BR 116 km 145 nº 15104 95059-520 - Caxias do Sul - RS Telefone: (54) 3238.8000 www.agrale.com.br Unidade montadora de tratores e motores e produtora de componentes: Caxias do Sul – RS Unidade de componentes automotivos: Caxias do Sul – RS Unidade montadora de veículos: Caxias do Sul – RS Central de distribuição para o mercado argentino: Buenos Aires – Argentina Edição: agosto 2008 Cód.: 2901.022.187.00.6 Chassi Midibus A primeira linha de chassi Midibus do mercado. Isso é inovação. A inovadora linha de Chassi para midibus composta por diversos modelos entre 12 e 15 toneladas proporcionam mais conforto aos passageiros, menor desgaste para o operador, além de maior produtividade ao frotista. Indicados para operações urbanas, intermunicipais ou fretamento, os modelos atendem à demanda existente no mercado por veículos mais econômicos e compactos, melhor acessibilidade para os passageiros e a multifuncionalidade de opções de configuração. Conheça melhor o Chassi Midibus. Conheça melhor a Agrale. Chassi Midibus Agrale • Opção de chassi Low Entry: áreas de circulação com piso baixo para facilitar a entrada e saída dos usuários. • Conforto: O único chassi Low Entry com 66% de área rebaixada. • Transmissão manual ou automática eletrônica de série. • Mo otor eletrônico: potência com m economia. Praticidade: ágil como um micro com o espaço de um ônibus. Economia: veículo compacto com motorização eletrônica. Robustez: componentes de fornecedores reconhecidos no mercado. Acessibilidade: piso baixo facilitando a entrada de passageiros. Fotos ilustrativas. A Agrale se reserva o direito de introduzir alterações em seus produtos sem aviso prévio. A pintura do chassi original de fábrica é preta. Agrale. Seguindo firme com força e agilidade há mais de 40 anos. Em seus mais de 40 anos, a Agrale conquistou respeito internacional através da sua capacidade de oferecer soluções práticas e viáveis para o dia-a-dia. Neste período, fixou bandeiras em diferentes países, instalando unidades industriais, centrais de distribuição e parcerias internacionais. Hoje, a Agrale produz mais do que caminhões, chassis para ônibus, utilitários 4x4 e tratores; leva para o mundo inovação, ousadia e competência brasileira. AE-0067-07Q-CatMidibus.indd 1 AE-0067-07Q-CatMidibus.indd 1 11/17/08 2:45:26 PM 11/17/08 2:45:26 PM
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BR 116 km 145 nº 1510495059-520 - Caxias do Sul - RS
Telefone: (54) 3238.8000www.agrale.com.br
Unidade montadora de tratores e motores e produtora de
componentes: Caxias do Sul – RS
Unidade de componentes automotivos: Caxias do Sul – RS
Unidade montadora de veículos: Caxias do Sul – RS
Central de distribuição para o mercado argentino: Buenos Aires – Argentina
Ediç
ão: a
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d.: 2
901.
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187.
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ChassiMidibus
A primeira linha de chassi Midibusdo mercado. Isso é inovação.
A inovadora linha de Chassi para midibus composta por diversos modelos
entre 12 e 15 toneladas proporcionam mais conforto aos passageiros,
menor desgaste para o operador, além de maior produtividade ao frotista.
Indicados para operações urbanas, intermunicipais ou fretamento, os
modelos atendem à demanda existente no mercado por veículos mais
econômicos e compactos, melhor acessibilidade para os passageiros e a
multifuncionalidade de opções de configuração. Conheça melhor o
Chassi Midibus. Conheça melhor a Agrale.
Chassi Midibus Agrale
• Opção de chassi Low Entry: áreas de
circulação com piso baixo para facilitar
a entrada e saída dos usuários.
• Conforto: O único chassi Low Entry
com 66% de área rebaixada.
• Transmissão manual ou
automática eletrônica de série.
• Mootor eletrônico: potência
comm economia.
Praticidade: ágil como um
micro com o espaço de um
ônibus.
Economia: veículo
compacto commotorização
eletrônica.
Robustez: componentes
de fornecedoresreconhecidos
no mercado.
Acessibilidade: piso baixo
facilitando a entrada de
passageiros.
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Agrale. Seguindo firme com força e
agilidade há mais de 40 anos.Em seus mais de 40 anos, a Agrale conquistou respeito internacional
através da sua capacidade de oferecer soluções práticas e viáveis
para o dia-a-dia. Neste período, fixou bandeiras em diferentes países,
instalando unidades industriais, centrais de distribuição e parcerias
internacionais. Hoje, a Agrale produz mais do que caminhões, chassis
para ônibus, utilitários 4x4 e tratores; leva para o mundo inovação,
M A 1 2 . 0 M A 1 5 . 0 M T 1 2 . 0 S B M T 1 2 . 0 L E C A C U M M I N S M T 1 2 . 0 L E C A M W M M T 1 5 . 0 S B M T 1 5 . 0 S B B U G G Y M T 1 5 . 0 L E
A Entre-eixos ..............................................4.300/4.500/4.700/5.250B Balanço dianteiro ..................................................................... 2.160C Balanço traseiro
.................................9.260/9.460/9.660/10.200E Distância da longarina até o centro do volante ................................. 695F Altura mínima até o solo
...................................................................9.615E Distância da longarina até o centro do volante .................................600F Altura mínima até o solo
.....................................................................9.615E Distância da longarina até o centro do volante ...................................600F Altura mínima até o solo
...................................................................9.615E Distância da longarina até o centro do volante .................................600F Altura mínima até o solo
.................................................................10.155E Distância da longarina até o centro do volante .................................606F Altura mínima até o solo
................................................................ 8.055E Distância da longarina até o centro do volante ..............................606F Altura mínima até o solo
.............................................................. 10.695E Distância da longarina até o centro do volante ............................. 600F Altura mínima até o solo
Peso bruto total PBTCapacidade máxima tração CMTPeso no eixo dianteiro a vazio sem carroceria
ç
Peso no eixo traseiro a vazio sem carroceriaPeso a vazioCarga máxima no eixo dianteiroCarga máxima no eixo traseiro
12.00012.0002.4851.4753.9605.5007.500
15.00015.0002.5501.6004.1506.00010.500
12.00012.000
9802.8803.8605.5007.500
12.00012.0001.3103.3804.6905.0007.000
12.00012.0001.3103.3804.6905.0007.000
15.00015.000
8903.9404.8305.5009.500
15.00015.000
8903.9404.8305.5009.500
15.20015.2001.3963.6035.0005.3009.900
Tensão nominalBateriaAlternador
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( X 2)
28 V / 80 A/
24 V12 V / 135 Ah ( x 2 )
28 V / 80 A/
Tipo Escada, longarinas de perfi l “U”, parafusadas Escada, longarinas de perfi l “U” constante, parafusadas Escada, longarinas de perfi l “U” constante, parafusadas Low Entry (Estrutural) Low Entry (Estrutural) Buggy Buggy Low Entry (Estrutural)
CAIXA DE CÂMBIO EATON FS 5406 A EATON FS 5406 A EATON FS 5406 C ALLISON LCT 2100 ALLISON LCT 2100 EATON FS 5406 A EATON FS 5406 A ALLISON T 270Número de marchasReduções
6 à frente e 1 à ré1ª. 9,01:1 - 2ª. 5,27:1 - 3ª. 3,22:1 - 4ª. 2,04:1
- 5ª. 1,36:1 - 6ª. 1,00:1 - ré 8,63:1
6 à frente e 1 à ré1ª. 9,01:1 - 2ª. 5,27:1 - 3ª. 3,22:1 - 4ª. 2,04:1
- 5ª. 1,36:1 - 6ª. 1,00:1 - ré 8,63:1
6 à frente e 1 à ré1ª. 9,01:1 - 2ª. 5,27:1 - 3ª. 3,22:1 - 4ª. 2,04:1
- 5ª. ,1,36:1 - 6ª. 1,00:1 - ré 8,63:1
5 à frente e 1 à ré1ª. 3,10:1 - 2ª. 1,81:1 - 3ª. 1,41:1 - 4ª. 1,00:1
- 5ª. 0,71:1 - ré 4,49:1
5 à frente e 1 à ré1ª. 3,10:1 - 2ª. 1,81:1 - 3ª. 1,41:1 - 4ª. 1,00:1
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6 à frente e 1 à ré1ª. 9,01:1 - 2ª. 5,27:1 - 3ª. 3,22:1 - 4ª. 2,04:1
- 5ª. 1,36:1 - 6ª. 1,00:1 - ré 8,63:1
6 à frente e 1 à ré1ª. 9,01:1 - 2ª. 5,27:1 - 3ª. 3,22:1 - 4ª. 2,04:1
- 5ª. 1,36:1 - 6ª. 1,00:1 - ré 8,63:1
5 à frente e 1 à ré1ª. 3,49:1 - 2ª. 1,86:1 - 3ª. 1,41:1 - 4ª. 1,00:1