CHUY...CONTROL DEL TRANSITO.pptx

7/25/2019 CHUY...CONTROL DEL TRANSITO.pptx

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CONTROL DEL TRANSITO

Clasificación de los dispositivos de control del

tránsito.

Se denominan dispositivos de control del tránsito, a las señales,

marcas, semáforos y cal!ier otro dispositivo, !e se colocanso"re o adyacente a las calles y carreteras por na atoridad

p#"lica, para prevenir, re$lar y $iar a los sarios de las

mismas% Los dispositivos de control indican a los sarios, las

precaciones &prevenciones' !e de"en tener en centa, las

limitaciones &restricciones' !e $o"iernan el tramo en circlaci(n

y las informaciones &$)as' estrictamente necesarias, dadas las

condiciones espec)ficas de las calles o carreteras%



y carreteras se clasifican en*

Señales*

+reventivas

Restrictivas

Informativas

arcas*

Rayas S)m"olos

Letras

O"ras y dispositivos diversos*

Cercas

Defensas Indicadores de o"stáclos

Indicadores de alineaci(n

Re$las y t"os $)as

-ordos

.i"radores

Indicadores de crvas peli$rosas

Dispositivos para protecci(n eno"ras

Señales preventivas, restrictivas e

informativas

Canali/adores

Señales manales

Semáforos

.e0iclares

+eatonales

Esp1ciale



· Clasificación de las señales verticales y

horizontales.

Señales Verticales Consisten en placas s2etas a

postes% Contienen n mensa2e

!e la atoridad env)a al

condctor o peat(n, mediante

leyendas y s)m"olos, con el finde facilitar el transito y 0acerlo

más se$ro%

Señales de prevención: Tienenpor objeto advertir al usuariode la vía la existencia real casi opotencial de un peligro,indicándole simbólicamente sunaturaleza

Señales de Reglamentación:Sirven para indicar al usuariode la vía las obligaciones,limitaciones o proibiciones!ue debe conservar" #n general

tienen $orma rectangularcolocándose verticalmente"#nla parte superior llevan uncírculo rojo !ue indica unarestricción"



Las señales de

reglamentación

se colocan en sitios

donde se aplica la

re$lamentaci(n y se

colocan de modo !e

sean visi"les al condctor

Se clasifican los

si$ientes $rpos*

3 Señales relativas al

derec0o de paso &R45 y

R46'

3 Señales pro0i"idas yrestrictivas &R47 a R489'

3 Señales de direcci(n

de la circlaci(n &R48: a

R495'



Señales Horizontales:

Las señales 0ori/ontales son a!ellas marcas !e

se pintan so"re el pavimento y so"re el cord(n de la

acera% Se tili/an en la re$laci(n del tránsito con el

fin de orientar al condctor e indicarle re$laciones

y advertencias, amentando considera"lemente s

se$ridad al no tener !e apartar s atenci(n de la

carretera%

E;isten dos tipos de señales

0ori/ontales*

I4 arcas so"re el pavimento%

L)nea de centro* Divide la cal/ada en dos o más

carriles con circlaci(n en sentido contrario% Es por

lo $eneral discontina y de color "lanco%

L)nea de "arrera* Es na l)nea contina de color

amarillo, !e se coloca a la derec0a de na l)nea

del centro% Indica !e en ese l$ar el

adelantamiento está pro0i"ido por presentar peli$ro

para el condctor%

L)nea de parada* Es na l)nea "lanca

contina !e se pinta transversalmente a

la cal/ada% De"e estar complementada

por n semáforo, na señal de alto o na

senda peatonal%

<ona de +aso* Está formada por na

serie de fran2as "lancas lon$itdinales

!e se pintan de n lado a otro de la

cal/ada, sirven para !e los peatones

crcen con se$ridad%

L)nea de .)a* Se tili/a en v)as de catro

o más carriles% Sirven para dividir los

carriles !e van en n mismo sentido%=lec0as Direccionales* Indican las

direcciones de circlaci(n permitidas al

lle$ar a na intersecci(n, son de color

"lanco%



II4 arcas en el Cord(n de Acera* Son fran2as de color amarillo !e se pintan en el cord(n de las aceras con el

fin de pro0i"ir el estacionamiento de ve0)clos



Señales Horizontales:



· Marcas en el

Pavimento

+or lo $eneral se pintan en

las carreteras marcas tales

come l)neas, s)m"olos y

pala"ras a fin de aydar a

los condctores y controlar

el fl2o del tráfico%

Líneas amarillas

Las l)neas amarillas

separan los carriles del

tráfico !e se meve en

direcciones opestas% Las

l)neas amarillas #nicastam"i1n peden marcar el

"orde i/!ierdo del

pavimento en carreteras

divididas y calles de

sentido #nico%

Línea amarilla discontinúa

>na l)nea amarilla discontin#a

separa carriles del tráfico !e se meve en

direcciones opestas%

Dole línea amarilla! "na contín"a# "na

discontín"a

>na l)nea amarilla cont)na a mano derec0a de na

l)nea central amarilla discontin#a si$nifica !e está

pro0i"ido pasar a otro ve0)clo o cr/ar en ese carril,

e;cepto cando se do"la a la i/!ierda% Si la l)nea

discontin#a es la !e está más cerca de sted, pede

cr/ar la l)nea discontin#a s(lo para pasar a otrove0)clo y s(lo cando sea se$ro 0acerlo%



Dole línea amarilla

Las l)neas amarillas do"les y contin#as pro0)"en

!e los ve0)clos en am"as direcciones crcen las

l)neas%

Líneas lancas

Las l)neas "lancas separan los carriles del tráfico

!e se meven en la misma direcci(n%

Las l)neas "lancas #nicas tam"i1n peden marcar

el lado derec0o del pavimento%

Línea lanca discontinúa >na l)nea "lanca discontin#a separa dos carriles

del tráfico !e se meve en la misma direcci(n%>na ve/ !e 0aya dado la señal, si es se$ro

0acerlo, pede cr/ar esta l)nea al cam"iar de

carril%

Línea lanca continúa >na l)nea "lanca contin#a marca el "orde derec0o

de la carretera o separa carriles de tráfico !e se

meve en la misma direcci(n%

Dole línea lanca continúa >na l)nea "lanca contin#a do"le separa

dos carriles de tráfico !e van en la misma

direcci(n% Está pro0i"ido cr/ar na do"le

l)nea contin#a%

Línea continúa con flecha paradolar en el

carril Las l)neas "lancas contin#as se san para

do"lar en los carriles y para evitar los

cam"ios de carriles cerca de las

intersecciones%

Carriles $eversiles

Al$nas carreteras tienen carriles de tráfico

reversi"les para aydar drante las 0oras de

mc0o tráfico%



%emaforo Es n dispositivo de control !e re$la

el tránsito ve0iclar y peatonal en

calles y carreteras por medio de lces

de color ro2o, amarillo y verde,

operadas por na nidad de control%

El semáforo desempeña fnciones

determinadas*

Interrmpir peri(dicamente el tránsito

de na corriente ve0iclar o peatonal,

para permitir el paso de otra corriente

ve0iclar o peatonal% Re$lar la velocidad de los ve0)clos

para mantener s circlaci(n contina

a na velocidad constante%

Controlar la circlaci(n de ve0)clos

por canales%

Contri"ye a eliminar o redcir eln#mero y $ravedad de al$nos tipos de

accidentes, especialmente los !e se

$eneran por el incremento de la

velocidad%

+roporciona n ordenamiento del

tránsito

$o&o intermitente! cando se

ilmine la l/ ro2a con destellos

intermitentes, los condctores de los

ve0)clos 0arán n alto o"li$atorio y

se detendrán antes de la raya depaso peatonal% Este color se emplea

en el acceso a na v)a preferencial%

'marillo intermitente (señal de

preca"ción)! cando se ilmina la

l/ amarilla con destellos

intermitentes, los condctoresreali/aran el crce con precaci(n%

Este color se emplea en la v)a !e

ten$a preferencia% El amarillo fi2o no

de"e ser sado como señal de

precaci(n

*erde intermitente! cando la l/verde fncione con destellos

intermitentes, advierte a los

condctores el final de tiempo de la

l/ verde%

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