省道台2線77k+500~85k+500 優良景觀類得獎觀摩簡報 「北台灣皇冠海岸」之美的重任。 路線緊臨海岸線，山光水秀風景壯麗，加上風 ... 委外規劃工程

省道台2線77k+500~85k+500

優良景觀類得獎觀摩簡報

交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段交通部公路總局第一區養護工程處景美工務段

中中 華華 民民 國國 95 95 年年 6 6 月月 28 28 日日

目錄目錄壹、前言壹、前言

貳、參選路線位置貳、參選路線位置

參、人文景觀特色參、人文景觀特色

肆、景觀規劃肆、景觀規劃

伍、景觀規劃構想伍、景觀規劃構想

柒、評比路段景觀柒、評比路段景觀

捌、結語捌、結語

陸、景觀改善成效陸、景觀改善成效

金瓜石太子賓館

79K+900瀑布景觀

2

壹、前 言

台2線橫跨台北縣、基隆、宜蘭各鄉鎮及沿線遊憩據點之主要聯繫幹道，同時也肩負著發揚肩負著發揚「北台灣皇冠海岸」之美的重任「北台灣皇冠海岸」之美的重任。。路線緊臨海岸線，山光水秀風景壯麗，加上風化海蝕之自然奇景，成為北部地區著名之景觀道路。路線配合政策觀光客倍增計劃北海岸旅遊線觀光客倍增計劃北海岸旅遊線，委託皓宇工程顧問公司整體規劃台2線，提升公路景觀品質及遊客滿意度。

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省道台2線77k+500~85k+500段

貳、參選路段

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85K+500

77K+500

評比路段示意圖評比路段示意圖

台2線77k+500~85k+500優良景觀評比路段

往基隆

雙溪

福隆

瑞芳

鼻頭角

龍洞

瑞濱

澳底

往台北

往基隆

往宜蘭

83K+000明隧道夜景

5

參、評比路段人文地質景觀特色介紹

84K+500南雅奇岩最具代表性之霜淇淋岩

6

參、評比路段人文地質景觀特色介紹

台2線87k+300鼻頭隧道口岩壁冒出朵朵白色臺灣百合美景

7

參、評比路段人文地質景觀特色介紹

蝙蝠洞、基隆嶼、鼻頭角

87K+500鼻頭角

基隆嶼

77K~78K路肩之蝙蝠洞為保護不受驚擾並無指示牌

每年約有50萬隻蝙蝠寄居

以翅摺蝠、台灣鼠耳蝠居多

8

參、評比路段人文地質景觀特色介紹

81K+200煉金廠遺址

金礦坑遺址

鼻頭角燈塔

金瓜石、九份流金歲月之礦山傳奇旅遊休憩趴趴走資訊、規劃舵手自1896年守護至今鼻頭角燈塔

東北角風景管理處及遊客服務中心

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參、評比路段人文地質景觀特色介紹

冬

夏

春訪百合、夏覽海景、秋賞芒花、冬觀浪潮，各有不同風情伴著蕈狀岩、海蝕溝、海蝕崖、蜂窩岩、生痕化石、豆腐岩等地質景觀。

春

秋

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東北角四季風情

蕈狀岩(蘑菇岩)

藉由認識景觀特殊價值，而對大自然有更深一層體驗，享受大自然，並珍惜大自然

參、評比路段人文地質景觀特色介紹

海蝕平台

蜂窩岩

駐足北海岸驚於奇岩怪石之美，親臨東海岸嘆鬼斧神工之奇。

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參、評比路段人文地質景觀特色介紹

東北角地質受海浪沖刷、河川切割、颱風侵襲、地震等巨大能量交互作用，鬼斧神工造就了美不勝收與天然藝術之稱的地形地質景觀。

最古老岩層四稜砂岩 豆腐岩

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參、評比路段人文地質景觀特色介紹

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從日、韓兩國南方興起的波浪要到東北角海岸才會受阻休息

參、評比路段人文地質景觀特色介紹

東北角海岸線景觀之美，由許多藝術家、攝影家、書畫家，經常光臨摹擬寫生得到印證。

78k+400海岸線 經吳畫家同意拍攝

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肆、景觀規劃肆、景觀規劃之之橫向聯繫

1.1.委外規劃、設計案。委外規劃、設計案。2.2.自辦規劃、設計案。自辦規劃、設計案。3.3.現有路容及景觀有缺失部份。現有路容及景觀有缺失部份。

委、自辦工程 階段 橫向邀請與會單位

委外規劃工程規劃設計原則、

初設、細設審查

觀光局、東北角風管處、台北縣政府、鄉鎮公所、景觀諮議小組

東北角風管處、台北縣政府、鄉鎮公所、民意代表

自辦工程(一) 規劃設計審查會勘

發包施工前會勘(簡報)委外規劃工程

本處景觀諮議小組、東北角風管處

自辦工程(二)規劃設計會勘、

發包施工前會勘

東北角風管處、台北縣政府、警察機關、鄉鎮公所、民意代表

現有路容、景觀缺失會勘立即改善

東北角風管處、台北縣政府、警察機關、鄉鎮公所、缺失單位自辦工程(三)

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肆、景觀規劃肆、景觀規劃之之橫向聯繫(二)

對台對台22線道路設施、景觀改善，本段與東北角風管處，線道路設施、景觀改善，本段與東北角風管處，互相提出專業見解，設置法則，經互相提出專業見解，設置法則，經

連繫、研討、折衝、達成共識連繫、研討、折衝、達成共識是經常性工是經常性工作。作。81K+061~81K+521水湳洞交通及景觀改善現場會勘 紐澤西護欄改善現場會勘

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肆、景觀規劃肆、景觀規劃之之橫向聯繫(三)

東北角風管處不定期召開「觀光客備增計劃北部海岸旅遊線整備-台2線道路景觀改善工作圈會議」。

由本段每年撥款130萬由東北角風管處辦理路容(含路權外撿拾垃圾)改善。

93~94年配合行政院「擴大就業」一年撥款約160萬，台2線73k~116k分配7人，主要工作為撿拾垃圾。

每年度經常性養護編列30萬撿拾垃圾。

撿拾撿拾廢棄物廢棄物

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肆、道路肆、道路景觀規劃經費表景觀規劃經費表((一一))

景美工務段轄區觀光客倍增計劃改善台景美工務段轄區觀光客倍增計劃改善台22線公路交通景觀工程線公路交通景觀工程統計表統計表

工程項目 預算金額 預定開、竣工 執行進度

台2線46k+220~49k+650萬里隧道槽化島暨機房景觀改善工程 5,926,000 94.12.~95.3.

台2線 23k+300~25k麟山鼻入口區及商街段公路景觀改善工程 70%36,195,000 95.1.~95.9.

100%

台2線81K+061~81K+521水湳洞交通及景觀改善工程 95%15,773,000 94.12.~95.4.

台2線87K+317鼻頭、90K+137龍洞隧道景觀改善工程 100%4,951,000 95.1.~95.3.

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肆、道路肆、道路景觀規劃經費表景觀規劃經費表((二二))

景美工務段自辦規劃改善台景美工務段自辦規劃改善台22線公路交通景觀工程線公路交通景觀工程

統計表統計表

工程項目 預算金額 預定開、竣工 執行進度

台2線80k+900左側路肩景觀改善工程 800,000 95.8.~95.8. 0%

台2線91k+000龍洞南口公園交通景觀改善工程 9,000,000 95.1.~95.4. 100%

台2線86K+000左側路肩景觀改善工程 700,000 95.8.~95.8. 0%

台2線77k+500~86k+500擇要路段路面加封 12,600,000 95.4.~95.5. 5%

台2線78k+500左側路肩交通景觀改善工程 980,000 95.6.~95.7. 0%

違規廣告物、招牌 巡查立即拆除 經常性

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伍、景觀規劃構想 未來努力事項

邊坡落石造成交通單向阻斷 攔截落石未造成損壞

基於行車安全考量

邊坡落石造成用路人損失

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伍、景觀規劃構想 未來努力事項

83k+000明隧道主要攔截山崩落石保護用路人。隧道壁擬配合濱海地區，規劃彩繪有海洋生態圖

78k+500路肩遭傾倒廢棄物影響用路人安全。已編列預算改善路肩，規劃停車空間兼具眺望賞

樣。 景。

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行車視線安全考量

87k+300鼻頭隧道改善

陸、景觀改善成效

隧道照明改善因應人眼無法即時適應黑洞效應以彩繪減緩用路人視覺壓力及進入隧道枯燥感

77K+500海濱隧道改善

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陸、景觀改善成效 提升公路景觀品質委託規劃案之一

81k+200改善路肩景觀1.打除磚牆，廢方資源再利用2.設置自行車及人行道3.視覺景觀導引緩草坡

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提升公路景觀品質，委託專業顧問公司規劃改善提升公路景觀品質，委託專業顧問公司規劃改善

改善目的改善目的：：視覺穿透及景觀強化視覺穿透及景觀強化

陸、景觀改善成效 改善後景觀

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陸、景觀具體改善成效 降低工程對景觀之影響

84K+500道路下邊坡塌陷，施作擋土牆，以類似周邊岩石顏色石片，修飾表面降低對景觀影響

85K+500道路下邊坡塌陷，以石塊施作砌石，配合上邊坡顏色降低對景觀影響

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陸、景觀具體改善成效 維護公路優質視覺廊道

參選路段逐年改善紐澤西護欄(1)已執行改善鋼鈑護欄計約3,200m(2)已執行改設緣石計約850m(3)95年度規劃台2線濱海路段再改善約1,500m

80K+000

護欄改善

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維護公路優質視覺廊道

77K+800

陸、景觀具體改善成效

護欄改善

護欄逐步改用可增加用路人視覺穿透性及減少開車壓力且有助公路排水之鋼鈑護欄。

82K+000

護欄改善

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陸、景觀改善成效 維護公路優質視覺廊道

改設緣石減少廢棄混凝土產生，增加用路人視覺穿透性。

84K+500

85K+500

護欄改善

護欄改善

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陸、景觀具體改善成效 相鄰設施之協調改善

參選路段(橫向協調配合)改善路肩停車及眺望點計19座。

與交通部觀光局東北角海岸國家風景區管理處密切配合共同改善台2線道路品質及景觀，設置路肩停車位及眺望點以用路人安全為第一考量並兼顧遊客休憩動線改善。

路肩改善

78K+200

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陸、景觀具體改善成效 相鄰設施之協調改善

路肩改善

78K+400

路肩改善

82K+600

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陸、景觀具體改善成效 相鄰設施之協調改善

路肩改善

83K+600

84K+900

路肩改善

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陸、景觀具體改善成效 相鄰設施之協調改善

路肩改善

85K+400

81K+800

路肩改善

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陸、景觀具體改善成效 相鄰設施之協調改善

84K+400路肩步道人車分流與相關單位配合利用仁愛橋下空間以原溪床原石鋪設步道人車分流，避免用路人橫越道路危險，並完全保存南雅溪自然生態景觀。

步道

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陸、景觀具體改善成效 地區特色及生態景觀配合

本段將持續與相關單位密切配合，結合生態、景觀、地區人文及公路設施整體考量為用路人塑造安全、便捷、美觀並兼顧休憩、生態動線之道路景觀努力。

78K+400頗具生態廊道之涵洞 83K+800路肩步道人車分流

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考量行車速度塑造道路景觀陸、景觀具體改善成效

80K+700

79K+800

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柒、評比路段景觀 值得走訪之綿延迤邐的岬灣海岸公路

提供用路人安全、順暢、舒適、具有欣賞自然美景功能之優質景觀道路努力。

77K+700~78K 77K+700

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柒、評比路段景觀 值得走訪之綿延迤邐的岬灣海岸公路

80K+700~80K

79K~80K

79K+900

78K~78K+500

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82K~83K

81K+700

84K+400

柒、評比路段景觀

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值得走訪之綿延迤邐的岬灣海岸公路81K~82K

柒、評比路段景觀 值得走訪之綿延迤邐的岬灣海岸公路

86K+000

86K~87K84K~85K 86K+600

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對於公路設施改善、規劃，本段秉持著減量與加質並行，並配合地區景觀特色

捌、結捌、結 語語

台2線沿淡水、金山、野柳、基隆、金瓜石、東北角、宜蘭，沿線有熱鬧的城市，有靜謐的古老小鎮，有浪濤拍岸的壯闊，有山城呢喃細雨，有嶙峋峭壁岬灣，有巧奪天工奇岩異石，有煙霧氤氳的溫泉鄉及美人遲暮的礦都。在此，提供一個良心的建議，有空來趟道路景觀之旅，好好舒解身心壓力，為自己儲備更多的能量，以迎接嶄新的挑戰與美好的明天。

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簡報結束簡報結束

恭請指導恭請指導

蝙蝠洞、基隆嶼、鼻頭角東北角四季風情藉由認識景觀特殊價值，而對大自然有更深一層體驗，享受大自然，並珍惜大自然東北角地質受海浪沖刷、河川切割、颱風侵襲、地震等巨大能量交互作用，鬼斧神工造就了美不勝收與天然藝術之稱的地形地質景觀。從日、韓兩國南方興起的波浪要到東北角海岸才會受阻休息東北角海岸線景觀之美，由許多藝術家、攝影家、書畫家，經常光臨摹擬寫生得到印證。伍、景觀規劃構想伍、景觀規劃構想陸、景觀改善成效陸、景觀改善成效陸、景觀改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效陸、景觀具體改善成效柒、評比路段景觀柒、評比路段景觀柒、評比路段景觀柒、評比路段景觀