CÓDIGOS DAYCO COD: 153SP254H Citroën Picasso 2.0 16V Peugeot 307 2.0 16V MONTAGEM REMOÇÃO FERRAMENTAL 6PK1725 Citroen-Picasso/Xsara/C5 2.0 16v (EW10A) 04/... GIR/ALT/BA/DH/ACD Citroen-Picasso/Xsara/C5 2.0 16v (EW10A) 153SP254H 04/... CVA 6PK1725 Peugeot-307 2.0 16v (EW10A) 04/... GIR/ALT/BA/DH/ACD 153SP254H Peugeot-307 2.0 16v (EW10A) 04/... CVA MONTADORA/MODELO/MOTOR ANO APLICAÇÃO COD.DAYCO Remova o rolamento tensor e faça uma inspeção quanto à falta de lubrificação, desgaste, folga ou pontos duros. Se notar alguma irregularidade faça a substituição do mesmo. Faça o mesmo com o rolamento fixo de apoio. Instale a nova correia, no sentido horário, iniciando a colocação pela polia do comando de admissão e finalizando no tensor. Utilize uma chave Allen 6 mm no rolamento para conseguir o alinhamento das marcas, fixa e móvel. Aperte o parafuso ou porca central de fixação do rolamento. Reinstale a polia dos acessórios aplicando um torque de 13kgf.m em seu parafuso central. Remova os pinos de 5,85mm e 9,75mm e o pino determinação do posicionamento dos pistões. Dê 2 giros completos no motor e confira se os pinos se encaixam novamente. Reinstale as proteções plásticas e uma nova correia poly-v. Em um papel, esboce o caminho da correia poly v e em seguida, remova-a. Retire as proteções plásticas que recobrem a correia dentada. Olhando o motor pela frente (visualize as polias), localize na lateral esquerda do bloco, o orifício de instalação do pino determinação do posicionamento dos pistões. Gire o motor com o parafuso central do comando de válvulas até que apareça o ponto de encaixe existente no volante. Instale o pino verificando se está encaixado corretamente. Verifique neste momento se as polias dos eixos de comando de válvulas também estão alinhadas. Instale os pinos de 5,85mm e 9,75mm nas polias dos eixos do comando de válvulas. Solte o parafuso central e remova-o. Em seguida remova a correia poly v (você poderá ver a polia dentada). Ao remover a polia dentada você notará um giro livre. Este giro é necessário para distribuir a tensão na montagem da nova correia. Solte o parafuso ou a porca central do rolamento tensor, alivie a tensão, remova a correia. Pino determinação do posicionamento dos pistões Pinos de 5,85mm e 9,75mm de diâmetro PARA MAIORES INFORMAÇÕES CONSULTE NOSSO CATÁLOGO , ACESSE NOSSO SITE WWW.DAYCOBRASIL.COM.BR OU LIGUE PARA SAT: 0800 772 0033 SUBSTITUIÇÃO DA CORREIA DENTADA DICA TÉCINICA DAYCO IMPORTANTE: NÃO REMOVAA POLIAANTES DESTES PROCEDIMENTOS. 1 2 3 4 5 6 7 8 ANOTE AS OUTRAS CORREIAS PARA ESSES MODELOS Esta troca deve ser feita juntamente com a troca do rolamento auxiliar e do tensionador INSPEÇÃO PREVENTIVA: A CADA 20.000KM SUBSTITUIÇÃO PREVENTIVA: A CADA 40.000KM C M Y CM MY CY CMY K PICASSO.pdf 27/3/2007 20:35:51