Instituto: I.E.S. Cardenal Herrera Oria (Madrid) Departamento: Tecnología Profesor: José Domingo Fernández Herranz. Alumnos: David Serrano Gutierrez Iván Moreno Rodriguez Miguel Melero de la Fuente Mario Villalba Antón Categoría: Segundo ciclo de ESO Modalidad: Experimental
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Instituto: I.E.S. Cardenal Herrera Oria (Madrid)
Departamento: Tecnología
Profesor: José Domingo Fernández Herranz.
Alumnos:
David Serrano Gutierrez Iván Moreno Rodriguez Miguel Melero de la Fuente Mario Villalba Antón Categoría: Segundo ciclo de ESO
Como siempre que se inicia un proyecto técnico, comenzamos por realizar unos bocetos iniciales. En ellos ya se comienzan a tomar ciertas decisiones acerca de:
Al realizar éste plano ya se especifican las dimensiones definitivas que ha de tener el cohete, la forma y posición de los alerones y de concretan todos aquellos detalles necesarios previos a la construcción.
En éste punto se realiza una estimación de lo que puede costar la construcción del cohete. En realidad se trata sólo de un cálculo aproximado y un tanto irreal ya que casi todos los materiales los compra el instituto y nosotros sólo tenemos que adquirir las pinturas.
Antes de comenzar la construcción propiamente dicha es necesario detallar en un documento las piezas que se van a fabricar, las herramientas y materiales que se van a emplear en cada fase y los responsables de ejecutarlas.
Tal y como explicó el profesor, el centro de gravedad debe estar separado del centro de presión. Para ello hemos añadido peso en el morro del cohete (bajo el cono).
Con ayuda de un cordel averiguamos el lugar exacto en que se encuentra el centro de gravedad de nuestro cohete.
� Comprobar la funcionalidad de los alerones.-
Antes de dar por bueno un prototipo es necesario ver si los alerones cumplen adecuadamente su misión. El cohete debe ser capar de seguir una trayectoria correctamente sin desviarse ni hacer movimientos extraños.
Para ello hacemos que el cohete describa una trayectoria circular y comprobamos si el morro sigue fielmente el recorrido esperado. Dicha trayectoria circular se consigue atando una cuerda al cohete en el centro de gravedad y girándolo, bien en un plano horizontal o vertical.
Mediante un dinamómetro calculamos el peso del cohete. En el ejemplo de la fotografía el dinamómetro marcó 0,96 Newtons lo que significa que:
0,96N / 9,81m/s2 = 0,098 Kgf ~ 100 gramos
En los distintos lanzamientos realizados hemos comprobado que los cohetes demasiado ligeros, si salen con demasiado impulso, no se elevan adecuadamente y salen dando volteretas.
� Lanzamiento y cálculo de la altura alcanzada.-
Es el momento más emocionante del trabajo, llega la hora de la verdad y de comprobar si todas las previsiones y ajustes se han realizado correctamente.
Nos disponemos a lanzar el prototipo con dos cronómetros para medir el tiempo de vuelo (hacemos la media) y a partir de ese dato estimar la altura alcanzada por el cohete.
Con la ayuda del profesor entendemos que se trata de un movimiento uniformemente acelerado y, realizando algunas simplificaciones y despreciando algunos detalles llegamos a una sencilla fórmula que nos da la altura alcanzada en función del tiempo de vuelo.
Hemos realizado muchos lanzamientos con distintos prototipos, de una forma bastante científica, para intentar obtener unas conclusiones y mejorar los diseños. Para ello pensamos un formulario en el que registrar los datos de cada ensayo y compararlos posteriormente.
Prototipo. Señalar la posición del centro de gravedad.
Nº de alerones
Peso
Capacidad
o 0,33 L
o 0,50 L
o 1,00 L
o 1,50 L
o 2,00 L
Lanzamiento nº Fecha Hora Cantidad de agua (%) Presión Tiempo de vuelo Altura estimada Incidencias
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
Por otra parte estamos pensando en posibles mejoras como el diseño de un sistema de paracaídas que permita un aterrizaje suave de nuestros prototipos.