Competencias para la seguridad, competencias …trafikoa.bidehezkuntza.org/verde/pdfs/c161.pdfProgramaciones de educación para la movilidad segura 16 16 00 Sarrera 01 Letizia di Bartolomeo

Segurtasuna irakastea

Enseñar seguridad

Segurtasunerako gaitasunak, bizitzarako gaitasunakMugikortasun segururako hezkuntza-programazioak

Competencias para la seguridad, competencias para la vidaProgramaciones de educación para la movilidad segura

1616

00 Sarrera

01 Espazio segurua

02 Hiria esploratuko dut

03 Bakarrik, kalean barrena

04 Nire ardura ere bada

05 Bizikletaz, erabil ezazu burua

06 Neuk aukeratzen dut

07 Gidatzera!

08 Adi arriskuari!

09 Neuk erabakitzen dut

10 Alkohola eta gidatzea

11 Neure burua babesten dut, eta zu babesten zaitut

12 Gurasoen bilera (1)



15 Estresa

16 Segurtasuna irakastea 17 Nire gidatzeko modua egokituko dut

18 Kristalezko bola

00 Introducción

01 El espacio seguro

02 Exploro mi ciudad

03 Solos/as por la calle

04 Yo también soy responsable

05 En bici, usa tu cabeza

06 Yo elijo

07 ¡A conducir!

08 ¡Atención al riesgo!

09 Yo decido

10 Alcohol y conducción

11 Me protejo y te protejo

12 Reunión de madres y padres (1)



15 Estrés

16 Enseñar seguridad 17 Adapto mi conducción

18 La bola de cristal

Argitaraldia 2011

© Euskal Autonomia Erkidegoko Administrazioa. Herrizaingo Saila

Argitaratzailea Eusko Jaurlaritzaren Argitalpen Zerbitzu Nagusia. Donostia-San Sebastián, 1 – 01010 Vitoria-Gasteiz

Internet www.euskadi.net

Koordinazio editoriala Maria Jesus Iturralde Arriaga eta Martin Gil Osoro

Egileak Maria Jesus Iturralde, Martin Gil, Francesc Esteban, Brenda Pina, Letizia di Bartolomeo eta Anna D’Aniello

Diseinua eta irudiak Tiktak Multimedia S.L.

Itzulpenak Aixe S.L.

Ikus-entzunezko materiala Imago S.L.

Edición 2011

© Administración de la Comunidad Autónoma del País Vasco. Departamento de Interior

Edita Servicio Central de Publicaciones del Gobierno Vasco Donostia-San Sebastián, 1 – 01010 Vitoria-Gasteiz

Internet www.euskadi.net

Coordinación editorial Mª Jesús Iturralde Arriaga y Martín Gil Osoro

Autores Mª Jesús Iturralde, Martín Gil, Francesc Esteban, Brenda Pina, Letizia di Bartolomeo y Anna D’Aniello

Diseño e ilustraciones Tiktak Multimedia S.L.

Traducciones Aixe S.L.

Material audiovisual Imago S.L.

Segurtasunerako gaitasunak, bizitzarako gaitasunakMugikortasun segururako hezkuntza-programazioak

Competencias para la seguridad, competencias para la vidaProgramaciones de educación para la movilidad segura

Programaciones de educación para la movilidad segura 1

Dirigido a

Personas adultas y mayores que acompañan a niños y niñas por la calle

Temporalización

Sesión 1: 2 h. = 2 h.

Utilidad de la programación

Las personas adultas y mayores que habitualmente acompañan a los niños y a las niñas a los centros escolares pueden desarrollar un interesante rol formativo desde el punto de vista de la movilidad segura. El trayecto de casa al centro escolar, realizado con regularidad, puede ser aprovechado para influirles y hacerles partícipes de los riesgos con los que se van encontrando y de las conductas seguras asociadas.

Competencias implicadas

Competencias Nivel

Atención 4-5

Consciencia de la vulnerabilidad y el riesgo 4

Análisis del entorno 4

Enseñar seguridad1contenidos por

competenciasobjetivos y

esquema generalinformación

general

Información general

Competencias para la seguridad, competencias para la vida2

Enseñar seguridad

Informaciones y conceptos Habilidades Valores y actitudes

AtenciónNivel 4: Usa la atención como una herramienta habitual al servicio de su seguridad.

Contenidos por competencias

1contenidos por competencias

objetivos yesquema general

informacióngeneral

- Análisis de riesgos viales, sus consecuencias e implicaciones en la conducción.

- Análisis de riesgos viales, sus consecuencias e implicaciones en la conducción.

- Concepto de empatía.- Concepto de influencia en otras

personas.- Asertividad y proactividad.

- Estrategias de prevención. - Hábitos de seguridad.

- Estilo preventivo de movilidad.- Anticipación.

- Aplicar estrategias de comunicación y asertividad destinadas a defender el propio punto de vista favorable a la atención.

- Desarrollar técnicas de comunicación y persuasión.

- Analizar los riesgos viales.- Ajustar su percepción del riesgo

al riesgo real.

- Reconocer las circunstancias de peligro.

- Automatizar respuestas viales seguras para sí misma/o y para las demás personas en diferentes circunstancias.

- Anticipación como prevención.- Valoración de la importancia de

ser coherente con las propias ideas.

- Disponibilidad al autoconocimiento y autorregulación emocional.

- Comunicación: estar abierta/o a otros puntos de vista y saber expresar las necesidades propias.

- Compartir: traspasar información para facilitar la fluidez en el tráfico.

- Empatía: capacidad para comprender los errores de las demás personas y sus puntos de vista

- Aceptación de las limitaciones propias, de las otras personas y del entorno.

- Anticipación. - Responsabilidad.

- Anticipación.- Seguridad.- Responsabilidad.- Adaptación.

Consciencia de la vulnerabilidad y el riesgoNivel 4: Planifica su acción de forma sistemática siguiendo criterios de prevención y minimización del riesgo.

Análisis del entornoNivel 4: Valora los distintos estímulos que le ofrece el tráfico desde una perspectiva sistémica, prevé la interacción entre variables y es capaz de responsabilizarse de otras personas.

Nivel 5: Comunica a las personas de su entorno próximo las informaciones necesarias para mantener un correcto grado de atención.


Esquema general de la programación

Sesión 1 Enseñar seguridad 2 h.

Actividad 1.1 ¿Qué riesgos encontramos de casa al centro escolar? Lluvia de ideas y trabajo en pequeño grupo 30’ Actividad 1.2 ¿Qué conductas de riesgo van asociadas? Conversación guiada 30’

Actividad 1.3 Convencer, vencer conjuntamente Simulación, demostración y juego de rol 60’

Enseñar seguridad

Objetivos generales de la programación• Admitir y valorar el rol de responsabilidad que la persona adulta debe asumir sobre el/la

niño/a.

• Admitir y valorar el rol formativo con respecto a la movilidad segura.

• Ser capaz de identificar los riesgos relacionados con la movilidad que puede tener el/la niño/a en el trayecto realizado.

• Discutir estrategias y métodos para influir en los niños y en las niñas.



informacióngeneral


Objetivo:• Enumerar y clasificar los riesgos de la movilidad en la vida cotidiana.

Método: Lluvia de ideas y trabajo en pequeño grupo.

Desarrollo:La persona formadora invitará a los/las participantes a indicar todos aquellos riesgos que se encuentran habitualmente en el camino que realizan de casa al centro escolar y anotará en la pizarra todas sus aportaciones. No se trata de enumerar los riesgos con los que se encuentran los niños y las niñas, sino los riesgos en general.

Una vez hecha la lista, habrá que pasar un primer filtro. Se revisará si todos los elementos de la lista son riesgos o no. Para ello la persona formadora preguntará para cada elemento la opinión del grupo, y en caso de que se llegue a un acuerdo favorable, apuntará el elemento en una tarjeta ( DVD o página 6 de este cuadernillo).

Una vez listados los riesgos, pasados a tarjeta y colgados en la pizarra a la vista del gran grupo, se tratará de clasificarlos. Para ello se pedirá a los/las participantes que se pongan en pequeños grupos de cuatro personas durante cinco minutos y que propongan criterios de clasificación.

Posibles clasificaciones pueden ser:• Riesgos provocados por los vehículos, riesgos provocados por las personas, riesgo de

perderse…• Por tipos de traslados:

– A pie.– En transporte público.– En transporte privado: coche, moto.– Otros: como por ejemplo en bicicleta.

Se pedirá explícitamente que no realicen la clasificación de riesgos por edades, pues esta actividad se realizará posteriormente.

Se hará una puesta en común de las clasificaciones elaboradas por los diferentes grupos.

Sesión 1. Enseñar seguridad

Enseñar seguridad

Actividad 1.1. ¿Qué riesgos encontramos de casa al centro escolar?



informacióngeneral

30 min.


Posteriormente la persona formadora les pedirá que se vuelvan a reunir en los mismos grupos.

Cada grupo discutirá sobre:• Cuáles de esos comportamientos son los más frecuentes.• Cuáles son de mayor riesgo.• Si la repetición frecuente de una conducta de poco riesgo hace que el riesgo acumulado

sea mayor.• Cuáles son las conductas seguras asociadas a cada uno de los comportamientos de

riesgo.

Se abrirá una discusión para contrastar los puntos de vista.

Enseñar seguridad 1

DVDAnexo: ¿Qué riesgos encontramos de casa al centro escolar?


Anexo. ¿Qué riesgos encontramos de casa al centro escolar?

Riesgos en general

Riesgos en general



Objetivos:• Valorar la conducta de riesgo y aportar la conducta segura.• Relacionar los comportamientos de riesgo con las edades en las que se producen más

frecuentemente.• Darse cuenta que nosotros/as también realizamos comportamientos de riesgo.• Asumir que somos un ejemplo para los niños y las niñas porque la observación e imitación

constituyen parte esencial de su aprendizaje.

Método: Conversación guiada.

Desarrollo:La persona formadora dibujará en la pizarra una línea de tiempo donde se irán señalando las distintas edades.

A continuación, pedirá a los/las participantes que indiquen en qué edad se produce el pri-mero de los riesgos. La persona formadora pegará la tarjeta de la actividad anterior con adhesivo removible en el sitio correspondiente.


Enseñar seguridad

Actividad 1.2. ¿Qué conductas de riesgo van asociadas?

contenidos por competencias


informacióngeneral 1

30 min.


Para ayudar a visualizar cuáles son los comportamientos de riesgo asociados a cada edad, la persona formadora podrá tener preparadas otras tarjetas ( DVD o páginas 9, 10, 11, 12, 13, 14 y 15 de este cuadernillo) donde irán apuntados los siguientes comportamientos (uno por cada tarjeta):• Ir cogidos/as de la mano por la acera.• Ir sueltos/as por la acera, pero de la mano al atravesar.• Ir sueltos/as por la acera, pero pararse antes de cruzar la calle.• Atravesar la calle solo/a pero con supervisión de una persona adulta.• Ir solo/a de vuelta del centro escolar.• Ir solo/a al centro escolar.• Coger el transporte público solo/a o con amigos/as.• Ir en la sillita grupo cero.• Ir en la sillita grupo uno.• Ir en la sillita grupo dos.• Ir en la sillita grupo tres.• Usar el cojín elevador.• Ir detrás en el coche con cinturón pero sin cojín elevador.• Ir delante en el coche.

También puede ser interesante mostrar el cuadro resumen con los distintos tipos de silli-ta (ver anexo) ( DVD o página 16 de este cuadernillo)

En este punto, la persona formadora pedirá que digan en su experiencia cuáles son los comportamientos de riesgo que los niños y las niñas realizan más frecuentemente o que, en su opinión, expresen cuáles son los más resistentes al cambio.


DVDAnexo: ¿Qué conductas de riesgo van asociadas?



Anexo. ¿Qué conductas de riesgo van asociadas?

Ir cogidos/as de la mano por la acera.

Ir sueltos/as por la acera, pero de la

mano al atravesar.




Ir sueltos/as por la acera, pero pararse antes de

cruzar la calle.

Atravesar la calle solo/a pero con

supervisión de una persona adulta.




Ir solo/a de vuelta del centro escolar.

Ir solo/a al centro escolar.




Coger el transporte público

solo/a o con amigos/as.

Ir en la sillita grupo cero.




Ir en la sillita grupo uno.

Ir en la sillita grupo dos.




Ir en la sillita grupo tres.

Usar el cojín elevador.




Ir detrás en el coche con

cinturón pero sin cojín elevador.

Ir delante en el coche.


Anexo. ¿Qué conductas de riesgo van asociadas?Probemos los DRI.

ColocaciónSillas colocadas tanto en el asiento delante-ro (salvo que disponga del airbag activado) como en el trasero. Se sujetan con el cintu-rón de seguridad de tres puntos de anclaje del vehículo o mediante el sistema ISOFIX, si el vehículo dispone de él.

ColocaciónSillas colocadas tanto en el asiento delan-tero como en el trasero. Estos dispositivos no disponen de arnés o correas. Es el propio cinturón de seguridad del vehículo el que su-jeta al menor y al elevador.

ColocaciónSillas colocadas tanto en el asiento delante-ro como en el trasero. Se sujetan con el cin-turón de seguridad de tres puntos de anclaje del vehículo o mediante el sistema ISOFIX, si el vehículo dispone de él.

ColocaciónLa banda diagonal del cinturón debe pasar por su clavícula, sobre el hombro, bien pe-gada al pecho. La banda ventral debe colo-carse lo más baja posible, por encima de las caderas, sobre los muslos y nunca sobre el estómago.

SILLAS QUE MIRAN HACIA ATRÁSGRUPOS 0 y 0+

ELEVADORESGRUPOS 2 y 3

SILLAS QUE MIRAN HACIA DELANTEGRUPOS 1

CINTURÓN DE SEGURIDAD

0-13 kg.

15-36 kg.

9-18 kg.

A partir de 135 cm.En torno a los 12 años

0-18 meses

3-12 años

9 meses-3 años



Enseñar seguridad

contenidos por competencias


informacióngeneral 1

Objetivos:• Darse cuenta de la necesidad de partir del punto de vista de la otra persona para poder

convencerle a que adopte comportamientos seguros.

• Practicar estrategias de convencimiento a otra persona.

• Darse cuenta de la necesidad de mantener una conducta segura coherente y constante.

Método: Simulación, demostración y juego de rol.

Desarrollo:La persona formadora propondrá practicar el arte de convencer a otra persona, esto es, el arte de preguntar para hacerle pensar, de modo que sea la otra persona la que encuentre la solución a un problema, en este caso de movilidad. La actividad se dividirá en tres fases.

Fase 1: simulaciónComenzará la actividad con una conversación guiada acerca de la necesidad de convencer a los niños y las niñas sobre los peligros detectados y las conductas seguras.

La persona formadora pedirá dos personas voluntarias. A una le otorgará el rol de niño/a y a otra la de abuelo/a. Se pedirá a quien haga de abuelo/a que convenza a el/la niño/a para que no pase un semáforo en rojo.

Se preguntará a los/las participantes si creen que el/la niño/a obedecerá siempre.

Deben llegar a la conclusión de que no por decírselo obedecerá. Para ello, cuando se llegue a ese punto de la conversación, se dará inicio al ejercicio descrito en la siguiente fase.


Actividad 1.3. Convencer, vencer conjuntamente 1 hora


Fase 2: demostraciónSe pedirá una persona voluntaria que sea fumadora a la que presuntamente queremos convencer de que deje de fumar.

Se pedirá a otra persona que no haya fumado nunca que trate de convencer a la primera para que deje de fumar.

Se dejará que ambos interactúen, y que quien no ha fumado utilice sus propias estrategias para convencer a la persona fumadora.

Normalmente, lo que se suele ocurrir es que, después de unos primeros minutos, quien debe convencer suele efectuar juicios de valor y usa estrategias muy “directas”, tipo: “es que los fumadores no pensáis en los demás”, “te estás matando” o hace afirmaciones de cómo se sentirá al dejar de fumar tipo: “te sentirás mejor”, “tendrás más dinero que podrás gastar en otras cosas”, o explica algún caso familiar, etc.

Nota para la persona formadora:Todo lo que se aleje de realizar preguntas no ayuda a que la otra persona participe en el proceso, más bien genera al que están tratando de convencer una sensación de rechazo.

La persona formadora analizará la actividad realizada haciendo preguntas a quienes hayan realizado el ejercicio.

A quien tiene que convencer:– ¿Crees que estás consiguiendo el objetivo que te habías marcado?– ¿Qué crees que sería mejor como estrategia?

A quien debe ser convencido/a:– ¿Cómo te sientes?– ¿Te está llegando lo que te dice?– ¿Qué estrategia te ha hecho pensar más? – ¿Cuál de las estrategias te ha gustado menos?

Se abrirá el debate a todo el grupo y se les preguntará si habría alguna otra manera de convencer a la persona fumadora de modo tal que ésta se sienta menos presionada e integrada en la conversación.

Nota para la persona formadora:

La solución es centrarse en lo que piensa la otra persona, es decir, en tener una actitud de escucha en la que la otra persona es el centro. No es importante lo que yo piense u opine, por lo que la única manera que tengo para saber qué piensa la otra persona o por qué hace lo que hace es a través de la pregunta.

Hace falta tener una actitud de curiosidad. Saber por qué fuma, cuánto, desde cuándo, si ha intentado dejar de fumar alguna vez, si lo ha pensado, etc.



Se volverá a repetir el ejercicio, pero esta vez se pedirá que salga una persona voluntaria que haya dejado de fumar, de este modo le será más fácil ser empática con quien fuma y probablemente no le juzgará.

Se repetirá la experiencia. La persona formadora podrá ir interrumpiendo el ejercicio si observa que no se hacen preguntas sino que se realizan juicios o cualquier otra cosa que bloquee la conversación y ésta no se centra en el objetivo. Se repetirán las preguntas tanto a quien haga el rol de “convencedor” como a la persona fumadora, para poder ver mejor las diferencias entre las dos estrategias.

Fase 3: simulación

Vistos los ejercicios anteriores, la persona formadora pedirá que se hagan equipos de 3 personas donde tratarán de ejercitar la técnica, por lo que todas las personas deberán realizar todos los roles.

Distribución de roles:A: persona que debe convencerB: persona que debe ser convencidaC: persona que observa

Antes de comenzar la práctica, se les pedirá que piensen en alguna cosa de la cual quisieran ser “convencidas”, como por ejemplo: hacer alguna llamada que no se hace nunca, ir al médico, hacer deporte, apuntarse a un curso… etc.




Después se comenzará la práctica y cada 5 minutos se pedirá que cambien sus roles. La persona formadora irá pasando entre los grupos y ayudará a motivar la conversación y resolverá las dudas que puedan surgir.

En cualquier momento se podrá parar la práctica y resolver dudas para todo el plenario.

Al finalizar se les preguntará:

Fase 4: juego de rolSe pedirá a los tríos que vuelvan a realizar la experiencia pero esta vez con temáticas relacionadas con el tráfico. Pueden extraerlas de la anterior actividad. Partiendo de la conducta de riesgo, mediante una serie de preguntas, se inducirá a que el/la niño/a reconozca la conducta segura asociada.

También se podrán escoger situaciones donde el/la niño/a tiene un comportamiento “pesado” y la persona adulta debe convencerle sin perder el control.

La actividad finalizará con una puesta en común.

• ¿Cómo ha ido la experiencia?• ¿Qué han sentido en los distintos roles?• ¿Cómo lo podemos usar con los/las niños/as?

Competencias para la seguridad, competencias …trafikoa.bidehezkuntza.org/verde/pdfs/c161.pdfProgramaciones de educación para la movilidad segura 16 16 00 Sarrera 01 Letizia di Bartolomeo

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