Consultation socialisation

INDONESIAINFRASTRUCTUREINITIATIVE

IndII T281.02Integrated Urban Road Safety Program (IURSP)Consultation & Socialization in Schools Communities

Greg RoweVicRoads International Projects 21 January, 2015

2

Part 1Bagaimana kami berkonsultasidanterlibatdenganmasyarakatdanpemangkukepentingan

Part2Program Sosialisasi (Publisitas) - mengubahperilakuanak-anaksekolah

Part 1• How do we consult & engage with the school community &

stakeholders

Part2• Socialisation (Publicity) programs - changing the behaviour of

school children

3

•Konsultasi publik & pemangku kepentingan yang efektif dalam suatu proyek akan meningkatkan pengambilan keputusan dan mengidentifikasi isu-isu kritis lebih awal. •Hal ini juga dapat mengidentifikasi peluang-peluang seperti pemangku kepentingan yang akan mendukung proyek tersebut•Dapat memberikan publisitas & profil positif untuk pemerintah daerah•Penduduk setempat memahami isu-isu lokal

Why Consult with the Community?Effective public & stakeholder consultation in a project improves decision making and identifies critical issues early. •It can also identify opportunities such as stakeholders who will support the project•Can provide positive publicity & profile for local government•Locals know about local issues

Mengapa berkonsultasi dengan masyarakat?

4

Langkah-langkah Dasar untuk Perencanaan Keterlibatan Masyarakat untuk mendukung Proyek

•Mengidentifikasi para pengambil keputusan.•Menentukan pemangku kepentingan dan kelompok masyarakat utama•Merencanakan bagaimana berkomunikasi dan memberikan umpan balik - mengidentifikasi bagaimana setiap pemangku kepentingan/kelompok masyarakat akan diberitahu mengenai proses tersebut •Mengevaluasi

Basic Steps for Community Engagement Planning•Identify decision makers.•Determine key stakeholders and community groups•Plan how to communicate and provide feedback – identify how each stakeholder/community group will be informed of the process•Evaluate.

5

Beberapa Aksi Komunikasi Lebih lanjut •Acara Walikota•Rilis Berita – pembaharuan •Situs Web •E-News dengan daftar Email para pelanggan untuk proyek •Pesan SMS•Email kantor Proyek•Survei secara online•Youtube •Pertemuan tatap muka• Mayor events• News Releases - updates• Web site• E News with Email list of subscribers to project• SMS Alerts

6

Tingkat Keterlibatan Masyarakat

7

Para Pemangku Kepentingan

8

Para Pemangku Kepentingan

9

Contoh dalam melibatkan pemangku kepentingan •Sekolah mendistribusikan informasi proyek kepada orang tua•Perusahaan menaruh informasi dalam selebaran mereka•Polisi menyediakan penegakan & manajemen lalu lintas

• Schools distributing project information to parents & teaching students

•Businesses putting information in their newsletters

•Police providing enforcement & traffic management

10

RingkasanTingkat Keterlibatan Masyarakat

11

Part 2Prinsip Dasar Program Sosialisasi (Publisitas)

Keselamatan Jalan

• Analisa data kecelakaan jalan atau data lain yang relevan•Mengidentifikasi pengguna jalan /kelompok usia yang

ditargetkan.• Fokus pada pesan singkat tunggal - misalnya Jangan

menerobos lampu merah• Berkoordinasi dengan bagian rekayasa (engineering), • Undang-undang, dan penegak hukum•Memonitor & Mengevaluasi

12

MeningkatkanKeselamatan Para PengendaraSepeda Motor Muda

13

KeterbatasanAnak-anakdalamBerlalulintas

– Bidangpandangan yang sempit– Tidakbisamenilaidenganmudahkecepatankendaraan– Mengetahuiarahsuara– Sering kali tidaksabardanimpulsif– Keterbatasanmerasakanbahaya– Sering kali meniruperilakuburu orang lain– Tidakdapatdenganamanmengoperasikanmesin

14

Mengapa helm penting?

• Ulasanpentingmengenaikecelakaansepeda motor menunjukanbahwa helm merupakanintervensi paling efektif yang adauntukmengurangicedera

15

SurveidanAnalisaSebelumKampanye• Surveimengenaitingkatpenggunaan helm di sekolahterpilih

• Surveimengenaipengendarasepeda motor mudadan orang tua– Mengapamerekatidakmenggunakan helm? Apapenghalangnya?

Transportasialternatif?

• Analisis data kecelakaanpengendara motor muda – Dimana?,Kapan?, Bagaimana?, Mengapa? Laki-laki?Perempuan?Helm?

16

ElemenpentingdariKampanyePengendaraSepeda Motor Muda (dan Orang tua)

Phase 1– Peluncuran media– IklanTV– IklanRadio (untuk orang tuadan murid)– Media Sosial– Wawancara media denganwalikota, ahlibedah,

peloporkeselamatanjalan– Pemberian sponsor untuk helm– Kampanyedilaksanakanselama4 sampai 6 minggu

(evaluasidanulangi?)– Mendukungpenegakanhukum– Mendukung program sekolah– Mendukung program bissekolah

Phase 2• Sosialisasi Program BisSekolah

17

Iklan TV untukSabukPengaman (2000)

18

SurveiPascaKampanye• Surveitingkatpenggunaan helm di sekolahterpilih– Peningkatandalamtingkatpenggunaan helm?

• Surveimengenaipengendara motor mudadan orang tua– Apakahmerekamelihatiklantersebut?

Apamerekamengingatpesanutamanya?Dimanamerekamelihatiklantersebut? Apamerekasekarangmenggunakan helm?Jikatidakmengapa?

• Cederajangkapanjang yang melibatkanpengendarasepeda

19

Bekerja sama dengan Kepolisian untuk Mengubah Perilaku •penegakan hukum Polisi dengan Visibilitas tinggi

•Kampanye meningkatkan persepsi akan tertangkap

•Perubahan perilaku

•pengurangan kecelakaan & cedera

19

20

Summary• Principles:– Analisa data kecelakaan jalan atau data lain yang relevan– Mengidentifikasi pengguna jalan /kelompok usia yang ditargetkan.– Fokus pada pesan singkat tunggal - misalnya Jangan menerobos

lampu merah– Berkoordinasi dengan bagian rekayasa (engineering), – Undang-undang, dan penegak hukum– Memonitor & Mengevaluasi

21

LangkahSelanjutnya• Analisa data kecelakaanuntukmengidentifikasimasalah-

masalahutamakeselamatanjalan•Melakukanpenelitian/survey mengenaimasalah-

masalahkeselamatanjalansepertipenggunaan helm, penggunaansabukpengaman, berkendarasambilmabuk, mengebut?• Ulasanoleh LLAJ lembaga-lembaga yang

terlibatdalamkeselamatanjalanmengenaisumberdayauntukmelaksanakan program sosialisasiperilaku yang ditargetkan?

22

Thank youTerima Kasih

Greg RoweVicRoads International Projects Indonesia Tel [email protected]