuk

mewaspadai

terjadinya

peningkatan

volume

kendaraan

dan arus lalu

lintas menuju

pelabuhan

atau lokasi

proyek

sehingga

tingkat

kecelakaan

lalu lintas

dapat

dikurangi

Pengelolaan

lalulintas dengan

cara

melibatkan

Dinas DLLAJR

daerah Gili

Trawangan,

Lombok untuk

mengatur arus

lalu lintas

selama

konstruksi

berlangsung dan

membatasi

jumlah dan

kapasitas truk

pengangkut

material

konstruksi yang

disesuaikan

dengan kelas

jalan.

Sepanjan

g jalan

menuju

daerah

minawis

ata Gili

Trawang

an,

Lombok.

Dilakuka

n selama

tahap

konstruks

i

berlangsu

ng.

Kontra

ktor

pemen

ang

lelang.

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Dinas

Tenag

a

Kerja

di Gili

Trawa

ngan,

Lomb

ok.

- Baped

alda

Provin

si

NTB.

- Dinas

Perhub

ungan,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB.

C Tahap

Operasi

1. Kualitas

Udara dan

Kebisingan

1) Dampak

Penting

Timbulnya

masalah

kepadatan

lalulintas di

sepanjang

jalan

Tingkat

baku mutu

konsentrasi

polutan yang

harus berada

di bawah

baku mutu

yang

ditetapkan

dalam PP

Republik

Indonesia

No. 41

Tahun 1999

Tentang

Pengendalian

Untuk

mengurangi

penurunan

kualitas udara

serta

peningkatan

kebisingan

terutama di

kawasan yang

dilalui

kendaraan

umum dan

adanya

tempat-

tempat

hiburan di

kawasan

- Melakukan

penyiraman

jalan

terutama di

kawasan

pemukiman

yang

intensitas

lalulintas

kendaraannya

cukup tinggi

pada waktu

musim

kemarau dan

pada

jalanjalan

yang tidak

beraspal;

Sepanjan

g jalan

menuju

daerah

minawis

ata Gili

Trawang

an,

Lombok.

Dilakuka

n selama

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

Keseh

atan

Gili

trawan

gan

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

64

2) Sumber

Dampak

Penting

Kondisi jalan

eksisting

tidak

memadai;

Kegiatan

mobilisasi

material

bangunan.

Pencemaran

Udara;

Laporan

adanya

gangguan

pernafasan

masyarakat

disekitar

lokasi

kegiatan,

serta keluhan

masyarakat

tentang

tingginya

kadar debu

dan

kebisingan

digunakan

juga sebagai

tolok ukur

dampak

wisata - Memperlamb

at laju

kendaraan

angkut pada

saat melewati

jalur yang

dekat dengan

pemukiman

penduduk,

yaitu

maksimum

40 km/jam

untuk jalan

kota beraspal

serta

kecepatan

maksimum

20 km/jam

untuk jalan

yang belum

beraspal;

- Membuat

jadwal

pekerjaan

dengan baik

untuk

meningkatka

n efisiensi

perjalanan

yang

dilakukan

oleh

kendaraanken

daraan besar

pengangkut

alatalat serta

bahanbahan

konstruksi;

- Pemeliharaan

/inspeksi

peralatan/ken

daraan secara

periodik;

- Pengaturan

pekerjaan

yang

menimbulkan

kebisingan

tinggi yang

tidak dapat

dihindari

untuk tidak

dilakukan

pada malam

hari;

- Menghentika

n penggunaan

peralatan

yang

menimbulkan

kebisingan

dengan

intensitas

yang cukup

tinggi pada

waktuwaktu

beribadah dan

ketika

melewati

tempattempat

ibadah;

- Mengatur

jadwal

kegiatan

sedemikian

rupa agar

aktivitas yang

menimbulkan

kebisingan

65

cukup tinggi

tidak

dilakukan

secara

bersamaan;

- Penggunaan

sarana K3

berupa

penyumbat

telinga bagi

tenaga kerja

yang bekerja

dekat lokasi

yang bising,

seperti

alatalat berat,

genset, dan

juga

pengendara

kendaraanken

daraan berat

lainnya; dan

- Hanya

kendaraan

dan peralatan

yang dalam

kondisi baik

dan

dipelihara

dengan baik

yang

dioperasikan

di lokasi dan

harus

diperiksa

secara

berkala

selama

alatalat

tersebut

digunakan.

2. Kualitas Air

1) Dampak

Penting

Penurunan

kualitas

air.

2) Sumber

Dampak

Penting

Kegiatan

wisatawan

Parameter

kekeruhan,

minyak dan

lemak,

surfaktan,

BOD5, dan

sampah ke

badan air

seperti yang

tercantum

dalam

Keputusan

Menteri

Negara

Lingkungan

Hidup No. 51

Tahun 2004

Tentang

Baku Mutu

Air Laut.

- Untuk

mengurangi

dampak

kekeruhan,

minyak dan

lemak,

surfaktan,

BOD5, dan

sampah di

perairan

Gili

trawangan;

serta

- Mengurang

i dampak

terhadap

biota

perairan.

- Penetapan

persyaratan

untuk

pedagangped

agang di

kawasan

pantai Gili

trawangan

untuk tidak

membuang

sampah di

wilayah

peraian

pantai;

- Penetapan

persyaratan

(SOP) untuk

semua

pengusaha

yang

membangun

resort di

Perairan Gili

trawangan

untuk

membuang

air dari

fasilitas toilet

dan sampah

padat dalam

resort ke

fasilitas

pembuangan

dan

pengolahan

yang tersedia

Wilayah

minawis

ata

Perairan

Gili

trawanga

n

Dilakuka

n selama

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

Keseh

atan

Gili

trawan

gan

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

66

di wilayah

pantai

3. Biota

Perairan

1) Dampak

Penting

Penurunan

kualitas

habitat

biota

perairan.

2) Sumber

Dampak

Penting

- Dampak

terhadap

biota

perairan

merupa

kan

dampak

turunan

terhadap

dampak

kualitas

air; dan

- Sumber

dampak

nya

adalah

pemban

gunan

resort,

sarana

prasaran

a

minawis

ata,

oengola

han ikan

di

Perairan

Gili

trawang

an

diprakir

akan

akan

menyeb

abkan

perubah

an

kualitas

air laut

di

wilayah

perairan

sekitarn

ya yaitu

mening

katnya

kekeruh

an, dan

juga

masukn

ya

minyak

dan

lemak,

surfakta

n,

BOD5,

dan

sampah

ke

Parameter

kekeruhan,

minyak dan

lemak,

surfaktan,

BOD5, dan

sampah ke

badan air

seperti yang

tercantum

dalam

Keputusan

Menteri

Negara

Lingkungan

Hidup No. 51

Tahun 2004

Tentang

Baku Mutu

Air Laut.

- Untuk

mengurangi

dampak

kekeruhan,

minyak dan

lemak,

surfaktan,

BOD5, dan

sampah di

perairan

Gili

trawangan;

serta;

- Mengurang

i dampak

terhadap

biota

perairan.

- Penetapan

persyaratan

untuk

kapalkapal

tanker yang

berlabuh di

Pelabuhan

Kuala Langsa

untuk tidak

membuang

air ballast di

wilayah

pelabuhan;

- Penetapan

persyaratan

(SOP) untuk

semua kapal

yang

berlabuh di

Pelabuhan

Kuala Langsa

untuk

membuang

air dari

fasilitas toilet

dan sampah

padat dalam

kapal ke

fasilitas

pembuangan

dan

pengolahan

yang tersedia

di wilayah

pelabuhan,

termasuk

pencucian

dek kapal dan

membuang

oli bekasi di

wilayah

perairan

pelabuhan.

Wilayah

minawis

ata

Perairan

Gili

trawanga

n

Selama

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

Keseh

atan

Gili

trawan

gan

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

67

badan

air.

4. Kesempatan

Kerja &

Peluang

Berusaha

1) Dampak

Penting

Timbulnya

kesempata

n kerja dan

peluang

berusaha.

2) Sumber

Dampak

Penting

Penerimaa

n tenaga

kerja

operasi;ke

giatan

sandar,

labuh dan

layar kapal

(kunjunga

n kapal);

kegiatan

bongkar

muat

barang

dan/atau,

pergudang

an dan

silo;

transportas

i darat,

kegiatan

terminal

penumpan

g dan

kegiatan

perparkira

n.

Banyaknya

jumlah

tenaga kerja

yang terserap

pada saat

operasional

minawisata

baik yang

tetap maupun

tidak tetap

Memberika

n

kesempatan

kerja

seluasluasn

ya bagi

penduduk

lokal

termasuk

peluang

untuk

berusaha

selain

menjadi

pekerja di

kawasan

minawisata.

Melakukan

pengumuman

penerimaan

tenaga kerja oleh

masingmasing

dinas atau

instansi yang

terkait atau

lembaga yang

berada di dalam

kawasan

minawisata Gili

trawangan serta

membina

masyarakat

setempat apabila

mau bergerak

disektor

informal seperti

pembukaan

kantin, restoran

mini, atau

warung dan kios

baik di dalam

mapun di

kawasan

minawisata.

Wilayah

minawis

ata

Perairan

Gili

trawanga

n

Selama

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Lomb

ok

- Dinas

Tenag

a

Kerja

Lomb

ok

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

5. Perekonomia

n Lokal

1) Dampak

Penting

Dengan

beroperasi

nya

pelabuhan

Kuala

Langsa

akan

berdampak

penting

terhadap

perekono

mian lokal

baik

secara

mikro

maupun

secara

makro.

Tingginya

perputaran

uang di

perairan Gili

trawangan

dengan

indikator

pesatnya

pertumbuhan

ekonomi

yang dapat

dilihat dari

PDRB,

banyaknya

fasilitas

umum yang

dibangun

serta

tingginya

frekuensi

kunjungan

wisatawan.

Tujuan

pengelolaan

lingkungan

hidup

antara lain

untuk

mengetahui

tingkat

perekonomi

an di Kota

Langsa

umumnya

dan di

Gampongg

ampong

yang

terkait

dengan

pelabuhan

Kuala

Langsa;

Di

samping

itu, untuk

meningkatk

an peran

Pengelolaan

lingkungan

dilakukan

dengan

memastikan

perusahaan atau

badan yang

terkait dengan

operasional

minawisata

membayar pajak,

retribusi dan

kewajiban

lainnya sesuai

dengan

peraturan dan

perundangundan

gan yang

berlaku.

Lokasi

pengelol

an di

Kawasan

minawis

ata Gili

trawanga

n

Selama

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

Perind

ustrian

dan

Perdag

angan

Lomb

ok

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

68

2) Sumber

Dampak

Penting

- Serangkaia

n kegiatan

pada saat

beroperasi

nya

minawisat

a akan

mempenga

ruhi

perekono

mian lokal

secara

positif.

Konkretny

a, retribusi

di segala

aktivitas

meningkat

, peredaran

uang dan

barang

meningkat

, juga

pembangu

nan sarana

dan

- prasarana

perkonomi

an juga

meningkat

;

- Serangkai

kegiatan

tersebut

meliputi

penerimaa

n tenaga

kerja tahap

operasi;

kegiatan

menanam

bibit

mangrove,

kegiatan

ekowisata

berbasis

spesies,

kegiatan

transplanta

si karang

(pelatihan

dan

praktek).

serta

perusahaan

yang

termasuk

dalam

kawasan

pelabuhan

dalam

meningkatk

an

pendapatan

daerah dan

PDRB

sektortrans

portasi,

industri

pengolahan

dan

komunikasi

di Kota

Langsa.

6. Kamtibmas

dan

Keresahan

Masyarakat

1) Dampak

Penting

Timbulnya

masalah

Kamtibma

s dan

Keresahan

Masyaraka

t.

2) Sumber

Dampak

Tingginya

konflik sosial

yang ada

yang berlatar

belakang

masalah

kesempatan

kerja,

peluang

berusaha dan

munculnya

masalahmasa

lah sosial

yang akan

mempengaru

hi kamtibmas

itu sendiri.

Untuk

mengurangi

masalah

yang dapat

menggangg

u

Kamtibmas.

Dilakukan

melalui

pendekatan

sosial budaya

dan pendekatan

kelembagaan.

Pendekatan

sosial budaya

terutama

ditekankan

untuk kasus-

kasus konflik

yang

intensitasnya

masih tergolong

rendah, yaitu

antara lain dalam

bentuk

perdamaian yang

diikuti dengan

upacara adat.

Gili

trawanga

n,

Lombok

dan

sekitarny

a

Selama

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Pos

polisi

Airud

Lomb

ok

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

69

Penting

Penerimaa

n tenaga

kerja,

kegiatan

minawisat

a,

transportas

i darat,

dan

perparkira

n.

Prinsip yang

dipakai untuk

kasus demikian

adalah

“menekan

perbedaan demi

tujuan bersama"

(Francis,

2006:95). Jika

prosedur

pendekatan

sosial budaya

dipandang tidak

efektif, karena

kondisi konflik

telah mencapai

tingkat intensitas

yang lebih

tinggi, maka

diperlukan suatu

upaya

pengelolaan

dampak

lingkungan oleh

suatu badan

yang lebih

khusus, yaitu

Musyawarah

Pimpinan

Kecamatan.

7. Wisata

Bahari

1) Dampak

Penting

Jenis

dampak

yang

dikelola

adalah

potensi

peningkata

n wisata

bahari

2) Sumber

Dampak

Penting

Adanya

fasilitas

untuk

kegiatan

minawisat

a

Tersalurkann

ya minat

masyarakat

pengguna

daerah wisata

bahari.

Untuk

meningkatk

an potensi

wisata

bahari yang

berada di

sekitar

lokasi

minawisata.

- Memberikan

fasilitas yang

seluasluasnya

bagi

pengembanga

n wisata

bahari berupa

pengadaan

wilayah

konservasi

dan

pemeliharaan

kawasan

minawiwsata;

- Menyambut

kerjasama

pemda atau

dinas

kelauutan dan

perikanan

dalam rangka

pengembanga

n wisata

bahari.

Kerjasama

dapat

diwujudkan

dalam

penyediaan

fasilitas

minawsiata

dan sarana

transportasi.

Lokasi

rencana

pengelol

aan

lingkung

an

adalah di

lokasi

kawasan

minawis

ata Gili

trawanga

n

Periode

pengelola

an

lingkunga

n

dilakukan

selama

kegiatan

operasi

minawisa

ta.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

Kelaut

an dan

Perika

nan

Lomb

ok

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

8. Persepsi

Masyarakat

1) Dampak

Penting

Timbulnya

persepsi

positif

masyaraka

Tolok ukur

yang dapat

digunakan

untuk

mengidentifi

kasikan sifat

penting

dampak

terhadap

persepsi dan

respons

Mengingat

bahwa

keberadaan

Minawisata

Gili

trawangan

sebagai

infrastruktu

r yang

sangat

dibutuhkan

Masalah

lingkungan

hidup yang

terkait dengan

parameter

persepsi dan

respons

masyarakat,

antara lain dapat

dikelola melalui

pendekatan

Kegiatan

pengelol

aan

dampak

paramete

r

persepsi

dan

respons

masyara

kat lebih

Selama

kegiatan

operasi

minawisa

ta.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

70

t

2) Sumber

Dampak

Penting

kegiatan

menanam

bibit

mangrove,

kegiatan

ekowisata

berbasis

spesies,

kegiatan

transplanta

si karang

(pelatihan

dan

praktek).

masyarakat

adalah

kecenderung

an

perkembanga

n antara

kondisi

sebelum dan

sesudah

pekerjaan

pengembang

an serta

selama

kegiatan

operasional

minawisata

berjalan;

Indikator

yang dapat

digunakan

untuk

mengukur

kedua

kondisi itu

adalah

tingkat

penerimaan

masyarakat

terhadap

wujud fisik

dan kegiatan

operasional

minawisata

yang ditandai

dengan

perasaan

bangga,

menganggap

bermanfaat,

bersikap

masa bodoh,

merasa tidak

bermanfaat,

atau bersikap

menolak.

untuk

mendukung

prorgram-

program

pembangun

an ekonomi

daerah

Lombok

khususnya

serta

sumber

PAD bagi

Daerah Gili

trawangan,

maka

diperlukan

rencana

pengelolaan

Lingkungan

hidup

dengan

tujuan

untuk

mencegah,

menanggul

angi, dan

mengendali

kan dampak

negatif

terhadap

parameter

persepsi

dan respons

masyarakat;

Pencegahan

, yaitu

mengupaya

kan agar

persepsi

dan respons

masyarakat

yang

bersifat

negatif

dapat

diredam

dan yang

bersifat

positif lebih

dikembang

kan untuk

meredam

agar tidak

berkemban

g menjadi

faktor

pemicu

konflik.

Penanggula

ngan, yaitu

mengupaya

kan agar

sumber

persepsi

dan respons

masyarakat

yang

bersifat

negatif

dapat

ditanggulan

gi secara

tepat

sasaran,

antara lain

dengan

merealisasi

kan upaya

pencegahan

kelembagaan. Di

bawah

koordinasi

Bappeda

Lombok dapat

dibentuk suatu

Task Force

Pengembangan

Kawasan

Minawisata Gili

trawangan yang

bertugas

merancang dan

melaksanakan

pengamanan

pantai Gili

trawangan,

pengamanan

jalur transportasi

menuju kawasan

minawisata.

Dalam hal ini

harus dilibatkan

Dinas

Perhubungan,

Komunikasi,

Informasi dan

Telematika,

Dinas

Perkebunan dan

Kehutanan,

Dinas Kelautan

dan Perikanan,

Dinas

Perindustrian,

Perdagangan,

dan Koperasi

UKM, Badan

Pemberdayaan

Masyarakat,

serta Camat

Kecamatan

Lombok. Selesai

kegiatan

pengelolaan

lingkungan

hidup, task force

selesai tugasnya

dan dilanjutkan

oleh Forum

Komunikasi

Masyarakat.

dikhusus

kan pada

jalur

jalan

menuju

ke

kawasan

minawis

ata, dan

kampung

kampung

di sekitar

Gili

trawanga

n

gan

- Dinas

Tenag

a kerja

Lomb

ok

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

71

dampak

lingkungan

hidup ke

dalam

wujud

konkritnya;

Pengendali

an, yaitu

mengupaya

kan agar

persepsi

dan respons

yang

berkemban

g sekarang

di kalangan

masyarakat

tidak

semakin

meluas dan

realisasi

wujud

pengelolaan

nya tidak

menimbulk

an tuntutan

baru. yang

lebih

meningkat.

Dalam hal

ini dapat

dibentuk

suatu Task

Force

Pengemban

gan

Kawasan

Minawisata

Pantai Gili

trawangan.

9. Sanitasi

Lingkungan

1) Dampak

Penting

Dampak

pentingnya

adalah

sanitasi

lingkunga

n yang

akan

berpengar

uh

terhadap

masyaraka

t sekitar

minawisat

a

2) Sumber

Dampak

Penting

Kegiatan

menanam

bibit

mangrove,

kegiatan

ekowisata

berbasis

spesies,

kegiatan

transplanta

si karang

(pelatihan

Adanya

penumpukan

sampah baik

di dermaga,

pantai dan

kawasan

minawisata.

Untuk

mengantisi

pasi

penumpuka

n sampah

sehingga

dapat

menimbulk

an dampak

turunan

berupa

sumber

penyakit

dan lain-

lain.

Pengelolaan

lingkungan

hidup yang

dilakukan untuk

mengurangi

dampak adalah:

- Membuat

areal

pembuangan

sampah

terpadu

sebagai lokasi

pemilahan

pengolahan

(pemilahan)

sampah;

- Menyiapkan

tempat

sampah

khusus yang

memisahkan

sampah

organik dan

sampah non

organik;

- Sampah

organik yang

mudah busuk

seperti sisa

makanan

diusahakan di

land fill pada

daerah yang

mau

Di

kawasan

lingkung

an

minawis

ata.

Selama

kegiatan

operasi

minawisa

ta.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

72

dan

praktek).

ditimbun;

- Sampah non

organik

dikumpulkan

dan di jual ke

pihak ke tiga

sebagai

pelaku

pendaur

ulang sampah

tersebut;

- Bekerja sama

dengan

Pemko

Lombok

dalam upaya

pengangkutan

sampah dari

tempat

penimbunan

sampah

sementara

(TPS) ke

lokasi tempat

pembuangan

sampah akhir

(TPA) milik

Pemda.

1

0.

Kesehatan

Masyarakat

1) Dampak

Penting

Dampak

penting

yang

timbul

merupakan

dampak

turunan

(tersier)

dari

dampak

penting

lainnya

seperti

penurunan

kualitas

udara

(debu, gas

dan

kebisingan

) dan air.

2) Sumber

Dampak

Penting

Dampak

penting

tersebut

sebagian

besar

bersumber

dari

kegiatan

transportas

i darat dan

kegiatan

sanitasi

lingkunga

n.

Meningkatny

a keluhan

dari

masyarakat

mengenai

gangguan

kesehatan

seperti

gangguan

pada saluran

pernapasan.

Meminimal

isasi

terjadinya

peningkata

n jumlah

penderita

gangguan

pernapasan

dan

penyakit

kulit akibat

penurunan

kualitas

udara,

peningkata

n

kebisingan

dan

penurunan

kualitas air

sungai

dan/atau

laut.

- Mengelola

dampak

primernya

yaitu kualitas

udara,

kebisingan,

dan kualitas

air sungai

dan/atau laut

seperti yang

telah

diuraikan

pada aspek

Fisik – kimia;

- Memasukkan

dalam

program

community

development

dalam bidang

kesehatan

berupa

pelayanan

kesehatan

secara cuma-

cuma

(pengobatan

massal) untuk

masyarakat

sekitar,

pemberian

paket gizi,

imunisasi,

penyuluhan

kesehatan

serta

pengadaan air

bersih untuk

masyarakat.

Gili

trawanga

n,

Lombok

dan

sekitarny

a

Pengelola

an

dilakukan

selama

kegiatan

operasion

al

minawisa

ta

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

keseha

tan

Lomb

ok

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

1 Kepadatan Tolok ukur Untuk Pengelolaan Lokasi Selama Dinas - Dinas - Baped

73

1. Lalu lintas

Laut

1) Dampak

Penting

Peningkata

n

kepadatan

lalu lintas

laut yang

berpengar

uh

terhadap

pemakaian

alur bagi

para

pengguna

alur

lainnya

seperti

nelayan.

2) Sumber

Dampak

Penting

Kegiatan

sandar,

labuh dan

layar kapal

atau

kunjungan

kapal yang

menuju

dan dari

Pantai Gili

trawangan

dampak

seringnya

terjadi

kecelakaan

lalulintas

laut.

menjaga

agar tidak

terjadi

kecelakaan

kapal yang

melewati

alur

pelayaran

dari suar

pengenal

sampai

Dermaga

Pantai Gili

trawangan.

lingkungan

yang

dilakukan

untuk

mencegah

dampak

lalulintas laut

adalah:

- Pemelihara

an sarana

bantu

navigasi

pelayaran

(SBNP)

seperti suar

dan rambu

navigasi

lainnya

dalam hal

ini bekerja

sama

dengan

Adpel

setempat;

- Pematuhan

bagi

pengguna

alur

pelayaran

terhadap

tanda-

tanda yang

dicirikan

oleh sarana

bantu

navigasi

pelayaran;

- Pengeceka

n terhadap

surat-surat

kelaikan

layar bagi

kapal-

kapal niaga

dan kapal

penumpan

g yang

akan

berlabuh di

Dermaga

Pantai Gili

trawangan;

- Pengeceka

n terhadap

alat-alat

safety yang

dimiliki

kapal baik

kapal niaga

maupun

kapal

penumpan

g yang

akan

berlabuh di

Dermaga

Pantai Gili

trawangan;

- Pematuhan

bagi

pengguna

alur

pelayaran

yang akan

berlabuh di

Dermaga

Pantai Gili

trawangan.

terhadap

rencana

pengelol

aan

lingkung

an

adalah

sepanjan

g alur

pelayara

n

Dermaga

Pantai

Gili

trawanga

n

kegiatan

operasi

berlangsu

ng.

Pariwi

sata

Lombo

k

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

perhub

ungan

Lomb

ok

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

74

bobot

maksimal

muatan

kapal

sehingga

tidak

terjadi over

load karena

akan

membahay

akan

pelayaran;

dan

- Bekerja

sama

dengan

ADPEL

setempat

berkaitan

dengan

sosialisasi

pematuhan

terhadap

rambu

navigasi

serta

kelaikan

dan

keselamata

n

pelayaran.

1

2.

Kepadatan

Lalulintas

Darat

1) Dampak

Penting

Dampak

penting

yang

timbul

adalah

masalah

kepadatan

lalulintas

di

sepanjang

jalan pada

saat

minawisat

a

beroperasi.

2) Sumber

Dampak

Penting

Sumber

dampak

penting

adalah

kegiatan

transportas

i,

beroperasi

nya

terminal

penumpan

g dan

kegiatan

perpakiran

(sumber

dampak

tersier).

- Padatnya

arus

lalulintas

ke luar

masuk

minawisata

Gili

trawangan;

dan

- Seringnya

terjadi

kecelakaan

lalulintas,

akibat

pertambah

an volume

kendaraan

yang

melewati

jalan

menunju

dan ke luar

kawasan

minawisata

.

Tujuan

rencana

pengelolaan

lingkungan

hidup

adalah

untuk

mewaspada

i terjadinya

peningkata

n volume

kendaraan

dan arus

lalulintas ke

luar dan

menuju

kawasan

atau lokasi

proyek

sehingga

tingkat

kecelakaan

lalulintas

dapat

dikurangi.

Pengelolaan

lalulintas

dengan cara

melibatkan

Dinas

DLLAJR

Lombok

untuk

mengatur

arus lalulintas

selama

konstruksi

berlangsung,

mamasang

ramburambu

(tanda)

ditempat-

termap

tertentu yang

padat arus

lalu lintasnya.

Lokasi

pengelol

aan

dilaksana

kan di

sepanjan

g jalur

darat

menuju

kawasan

minawis

ata Gili

traawang

an

Periode

pengelola

an

lingkunga

n hidup

dilakukan

selama

tahap

konstruks

i

berlangsu

ng.

Dinas

Pariwi

sata

Lombo

k

- Dinas

Keber

sihan,

Perta

manan

dan

Lingk

ungan

Hidup

Gili

trawan

gan

- Dinas

perhub

ungan

Lomb

ok

- Baped

alda

Provin

si

NTB

- Dinas

Perhu

bunga

n,

Komu

nikasi,

Inform

asi dan

Telem

atika

Provin

si

NTB

75

Tabel 2. Ringkasan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) Kegiatan Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wisata Konservasi di Kawasan Minawisata, Pantai Gili Trawangan, Lombok, Nusa Tenggara Barat

No

Dampak Penting

yang Dipantau

Sumber Dampak

Parameter Lingkungan

yang Dipantau

Tujuan Rencana

Pemantauan Lingkungan

Metode Pemantauan Lingkungan

Institusi

Pelaksana

Pengawas Pelaporan

A. TAHAP PRA-KONSTRUKSI

1. Persepsi Masyarakat

Sosialisasi kegiatan, penerimaan tenaga kerja dan persiapan mobilisasi peralatan.

Adanya dukungan dari masyarakat setempat dan besarnya jumlah masyarakat yang setuju dengan rencana pengembangan minawisata (dinyatakan dalam persen). Semakin besar persentase masyarakat yang setuju terhadap rencana kegiatan semakin positif persepsinya.

Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk mempertahankan persepsi positif yang telah terbentuk jangan sampai berubah menjadi persepsi negatif.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode yang dipakai dengan menyebarkan kuesioner yang dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pengelolaan dimulai dari permukiman penduduk di Pantai Gili Trawangan dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan selama tahap pra-konstruksi berlangsung.

Kontraktor

pemenang lelang.

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

B. TAHAP KONSTRUKSI

1. Kualitas Udara dan Kebisingan

Serangkaian tahap konstruksi yaitu pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, dan pembangunan fasilitas penunjang pelabuhan.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemara

Tujuan pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan :

- Keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.

- Aktivitas di kawasan minawisata serta

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengambilan sampel udara ambien untuk analiasa kualitas udara ambien sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan. Membandingkan hasil analisa

Kontraktor

pemenang lelang.

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

76

n Udara serta tingkat kebisingan.

aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah tersebut.

- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara

kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan. Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Pengambilan sampel udara dan pengukura kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari wilayah pelabuhan.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualiats udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap konstruksi.

2. Kesempatan Kerja dan

Pematangan lahan, mobilisasi

Jumlah tenaga kerja yang

Tujuan pemantauan adalah untuk

- Metode Pengumpulan dan Analisis

Kontraktor

- Dinas Kebersihan,

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas

77

Peluang Berusaha

material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi.

terserap pada tahap konstruksi, tumbuhnya lapangan usaha di sektor informal seperti persewaan rumah (kontrakan), warung/ kios, jasa transportasi dan lain-lain.

mengetahui seberapa besar penduduk lokal memperoleh kesempatan kerja pada saat konstruksi dan seberapa banyak peluang di sektor informal yang tumbuh atau diusahakan.

Data: Pemantauan dilakukan dengan cara mendata tenaga kerja di masing-masing perusahaan yang terkait dengan pembangunan dan pengembangan minawisata di Gili Trawangan dan mengidentifikasi jenis dan jumlah kegiatan di sektor informal.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Lokasi pengelolaan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.

pemenang lelang

Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

3.

Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat

Mobilisasi peralatan dan material bangunan yang berpotensi mencemari lingkungan (ceceran tanah, pasir, batu termasuk debu), kerusakan jalan dan kepadatan lalu lintas serta pengurangan tenaga kerja saat kegiatan proyek tahap konstruksi berakhir.

Adanya konflik kepentingan antara masyarakat yang terkait dengan lokasi proyek dengan kontraktor proyek, munculnya masalah-masalah kamtibmas seperti demonstrasi massa, pencurian dan ketidakpuasan para pekerja karena PHK akibat berakhirnya pekerjaan tahap

konstruksi.

- Untuk melakukan pencegahan konflik secara horizontal di masyarakat yang menyangkut ketidakpuasan masyarakat dengan pelaksana (kontraktor) proyek;

- Untuk melakukan penanggulangan apabila terjadi keresahan masyarakat dengan cara musyawarah dan mufakat;

- Untuk mengendalikan dampak negatif turunan lainnya seperti

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data: Data pemantauan didapat dari hasil inspeksi yang dilakukan oleh Pemda Gili Trawangan berkoordinasi dengan Polsek, Polres, Satpol setempat.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.

Kontraktor

pemenang lelang

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

78

pencurian, perkelahian dan penyakit sosial lainnya.

4. Persepsi Masyarakat

Pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi, sampai ke demobilisasi tenaga kerja konstruksi.

Timbulnya persepsi positif masyarakat terhadap pelaksanaan konstruksi pengembangan minawisata dan minimnya konflik sosial yang terjadi akibat pekerjaan konstruksi.

Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengetahui dan menganalisis persepsi negatif dan persepsi positif di masyarakat yang terkait dengan proyek pada tahap konstruksi sehingga proyek tersebut dapat berjalan dengan baik dan lancar tanpa diganggu oleh masalah-masalah sosial.

- Pengelolaan lingkungan dilakukan dengan cara memanfaatkan seoptimal mungkin peran serta masyarakat di wilayah studi untuk terlibat di dalam proyek sesuai dengan kemampuan dan kualifikasi yang dibutuhkan. Bentuk lain adalah dengan cara kerjasama pengadaan barang dan jasa dengan penduduk setempat.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Wawancara dengan bantuan kuesioner yang dianalisis secara statistik dan tabulasi.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.

Kontraktor

pemenang lelang

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

5.

Kepadatan Lalu Lintas Darat

Dampak penting yang dipantau yaitu kepadatan lalu lintas di sepanjang jalan menuju ke pembangu

Kegiatan mobilisasi material bangunan tahap konstruksi.

- Tingkat kepadatan arus lalu lintas menuju ke pelabuhan Kuala Langsa;dan

- Intensitas seringnya terjadi kecelakaan lalulintas, akibat pertambahan

Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengurangi atau menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas.

Pengelolaan lalulintas dengan cara melibatkan Dinas DLLAJR Kota Langsa untuk mengatur arus lalu lintas selama konstruksi berlangsung dan membatasi jumlah dan kapasitas truk pengangkut material konstruksi yang disesuaikan dengan kelas

Kontraktor

pemenang lelang

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

79

nan sarana minawisata.

volume kendaraan yang melewati jalan menunju pelabuhan.

jalan.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Survey langsung di lapangan, menggunakan alat counter check sebagai alat bantu penghitung dan dicatat sesuai dengan kasusnya, sedangkan data dianalisis secara sederhana yaitu dengan penghitungan manual.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan :

Lokasi pemantauan di sepanjang jalan kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :

Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.

C.

TAHAP OPERASI

1. Kualitas Udara dan Kebisingan

Sumber dampak berasal dari kegiatan operasional wisata bahari dan transportasi darat dan laut.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemaran Udara serta tingkat kebisingan.

Tujuan umum dari rencana pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan perlindungan terhadap kualitas udara agar ekosistem yang menguntungkan di sekitar wilayah minawisata dapat dipertahankan serta mengukur besarnya dampak dan menentukan apakah dampak tersebut masih berada

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pemantauan dilakukan dengan melakukan pengamatan secara periodik kualitas udara dan kebisingan khususnya di kawasan lingkungan terdekat. Pemantauan kualitas udara dilakukan dengan:

Pengambilan sampel udara untuk analiasa kualitas udara sesuai dengan

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

80

di dalam batas yang diperkirakan. Jika dampak yang terjadi lebih besar daripada yang diperkirakan, tindakan penanggulangan tambahan mungkin diperlukan. Secara spesifik tujuan dari pemantauan adalah sebagai berikut :

- Untuk memastikan keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.

- Untuk memastikan bahwa aktivitas di pelabuhan serta aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah minawisata tersebut.

- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara.

Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan.

Membandingkan hasil analisa kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan.

Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Pengambilan sampel udara dan pengukuran

kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari

wilayah

81

minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualitas udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap pasca konstruksi dan operasi.

2.

Kualitas Air

Dampak penting yang dipantau adalah pengaruh buangan kegiatan yang dilakukan di wilayah minawisata yang dapat mempengaruhi kualitas air yaitu meningkatnya kekeruhan, konsentrasi BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.

- Buangan dari resort sekitar.

- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.

- Buangan dari kapal-kapal wisatawan yang berlabuh.

Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.

Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, buangan dari resort sekitar, dan buangan kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :

Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.

Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya, lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

82

Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.

3. Biota Perairan

- Buangan dari kapal-kapal wisatawan.

- Buangan dari resort sekitar.

- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi

Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak yang dapat menurunkan habiat Biota Perairan.

Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, dan pengaruh buangan dari resort dan buangan kegiatan wisata bahari dan konservasi.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :

Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.

Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya dengan lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

83

pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.

4.

Kesempatan Kerja dan Peluang Berusaha

Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.

Persentase jumlah tenaga kerja yang terserap pada saat operasional pelabuhan baik yang tetap maupun tidak tetap seperti buruh bongkar muat dan banyaknya usaha-usaha tumbuh di sektor informal.

Tujuannya adalah untuk melihat seberapa banyak kesempatan kerja yang telah diisi oleh penduduk lokal termasuk peluang untuk berusaha di kawasan minawisata.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dan data dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu permukiman penduduk di sekitar kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap enam bulan sekali dan pelaporan juga dilakukan dua kali dalam setahun.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

5. Perekonomian Lokal

Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.

Parameter lingkungan yang

dipantau antara lain :

- Kepatuhan perusahaan yang terkait dengan kawasan minawisata dalam membayar atau memenuhi kewajiban sesuai dengan peraturan yang berlaku;

- Kontribusi minawisata dalam meningkatkan potensi pantai Gili Trawangan, NTB;

Tujuan pemantauan untuk mengetahui sejauh mana keberhasilan pengelolaan lingkungan hidup yang telah dilakukan dalam rangka peningkatan perekonomian lokal.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti BAPPEDA dan Dinas Pendapatan dan data dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu Dinas dan Instansi terkait termasuk BAPPEDA, Dinas Pendapatan NTB, dan Dishub Gili Trawangan.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perindustrian dan Perdagangan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

84

dan - Pesatnya

pembangunan dan pertumbuhan fasilitas umum.

berlangsung dengan frekuensi setiap satu tahun sekali dan pelaporan dilakukan setiap satu tahun sekali bersamaan pelaporan hasil pemantauan periode atau semester dua.

6.

Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat

Penerimaan tenaga kerja, kegiatan wisata bahari dan konservasi, transportasi darat, dan semuanya dapat memicu konflik sosial baik yang bersifat internal maupun antar kelompok masyarakat di kawasan minawisata.

Parameter lingkungan yang dipantau frekuensi terjadinya konflik sosial yang ada yang berlatar belakang masalah kesempatan kerja, peluang berusaha dan munculnya masalah-masalah sosial yang akan mempengaruhi kamtibmas itu sendiri.

Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk melihat sejauhmana pengelolaan kantibmas dan Keresahan Masyarakat telah dilakukan dan bagaimana tingkat keberhasilan institusi pengelola lingkungan dalam meminimasi masalah kantibmas termasuk keresahan masyarakat.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti Satpol, Polsek serta Polres sekitar.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

7. Wisata Bahari

Operasional pelabuhan terutama kegiatan kunjungan kapal.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah tersalurkannya minat masyarakat pengguna daerah wisata bahari.

Tujuan pemantauan adalah untuk mengetahui keberhasilan adanya pelabuhan terhadap pengembangan potensi wisata di sekitar pelabuhan.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pencatatan terhadap perkembangan mobilisasi orang yang memanfaatkan pelabuhan untuk berwisata. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Pariwisata, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

85

melaporkan secara periodik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pelabuhan.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali selama tahap operasi.

8. Persepsi Masyarakat

Sumber dampak berasal dari kegiatan wisata bahari dan konservasi, serta transportasi darat.

Parameter lingkungan yang dipantau semakin baiknya persepsi masyarakat yang terkait dengan proyek, rendahnya tingkat konflik sosial yang terjadi serta

beroperasinya minawisata dengan baik

Tujuan pemantauan adalah untuk melihat kecenderungan persepsi masyarakat di sekitar minawisata yang diharapkan tetap bertambah positif.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan masyarakat yang terkait dengan minawisata Gili Trawangan. Data dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

9. Sanitasi Lingkungan

Operasional minawisata.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah adanya penumpukan sampah sisa

Tujuan pemantauan adalah agar adanya pengontrolan secara periodik terhadap sampah dan pengelolaann

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pengecekan dan pengontrolan

Dinas Pariwisata

Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

86

konstruksi yang beserakan.

ya. terhadap pengelolaan sampah. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan melaporkan secara periodik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pembangunan fasilitas penunjang minawisata dan lokasi pembuangan sampah sementara (TPS).

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali.

10.

Kesehatan Masyarakat

Dampak penting tersebut

sebagian besar bersumber dari kegiatan transportasi darat.

Parameter lingkungan yang dipantau pada kegiatan pemantauan per 6 bulan adalah 10 jenis penyakit, sedangkan untuk kegiatan pemantauan per 2 tahun adalah keluhan masyarakat yang mengalami gangguan kesehatan akibat penurunan kualitas udara, kebisingan, penurunan kualitas air sungai dan/atau

Untuk mengetahui dampak gangguan kesehatan masyarakat akibat penurunan kualitas udara, peningkatan kebisingan dan penurunan kualitas air sungai

dan/atau laut.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dengan masyarakat yang terkena dampak serta pengumpulan data sekunder pada Klinik dan bagian CD Pelabuhan Kuala Langsa serta Puskesmas Kecamatan Langsa Barat. Selain itu mengevaluasi pengaduan masyarakat yang ditujukan kepada pengelola Pelabuhan Kuala Langsa. Selanjutnya dianalisis secara tabulasi.

- Lokasi Rencana Pemantauan

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

87

laut. Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di permukiman Gampong Sungai Pauh, Kuala Langsa, Telaga Tujuh, Pelabuhan Kuala Langsa dan sekitarnya.

- Jangka W aktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

11.

Kepadatan Lalu Lintas Laut

Dampak penting yang dipantau adalah lalulintas laut dan pengaruhnya terhadap pemakaian alur pelayaran secara umum.

Operasional pelabuhan terutama kegiatan sandar, labuh dan layar

kapal wisatawan.

Parameter lingkungan yang

dipantau adalah adanya

senggolan, benturan dan

tabrakan kapal.

Tujuan pemantauan adalah untuk mengevaluasi tentang keberhasilan pengelolaan lingkungan yang telah dilakukan terutama tentang pematuhan terhadap rambu navigasi serta keamanan dan keselamatan pelayaran.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data kecelakaan pelayaran dilakukan dengan metode sensus yaitu dengan menghitung seluruh kejadian kecelakaan kapal yang berolah gerak di perairan kawasan minawisata. Dalam pengumpulan data ini juga dikumpulkan data bentuk-bentuk kecelakaan kapal dan penyebabnya. Analisis data dilakukan secara deskriptif.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di alur pelayaran kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan lalu lintas laut dilakukan setiap

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

88

3 bulan dan dilaporkan setiap 6 bulan sekali selama tahap operasi.

12.

Kepadatan Lalu Lintas Darat

Sumber dampak berasal dari kegiatan transportasi,

beroperasinya terminal

penumpang dan kegiatan perpakiran.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah frekuensi dan tonase kendaraan serta kemacetan dan tingkat kecelakaan lalu lintas.

Tujuan pemantauan adalah untuk

mengantisipasi kecenderungan

peningkatan kepadatan arus

transportasi menuju kawasan minawisata.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan dengan survei lapangan terhadap semua jenis kendaraan meliputi frekuensi, tonase, kecepatan dan kedisiplinan dalam mematuhi berbagai rambu yang ada di jalur jalan umum/pemukiman.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di sepanjang jalan menuju kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

89

Tabel 2. Ringkasan Rencana Pemantauan Lingkungan (RPL) Kegiatan Pembangunan dan Pengembangan Wisata Bahari dan Wisata Konservasi di Kawasan Minawisata, Pantai Gili Trawangan, Lombok, Nusa Tenggara Barat

No

Dampak Penting

yang Dipantau

Sumber Dampak

Parameter Lingkungan

yang Dipantau

Tujuan Rencana

Pemantauan Lingkungan

Metode Pemantauan Lingkungan

Institusi

Pelaksana

Pengawas Pelaporan

A. TAHAP PRA-KONSTRUKSI

1. Persepsi Masyarakat

Sosialisasi kegiatan, penerimaan tenaga kerja dan persiapan mobilisasi peralatan.

Adanya dukungan dari masyarakat setempat dan besarnya jumlah masyarakat yang setuju dengan rencana pengembangan minawisata (dinyatakan dalam persen). Semakin besar persentase masyarakat yang setuju terhadap rencana kegiatan semakin positif persepsinya.

Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk mempertahankan persepsi positif yang telah terbentuk jangan sampai berubah menjadi persepsi negatif.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode yang dipakai dengan menyebarkan kuesioner yang dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pengelolaan dimulai dari permukiman penduduk di Pantai Gili Trawangan dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan selama tahap pra-konstruksi berlangsung.

Kontraktor

pemenang lelang.

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

B. TAHAP KONSTRUKSI

1. Kualitas Udara dan Kebisingan

Serangkaian tahap konstruksi yaitu pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, dan pembangunan fasilitas penunjang pelabuhan.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemara

Tujuan pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan :

- Keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.

- Aktivitas di kawasan minawisata serta

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengambilan sampel udara ambien untuk analiasa kualitas udara ambien sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan. Membandingkan hasil analisa

Kontraktor

pemenang lelang.

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

90

n Udara serta tingkat kebisingan.

aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah tersebut.

- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara

kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan. Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Pengambilan sampel udara dan pengukura kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari wilayah pelabuhan.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualiats udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap konstruksi.

2. Kesempatan Kerja dan

Pematangan lahan, mobilisasi

Jumlah tenaga kerja yang

Tujuan pemantauan adalah untuk

- Metode Pengumpulan dan Analisis

Kontraktor

- Dinas Kebersihan,

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas

91

Peluang Berusaha

material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi.

terserap pada tahap konstruksi, tumbuhnya lapangan usaha di sektor informal seperti persewaan rumah (kontrakan), warung/ kios, jasa transportasi dan lain-lain.

mengetahui seberapa besar penduduk lokal memperoleh kesempatan kerja pada saat konstruksi dan seberapa banyak peluang di sektor informal yang tumbuh atau diusahakan.

Data: Pemantauan dilakukan dengan cara mendata tenaga kerja di masing-masing perusahaan yang terkait dengan pembangunan dan pengembangan minawisata di Gili Trawangan dan mengidentifikasi jenis dan jumlah kegiatan di sektor informal.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan: Lokasi pengelolaan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.

pemenang lelang

Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

3.

Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat

Mobilisasi peralatan dan material bangunan yang berpotensi mencemari lingkungan (ceceran tanah, pasir, batu termasuk debu), kerusakan jalan dan kepadatan lalu lintas serta pengurangan tenaga kerja saat kegiatan proyek tahap konstruksi berakhir.

Adanya konflik kepentingan antara masyarakat yang terkait dengan lokasi proyek dengan kontraktor proyek, munculnya masalah-masalah kamtibmas seperti demonstrasi massa, pencurian dan ketidakpuasan para pekerja karena PHK akibat berakhirnya pekerjaan tahap

konstruksi.

- Untuk melakukan pencegahan konflik secara horizontal di masyarakat yang menyangkut ketidakpuasan masyarakat dengan pelaksana (kontraktor) proyek;

- Untuk melakukan penanggulangan apabila terjadi keresahan masyarakat dengan cara musyawarah dan mufakat;

- Untuk mengendalikan dampak negatif turunan lainnya seperti

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data: Data pemantauan didapat dari hasil inspeksi yang dilakukan oleh Pemda Gili Trawangan berkoordinasi dengan Polsek, Polres, Satpol setempat.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan dilakukan satu kali selama tahap konstruksi berlangsung.

Kontraktor

pemenang lelang

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

92

pencurian, perkelahian dan penyakit sosial lainnya.

4. Persepsi Masyarakat

Pematangan lahan, mobilisasi material bangunan, pembangunan barak kerja dan fasilitas sanitasi; pembangunan resort, sarana dan prasarana wisata bahari dan wisata konservasi, sampai ke demobilisasi tenaga kerja konstruksi.

Timbulnya persepsi positif masyarakat terhadap pelaksanaan konstruksi pengembangan minawisata dan minimnya konflik sosial yang terjadi akibat pekerjaan konstruksi.

Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengetahui dan menganalisis persepsi negatif dan persepsi positif di masyarakat yang terkait dengan proyek pada tahap konstruksi sehingga proyek tersebut dapat berjalan dengan baik dan lancar tanpa diganggu oleh masalah-masalah sosial.

- Pengelolaan lingkungan dilakukan dengan cara memanfaatkan seoptimal mungkin peran serta masyarakat di wilayah studi untuk terlibat di dalam proyek sesuai dengan kemampuan dan kualifikasi yang dibutuhkan. Bentuk lain adalah dengan cara kerjasama pengadaan barang dan jasa dengan penduduk setempat.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Wawancara dengan bantuan kuesioner yang dianalisis secara statistik dan tabulasi.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.

Kontraktor

pemenang lelang

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

5.

Kepadatan Lalu Lintas Darat

Dampak penting yang dipantau yaitu kepadatan lalu lintas di sepanjang jalan menuju ke pembangu

Kegiatan mobilisasi material bangunan tahap konstruksi.

- Tingkat kepadatan arus lalu lintas menuju ke pelabuhan Kuala Langsa;dan

- Intensitas seringnya terjadi kecelakaan lalulintas, akibat pertambahan

Tujuan rencana pemantauan lingkungan hidup adalah untuk mengurangi atau menurunkan tingkat kecelakaan lalu lintas.

Pengelolaan lalulintas dengan cara melibatkan Dinas DLLAJR Kota Langsa untuk mengatur arus lalu lintas selama konstruksi berlangsung dan membatasi jumlah dan kapasitas truk pengangkut material konstruksi yang disesuaikan dengan kelas

Kontraktor

pemenang lelang

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

93

nan sarana minawisata.

volume kendaraan yang melewati jalan menunju pelabuhan.

jalan.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Survey langsung di lapangan, menggunakan alat counter check sebagai alat bantu penghitung dan dicatat sesuai dengan kasusnya, sedangkan data dianalisis secara sederhana yaitu dengan penghitungan manual.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan :

Lokasi pemantauan di sepanjang jalan kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :

Dilakukan selama tahap konstruksi berlangsung dengan frekuensi sebanyak satu kali.

C.

TAHAP OPERASI

1. Kualitas Udara dan Kebisingan

Sumber dampak berasal dari kegiatan operasional wisata bahari dan transportasi darat dan laut.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah parameter kualitas udara dengan merujuk Peraturan Pemerintah Republik Indonesia No. 41 Tahun 1999 Tentang Pengendalian Pencemaran Udara serta tingkat kebisingan.

Tujuan umum dari rencana pemantauan lingkungan ini adalah untuk memastikan perlindungan terhadap kualitas udara agar ekosistem yang menguntungkan di sekitar wilayah minawisata dapat dipertahankan serta mengukur besarnya dampak dan menentukan apakah dampak tersebut masih berada

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pemantauan dilakukan dengan melakukan pengamatan secara periodik kualitas udara dan kebisingan khususnya di kawasan lingkungan terdekat. Pemantauan kualitas udara dilakukan dengan:

Pengambilan sampel udara untuk analiasa kualitas udara sesuai dengan

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

94

di dalam batas yang diperkirakan. Jika dampak yang terjadi lebih besar daripada yang diperkirakan, tindakan penanggulangan tambahan mungkin diperlukan. Secara spesifik tujuan dari pemantauan adalah sebagai berikut :

- Untuk memastikan keefektifan pengelolaan udara yang dilakukan memenuhi baku mutu yang berlaku.

- Untuk memastikan bahwa aktivitas di pelabuhan serta aktivitas lain yang terkait tidak menghasilkan dampak penting terhadap kualitas udara di wilayah minawisata tersebut.

- Untuk membuktikan perkiraan model dan kinerja peralatan yang digunakan dalam pengelolaan udara.

Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta pengukuran kebisingan.

Membandingkan hasil analisa kualitas udara tersebut dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999 serta hasil pengukuran kebisingan serta data dari rona awal lingkungan.

Pengukuran kebisingan dilakukan dengan menggunakan Sound Level Meter dan kemudian dianalisis berdasarkan baku mutu yang telah ditetapkan dalam Keputusan MenLH No. 48 Tahun 1996. Untuk kebutuhan analisis kualitas udara, sampel udara diambil sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 41 Tahun 1999.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Pengambilan sampel udara dan pengukuran

kebisingan dilakukan pada titik-titik sampel yang sama dalam pengukuran rona awal lingkungan serta pada satu lokasi yang berlawanan dengan arah angin serta satu lokasi yang searah dengan arah angin dari

wilayah

95

minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan kualitas udara dan kebisingan dilakukan dua kali dalam setahun (musim hujan dan musim kemarau) selama tahap pasca konstruksi dan operasi.

2.

Kualitas Air

Dampak penting yang dipantau adalah pengaruh buangan kegiatan yang dilakukan di wilayah minawisata yang dapat mempengaruhi kualitas air yaitu meningkatnya kekeruhan, konsentrasi BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.

- Buangan dari resort sekitar.

- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.

- Buangan dari kapal-kapal wisatawan yang berlabuh.

Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak.

Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, buangan dari resort sekitar, dan buangan kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :

Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.

Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya, lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan :

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

96

Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.

3. Biota Perairan

- Buangan dari kapal-kapal wisatawan.

- Buangan dari resort sekitar.

- Buangan dari kegiatan wisata bahari dan wisata konservasi

Parameter air yang dipantau adalah kekeruhan, BOD, surfaktan, sampah, serta minyak dan lemak yang dapat menurunkan habiat Biota Perairan.

Tujuan umum dari pemantauan ini adalah untuk memastikan bahwa kondisi lingkungan dapat menimbulkan dampak yang menguntungkan secara berkelanjutan serta untuk mengukur besarnya dampak dan menentukan bahwa dampak tersebut masih dalam batas yang diperkirakan. Secara spesifik pemantauan lingkungan bertujuan untuk memastikan keefektifan peraturan yang ditetapkan di wilayah minawisata, serta untuk memastikan pengaruh buangan dari kapal-kapal wisatawan, dan pengaruh buangan dari resort dan buangan kegiatan wisata bahari dan konservasi.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data :

Pengambilan sampel air laut. Analisa dilakukan berdasarkan metodologi baku yang berlaku.

Membandingkan hasil analisa air laut dengan baku mutu yang berlaku yang ditetapkan dalam KepMen LH No. 51 Tahun 2004 Tentang Baku Mutu Air Laut dan data rona awal lingkungan untuk kawasan tersebut.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Sampel air laut akan diambil pada lokasi-lokasi yang sama dengan rona awal yang dilakukan serta daerah-daerah yang searah dan berlawanan arah arusnya dengan lokasi tempat berlabuhnya kapal-kapal wisatawan, dan di sekitar kawasan konservasi.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Untuk memastikan keefektifan Rencana Pengelolaan Lingkungan, upaya

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kelautan dan Perikanan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

97

pemantauan akan dilakukan setiap 3 bulan sekali.

4.

Kesempatan Kerja dan Peluang Berusaha

Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.

Persentase jumlah tenaga kerja yang terserap pada saat operasional pelabuhan baik yang tetap maupun tidak tetap seperti buruh bongkar muat dan banyaknya usaha-usaha tumbuh di sektor informal.

Tujuannya adalah untuk melihat seberapa banyak kesempatan kerja yang telah diisi oleh penduduk lokal termasuk peluang untuk berusaha di kawasan minawisata.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dan data dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu permukiman penduduk di sekitar kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap enam bulan sekali dan pelaporan juga dilakukan dua kali dalam setahun.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

5. Perekonomian Lokal

Penerimaan tenaga kerja tahap operasi, kegiatan konservasi, wisata bahari, pelayanan resort, dan transportasi darat.

Parameter lingkungan yang

dipantau antara lain :

- Kepatuhan perusahaan yang terkait dengan kawasan minawisata dalam membayar atau memenuhi kewajiban sesuai dengan peraturan yang berlaku;

- Kontribusi minawisata dalam meningkatkan potensi pantai Gili Trawangan, NTB;

Tujuan pemantauan untuk mengetahui sejauh mana keberhasilan pengelolaan lingkungan hidup yang telah dilakukan dalam rangka peningkatan perekonomian lokal.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti BAPPEDA dan Dinas Pendapatan dan data dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan yaitu Dinas dan Instansi terkait termasuk BAPPEDA, Dinas Pendapatan NTB, dan Dishub Gili Trawangan.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perindustrian dan Perdagangan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

98

dan - Pesatnya

pembangunan dan pertumbuhan fasilitas umum.

berlangsung dengan frekuensi setiap satu tahun sekali dan pelaporan dilakukan setiap satu tahun sekali bersamaan pelaporan hasil pemantauan periode atau semester dua.

6.

Kamtibmas dan Keresahan Masyarakat

Penerimaan tenaga kerja, kegiatan wisata bahari dan konservasi, transportasi darat, dan semuanya dapat memicu konflik sosial baik yang bersifat internal maupun antar kelompok masyarakat di kawasan minawisata.

Parameter lingkungan yang dipantau frekuensi terjadinya konflik sosial yang ada yang berlatar belakang masalah kesempatan kerja, peluang berusaha dan munculnya masalah-masalah sosial yang akan mempengaruhi kamtibmas itu sendiri.

Tujuan rencana pemantauan lingkungan untuk melihat sejauhmana pengelolaan kantibmas dan Keresahan Masyarakat telah dilakukan dan bagaimana tingkat keberhasilan institusi pengelola lingkungan dalam meminimasi masalah kantibmas termasuk keresahan masyarakat.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan Dinas dan instansi terkait seperti Satpol, Polsek serta Polres sekitar.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata dan sekitarnya.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Pos Polisi, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

7. Wisata Bahari

Operasional pelabuhan terutama kegiatan kunjungan kapal.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah tersalurkannya minat masyarakat pengguna daerah wisata bahari.

Tujuan pemantauan adalah untuk mengetahui keberhasilan adanya pelabuhan terhadap pengembangan potensi wisata di sekitar pelabuhan.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pencatatan terhadap perkembangan mobilisasi orang yang memanfaatkan pelabuhan untuk berwisata. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Pariwisata, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

99

melaporkan secara periodik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pelabuhan.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali selama tahap operasi.

8. Persepsi Masyarakat

Sumber dampak berasal dari kegiatan wisata bahari dan konservasi, serta transportasi darat.

Parameter lingkungan yang dipantau semakin baiknya persepsi masyarakat yang terkait dengan proyek, rendahnya tingkat konflik sosial yang terjadi serta

beroperasinya minawisata dengan baik

Tujuan pemantauan adalah untuk melihat kecenderungan persepsi masyarakat di sekitar minawisata yang diharapkan tetap bertambah positif.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Melakukan wawancara terstruktur dengan masyarakat yang terkait dengan minawisata Gili Trawangan. Data dianalisis secara statistik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Tenaga Kerja, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

9. Sanitasi Lingkungan

Operasional minawisata.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah adanya penumpukan sampah sisa

Tujuan pemantauan adalah agar adanya pengontrolan secara periodik terhadap sampah dan pengelolaann

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Metode pemantauan lingkungan adalah melakukan pengecekan dan pengontrolan

Dinas Pariwisata

Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

100

konstruksi yang beserakan.

ya. terhadap pengelolaan sampah. Analisis data dilakukan dengan cara mencatat laporan secara deskriptif dan melaporkan secara periodik.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di lokasi pembangunan fasilitas penunjang minawisata dan lokasi pembuangan sampah sementara (TPS).

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan sanitasi lingkungan dilakukan setiap 3 bulan dan dilaporkan setiap 6 (enam) bulan sekali.

10.

Kesehatan Masyarakat

Dampak penting tersebut

sebagian besar bersumber dari kegiatan transportasi darat.

Parameter lingkungan yang dipantau pada kegiatan pemantauan per 6 bulan adalah 10 jenis penyakit, sedangkan untuk kegiatan pemantauan per 2 tahun adalah keluhan masyarakat yang mengalami gangguan kesehatan akibat penurunan kualitas udara, kebisingan, penurunan kualitas air sungai dan/atau

Untuk mengetahui dampak gangguan kesehatan masyarakat akibat penurunan kualitas udara, peningkatan kebisingan dan penurunan kualitas air sungai

dan/atau laut.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan melalui wawancara dengan masyarakat yang terkena dampak serta pengumpulan data sekunder pada Klinik dan bagian CD Pelabuhan Kuala Langsa serta Puskesmas Kecamatan Langsa Barat. Selain itu mengevaluasi pengaduan masyarakat yang ditujukan kepada pengelola Pelabuhan Kuala Langsa. Selanjutnya dianalisis secara tabulasi.

- Lokasi Rencana Pemantauan

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Kesehatan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

101

laut. Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di permukiman Gampong Sungai Pauh, Kuala Langsa, Telaga Tujuh, Pelabuhan Kuala Langsa dan sekitarnya.

- Jangka W aktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

11.

Kepadatan Lalu Lintas Laut

Dampak penting yang dipantau adalah lalulintas laut dan pengaruhnya terhadap pemakaian alur pelayaran secara umum.

Operasional pelabuhan terutama kegiatan sandar, labuh dan layar

kapal wisatawan.

Parameter lingkungan yang

dipantau adalah adanya

senggolan, benturan dan

tabrakan kapal.

Tujuan pemantauan adalah untuk mengevaluasi tentang keberhasilan pengelolaan lingkungan yang telah dilakukan terutama tentang pematuhan terhadap rambu navigasi serta keamanan dan keselamatan pelayaran.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data kecelakaan pelayaran dilakukan dengan metode sensus yaitu dengan menghitung seluruh kejadian kecelakaan kapal yang berolah gerak di perairan kawasan minawisata. Dalam pengumpulan data ini juga dikumpulkan data bentuk-bentuk kecelakaan kapal dan penyebabnya. Analisis data dilakukan secara deskriptif.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi rencana pemantauan lingkungan adalah di alur pelayaran kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Pemantauan lalu lintas laut dilakukan setiap

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

102

3 bulan dan dilaporkan setiap 6 bulan sekali selama tahap operasi.

12.

Kepadatan Lalu Lintas Darat

Sumber dampak berasal dari kegiatan transportasi,

beroperasinya terminal

penumpang dan kegiatan perpakiran.

Parameter lingkungan yang dipantau adalah frekuensi dan tonase kendaraan serta kemacetan dan tingkat kecelakaan lalu lintas.

Tujuan pemantauan adalah untuk

mengantisipasi kecenderungan

peningkatan kepadatan arus

transportasi menuju kawasan minawisata.

- Metode Pengumpulan dan Analisis Data : Pengumpulan data dilakukan dengan survei lapangan terhadap semua jenis kendaraan meliputi frekuensi, tonase, kecepatan dan kedisiplinan dalam mematuhi berbagai rambu yang ada di jalur jalan umum/pemukiman.

- Lokasi Rencana Pemantauan Lingkungan : Lokasi pemantauan dilakukan di sepanjang jalan menuju kawasan minawisata.

- Jangka Waktu dan Frekuensi Pemantauan : Dilakukan selama tahap operasi berlangsung dengan frekuensi setiap tiga bulan sekali dan pelaporan dilakukan setiap enam bulan sekali.

Dinas Pariwisata

- Dinas Kebersihan, Pertamanan dan Lingkungan Hidup, Gili Trawangan.

- Dinas Perhubungan, Gili Trawangan, NTB.

- Bapedalda Provinsi NTB.

- Dinas PerhubunganKomunikasi, Informasi dan Telematika Provinsi NTB.

103