DOSSIER DE L’ALUMNE Cicle Superior de Primària 1. LES BARRERES I LA REGENERACIÓ ARTIFICIAL 1A. LES GRANS BARRERES ELS PORTS La navegació esportiva i d’oci és un sector en creixement. La proliferació de ports esportius ha estat espectacular en els darrers anys i ha contribuït a banalitzar i homogeneïtzar el procés d’urbanització del litoral. La planificació del futur d’aquest sector s’hauria de fer des de plantejaments integrals de gestió del litoral, tenint present les conseqüències ambientals que provoquen aquest tipus de construccions, així com el cost econòmic que comporta mitigar els seus efectes. A Espanya, en els seus 8.000 km de costa hi ha 281 instal·lacions portuàries i unes 230.000 embarcacions d’oci. A Catalunya, com a mitjana, hi ha un port cada 15 km de costa, i la utilització mitjana d’aquest tipus d’embarcacions és de molt pocs dies l’any (segons alguns estudis aquesta mitjana no arriba als 4 dies per any). ALTRES MODIFICADORS DEL PAISSATGE Sovint es construeix vora mar sense tenir en compte la variació, en el temps i la forma, de la línia de la costa. Periòdicament els temporals de mar malmeten aquestes construccions (passeigs marítims per exemple) i cal fer-ne de noves per protegir les ja existents. La progressiva massificació urbanística és una de les més greus amenaces que planen sobre el litoral, i aquests tipus d’actuacions no fan més que incrementar el problema. Els passeigs marítims són estructures pensades per delimitar i defensar les platges de l’expansió urbanística. Tenen un primer efecte barrera, d’ocupació i fixació d’una zona arenosa. Els espigons estan disposats perpendicularment a la corrent, la missió dels quals és retenir el màxim de sorra possible aportada pels corrents oceànics, i els illots estan disposats paral·lelament a la costa, per frenar l’impacte de les onades i evitar l’erosió de les platges. 1
14
Embed
Cicle Superior de Primària LES BARRERES I LA REGENERACIÓ ...
This document is posted to help you gain knowledge. Please leave a comment to let me know what you think about it! Share it to your friends and learn new things together.
Transcript
DOSSIER DE L’ALUMNE Cicle Superior de Primària
1. LES BARRERES I LA REGENERACIÓ ARTIFICIAL
1A. LES GRANS BARRERES ELS PORTS
La navegació esportiva i d’oci és un sector en creixement. La proliferació de ports esportius
ha estat espectacular en els darrers anys i ha contribuït a banalitzar i homogeneïtzar el
procés d’urbanització del litoral. La planificació del futur d’aquest sector s’hauria de fer des
de plantejaments integrals de gestió del litoral, tenint present les conseqüències ambientals
que provoquen aquest tipus de construccions, així com el cost econòmic que comporta
mitigar els seus efectes.
A Espanya, en els seus 8.000 km de costa hi ha 281 instal·lacions portuàries i
unes 230.000 embarcacions d’oci.
A Catalunya, com a mitjana, hi ha un port cada 15 km de costa, i la utilització
mitjana d’aquest tipus d’embarcacions és de molt pocs dies l’any (segons
alguns estudis aquesta mitjana no arriba als 4 dies per any).
ALTRES MODIFICADORS DEL PAISSATGE
Sovint es construeix vora mar sense tenir en compte la variació, en el temps i la forma, de la
línia de la costa. Periòdicament els temporals de mar malmeten aquestes construccions
(passeigs marítims per exemple) i cal fer-ne de noves per protegir les ja existents. La
progressiva massificació urbanística és una de les més greus amenaces que planen sobre el
litoral, i aquests tipus d’actuacions no fan més que incrementar el problema.
Els passeigs marítims són estructures pensades per delimitar i defensar les platges de
l’expansió urbanística. Tenen un primer efecte barrera, d’ocupació i fixació d’una zona
arenosa.
Els espigons estan disposats perpendicularment a la corrent, la missió dels quals és retenir
el màxim de sorra possible aportada pels corrents oceànics, i els illots estan disposats
paral·lelament a la costa, per frenar l’impacte de les onades i evitar l’erosió de les platges.