Samuel Rodrigues Lopes Sobrinho Formação Acadêmica: Pós-Graduação em Lean Manufacture Univille – Universidade da Região de Joinville Pós-Graduação Gestão da Qualidade Six-Sigma FAE Business School Graduação em Adminstração Industrial Univille – Universidade da Região de Joinville Técnico em Processamento de Dados / Técnico em Mecân E-mail: [email protected]17/01/2022 SOBRINHO, Samuel R. Lopes [email protected]1
CRISTOPHER, Martin Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos / Martin Christopher; tradução Ez2 translate; revisão técnica James Richard Hunter. – São Paulo : Cengage Learneing, 2013.
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Samuel Rodrigues Lopes Sobrinho
Formação Acadêmica:
Pós-Graduação em Lean ManufactureUniville – Universidade da Região de Joinville
Pós-Graduação Gestão da Qualidade Six-SigmaFAE Business School
Graduação em Adminstração Industrial Univille – Universidade da Região de Joinville
Técnico em Processamento de Dados / Técnico em Mecânica
A lacuna de lead timeMelhorando a visibilidade da demandaO sustentáculo da cadeia de suprimentosPrevisão da capacidade de executar diante da demandaGestão e planejamento de demanda Planejamento colaborativo, previsão e reabastecimento
A presença de muitas incertezas nas previsões. Em outras palavras, para a maioria das organizações, tanto no lado da oferta como no lado da demanda, não é possível ter certeza. Esse é o grande desafio das nossas empresas chegar próximo da previsão de demanda.
100 | Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos
Na organização convencional, a única forma de fechar a lacuna entre o lead time logístico e o ciclo de pedido do cliente é por meio da manutenção de estoque. Isso normalmente implica uma previsão.
A empresa que consegue uma associação perfeita entre o lead time logístico e o ciclo de pedido solicitados pelo cliente não tem necessidade de previsões nem estoque.
102 | Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos
A redução dessa distância- GAP- pode ser alcançada com a diminuição do lead time logístico, ao mesmo tempo tenta se tornar mais próximo do ciclo do cliente conhecendo previamente as suas necessidades por meio da visibilidade da demanda.
102 | Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos
Para estender o ciclo do pedido do cliente significa que devemos obter com antecedência as informações sobre as suas necessidades. Em primeiro passo é observar o ponto de penetração da demanda que esta próxima da parte final do canal. Ponto de penetração da demanda é o ponto na cadeia logística no qual a demanda real encontra-se com a demanda planejada.
102 | Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos
O ponto de penetração do pedido é o ponto na cadeia de suprimentos onde as especificações do produto são congeladas, onde o produto se vincula a um cliente específico, e também como o último ponto onde os estoques são mantidos. Assim, o produto não é movimentado até que o ponto de consumo seja conhecido.
A informação sobre demanda que uma empresa recebe é apenas a ponta de um iceberg. As informações sobre a necessidade do cliente podem ser compartilhadas se o fornecedor puder ver ate o final do canal. Chegando a uma demanda real.
A área abaixo da superfície do iceberg representa o consumo, a demanda, o comportamento de uso do produto, que se oculta da visão do fornecedor. Somente quando se expede um pedido torna-se transparente.
104 | Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos
O que representa o sustentáculo de uma cadeia de suprimento?
O sustentáculo é o ponto de apoio em que nós nos comprometemos com a produção e o envio do produto em sua forma final e em que as decisões sobre volume e mix são tomadas.
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O fluxo de informações é o sustentáculo do processo deabastecimento da cadeia de suprimentos e, caso essacomunicação não flua de forma eficiente, é possível que ocorra excesso de estoque ao longo dessa cadeia
A Figura 4.7 indica alguns dos principais orientadores de velocidade e visibilidade da cadeia de suprimentos que serão discutidos em capítulos posteriores.
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Previsão da capacidade de executar diante da demanda
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A Zara utiliza uma estratégia de cadeia de suprimento híbrida, o qual uma parte da demanda é estável e previsível e o restante segue o padrão inverso. A empresa lida com estoques na sua forma genérica, isto é, de acordo com padrões semi-acabados, à espera da montagem final – o que tem sido conceituado como adiamento a fim de se reduzirem os riscos com estoque.
Várias empresas globais empregam este conceito, entre elas a Hewlett-Packard, IBM, Dell e a Zara, a fim de reduzir custos com estoques
107 | Logística e gerenciamento da cadeia de suprimentos
Gestão da demanda é o termo usado para as diversas ferramentas e os procedimentos que permitem obter um equilíbrio mais eficaz da oferta e da demanda. Planejamento de Demanda é a tradução do nosso entendimento do quanto as exigências reais do mercado estão dentro de um programa de cumprimento, garantindo que os produtos possam ser disponibilizados no local certo, no momento certo, na quantidade certa e no menor custo possível.
Hoje essa prática é conhecida como planejamento de vendas e operações ( salesand operations planning – S&OP).
Planejamento colaborativo, previsão e reabastecimento
Planejamento, previsão e reabastecimento colaborativo (collaborative planning forecasting and replenishment – CPFR).A ideia é um desenvolvimento do VMI pelo qual o fornecedor gerencia o estoque no cliente. O fornecedor consegue reduzir o estoque de segurânça no cliente com essa ferramenta.
Através do ponto de apoio da cadeia de suprimentos nós percebemos que o propósito da cadeia de suprimentos é de equilibrar oferta e demanda. Se o ponto de comprometimento for prolongado o máximo possível estaremos mais próximos da produção sob encomenda.
Se pudermos ter uma visão mais clara de demanda real no mercado final, em vez do quadro destorcido que se costuma a ter, e se pudermos responder mais rápido, então é possível conseguir a igualdade mais efetiva entre oferta e demanda.
CRISTOPHER, Martin Logística e Gerenciamento da Cadeia de Suprimentos /Martin Christopher; tradução Ez2 translate; revisão técnicaJames Richard Hunter. – São Paulo : Cengage Learneing, 2013.