Ciudad CHemuyil, Tulum

Nuevo CHEMUYIL Programa Director de Desarrollo Urbano

Del Centro de Población de Chemuyíl 2002 – 2027

Elaboradopor:JArturoPaniaguaH.Agosto2012

11deFebrero2010

Chemuyil. Rivierta Maya

ProgramasdeOrdenamientoEcológico

ProgramasdeOrdenamientoEcológico

ProgramasdedesarrolloUrbanodeQuintanaRoo

Flujográma.

ProgramaDirectordeDesarrolloUrbanoChemuyil2002‐2027

ProgramaDirectordeDesarrolloUrbanoChemuyil2002‐2027

ProgramaDirectordeDesarrolloUrbanoChemuyil2002‐2027

Polígonodeestudio

Chemuyíl,usosdesuelo.

Chemuyíl,usosdesuelo.

Vialidades

Chemuyíl,AguaPotable.

Reddrenajesanitario

Reddrenajesanitario

ProgramaDirectordeDesarrolloUrbanoChemuyil2002‐2027

Chemuyíl,VialidadesyTransporte

MedioFísicoNatural

Chemuyíl,escalaHumanayNaturaleza

Ecóurbanismo

Ecóurbanismo

CriteriosSostenibilidad

Enlíneasgenerales,lasprácOcassosteniblesaplicablesaundesarrolloinmobiliariodeChemuyil,deberánirencaminadashacia:

•Ahorroycalidaddelagua.

•EficienciaenergéBca.

•Minimizaciónyreciclajederesiduos.

•Controldeefluentesyemisiones.

•Reduccióndeimpactosambientales.

•Integraciónecológicadelosestablecimientos.

•Respetoycumplimientorigurosodelareglamentaciónambientalvigente.

•ServiciosturísBcos,culturalesydeporBvoscompaBblesyresponsables.

ChemuyilFortalezas.

a)UbicacióngeográficacercanaaTulúmylaszonasarqueológicasdeTankahyCobá.b)PuntoenzonadeinfluenciadeunsignificaOvonumerodecuartoshoteleros.c)VecindadconelSantuarioNaturalXcacel,XcacelitoyelparqueXel‐ha.d)Selva,florayfauna.e)Cenotesycavernas.f)DemandaturísOcaenaumentoenlaregión.g)Fuertedemandadeviviendayserviciosenelárea.h)Propiciaparaespaciosaescalahumana.i)Zonacosmopolitaencuantoalosvisitantesdelárea.j)Acuíferosimportantes.k)Potencialpromotordeingresosdedivisas.l)PuntodeapoyoparaatraccióndeinversionesturísOcasalazona.m)Potencialpuntodeservicioscomplementariosalaindustriayalcomercio.n)PosibilidaddeconverOrseenpuntoturísOcoporsimismo,debidoasuspropiosvaloresysucercaníaconotrospuntosafinesdeinteréscomplementario.

AnalisisF.O.D.A

AeropuertoyLibramiento

AnalisisF.O.D.A

ChemuyilDebilidades

a)Riesgosdedeterioroambiental.b)TenenciadelaOerra:mixta;ejidal,Fidecaribeyprivadaquepuededegenerarenzonasdeespeculacióninmobiliariaydeirregularidadeneldesarrollourbano.c)Opcionesdeviviendadeficientesenlaactualidad.d)Faltadeequipamientodeeducaciónycultura.e)Deficienciasensaludyasistenciasocialenlaregión.f)DeficienciasenáreasrecreaOvasydeporOvasenelárea.g)Faltadeopcionesy/oalternaOvasparaarribodeturismoalCorredorTurísOco.h)Faltadeinfraestructurasuficienteyadecuada.i)DeteriorodelaescalahumanaylacalidaddevidaenlaRivieraMaya.j)FaltadeconsolidacióndeimagenturísOcaydealternaOvasacordealosnichosdemercadoactualesdelCorredorTurísOcoCancún‐Tulúm.k)FaltadeincidenciapreposiOvadelasorganizacionescivileseneldesarrollomunicipal.l)DeterioroambientalyecológicoenloscentrosdepoblacióndeSolidaridad.

EstudiodeMercado

Pré‐VentaAbril2012

$110.00usdxm2

De acuerdo a lo anteriormente presentado, el proyecto de fraccionamiento a desarrollarse, deberá estarconcebidoparaimpulsarpartedelcrecimientoeninfraestructuradelazonaNororientaldelmunicipiodeTulum.

Deestamanera,sehabrádeapoyaralaspolíOcasdedesarrolloenlasquesehanincluidograndesproyectosqueseestánrealizandoenlaregiónylaexplotacióndelpotencialturísOcodelaRivieraMaya.

Además, por sus caracterísOcas de diseño, se considera que la infraestructura por establecer serácompletamente acorde con el paisaje y compaOble con las acciones de conservación del ambiente que seenuncia en la normaOvidadecológicaque aplica en la zona y con las políOcas y vocacionesdeusodel suelodefinidasenelProgramadeOrdenamientoEcológicoTerritorialdelCorredorCancún‐Tulum

Esporelloqueconelpropósitodeconservarelhábitatnaturaldelafloray lafaunaexistentesenlazona,sedeberácontemplaralmáximosupreservaciónyaprovechamientoconcriteriosurbanísOcosqueincluyaneco‐tecnologíasdevanguardiabasadasenlosprincipiosdepermaculturaparaeldesarrollodecomunidadesauto‐sustentablesconaltopotencialdeatracciónturísOcaeinmobiliaria

De esta forma, el proyecto desOnado a desarrollarse, habrá de responder a la dinámica de la región y estáplanteadoenestrictocumplimientoycongruenciaconlanormaOvidadambientalydeusodesuelo,manejandouna interacción adecuada entre la creación de infraestructura para el desarrollo social y las condicionesambientalesdelsiOodondeseasentará.

Conclusiones.