UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO HIDRAULICA II
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGAING. MOISES PERALES CARRERA
INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 1 1.- OBJETIVOS DE LA PRCTICA
1.1General Es la determinacin del coeficiente de rugosidad del
canal utilizado en la practica. 1.2 Especficos -Determinar la
viscosidad del agua a una temperatura de 17 C - Obtener los
distintos caudales de circulacin. -Graficar las lneas de rasante
piezometrica y de energa. - comprobar experimentalmente las frmulas
de chezy y Manning -Comparar los resultados tericos con los
experimentales. 2.- APLICACIONES PRCTICA (a) Sistemas de riego la
conduccin del agua desde su origen o cauce natural hasta el punto
de destino, se puede hacer mediante conductos abiertos. En Sistemas
de drenaje para Carreteras Sistemas de riego a travs de conductos
rectangulares UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
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CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 2 En sistemas de
alcantarillado Eb plantas de tratamiento de agua Sistema de
drenajea traves de un conducto semicircular Alcantarillaspara la
evacuacion de aguas residuales Planta de tratamineto de agua
potable UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
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CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 3 3.- MARCO TEORICO. (b)
En la figura se muestran los perfiles longitudinales de una
conduccin forzada y una conduccin libre Rgimen Uniforme y
Permanente en Canales.- El flujo de agua en canales se caracteriza
por presentar una superficie horizontal expuesta a la presin
atmosfrica o superficie libre, a cierta altura del fondo del
canal(tirante); para que el flujo sea uniforme y permanente se
requiere que la seccin geomtrica sea constante, que su trazo sea
recto y de gran longitud. En el flujo uniforme y permanente, el
tirante llamado normal, el rea hidrulica y la velocidad en cada
seccin transversal, no deben cambiar ni en el tempo ni en el
espacio. En este tipo de flujo, el gradiente de energa, la
superficie libre del agua y el fondo del canal, son todas lneas
paralelas. El movimiento del aguasedebe nica y exclusivamente a la
accin de la gravedad, oponindose a el, la friccin que existe en las
paredes del canal (su permetro mojado) y las molculas de agua.
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INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 4 Para el clculo del flujo
uniforme y permanente se utiliza las frmulas de Robert Manning, que
se deriva de la de Antoine Chezy.La conduccin de lquidosse puede
dividir en dos grandes grupos: Conducciones libres y conducciones
forzadas. La principal diferencia entre los dos tipos de
conducciones es que las conducciones libres tienen una superficie
libre expuesta a la presinatmosfrica. Las conducciones libres
tienen una gran aplicacin, por ejemplo sistemas de riego, sistemas
de drenaje, conduccin de agua para acueductos y la industria;
plantas de tratamiento de residuales, etc. En la conduccin forzada,
la rasante piezomtrica se encentra por encima de la tubera, lo que
se puede apreciar por el ascenso de agua en los piezmetros
colocados en las secciones 1(aguas arribas) y 2(aguas abajo).En
este tipo de conduccin no se presenta una superficie libre pues el
lquido se encuentra confinado entre las paredes de la tubera. En la
conduccin libre existe una superficie libre que puede variar al
cambiar las condiciones de circulacin. En el caso que el flujo sea
paralelo y la inclinacin del fondo del canal sea suave, la rasante
piezomtrica puede coincidir con la superficie libre del lquido. El
estudio de las conducciones libres resulta de mayor complejidad que
el de las forzadas por lo siguiente: La superficie libre puede
variar en el tiempo y en el espacio. La profundidad de circulacin,
el gasto y la pendiente del fondo del canal estn relacionadas. La
seccin transversal de la conduccin puede variar en forma y en
tamao. Las variaciones de la rugosidad, adems de ser mayores que
las de las conducciones forzadas, ocurren al cambiar la posicin de
la superficie libre. Clasificacin del flujo en conducciones
libres.- El flujo se clasifica atendiendo a diferentes criterios.
Es importante recordar dos tipos de clasificaciones: La referente
al cambio de profundidad de circulacin respecto a dos criterios: el
tiempo y el espacio: la clasificacin referente a las fuerzas
predominantes. Clasificacin atendiendo al criterio tiempo y
espacio.-CRITERIO TIEMPO: Rgimen permanente o impermanente. El
flujo del canal es permanente si la profundidad de circulacin, en
una seccin transversal cualquiera, UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL
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LIBRES 5 no varia con respecto al tiempo. El rgimen es impermanente
si la profundidad varia con el tiempo. CRITERIO ESPACIO: Rgimen
uniforme y variado. El rgimen es uniforme cuando la profundidad de
circulacin es la misma en diferentes secciones para un instante
dado. El rgimen es variado cuando vara la profundidad de circulacin
para diferentes secciones en un instante de tiempo dado.
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INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 6 Clasificacin atendiendo al
criterio de las fuerzas predominantes.-Esta clasificacin diferencia
los flujos de agua en las conducciones libres en funcin de fuerzas
dominantes como ser la viscosidad y la gravedad. EFECTO DE LA
VISCOSIDAD: En dependencia de la relacin de las fuerzas de
viscosidad y las de inercia el flujo se puede clasificar en
laminar, transicional y turbulento, el nmero de Reynolds permite
clasificar el flujo. vVLidad is FuerzasDeVnercia FuerzasDeI= =cosRe
Donde: FI = fuerzas de inercia. V = fuerzas de viscosidad. V =
Velocidad del flujo. L = Longitud caracterstica.En conducciones
libres es igual a R. v = viscosidad cinemtica del lquido. De
acuerdo al nmero de Reynolds el flujo se clasifica de la siguiente
forma. LaminarRe s 500 Transicional500< Re s 2000 TurbulentoRe
> 2000 EFECTO DE LA GRAVEDAD: El efecto de las fuerzas de
gravedad con respecto a las fuerzas de inercia se representa
medianteel nmero de Froude. UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO
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gLVgLVFGFINF = = =2 Donde:V = velocidad del agua. g = aceleracin de
la gravedad. L = longitud caracterstica En conducciones libres es
igual a laprofundidad hidrulica. De acuerdo al nmero de Froude el
flujo se clasifica en: Rgimen crtico NF = 1V = \gD Rgimen
subcrticoNF < 1.V < \gD Rgimen supercrtico NF > 1 V >
\gD Propiedades geomtricas de las conducciones libres.-Es de gran
importancia conocer las propiedades geomtricas de la seccin
transversal de las conducciones libres, ya que dicha seccin es la
que define muchas caractersticas de la conduccin. Las secciones
transversales ms utilizadas son: Trapecial, triangular, rectangular
y semicircular. A continuacin se explican las principales
propiedades de la seccin: Seccin Normal.- Es la seccin transversal
tomada perpendicularmente a la direccin del flujo. Seccin
Vertical.- Es la seccin transversal tomada en un plano vertical que
pase por el punto ms bajo de la conduccin en una seccin normal.
Profundidad de circulacin (y).- Es la distancia vertical entre la
superficie libre del agua y el punto ms bajo del fondo del canal
(medida en la seccin vertical). Tirante (d).- Es la distancia entre
la superficie del agua y el punto ms bajo el fondo del canal,
medido en un plano perpendicular a la direccin del flujo.
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INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 8 Ancho de fondo o de plato
(b).- Es el ancho de canal en la parte ms profunda de la seccin
normal. Taludes (m).- Se identificanpor la distancia horizontal que
corresponde a una unidad de altura (m:1). Pendiente del Fondo
(So).- Es la tangente del ngulo de inclinacin del fondo(u).So = tan
u. rea Mojada (A).- Es el rea de la seccin transversal del flujo
por debajo de la superficie libre. Permetro Mojado (P).- Es la
longitud de la traza de las paredes de la conduccin ms el ancho de
fondo. Radio Hidrulico (R).- Es la relacin entre el rea y el
permetro mojado. R = A / P. Ancho Superficial (T).- Es el ancho del
canal en la zona de la superficie libre. Profundidad Hidrulica
(D).- Es la relacin entre el rea mojada y el ancho
superficial.D=A/T. UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO
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Propiedades Geomtricas de Secciones Transversales.-
Rectangular: Trapecial: my by bRy Db Ty b Py b A2*2*+===+
==222221 2221 2m y bmy byRmy bmy byDmy b Tm y b Pmy by A+ ++=++=+
=+ + =+ = UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
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CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 10 Triangular: Formula
de Chezy: Donde:V = velocidad media del agua en la seccin [m / s] R
= radio hidrulico [m]. S = pendiente de la rasante de energa = So C
= Coeficiente de Chezy. RS C V =22221 2221 2m ymyRyDmy Tm y Pmy
A+===+ == UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
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CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 11 Existen varias formas
para calcular C una de ellas es la de los ingenieros suizos
Ganguillet y Kutter: donde: n = depende del material, y se lo
obtiene de tablas. Formula de Manning: Donde: V = velocidad media
del agua en la seccin [m / s] R = radio hidralico [m]. S =
pendiente de la rasante de energa =So. n = depende de las
caractersticas del material y sus valores vienen tabulados. La
frmula de Manning en funcin del gasto Qen(m3 / seg.) es la
siguiente: RnSnSSC|.|
\|+ ++ +=00155 . 023 11 00155 . 0232 / 1 3 / 21S RnV =2 / 1 3 /
21S ARnQ = UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
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CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 12 Val or esdenpar adi f
er ent esCanal essegnKut t er . - Ti podeConducci nn MaderaBi
enCepi l l ada0. 009 Cement ePuro0. 010 Mort erodeCement
ocon1/3deArena0. 011 Maderasi nCepi l l ar 0. 012 ObradeLadri l l
oBi enCol ocado0. 013 ObraBastadeLadri l l o0. 015 Mampost er
aConcertada0. 017 Canal esExcavadosenGravaf i rme0. 020 Canal esyRi
osenBuenasCondi ci ones 0. 025 Canal esyRi osconHi erbayPi edra0.
030 Val or esdendeManni ng. - Descr i pci ndel Canal n Vi dri o,
cobre, pl sti couot rassuperf i ci esl i sas 0. 010 Acerol i sosi
npi ntar, maderapl ana0. 012 Aceropi ntadoohi errorecubi ert o0.
013 Asf al t ol i so, azul ej odedrenaj edeyesocomn, concret ocon
acabadoyl adri l l ovi dri ado 0. 013 Hi errosi nrecubri mi ento,
tuber adeaceronegrof orj ado 0. 014 Ladri l l odemort erodecement
o0. 015 Concretosemi t ermi nado0. 017 Ti erraexcavadal i mpi a0.
022 Drenaj eparatorment a, demet al corrugado0. 024 Ti erraconl i
gerocepi l l ado0. 050 Ti erraconf uert ecepi l l ado0. 10 4.-
ESQUEMA DE LA PRCTICA. UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO
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MOISES PERALES CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 13 5.-
HOJA DE LEVANTAMIENTO DE DATOS. Canal vasculante Piezometros Tanque
de aforo Tanque de carga constante Base del canal basculante
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INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 14 6.- Procedimiento de la
prctica.
Pararealizarlaprcticaseindicaranlospasosunavezarmadoelsiguienteequipo,canalbasculanteconconectadoa9piezmetros,termmetro,flexometroycronmetroparamedirloscaudaleseneltanquede
aforo, ya que estn montados asi en el laboratorio. -.Lo primero que
hicimos fue tomar los datos iniciales de la practica, con la ayuda
de un flexometro
medimoselabchodelcanalbasculante,lasdistanciasentrelatomadelosdiferentespiezmetros,la
longitud total del canal basculante. -Luego tomamos la temperatura
del aguacon la ayuda de un termometro, tambin medimosel rea del
tanque de aforo. -Seguidamente hicimos pasar un caudal por el canal
basculante para que los piezmetros empiezen a lecturar, tomamos
esas lecturas iniciales.
-Luegoconlaayudadeungatomecanicofijamosunapendientealcanalbasculante,yhacemos
circular un nuevo caudal.
-Tomamoslaslecturasdelospiezmetrosparaelnuevocaudal,yluegorealizamoselaforo
correspondiente para poder determinar las unidades del nuevo
caudal.
-PosteriormenteCambiamoslapendienteyhacemoscircularunnuevocaudalrepitiendolosdos
pasos anteriormente mencionados. -Para esta prctica hicimos
circular tres distintos caudales, con tres pendientes diferentes.
7.-CALCULOS. DATOS INICIALES Temperatura del aguaT17C Viscosidad
cinemticav 0.000001088m/s Base del canal basculanteD2.54cm rea
tanque de aforo A1.485m rea del tanque de aforo 2485 . 1 1 * 485 .
1 m Aaforo= = UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
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CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 15 Tiempo promedio de
aforo y caudal Spro t 09 . 16394 . 14 1 . 18 24 . 15=+ +=
smtVQ31005 . 009 . 1607425 . 0= = = Profundidad de circulacin cm L
L Yi f4 . 2 60 . 44 471= = = rea mojada 2008 . 0 024 . 0 * 33 . 0 *
m Y b AMOJADA= = = Velocidad media smAQV 583 . 0008 . 0005 . 01= =
= carga a velocidad mgV017 . 081 . 9 * 2583 . 0* 22 2= = Permetro
mojado m Y b Pi MOJADO378 . 0 024 . 0 * 2 33 . 0 * 2 = + = + =
Radio hidrulico mPARMOJADA021 . 0378 . 0008 . 01= = = UNIVERSIDAD
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CIVILCONDUCCIONES LIBRES 16 Profundidad hidrulica mTADMOJADA024 .
033 . 0008 . 01= = = Numero de Reynolds 112188 0.00000108021 . 0 *
583 . 0 *Re1= = =v R V Numero de froude 201 . 1024 . 0 * 81 . 9583
. 01= = =gDVNF Coeficiente de Chezy 471 . 46075 . 0 * 021 . 0583 .
01= = =RSVC Coeficiente de manning ( ) 0,011 075 . 0 * 021 . 0 *
008 . 0583 . 01 12 / 1 3 / 2 2 / 1 3 / 21= = = S ARVn COMO LOS
CALCULOS SON MUY REPETITIVOS SE MOSTRARA DIRECTAMENTE LA TABLA DE
RESULTADOS UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO
HIDRAULICA II FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGAING. MOISES PERALES
CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 17 ParaQ1
Distanciaentretomas delos piezmetricos (m) L 0-1 :1,00 m L 1-2:1,00
m L 2-3 :1,00 m L 3-4 :1,00 mL 4-5 :1,00 m L 5-6 :1,00 mL 6-7 :1,00
m L 7-8 :1,00 m bw (cm)33t(*C)17So0.0075 PARAMETROUMNUMERO DEL
PIEZOMETRO 123456789 Altura fondo (respecto al piso) Zi
cm86.00085.00084.00083.00082.00081.00080.00079.00078.000 Lectura
inicial en los piezometros
cm44.60044.50043.50042.50041.70041.20040.30039.50038.500 Lectura
final en los piezometros
cm47.00046.60046.00044.10043.40043.30042.80041.60041.300 caudal que
circula en el canalm30.00460.0050.0050.0050.0050.0050.0050.0050.005
Profundidad de circulacion y
cm2.4002.1002.5001.6001.7002.1002.5002.1002.800 Area mojada A
m20.0080.0070.0080.0050.0060.0070.0080.0070.009 Velocidad V
m/s0.5830.6660.5590.8740.8220.6660.5590.6660.499 Carga a velocidad
V^2/2g m0.0170.0230.0160.0390.0340.0230.0160.0230.013 Perimetro
mojadoP m0.3780.3720.3800.3620.3640.3720.3800.3720.386 Radio
HidraulicoR m0.0210.0190.0220.0150.0150.0190.0220.0190.024
Profundidad hidraulicaD
m0.0240.0210.0250.0160.0170.0210.0250.0210.028 Numero de Reynolds
Re _11218.411399.311159.311714.211649.811399.311159.311399.310985.9
Numero de FroudeNF _1.2011.4671.1292.2062.0141.4671.1291.4670.953
Coeficiente de Chezy C
_46.47156.32443.82683.54676.49456.32443.82656.32437.265 Coeficiente
de Manningn _0.0110.0090.0120.0060.0070.0090.0120.0090.014
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INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 18 Para Q2 Distanciaentretomas
delos piezmetricos (m) L 0-1 :1,00 m L 1-2:1,00 m L 2-3 :1,00 m L
3-4 :1,00 mL 4-5 :1,00 m L 5-6 :1,00 mL 6-7 :1,00 m L 7-8 :1,00 m
bw (cm)33t(*C)17So0.0075 PARAMETROUM NUMERO DEL PIEZOMETRO
123456789 Altura fondo (respecto al piso) Zi
cm86.00085.00084.00083.00082.00081.00080.00079.00078.000 Lectura
inicial en los piezometros
cm44.60044.50043.50042.50041.70041.20040.30039.50038.500 Lectura
final en los piezometros
cm50.00049.80048.50046.80046.00045.60044.50043.30042.600 caudal que
circula en el canal m30.0150.0150.0150.0150.0150.0150.0150.0150.015
Profundidad de circulacion y
cm5.4005.3005.0004.3004.3004.4004.2003.8004.100 Area mojada A
m20.0180.0170.0170.0140.0140.0150.0140.0130.014 Velocidad Vm/s
0.8640.8810.9341.0861.0861.0611.1111.2281.139 Carga a velocidad
V^2/2g m0.0380.0400.0440.0600.0600.0570.0630.0770.066 Perimetro
mojadoP m0.4380.4360.4300.4160.4160.4180.4140.4060.412 Radio
HidraulicoR m0.0410.0400.0380.0340.0340.0350.0330.0310.033
Profundidad hidraulicaD
m0.0540.0530.0500.0430.0430.0440.0420.0380.041 Numero de Reynolds
Re _32325.6 32473.9 32927.0 34035.1 34035.1 33872.3 34199.5 34873.4
34365.6 Numero de FroudeNF
_1.1881.2211.3331.6711.6711.6151.7322.0121.795 Coeficiente de Chezy
C _49.48750.77855.03367.87267.87265.72970.14180.71272.547
Coeficiente de Manningn
_0.0120.0120.0110.0080.0080.0090.0080.0070.008 UNIVERSIDAD AUTNOMA
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LIBRES 19 Para Q3 Distanciaentretomas delos piezmetricos (m) L 0-1
:1,00 m L 1-2:1,00 m L 2-3 :1,00 m L 3-4 :1,00 mL 4-5 :1,00 m L 5-6
:1,00 mL 6-7 :1,00 m L 7-8 :1,00 m bw (cm)33t(*C)17So0.0000
PARAMETROUM NUMERO DEL PIEZOMETRO 123456789 Altura fondo (respecto
al piso) Zi cm 86.00 85.00 84.0083.00 82.00 81.00 80.00 79.00 78.00
Lectura inicial en los piezometros cm 44.60 44.50 43.5042.50 41.70
41.20 40.30 39.50 38.50 Lectura final en los piezometros cm 43.10
43.20 43.6043.70 43.80 43.80 43.60 43.60 43.80 caudal que circula
en el canalm3 0.020.020.020.020.020.020.020.020.02 Profundidad de
circulacion y cm -1.50-1.300.101.202.102.603.304.105.30 Area mojada
A m2 0.000.000.000.000.010.010.010.010.02 Velocidad V m/s
-3.17-3.6647.573.962.271.831.441.160.90 Carga a velocidad V^2/2g m
0.510.68115.33 0.800.260.170.110.070.04 GRAFICAS
7577798183858789911 2 3 4 5 6 7 8 9ALTURA EN METROS NUMERO DE
PIEZOMETRO CAUDAL 1 (m)linea piezometricalinea de energia
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INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 20 75777981838587899193951 2 3 4
5 6 7 8 9ALTURA EN METROS NUMERO DE PIEZOMETRO CAUDAL 2
PIEZOM.ENERGIA(m)30323436384042440 2 4 6 8 10ALTURA EN METROS
NUMERO DE PIEZOMETRO CAUDAL 3 (m)PIEZOM. UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN
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TECNOLOGAING. MOISES PERALES CARRERA INGENIERA CIVILCONDUCCIONES
LIBRES 21 Anlisisde los resultados Buenodespus de haber observado
la tabla de resultados podemos decir: Para el caudal uno observando
loscoeficientes de Chezi y comparando los valores mas alejados se
tiene una variacin de un 40% el cual es muy alto, lo que nos dice
que cometimos errores al realizar la practica, pero observando mas
a fondo los resultados vemos que los valores que mas se aleja es la
de los piezmetros 4 y5 lo que no dice que el alto porcentaje de
variacin se pudo dar por un error en dichos piezmetros, pero los
coeficientes de Chezi estn dentro del rango de valores tericos que
so de 30 para caanales muy rugoso y 90 para los mas lisos(c). Los
coeficientes de Mannig experimentalescomparados con los tericos de
la tabla del manual de gua de laboratorio de la pagina 29
(coeficiente para acero pintado =0,013)resultan muy prximos,el
coeficiente experimental que mas se acerca es el del piezmetro 3
que tiene un valor de 0,012. Despus de analizar la grafica del
caudal 1 se puede ver que los puntos 4 y5 se nos disparan esto
puede ser a causa de un error en la medicin o alguna fuga en el
piezmetro , por que tericamente las lneas de energa deberan ser
paralelas. Para el caudal 2 los coeficiente de Chezy nos varan
tambin en un 40% pero tambin estn dentro del rango de valores que
es de 30 a 90 (c) , el coeficiente de Manning vario ligeramente en
un 20 %pero comparando con el valor terico el que mas se aproxima
es el del piezmetro 1y 2 que tienen un valor de un 0,012. Al
observar la grfica podemos ver que las lneas son relativamente
paralelas viendo que los dos ltimos puntos de la lnea de energa son
los que ms se alejan. Para el caudal tres no se pudo determinar los
coeficiente yq que para este ltimo caudal se utiliz una pendiente
negativa los cual provoco que el agua que circula por el canal
basculante se estanque llegando hasta el nivel del obstculo par
poder superarlo (este fenmeno se conoce como salto hidrulico). Esto
se puede ver claramente en la grafica con la lnea de energa
piezometrica. El nmero de Reynolds Para los dos caudales nos dio un
valor mayor a 2000 lo cual nos dice que son flujos turbulentos, El
numero de Froude nos dio mayor a uno para los dos caudales lo que
nos dice que est en un rgimen sper critico. 8.-CONCLUSIONES. Despus
de haber realizado la prctica se lleg a las siguientes
conclusiones; -Se logr el objetivo general se determino
experimentalmente los coeficientes de rugosidad de UNIVERSIDAD
AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO HIDRAULICA II FACULTAD DE
CIENCIAS Y TECNOLOGAING. MOISES PERALES CARRERA INGENIERA
CIVILCONDUCCIONES LIBRES 22 Chezy y de Manning.
-Enestaprcticaobservamosydeterminamosnuevosparmetrosgeomtricoscomoserelradio
hidrulico, el permetro mojado, ancho superficial. -Se observ y
comprendi como funcionan hidrulicamente sistemas de conducciones
aflujo libre. -Encontramos el numero de Froude -Encontramos el
numero de Reynolds - Se pudo evidenciarcon la ayuda de las grficas,
la teoria del rgimen uniforme permanente en canales, es que la
superficie del fluido es paralela a la pendiente del fondo del
canal.
-Conlaayudadelosresultadosylascomparacionescontablastericassevioclaramenteque
cometimos errores al realizar la prctica lo cual influencio
directamente en nuestro resultados. 9.- RECOMENDACIONES. Para
mejorar la prctica tomar en cuenta los siguientes aspectos. -La
presencia de aire en los tubos piezometricosinfluye en la lectura
por lo cual verificar y eliminar la presencia de aire. - La
principal causa para que los resultados de la prctica no sean
exactos son los errores al realizar la misma, no caer en los
errores ms comn que es el error de paralaje, como tambin los
errores sistemticos y accidentales. - A la hora de tomar la lectura
de los piezmetro esperar un momento a que se estabilice el nivel de
agua. REFERENCIAS Y BIBLIOGRAFIA. -Referencias (a)
http://legado.inea.org/web/materiales/web/riego/temas/tema10/tema10.htm
(b) Libro Manual de Practicas delLaboratorio de Hidrulica del
doctor Ernesto Garca Ruiz. Practica 4 Conducciones libresPag.22
UNIVERSIDAD AUTNOMA JUAN MISAEL SARACHO LABRATORIO HIDRAULICA II
FACULTAD DE CIENCIAS Y TECNOLOGAING. MOISES PERALES CARRERA
INGENIERA CIVILCONDUCCIONES LIBRES 23 (c) tabla de valores obtenida
de la pagina
http://ocwus.us.es/ingenieria-agroforestal/hidraulica-y-riegos/temario/Tema%204.%20Conducciones%20abiertas/page_08.htm
Bibliografa Mecnica de los fluidos con aplicaciones en ingeniera
Joseph B. Francinicaptulo 10 Canales abiertos Pagina 255