ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002 COMPETITIVE AND SUSTAINABLE GROWTH COMPETITIVE AND SUSTAINABLE GROWTH (GROWTH) PROGRAMME (GROWTH) PROGRAMME UNI fication ofaccountsand m arginalcostsfor T ransportE fficiency U N ITE UNITE Partner Organisations ITS/UNIVLEEDS (UK), DIW (De), NEI (Nl), CES/KUL (Be), TIS.PT (Pt), IWW/UNIKARL (De), VTI (Se), IER/USTUTT (De), CERAS/ENPC (Fr), HERRY (Au), EIET/ULPGC (Es), ISIS (It), STRATEC (Be), SYSTEMA (Gr), VATT (Fi), ECOPLAN (Ch), INFRAS (Ch), EKONO (Fi), EKI (Se) UNITE UNITE UNI UNI fication of accounts and fication of accounts and marginal costs for marginal costs for T T ransport ransport E E fficiency fficiency
23
Embed
COMPETITIVE AND SUSTAINABLE GROWTH (GROWTH) PROGRAMME
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
COMPETITIVE AND SUSTAINABLE GROWTH COMPETITIVE AND SUSTAINABLE GROWTH (GROWTH) PROGRAMME(GROWTH) PROGRAMME
UNIfication of accounts and
marginal costs for Transport Efficiency
UNITE
UNITE Partner OrganisationsITS/UNIVLEEDS (UK), DIW (De), NEI (Nl), CES/KUL (Be), TIS.PT
Struttura dei Conti PilotaStruttura dei Conti Pilota
18 Paesi 15 EUEstoniaUngheriaSvizzera
3 anni199619982005
Tutti i modi di trasportoTrasporto stradale Navigazione internaTrasporto aereo Trasporto pubblicoTrasporto su rotaia Trasporto marittimo
CONTO NAZIONALE dei COSTI SOCIALI (interni + esterni)
e dei RICAVI del settore del trasporto
Passeggeri e merci
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
Le categorie di costi e ricaviLe categorie di costi e ricavi
• COSTI DELL’INFRASTRUTTURA (valore del capitale, costi di esercizio)
• COSTI DI ESERCIZIO DEGLI OPERATORI (ferrovia e trasporto pubblico)
• COSTI DELLA CONGESTIONE (ritardi, energia)
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
Le categorie di costi e ricaviLe categorie di costi e ricavi
• COSTI DEGLI INCIDENTI (danni materiali, costi amministrativi, costi sanitari, mancata produzione, valore del rischio)
• COSTI AMBIENTALI (inquinamento atmosferico, effetto serra, rumore, effetti sulla natura e sul paesaggio, rischio nucleare)
• RICAVI: tasse e tariffe• SUSSIDI
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
Un aspetto cruciale: la Un aspetto cruciale: la COMPARABILITA’ COMPARABILITA’
Comparabilità dei risultati nel tempo e tra modi non è sempre garantita a causa di una diseguale disponibilità dei dati di base non è stato sempre possibile stimare tutte le categorie di costi e ricavi per tutti i modi di trasporto per i tre anni di riferimento) INTERPRETARE I RISULTATI CON CAUTELA !
NECESSITA’ DI UNA RACCOLTA DATI DI BASE NAZIONALI PIU’ AMPIA E REGOLARE
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
Panorama sul Conto Pilota ItalianoPanorama sul Conto Pilota Italiano19961996
Categoria di costo TRASP. STRADALE
TRASP. FERROVIARIO
TRASP. PUBBLICO
TRASP. AEREO NAVIGAZ. INTERNA.
TRASP. MARITTIMO
COSTI INFRASTRUTTURA
COSTI ESERCIZIO OPERATORI
COSTI INCIDENTI
Amministrativi
Sanitari
Mancata produzione
Danni materiali
Valore del rischio
AMBIENTALI
Inquinamento atmosferico
Effetto serra
Rumore
Effetti su natura, paesaggio, suolo, acque
CONGESTIONE
RICAVI
SUSSIDI
Stima disponibile
Stima non disponibile
Non incluso
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
Panorama sul Conto Pilota ItalianoPanorama sul Conto Pilota Italiano19981998
Categoria di costo TRASP. STRADALE
TRASP. FERROVIARIO
TRASP. PUBBLICO
TRASP. AEREO NAVIGAZ. INTERNA.
TRASP. MARITTIMO
COSTI INFRASTRUTTURA
COSTI ESERCIZIO OPERATORI
COSTI INCIDENTI
Amministrativi
Sanitari
Mancata produzione
Danni materiali
Valore del rischio
AMBIENTALI
Inquinamento atmosferico
Effetto serra
Rumore
Effetti su natura, paesaggio, suolo, acque
CONGESTIONE
RICAVI
SUSSIDI
Stima disponibile
Stima non disponibile
Non incluso
ENEA – Expert Panel 3 Luglio 2002
Panorama sul Conto Pilota ItalianoPanorama sul Conto Pilota Italiano20052005