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CONICIDAD TEMARIO: 1. CONO Y CONICIDAD 2. NORMAS Y ESTANDARES 3. TORNEADO DE CONOS: 4. Rotación angular del carro portaherramientas. 5. Desplazando el contrapunto del cabezal móvil. 6. Torneado cónico con ayuda de la regla guía. 7. NORMAS DE TRABAJO PARA EL TORNEADO CÓNICO 8. MECANIZADO DE CAVIDADES CÓNICAS
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Conicidad

Aug 04, 2015

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CONICIDADTEMARIO:1. CONO Y CONICIDAD2. NORMAS Y ESTANDARES3. TORNEADO DE CONOS:4. Rotación angular del carro

portaherramientas.5. Desplazando el contrapunto del

cabezal móvil.6. Torneado cónico con ayuda de la regla

guía.7. NORMAS DE TRABAJO PARA EL

TORNEADO CÓNICO8. MECANIZADO DE CAVIDADES CÓNICAS

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Los conos son cuerpos de revolución cuyas generatrices rectas se cortan en un punto.

La conicidad = tronco de cono. C = =

CONO Y CONICIDAD

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Las conicidades mas usuales están normalizadas y también están fijadas las designaciones del cono.

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Cono Métrico. Cono con dimensiones que tienen origen en el Sistema Internacional de Unidades (SI), de conicidad 1:20 =0,05. Los números más usados son : 4 - 6 - 50 - 80 - 120 - 140 - 180 y 200.

Cono Morse. Conos pertenecientes al sistema originado por la firma Morse Twist Drill and Machine Company, para los cuales se definía en el sistema tradicional una conicidad por pie de 5/8" (las dimensiones correspondientes en el Sistema Internacional SI para conos de la serie Morse han sido fijadas en la recomendación ISO/R296 que se dan en esta norma). tiene una conicidad variable según su número pero siempre muy próxima a 1:20. Los números van del 0 al 7. normalmente utilizado en torno y taladros.

El cono BROWN and SHARPE. tiene conicidad 1:24 y van del 1 al 18. se usan mucho en máquinas como fresadoras y rectificadoras.

NORMAS Y ESTÁNDARES

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Cono exterior (macho). Cono empleado en los vástagos de las herramientas (brocas, escoriadores, fresas frontales, etc.) que permite la sujeción y arrastre de la herramienta, así como alineación con el árbol de la máquina.

Cono interior (hembra). Cono empleado en los árboles de las máquinas o en los aditamentos que se acoplan al árbol, para alojar herramientas de vástago cónico y producir el arrastre de las mismas.

Dimensiones. En la Tabla 1 se dan las dimensiones de los conos interiores y

exteriores para herramientas, de las series métricas No. 4 y No. 6, así como No. 80 a No. 200, y de la serie Morse No. 0 a No. 6. Las figuras 1 a 4 representan la forma básica de los conos, cuyas dimensiones se dan en la Tabla 1.

Los valores de la Tabla 1 para D1, d y d2 son valores aproximados que se dan sólo como guía para la fabricación.

Las dimensiones de las roscas para el extremo roscado de los conos exteriores se dan en las Normas INEN 510, 511 y 512.;

La longitud de la lengüeta puede variar entre c y e de la Tabla 1. Los valores de z dan la máxima desviación admisible hacia afuera

de la posición del calibrador respecto a la posición nominal coincidente con la cara de referencia del cono.

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Tolerancias. Las tolerancias para las dimensiones fundamentales se

dan en la Tabla 2. La tolerancia de simetría de lengüetas y de la ranura de

expulsión se indican en las figuras 1 y 2 mediante símbolos. Los respectivos valores f1 - f2, se dan en la Tabla 2.

Tolerancia general para otras dimensiones. A menos que el acuerdo entre comprador y fabricante especifique otra cosa, la tolerancia para las demás dimensiones será de ± 0,1 mm.

La tolerancia para el cono exterior será de ± 0,010 mm en el diámetro por cada 100 mm de longitud, no debiendo admitirse tolerancia por defecto.

La tolerancia para el cono interior será de 0,010 mm en el diámetro por cada 100 mm de longitud, no debiendo admitirse tolerancia por exceso.

La tolerancia de las roscas métricas para la rosca interior en el extremo roscado de los conos exteriores sedan en las Normas INEN 514 y 515.

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ROTACIÓN ANGULAR DEL CARRO PORTAHERRAMIENTAS:

El carro porta herramientas se utiliza para cortar conos cortos y pronunciados, exteriores o interiores especificados en grados, en piezas de trabajo montadas en el husillo (plato de tres o cuatro garras) o entre centros. El carro porta herramientas se debe ajustar al ángulo necesario y se avanza la herramienta de corte a lo largo del cono con la palanca de avance del carro.

TORNEADO DE CONOS

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El procedimiento que se debe realizar para calcular las medidas de una pieza cónica:

C = = Significa que en una longitud de K mm, el

diámetro del cono varia 1 mm.

I (i latina) = = Significa que en una longitud de x mm, el

radio del cono varia en 1 mm.

Angulo de ajuste:= Significa el angulo en el que debe estar

posicionado el carro portaherramientas.

https://www.youtube.com/watch?v=QnQrLY55Qgw

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DESPLAZANDO EL CONTRAPUNTO DEL CABEZAL MÓVIL:

Como la carrera del carro superior es de longitud limitada, para tornear conos largos se puede mover lateralmente la contrapunta. solo lo podemos hacer con un montaje entre puntas. Tiene la ventaja de que se puede trabajar con el avance automático.

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Para calcular el desplazamiento lateral de la contrapunta, utilizamos la siguiente fórmula:

Desplazamiento =

El desplazamiento del cabezal móvil no debe ser superior a 1/50 de la longitud de la pieza, ya que en ese caso contrario las puntas tendrían una posición muy forzada.

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TORNEADO CÓNICO CON AYUDA DE LA REGLA GUÍA:

Con la regla guía de que van provistos en algunos tornos se pueden tornear cuerpos cónicos y cavidades cónicas hasta un ángulo de ajuste de 10° empleando el avance automático.

La regla de guía situada en una posición oblicua obliga entonces al carro transversal a realizar al mismo tiempo un movimiento en dirección transversal y para que pueda tener lugar este movimiento hay que independizar el husillo que da lugar ordinariamente a ese movimiento transversal.

https://www.youtube.com/watch?v=xTSmyurlDus&list=PLNKBzzIkyROcuNzvY-_iyNqEKBNvFqHjp&index=3

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Colóquese el filo del útil de tornear exactamente a la altura de los puntos, pues de lo contrario el cono no resultara correcto, aun cuando sea exacta la posición del carro superior, del cabezal móvil o de la regla guía.

Cuando se tornea un cono con el carro superior entre puntos, estos deben tener los ejes exactamente coincidentes, pues en caso contrario y aunque el carros superior este correctamente ajustado, el cono resultante no saldrá exacto.

Cuando haya que tornear diversas piezas cónicas iguales con la punta del cabezal móvil desplazada, habrán de ser iguales las longitudes de las piezas y la profundidad de los puntos de centrado.

Cuando se usa la regla de guía hay que atender a que el engrase de las partes móviles sea bueno.

NORMAS DE TRABAJO PARA EL TORNEADO CÓNICO

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para tornear cavidades cónicas se emplean útiles para torneado interior o barras de tornear. Las cavidades cónicas pueden conseguirse también por medio de escariadores cónicos. Cuando se trata de grandes conos llevaría mucho tiempo el arranque del material, por este motivo es que se taladra de forma escalonada.

MECANIZADO DE CAVIDADES CÓNICAS