Cmo revisar un carro usado antes de comprarloSi ests
considerando comprar un auto usado, debes saber que puede ser algo
muy confuso. Hay tantos factores a considerar que puede ser una
experiencia abrumadora, en particular si vas a comprar un auto por
primera vez. Hay muchas cosas que debes revisar cuando vayas a
comprar un auto usado, pero un factor importante es revisar el
estado fsico del auto antes de tomar una decisin final. Aqu te
brindaremos algunas indicaciones generales sobre cmo revisar el
estado fsico de un auto antes de comprarlo.
Parte 1 de 5: Revisa la forma del auto
1. Asegrate de que el auto est en un terreno llano antes de
revisarlo. Esto te permitir comprobar el estado de los neumticos y
revisar si algn elemento del auto est fuera de su lugar.
2. Revisa la pintura del auto y presta atencin a cualquier rea
oxidada, hendiduras o ralladuras. Mira los lados del auto desde la
parte frontal hasta la posterior para detectar irregularidades que
indiquen trabajos anteriores de pintura. Pasa tu dedo por los
extremos de las uniones entre los paneles, si estn speros, esto
indica la presencia de residuos de cinta de enmascarar.
3. Revisa el maletero del auto para asegurarte de que an est en
buen estado. No debe presentar signos de xido o ingreso de agua a
causa de fisuras o agujeros. El desgaste dentro del maletero revela
el uso del auto.
4. Revisa los neumticos. El desgaste debe ser el mismo en los
neumticos y deben coincidir. Revisa la superficie del neumtico para
determinar si est mal alineado. La mala alineacin puede surgir
debido al desgaste de los componentes de la direccin o la
suspensin, los baches en las calles o dao del chasis del auto.
Tambin revisa el neumtico de repuesto y compara su banda de
rodamiento con la de las otras llantas.
5. Nunca compres un auto con el chasis daado. Revisa el soporte
que conecta los guardafangos frontales y que sostiene la parte
superior del radiador. No debe estar soldado en ninguno de los
lados, debe estar atornillado. Inspecciona las cabezas de los
pernos en la parte superior de los guardafangos, dentro del cap;
las ralladuras revelan que los guardafangos se reemplazaron o
realinearon (despus de un choque). Revisa si hay signos de
soldadura dentro de los marcos de las puertas.
6. Si es posible, trata de mirar debajo del auto de forma segura
e inspecciona el sistema de escape o revisa si hay signos de xido
en la parte inferior de la carrocera. Inspecciona si hay manchas
negras en el sistema de escape, ya que esto puede indicar la
presencia de fugas. En ese momento tambin puedes revisar si hay
daos en el chasis.Revisa el sistema de escape con tu dedo. La
suciedad con grasa revela la presencia de un problema
significativo. Enciende el auto, si bota vapor blanco (no en un
clima fro), tambin es una mala seal.
Parte 2 de 5: Revisa debajo del cap
1) Revisa si debajo del cap del auto hay hendiduras, daos u
xido. Todos estos problemas podran indicar que no se cuid
apropiadamente el auto o que se da. Cada guardafangos debe contar
con una calcomana justo en la parte interior en donde se une el
cap, esta debe tener el nmero de identificacin del vehculo (VIN);
si no cuenta con ese nmero, el guardafangos fue reemplazado.
2) Revisa las mangueras y las correas. No deben tener fisuras.
Las mangueras del radiador no deben ser suaves.
3) Inspecciona si el motor presenta algn tipo de fuga o
corrosin. Revisa si en el bloque del motor hay manchas de aceite de
color marrn oscuro, esto indica la presencia de una fuga en una
junta, y podra provocar una reparacin costosa en el futuro. Revisa
el lquido de los frenos y el depsito para asegurarte de que no
presente fugas. Las correas deben lucir nuevas (es decir, no deben
tener fisuras o signos de secado). Las correas viejas pueden
quebrarse, y si no sabes cmo reemplazarlas, te costar entre $ 100 y
$ 500 dependiendo de la correa que se haya estropeado.
4) Retira la tapa de llenado de aceite. Si encuentras un residuo
espumoso en el interior, esto significa que hay fugas en una junta
de culata. Olvdate de ese auto. Verifica el estado del refrigerante
en el depsito de sobreflujo; un refrigerante sucio de color marrn
indica que nunca se ha cambiado y suele revelar la presencia de una
junta de culata con fugas.
5) Jala la varilla de medicin de la transmisin; el lquido debe
ser rosado o rojo. En un auto viejo, el lquido puede ser oscuro,
pero no debe lucir ni oler a quemado. Tambin debe estar completo
(revisa con el motor encendido).
6) Revisa la correa de distribucin. Esta es la correa ms
importante del motor y es la ms cara de reemplazar. Si el auto est
equipado con una correa de distribucin de acero, no tienes que
preocuparte por esto. La vida til normal de una correa de
distribucin va de 96 a ms de 160 mil km (60 a ms de 100 mil
millas); esto depende del fabricante.
Parte 3 de 5: Revisa el interior del auto
1. Ve al interior del auto. Revisa si los asientos o el tapizado
del auto tienen desgarros, roturas, manchas o algn otro tipo de
dao.
2. Asegrate de encender el aire acondicionado del auto para
verificar que funcione bien. Si necesitas un auto con aire
acondicionado, compra uno con refrigerante R134. La mayora de los
autos que lo usan son de 1993 o ms recientes y cuentan con una
calcomana en el condensador de aire acondicionado.
3. Revisa el odmetro del auto para verificar el kilometraje.
Esto es importante, ya que el kilometraje indica la edad del auto.
Un conductor promedio conduce entre 16 000 a 24 000 km (10 000 a 15
000 millas) al ao; sin embargo, esto depende de muchos factores.
Recuerda que los autos se vuelven ms viejos con el tiempo y el
kilometraje. Comprar un auto de 10 aos con poco kilometraje no es
algo necesariamente bueno.
4. Algunos autos estn equipados con computadoras. Lleva una
computadora barata para revisar si el auto presenta errores. Puedes
comprar dispositivos baratos de aproximadamente $ 150 en cualquier
tienda para autos.
5. Si el auto est equipado con una computadora, presta atencin a
las advertencias que aparezcan cuando enciendas el auto, cuando
gires la llave o el botn de inicio.
6. Verifica el estado de las luces y todas las funciones
normales del auto cuando no est en movimiento. Esto incluye
cualquier sensor de estacionamiento, cmara trasera de
estacionamiento, radio, reproductor de CD, equipo de msica,
etc.
Parte 4 de 5: Prueba el auto mientras conduces
1. Prueba conduciendo el auto antes de tomar una decisin final.
Esta es quizs una de las mejores formas de conocer el estado del
auto. Por lo tanto, el comprador debe hacer todo lo posible por
realizar una prueba de manejo antes de tomar alguna decisin.
2. Asegrate de revisar los frenos del auto presionndolos lo
suficientemente fuerte como para desacelerar rpido, pero no tanto
como para derrapar. Trata de hacerlo manejando a 48 km/h (30 mph)
en un rea sin trfico. No debes sentir ninguna vibracin en el pedal
del freno ni escuchar chirridos o ruidos extraos. Si los frenos
vibran, esto puede significar que los rotores deben rectificarse o
reemplazarse y que deben instalarse pastillas nuevas. El auto no
debe cambiar de direccin; esto podra deberse a una pinza del freno
averiada o a averas en los componentes de la direccin.
3. Asegrate de que no hayan pequeas vibraciones al alcanzar los
121 km/h (45, 55, 65 o 75 mph). Las vibraciones ligeras durante una
aceleracin corta pueden indicar un desgaste de las partes mecnicas
de la direccin, cuya reparacin puede costar entre $ 400 y $ 1500.
Esto puede incluir a las uniones, los brazos, etc. A esto tambin se
puede sumar el desgaste desigual en un neumtico frontal, o en
ambos.
4. Revisa si se producen sonidos, vibraciones o ruidos fuertes
cuando das una vuelta de 90 . Hazlo a una velocidad lenta. Esto
tambin es un signo de desgaste en la parte frontal del sistema de
direccin, y debers cambiar las uniones.
Parte 5 de 5: Toma tu decisin
1. Revisa el historial de mantenimiento del auto, el cual te dar
informacin sobre el rendimiento, las reparaciones y los problemas
del auto. Lo ideal sera que el dueo actual haya conservado un
registro de todas las ocasiones en las que el auto requiri
mantenimiento y que est dispuesto a mostrarte esta informacin.
Algunos autos no cuentan con registros de mantenimiento porque los
repararon en casa. Esto no es un problema, siempre y cuando
demuestren que el auto recibi un mantenimiento adecuado. Hay casos
en los que se venden autos usados debido a accidentes pasados o
malas experiencias.
2. Lleva a alguien que sepa de autos. Es buena idea llevar a un
amigo de confianza que tenga buenos conocimientos tcnicos sobre
autos para que revise los componentes de los que no ests seguro. Si
no tienes un amigo de confianza en la industria automotriz, puedes
recurrir a un mecnico para que lo inspeccione por unos 75 a 100
dlares. Asegrate de que este mecnico tenga buena reputacin para que
no te estafe y te haga pensar que el auto es una chatarra.
3. No pagues el precio que dice la etiqueta. Un auto usado es un
artculo negociable. No creas que debes pagar el precio que dice la
etiqueta. El vendedor compr ese auto a un precio bajo y ahora lo
vende por mucho ms de lo que le cost, teniendo en mente que tendr
que bajarle el precio. Puedes ofrecerle una cantidad basndote en la
calidad del vehculo, pero asegrate de que sea una oferta razonable.
Si el vendedor pide $ 15 000, no le ofrezcas $ 10 000, sera un
insulto hacerlo. Si el auto cuesta ms de $ 10 000, trata de bajar
el precio en unos $ 1500 como mnimo. Puedes hacer que tu banco o
entidad crediticia evale tu situacin financiera. Esto determinar
cunto puedes gastar en un auto, pero trata de comprar un auto cuyo
costo sea menor al que te dijeron. La mayora de las personas tratan
de comprar un auto que no pueden pagar. Recuerda que no importa cun
bueno sea el auto en la actualidad, requerir mantenimiento en el
futuro. Usa a tu favor las partes del auto que sean desfavorables.
Si el auto no es del color que buscas, dile al vendedor "en verdad
me gusta el auto, pero no me gusta que sea de color verde, eso es
lo nico que me impide comprarlo". El vendedor notar que lo quieres
y encontrar la forma de que te lo lleves.
4. Si se trata de una venta particular, puede ser beneficioso
llevar un lapicero, un papel y un telfono para negociar el precio.
Cuando inspecciones el auto, asegrate de anotar todos los
componentes daados o que requerirn reemplazo. Si es necesario,
tambin recurdale al vendedor que llevars el auto a tu mecnico
personal para que no piense que le entregars la lista. Luego de
completar la lista de lo que consideras que el auto requerir,
puedes llamar por telfono a las tiendas de autopartes para
verificar el precio y la disponibilidad de las partes de repuesto.
Una vez que sepas cunto costar reparar el auto si lo compras, podrs
tomar una decisin informada sobre el precio que puedes pagar y, a
su vez, el vendedor podra bajar el precio que pide. S cuidadoso
cuando lo hagas, ya que algunos vendedores pueden pensar que es
algo descorts y podran optar por no venderte el auto.
ConsejosLos informes del historial de los vehculos no son
costosos y pueden contener informacin muy valiosa. No leas todo! Lo
ms importante son los accidentes y las discrepancias del odmetro.
Si vas a comprar un auto a un vendedor de autos, haz que te
entregue un informe del historial del vehculo (Carfax). Asegrate de
que te entregue la ltima pgina impresa.Ten cuidado con los olores
apestosos. Puede ser muy difcil y costoso eliminar un olor extrao
de un auto usado.Usa la gua del consumidor para revisar la
reputacin general del auto. No pagues miles de dlares adicionales
solo por una grandiosa reputacin. El estado del auto es mucho ms
importante que la marca.Lleva un imn para detectar cualquier parte
de la carrocera que haya sido reparada con masilla de plstico o
resina de fibra de vidrio.Recurre a una fuente independiente para
determinar el precio al por mayor y el precio de mercado del
vehculo que deseas comprar. El precio que pide el vendedor es muy
similar o hay una diferencia inexplicable en el precio?Comprar un
auto en un concesionario es la mejor forma de garantizar tu
satisfaccin a largo plazo. Si vas a comprarle a un vendedor de
autos sin concesionario, haz que tu mecnico revise el auto!Compara
el estado del interior del auto con las lecturas del odmetro. Un
auto que al parecer cuenta con un kilometraje de 24 000 km (15 000
millas) no debe tener un asiento de conductor que luzca como si lo
hubieran golpeado muchas veces con un ablandador de carne. Un
compartimiento de pasajeros muy desgastado junto a un bajo
kilometraje pueden indicar que el odmetro fue alterado.Los autos
certificados cuestan un poco ms, pero te dan ms seguridad y, por lo
general, cuentan con una garanta.
AdvertenciasSi vives en un rea (como el estado de California)
que requiere una prueba de contaminacin o de emisiones para la
mayora de los vehculos, asegrate de que prueben el auto antes de
comprarlo. Las reparaciones del sistema de control de emisiones
pueden ser muy costosas y cada auto que no apruebe la inspeccin
deber ser reparado antes de registrarlo. Asimismo, los autos con
mucho desgaste en los componentes internos del motor (como los aros
del pistn o los asientos de las vlvulas) pueden no pasar la prueba
de emisiones; una prueba de contaminacin puede ser una buena forma
de asegurarte de que el auto actualmente funcione bien y de que no
tenga desperfectos mecnicos graves que te causen problemas cuando
conduzcas. Un mecnico calificado puede realizar esta prueba junto
con una inspeccin del vehculo. Si vives en un rea en la que no se
requiere una prueba de contaminacin, asegrate de que un mecnico
revise la compresin del motor, lo cual tambin ayudar a identificar
si hay problemas de desgaste interno del motor (este es un problema
en particular para los vehculos con ms de 80 000 km o 50 000
millas).Si despus de realizar esta evaluacin preliminar del auto,
deseas proseguir con la compra del auto, busca la opinin
profesional de un mecnico calificado. Esta es una buena idea si es
la primera vez que compras un auto, o si tienes poca o ninguna
experiencia con autos. El propietario actual del auto no debe tener
ningn problema con que un mecnico revise el auto; si el propietario
se opone, es probable que oculte algo. En este caso es mejor buscar
otro auto.Si luce como un trato muy bueno, es probable que lo
sea.